发电项目工程输煤机务专业施工技术方案.docx

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1、发电项目工程输煤机务专业施工技术方案1带式输送机安装1.1带式输送机安装前的检查a.预埋件与预留孔的位置和标高应符合设计并经检查验收合格。b.金属构架的长、宽、高的尺寸偏差不大于Ionlm；构架弯曲不大于其长度的1/1000,全长不大于IOmm；构架型钢无扭曲变形。c.托辑表面应光滑无飞刺，轴承应有润滑油脂，转动应灵活，否则应解体检修。d.胶带的规格（厚度、宽度、帆布层数和覆盖胶厚度等）应符合设计规定，胶面无硬化和龟裂等变质现象。1.2带式输送机安装1.2.1 基础放线a.基础划线采用经校验合格的经纬仪及钢卷尺配合，用经纬仪打出标高点及纵向中心线的点，然后用钢卷尺找出各支腿的位置。b.先放出胶

2、带机纵向中心线，然后放出头部及尾部滚筒中心线，再放出减速机电动机的中心线。c.由于输煤系统采用多台胶带机联合作业，故在放线时要注意两台胶带机的衔接。当由于土建施工造成位置偏差较大时，要进行综合分析后，适当调整其胶带机的位置。d.在测量各基础（预埋铁件）标高时，要对每个基础标高做出详细记录，然后根据记录配制出垫铁调整支腿的高度。1.2.2 设备清点、编号及搬运a.设备清点以厂家发货清单为准，清点后将发货清单与施工图纸核对，发现缺件、型号规格有误差时，及时向供应部门提出。b.设备清点时必须请甲方代表、厂家代表、施工单位供应代表参加。c.清点时，要做好详细记录，清点后要办理设备移交手续，手续的内容包

3、括：缺件的数量规格、破损件的数量及规格、错发件的数量及规格以及对上述问题的处理意见等。d.设备搬运由于胶带机架构绝大部分为57m长，故应选用合适的载重汽车。e.设备安装运行现场，其结构在吊装机械能力允许的情况下，尽量一次到位，对于头部减速机，由于该件较重，故将其存放到安装位置附近，然后选用合适的吊车进行吊装。1.2.3 设备解体清洗、检查、间隙调整、涂油组装a.对于厂家技术文件有规定，不允许现场解体检查的设备，现场不做解体检查。但确认有问题必须解体检查的，必须征得厂家代表及甲方代表、施工单位技术部门同意。b.对于减速机，其齿侧、齿顶间隙采用压铅丝的方法测量，齿面接触情况采用色印法检查，检查结果

4、接触面积未达到要求时，采用齿面涂抹研磨膏然后转动齿轮进行研磨；c.对于轴承间隙采用压铅法或塞尺法进行测量，对于锥形轴承，其间隙要进行调整。对于端盖不同者，其调整方法也不同。d.滚筒轴承检查结束后，调整好轴封与轴承座之间隙，然后通过轴封上的顶丝将轴封固定在轴上。e.滚柱逆止器检查。结束后调整好动静部件的径向间隙，并将其清洗干净，然后装上滚柱和弹簧片，此时逆止器内不许添加任何润滑剂。f.设备解体前要对设备表面进行清理，各相关结合面要打好钢印号。g.要尽量利用顶丝拆卸，没有顶丝者要用特制楔铁撬开。h.所拆下的零件，要按拆卸顺序整齐放好，对于螺栓、螺母、垫圈要将其连在相关件上。i.清洗剂采用煤油和无铅

5、汽油，清洗干净后用吹净，然后用白面团粘净。j.清洗干净的零部件要用白布或塑料布盖好。1.2.4 构架安装首先进行主滚筒支架的安装，主滚筒支架就位是按照施工图进行的，利用吊线锤和水平仪进行找正，使支架中心、标高、水平等符合要求。其次进行托辐支架框的安装，主滚筒支架安装后，以它为基准安装整个托辐支架框。托辑支架框安装时，位置找正除按照画好的平行于纵向中心线的两条线进行外，还要用线锤核对其中心，用玻璃管水平仪检查标高和水平，托短支架框位置找正后，将各个托辐支架框沿桥面全长用角钢连接起来，再焊在桥面的预埋铁件上，进行二次灌浆。最后进行从动滚筒支架的安装，从动滚筒支架的中心线与整个构架中心线应一致，标高

