初支、二衬背后空洞技术交底记录表(三级).docx

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1、三级技术交底记录表记录号：SDQ-B-19-02使用编号：项目名称：交接地点时间交底单位接受单位主持人主讲人（签字）接受人（签字）：注：“技术交底主要内容”栏见后“续表”。续表：技术交底主要内容：一、施工方案（技术措施）中的具体施工方法、工序主要技术措施、操作要点及工程项目存在的危险、有害因素情况：1.1 隧道初期支护背后空洞处置方案根据检测报告确定的初期支护混凝土空洞范围，分两种情况处理：1、初期支护空洞范围较大或空洞深度较深处（破检查验，含初喷混凝土厚度超过50Cm深度或面积超过Ind,将空洞范围的喷射混凝土全部凿除，根据空洞的深度确定采用挂多层网片喷射混凝土或单层网片喷射混凝土的处置方法

2、。2、空洞深度较小或仅仅是混凝土和围岩之间有少量间隙，采用注浆机向空洞处压注水泥砂浆，对空洞或空隙进行处理。1. 2隧道二次衬砌背后空洞处置方案1、二衬混凝土与防水板之间空洞处置。对拱顶部位二衬背后空洞采用拱顶预留注浆管进行注浆回填，对拱腰及边墙处二衬背后空洞采用钻孔后注浆回填。（1）拱顶。为避免衬砌拱顶脱空及方便处理，在浇注衬砌混凝土前，每隔34m在拱顶最高处紧贴防水板位置预埋通长中20竖向注浆管。二次衬砌混凝土强度需达到设计强度100%时，对二次衬砌拱顶回填注具微膨胀性M20砂浆，注浆压力控制在0.2MPa以内。围岩喷射混凝土防水板空洞/一（2）拱腰及边墙。拱腰及边墙部位空洞采用M20水泥

3、砂浆注浆回填。根据空洞检测报告，确定准确注浆范围，标注打设注浆管的位置。采取限深措施，沿着空洞位置上、下边缘处打设中20注浆孔。空洞位置较大的，注浆孔间距为2米，交错布置。埋设注浆管，长度为20Cm（外露）+衬砌厚度。田缘孔（排气、检射。下姆U也I椭注意事项：在钻孔过程中，如有操作人员操作不当导致防水板被打穿，可采用扩孔修补的方法进行处理,即在打穿部位人工扩孔,扩孔范围半径不大于IOCnb将防水板修补后采用挂模浇筑微膨胀混凝土封堵，标号不低于衬砌混凝土标号。若防水板损坏严重，不易修补，在损坏部位预埋集水盒，将渗水引排至中心水沟。（3）注浆效果及复查。注浆完成后，必须对注浆效果进行检查，以确保回

4、填注浆的质量，对于不符合要求的部位必须进行补孔注浆。2、防水板与初期支护基面之间空洞处置。因初支喷射混凝土不平整，防水板铺设太紧，不能紧贴初支混凝土基面，混凝土浇筑后形成空腔及防水板挂设太松，在混凝土浇筑过程中会因受挤压形成褶皱，在褶皱之间留下空隙。此种情况，根据空洞检测结果，将空洞二衬混凝土凿除，对铺设过紧或过松的防水板进行处理，使之紧贴初支混凝土基面，将防水板修补后采用挂模浇筑微膨胀混凝土封堵，标号不低于衬砌混凝土标号。二、规范规程要求、安全质量标准、安全、环保要求：1、严格按已获监理工程师批准的方案施工，开挖过程中根据围岩的变化及每次的爆破效果，及时修正爆破参数,确保开挖断面有良好的爆破

5、效果。2、硬岩应采用光面爆破，软岩宜采用预裂爆破，分步开挖时可采用预留光面层光面爆破；钻爆开挖不得危及衬砌、初期支护，并尽可能减少对围岩的扰动。爆破后应有专人负责清帮找顶，如发现险情或隐患应及时采取措施。3、钻爆施工应依据“浅孔、密布、弱爆、循序渐进”的原则进行微差控爆。钻爆作业必须按照已获监理工程师批准的方案进行钻眼、装药、接线和引爆。钻眼前应绘出开挖断面中线、水平和竖直轮廓线,并根据钻爆设计标出炮眼位置，经检查符合要求后方可钻眼。坚硬岩石施工采取加强掏槽爆破，严格控制周边眼间距，将超欠挖指标控制在规范允许的范围内。4、施工中应严格控制超欠挖，根据施工图纸和规范的要求，采取相应的量测方法，建