6、、水平符合要求。1.2.5 滚筒安装滚筒安装时轴线必须与胶带相垂直，纵横向位置偏差不大于5mm,水平度偏差不大于O.5mm,标高偏差为10mm。1.2.6 安装减速机、电动机减速机安装找正以驱动滚筒为基准采用百分表法找正；电动机安装前要将液力偶合器装于减速和输入轴及电动机轴上，然后用百分表法进行找正。1.2.7 拉紧装置安装尾部拉紧装置应工作灵活，滑动面及丝杆均应平直并涂油保护；垂直拉紧装置的滑道应平行，升降应顺利灵活；配重块安放应牢靠，配重量一般按设计量的2/3装设，上煤时若有打滑现象再行增加，并应按设计装设安全围栏。车式拉紧装置安装时，其滑轮安装采用拉粉线及吊挂线锤法安装，拉紧滚筒要置于拉

7、紧车驾的最前端，然后用手拉葫芦进行临时固定，重锤安装是在地面上组装，然后用手拉葫芦将重锤吊至最高位置，将钢丝绳拉紧锁定到重锤横梁上，待胶带全部粘接完毕后，再拆除临时固定的手拉葫芦。1.2.8 托根安装托短支架应与构架连接牢固，螺栓应在长孔中间并应有方斜垫；相邻的托根高低差不大于2mm；托根轴应牢固地嵌入支架槽内；靠近头部滚筒处的几组托根应与胶带充分接触，否则应将其适当垫高。1.2.9 落煤管和导煤槽的安装a.落煤管安装前，要对各翻板门进行检查，应转动灵活；b.各楼层的落煤管按照楼层进行组合，组合后，要核对其各部尺寸及角度；c,组合后的落煤管采用手拉葫芦进行吊装；落煤管吊装前，按照施工图纸，安装

8、好支吊架；d.落煤管吊装完后，要结合实际情况核对落煤点，如落煤点偏差较大时，应重新调整，即修改落煤管；e.落煤管管壁应平整光滑，其重量不应压在导煤槽上；各落煤管、落煤斗的法兰连接处均应加密封垫，以防煤尘外泄；f.煤闸门应严密，应有开关标志，操作灵活方便，导煤槽与胶带应平行，中心吻合，密封处接触均匀；g.所有输煤机的缓冲托转安装位置应对准落煤管，如果施工图中所定位置与此不符,则现场应调整缓冲托辐的安装位置。1.2.10 胶带的铺设和胶接由于本期工程供4台电热式胶带硫化器，B=1200mm,DPLT200型；1台电热式胶带修补机，PXBG型，故带式输送机采用热胶法进行胶接。胶带铺设采用卷扬机作为拖

9、拉机械。a.胶带铺设前应准确核实胶带的截断长度，使胶带胶接后拉紧装置有不少于3/4的拉紧行程；选择覆盖胶较厚的一面为工作面；胶接口的工作面应顺着胶带的前进方向，两个接头间的胶带长度应不小于主动滚筒直径的6倍。b.胶带胶接工作开始前应作胶接头的胶接试验，试验的胶接头总的扯断力不应低于原胶带总扯断力的80乳胶接口可割成直口或斜口（一般为45。左右），胶接头应根据帆布层数割成阶梯形,每个阶梯长度不小于50mm,在切割阶梯剥层和加工时不得切伤或破坏帆布层的完整性,必须仔细清理剥离后的阶梯表面，不得有灰尘，油迹和橡胶粉末等，涂胶前阶梯面应干燥无水分，胶接头合口时，必须对正，胶接头处厚度均匀，并不得有气孔

10、，凸起和裂纹，胶接头表面接缝处应覆盖一层涂胶的细帆布。c.热胶法：皮带阶梯切好以后，将皮带上的旧胶层刮去，即打毛，此道工序比较重要，打毛时先用电动砂轮机（已换上圆钢丝刷），打磨时移动砂轮机的速度要均匀，圆钢丝刷对胶带的作用力要均匀。大面积打毛结束后，用木工铿修整。皮带的旧胶刮净后，用#120航空汽油清洗皮带面，干后刷胶。胶浆应用优质汽油（一般用#120航空汽油）浸泡胎面胶制成，使用时应调均匀，不得有生胶存在。涂胶一般分为两次，第一次应涂刷浓度较小的胶浆，第二次涂胶必须在第一次涂刷胶浆汽油味已消失和不粘手时再进行，涂刷胶浆时应及时排除胶面上出现的气泡或离层，涂胶总厚度应使加压硫化后的胶层厚度与原

11、胶带厚度相同。加热硫化时，先将皮带的阶梯层迭起来，接头处留出Imm的间隙，以消除在折曲时接头处的硬度。皮带迭好后用木锤由中间向两边锤击，以排出气体，然后放到硫化器中进行硫化。硫化时胶带接头应有05MPa左右的夹紧力，由于胶带层数为5层，故加温到140C,恒温25分钟，自然减温完成后，当温度降到75。C以下时可拆除硫化器。1.2.11 临时件拆除当接口强度达到后，松开木方及临时固定拉紧滚筒的手拉葫芦，使重锤缓慢落下，将胶带拉紧，然后装好安全围栏。1.2.12 梨式卸料器安装a.由于卸料器采用整体发送到安装现场，安装时，先将卸料器拆下，然后将胶带托起，将卸料器的托辑及升降装置送入安装位置。b.将卸

12、料器装好，然后将该卸料器至于卸料位置，检查卸料器与胶带的接触情况以及卸料位置，然后进行调整及固定。1.2.13 其他附件安装a.滚轮逆止器安装。b.空段清扫器安装。c.弹簧清扫器安装。d.导料槽安装。.头部漏斗安装。2环锤式碎煤机安装2.1 设备清点、搬运及存放2.1.1 设备清点检查其内容有设备到货是否符合图纸要求，零部件有无损坏、丢失和锈蚀，清点完毕后要办理设备交接手续。2.1.2 设备搬运要根据设备的外形尺寸及重量选择合适的吊装机械和运输机械。2.1.3 设备存放由于设备是在制造厂组装后发运到现场，因此该设备体积较大，重量较大，因此要做好设备存放工作。a.要及时掌握碎煤机室的施工进度，并

13、与土建有关部门协商好，适时存放。b.设备存放主要分三部分，一部分为机体，一部分为转子，再一部分为电动机。c.由于设备为整体到货，因此需将转子由机体内卸出。拆卸方法如下：D首先拆下后部机体的液压缸及各法兰面联接螺栓，用手拉葫芦或吊车将后部机盖打开，打开后的机盖要支撑牢固、稳定。2）拆下转子轴承座与下部机体的联接螺栓，然后将转子用手拉葫芦向后部拉出，将转子吊出。3）盖好后部机体，并用螺栓临时固定。4）用枕木在设备安装位置附近搭设好间距为轴承座间距的稳固墩，将转子存放在所搭设的支墩上。5）存放电动机及机体。2.2 环锤式碎煤机安装2.3 2.1基础复查、划线、刨麻面，垫铁配置a.基础复查内容包括基础

14、中心线是否符合设计要求，基础标高、各地脚螺栓孔的位置、地脚孔径、深度及倾斜度。标高及中心线偏差不大于IOmm,纵、横向水平偏差分别小于其长度0.5/1000和0.1/1000。b.基础划线，其主要内容有地脚孔的位置、基础垫铁的位置，垫铁的规格应按规范要求经计算确定。垫铁的位置应每根地脚螺栓两侧各一组并尽量靠近地脚螺栓。平垫铁的厚度应待垫铁麻面刨完，测定标高后确定。C.由于碎煤机进口和筛煤机出口相连，出口和下一级输送胶带机相连，因此基础划线后还要核对它与进出口设备的关系尺寸，便于及早处理因基础误差造成的影响。2.2.2设备解体检查a.轴承解体、清洗，检察滚动轴承的型号是否符合设计要求。用塞尺或压