6、立复核制度，勤测勤量，保证隧道中线、高程、开挖断面的几何尺寸符合设计要求，避免超欠挖。5、在开挖过程中应加强施工管理，合理控制循环进尺。6、当出现超挖或小规模塌方时，应立即喷射混凝土并分层回填密实，超挖过大时加设钢筋网，增设短锚杆，并做好回填注浆。7、加强管理，对技术人员和技术工人如喷浆工、爆破工进行培训，进行技术交底。严格按规范和作业指导书施工。三、安全技术措施：1、加强光面爆破控制，欠挖部位应先加以凿除，提高围岩基面平整度；严格施工过程控制，对喷射混凝土表面凹凸显著部位应分层喷射找平，确保初支基面平整。2、加强防水板（含土工布）固定控制和铺设质量控制，固定点间距宜为拱部0.52.8m,边墙

7、0.8hn,呈梅花形排列。防水板铺设要松紧适度，使之能与无纺布充分结合并紧贴在喷射混凝土表面，避免过紧被撕裂或过松成为人为蓄水点。3、拱部堵头板安装时注意接缝密贴，可采用双面胶等措施，保证混凝土浇筑后不漏浆，不跑浆。4、把好原材料质量关，控制好混凝土的水灰比或采用适量的膨胀混凝土，减小混凝土干缩徐变。5、浇筑过程中振捣密实，尽量排除在混凝土浇筑时被挤压到拱部的空气，仔细观察浇筑情况，确保拱部混凝土填筑饱满。6、混凝土浇筑完成后不要急于拆输送管、脱模，须待混凝土有一定自稳能力后再拆、脱模。7、衬砌台车支撑稳固，做好二衬台车台车附近的文明施工，防止支垫方木长期被水浸泡。定期检查方木受压能力，防止混

8、凝土浇筑后被压碎引起台车下沉。四、质量通病的预防方法：五、工序交接要求:六、质量、安全、环境保证措施：6.1质量保证措施1、钻孔前，精确测定钻孔的平面位置、实际钻孔深度等。2、施工中应做好钻孔记录，做到边钻边量测，及时掌握钻孔深度，避免防水板钻破。3、施工中，若不慎将防水板钻破，必须对防水板进行修补。4、注浆应在二衬强度达到100%后方可进行。注浆时衬砌表面如出现有渗漏水部位，可改用压注水泥-水玻璃或其他化学浆液进行注浆堵水。5、注浆中做好记录，校核空洞范围，防止浆液外渗。6、注浆完成后，必须对注浆效果进行检查，以确保回填注浆的质量，对于不符合要求的部位必须进行补孔注浆。7、洞内安装或固定设备

9、时，严禁在隧道拱部，边墙随意打入钢筋等，以免穿透防水层O6.2安全保证措施1、施工人员作业前进行安全教育和考核，合格后方可进行上岗作业。2、施工中应定期检查电源线路和注浆设备的电气部件，确保用电安全。3、每班对作业台架进行检查，必要时进行加固处理。4、所有工作人员必须配戴安全防护用品，确保作业安全。加强文明施工管理，为安全作业创造良好的作业环境。5、高空作业时必须佩戴安全带，防滑鞋，挂妥挂钩，并有安全防护拦和安全网等防护设施，对施工机具和材料要有保护措施，避免掉落，严禁向下方丢弃废物。6、加强洞内通风、照明，在台架上设置警示灯，避免车辆碰撞台架或台车而造成安全事故。7、注浆平台安置平稳，洞内车

10、辆通过支架时，必须慢行，并有专人指挥，防止撞击支架。8、经常检查清洗注浆管，防止堵塞，发现问题及时处理。9、注浆作业时，作业人员应使用防尘用具和胶皮手套。10、当泵压出现异常增高，应立即停机，排出故障后方可使用。11、注浆管必须连接牢固，接头设置连环扣，防止注浆管接头脱落伤人。12、注浆时注浆人员必须佩戴防护眼镜，戴安全帽、防护手套、穿工作服；电工穿绝缘鞋和戴绝缘手套。6.3环境保护及文明施工1、施工现场经常洒水，使施工现场无灰尘。2、施工中废水应及时排入事先挖好的沉定池。3、对出入县乡及以上级公路的运渣车辆进行情洗，以保证道路清洁。并加盖盖板，防止撒落，如有发生及时派人清扫干净。4、运送混凝土及砂、石料设置挡板，做到不丢不撒。5、施工中废油、废水、废渣按指定地点排放，以避免污染空气和水源。不任意损坏农田和水利建设及交通设施。6、现场安装文明施工标志标牌。7、机具、材料、半成品等分类、分规格整齐堆放。8、施工现场保持整洁，交通畅通，排水系统良好，严禁乱倒垃圾。9、施工地明显处设置统一的施工标牌，注明工程名称、建筑面积、建设单位、设计单位、监理单位、施工单位、工地负责人、开竣工日期、施工许可证批准号等内容。10、施工场地和道路平整畅通，并应有排水设施。11、标语、标牌、等设置按业主统一规定标志。七、成品保护方法:审查人：（签字）注：可附纸