15、铅法检查轴承内外套与滚动体间的间隙，检察滚道有无麻点、锈蚀、重皮等缺陷，检查内外套有无裂纹，检查轴承的推力间隙、冷却间隙、膨胀间隙是否符合要求，检查轴承座压盖与轴承外套间隙的紧力。合格后按说明书要求添加润滑脂。b.检查环锤摆动是否灵活，有无裂纹及其他缺陷，检查转子各部焊缝是否符合要求、有无裂纹。锤环不应随意拆下，必须拆卸时应作出标志，按原位置复装，如标志不清，则装配前必须进行选配使重量分布均等，其不平衡重量的偏差应符合设备技术文件的规定。c.用手锤轻轻敲打筛板及破碎板，检查其有无裂纹，各部零件有无松动，有则应及时处理。d.检查各法兰面的密封垫是否完整，螺栓是否紧固。2.2.3设备安装a.由于碎

16、煤机有左装和右装之分，安装时不能互换。左、右装的判别方法是以人面对进料口，电动机布置在左侧的是左装，布置在右侧的是右装。因此，安装前应当核对设备的布置方向。b.在基础上布置好垫铁并调整好垫铁的标高。c,将碎煤机机体吊起至一定高度，将地脚螺栓穿上，并调整好螺母的位置，此时下部螺母不带上，然后将设备就位找正，将下部地脚螺栓螺母装上并初步拧紧，最后用上部螺母将设备与基础禁固。d.机体在找正时用框式水平仪放置于轴承座台经过机加工的平面上，测量其轴向及转子半径方向的水平，应符合要求。e.打开后部机体，将转子吊装到位进行找正，然后复查转子的水平，必要时应重新调水平，转子主轴水平偏差不大于O.3mmmf.将

17、轴承座固定并将后部机体盖上，加好密封垫联接好螺栓。g.安装液压系统D对液压系统中的油泵、油箱等要进行检查，油箱要做灌水试验。2）清洗油管，并干使其净，然后涂上液压油，在联接各种供油管时，其油管内应先充满液压油，排出管内的空气。3）在联接各种油管时，要按照油系统图进行，各油管布置要合理美观。在与油通阀、滤油器等部件联接时，要注意其出入口的方向及各自的接口。h.间隙筛板与环锤之间的破碎间隙调整筛板与环锤的检查应从前门筛板孔或侧下门察看，其间隙应按厂家图纸要求或根据电厂煤质情况和出料粒度要求进行调整。调整方法为：D拧下两个螺杆罩。2）在蜗杆轴头上套上扳手，从上向下推23次，使被压紧的两组挤压垫松开。

18、3）要想扩大环锤与破碎板和筛板之间的间隙时，取出几片挤压垫之后，将扳手反向套上，由下向上拉扳手，直到挤压垫被紧夹在箱体内壁板上为止。4）要想缩小该间隙，再加进几片挤压垫然后按照上述方法将挤压垫夹紧。5）调整好后，将两个螺杆罩拧紧。2. 2.4电动机安装a.由于电动机轴头过长，所以先热装一个隔套后，再热装电动机轴侧的联轴器隔套,热装时在油中加热温度不超过135C。b.将电动机吊装到位，垫平垫稳，然后用小钢板尺对电动机初步找正，用百分表对联轴器进行精确找正，在找正时要将两半联轴器连接在一起。c.电动机找正后，将电动机固定，然后将垫铁随碎煤机垫铁一起进行点焊固定，然后进行二次灌浆。待混凝土强度达到设

19、计强度后重新复查各地脚螺栓，再复查联轴器的同心度和平行度。d.安装联轴器柱销，上好外罩。3叶轮给煤机安装方案2.1 施工条件a.土建工程施工结束，并经过有关部门检查验收合格；b.胶带机构架及叶轮给煤机行走轨道施工完，轨道经检查验收合格；c,设备到货齐全并经过供应部门验收合格；d.各种技术资料齐全；e.施工用临时电源设置完并受电合格；f.设备运输道路畅通。2.2 叶轮给煤机安装2.2.1 设备清点编号设备清点要请厂家代表、建设单位代表、施工单位供应部门代表参加，设备清点以到货清单为准。清点完毕将设备箱封存好，并办理交接手续，专用工具、备品备件应交由建设单位保管。3. 2.2设备搬运设备搬运采用4

20、0t汽车吊和40t拖车运输，吊装时必须以厂家设置的吊点为准，运输中物件与运输车辆间必须绑扎牢固，物件与车厢间要垫好木方。4. 2.3设备解体检查工作位置应选择在吊装孔附近，设备解体检查前应仔细研究图纸，分析设备结构，确定拆装顺序及拆装方法。准备好拆装工具及吊装工具，搭设好检修棚。对于轴承间隙采用压铅法或塞尺法进行测量，对于锥形轴承，其间隙要进行调整。对于端盖不同者，其调整方法也不同。滚筒轴承检查结束后，调整好轴封与轴承座之间隙，然后通过轴封上的顶丝将轴封固定在轴上。设备解体前要对设备表面进行清理，各相关结合面要打好钢印号。要尽量利用顶丝拆卸，没有顶丝者要用特制楔铁撬开。所拆下的零件，要按拆卸顺

21、序整齐放好，对于螺栓、螺母、垫圈要将其连在相关件上。清洗剂采用煤油和无铅汽油，清洗干净后用吹净，然后用白面团粘净。清洗干净的零部件要用白布或塑料布盖好。对于减速机,其齿侧、齿顶间隙采用压铅丝的方法测量，齿面接触情况采用色印法检查，检查结果接触面积未达到要求时，采用齿面涂抹研磨膏然后转动齿轮进行研磨。5. 2.4联轴器装配由于电动机轴头过长，所以先热装一个隔套后，再热装电动机轴侧的联轴器隔套，热装时在油中加热温度不超过135C。6. 2.5电动机安装将电动机吊装到位，垫平垫稳，然后用小钢板尺对电动机初步找正，用百分表对联轴器进行精确找正。在找正时要将两半联轴器连接在一起。电动机找正后，将电动机固

22、定，然后将垫铁随碎煤机垫铁一起进行点焊固定，安装联轴器柱销，上好外罩。7. 2.6设备安装采用40t汽车吊由吊装孔直接吊装就位，就位后检查叶轮与其他配合位置的间隙并符合技术要求。4斗轮堆取料机安装方案7.1 施工条件a.施工场地必须平整,车辆通行道路平整畅通,转弯处必须满足拖车运输大件的要求。b.安装现场要搭设临时工人休息室及仓库，搭设电焊机棚以及其它生活、消防设施。c.临时电源安装完毕并受电合格d.基础及轨道随同胶带机基础一起检查验收合格。e.设备到货齐全，资料完整。f.施工机具准备齐全。7.2 施工程序和方法4. 2.1斗轮堆取料机施工程序见后图4. 2.2基础轨道检查检查方法如下：轨道宽

23、度、平行度用钢卷尺在弹簧秤的配合下进行测量。在测量时，在理论上长度应相同的尺寸，其弹簧称的读数也应相同；两根轨道的同一截面标高用水准仪测量,其它点标高也用水准仪测量；轨道接头用钢板尺测量。质量标准为轨距误差不大于2毫米；同一断面上两轨面高低差不大于3毫米；轨道坡度应小于3/1000,但是选作驱动台车组装的区段内轨道坡度应小于l1000o4. 2.3设备清点、检查和编号a.设备清点以装箱单清点为准，先对箱号及捆扎件件号，然后按箱号和捆扎件件号逐一清点。开箱时，要保持箱的完好，清点完毕后，装箱并封好，捆扎件要捆好。b.检查时先型号、规格及外形尺寸，然后是外表包装，有无锈蚀以及有无缺件及损件，检查完

24、毕将包装封好。c,按机构、系统或装配关系进行编号。d.设备清点及检查要请制造厂家代表以及施工单位供应部门人员参加。e.清点检查完毕后，应有记录并办理设备移交手续。手续的内容应包括设备到货的规格、数量等是否与装箱单相符，损件、缺件的数量，锈蚀件的质量鉴定结果及处理方法等。f.对于随机到货的备品、备件应交给建设单位保管，如施工需要，应向建设单位办理借用手续。8. 2.4设备搬运及存放a.搬运机具选择，在设备场考虑设备堆放比较零散，故选用40t汽车吊车，搬运大件采用40t拖车，小件及箱件选用8t汽车吊；卸车采用40t汽车吊。b.搬运顺序要考虑安装顺序及存放地点，存放位置应便于运输。c.对于精密件要挂

25、上标签，写明名称、规格存放在临时仓库内。d.对于不能入仓库件应用枕木或型钢垫起并用苫布盖好。4. 2.5设备解体检查a.由于本设备转动机械较多，除马达等厂家有特殊规定不许现场解体外，其它均应解体检查。b.需解体检查的内容祥见电力建设施工急验收技术规范（锅炉机组篇）修订本和厂家技术资料。c.解体前，要把设备表面清理干净，然后按拆卸顺序在所需拆卸的结合面两侧打上相同的标记。d.解体前要做好充分的准备，即先详细研究设备图纸，了解设备的性能，掌握设备的结构特点，确定设备的拆卸顺序及方法，做好明确分工，准备好拆卸工具，清洗检查用具以及必要的安全用具，搭设好临时检修棚，备好润滑油（脂）。e.拆卸各种端盖时

26、，要利用端盖上的顶丝并用紫铜棒震打端盖；没有顶丝者特配斜铁慢慢撬开。f.拆下的零部件，要按拆下的顺序整齐地摆放在木板上，对于小型零件，如螺栓、螺母、垫圈、销钉等应将其连接在相应的零部件上，以防丢失或装错。g.清洗剂的选择，根据安全工作规程的规定，清洗用汽油必须选用无铅汽油。h.清洗后的汽油必须倒在指定地点。1 .各部间隙的测量根据所测量的部位及情况选用压铅丝法，深度尺测量法等。j.除锈采用的工器具要根据各加工面精度及锈蚀情况不同进行合理选择。k.设备清洗检查及间隙测量完毕后，即进行涂油或增加润滑脂，采用润滑脂的部件在组装前填加；采用润滑油的部位在组装前对零部件进行全部涂抹，组装后集中填加。4.

27、2.6台车安装a.台车就位要注意台车的方向。b.吊车机械采用120t汽车吊。c,将同侧的台车吊至同一轨道的指定位置后，根据图纸要求复查其轨距、轮距无间题后，用水平仪测量其与门架支腿结合的较座上平面的水平，水平找好后用方木及木楔或斜铁垫实固定，并使其和轨道垂直。d.将另外的前后台车吊至另一根轨道上的指定位置，以另一侧已找好的台车为准进行找正，找正好的固定方法同另一侧所述。e.台车全部安装好复查各行走轮的安装质量，即前后台车必须在同一直线上；两前台车和两后台车的轴线应分别同心；两前后台车的轴距必须相等。4. 2.7门座架组合安装a.门座架由于分两件发货到现场，吊装前必须先组合。b.门座架组合在安装

28、位置附近，即吊车一次吊装到位的位置，组合时倒过来组合，组合好后，用钢卷尺和水准仪测量四个支腿的位置及标高。c.将相邻支腿用#20槽钢连接起来，然后用两台汽车吊将其翻转过来，重新选择吊点，重新挂钢丝绳，然后用一台吊车将其吊装就位。d.在门座架正式吊装前，将四个腿面板分别和四个台车的较座用螺栓连接在一起，将组合好的门座架吊装在台车的校座面上，用水平仪测量门座架上平面的水平，调整座腿在腿面板上的位置和尺寸，调整好之后将门座腿焊在腿面板上。4. 2.8回转大轴承及上下座圈安装a.将下座圈吊到门座架上平面上，检查其是否与门座架上平面接触良好，如发现有局部未接触时，吊下下座圈，在门座架上平面用角向砂轮或刮

29、刀将其凸出部位修平，用电焊补焊其凹下部分，并用砂轮或刮刀修平，再吊上下座圈。b.移动下座圈使其和门座架中心重合，按尺寸要求进行检查，当完全合乎要求时将轴座下座圈和门座架焊牢。c.下座圈焊完后、吊装回转大轴承。把钻润滑油孔的4个螺栓孔与十字线位置对准后，用螺栓紧固。d.上座圈和门柱下部组合在一起进行吊装，组合时要划线进行找正，接触面要修平,然后将其焊在一起。安装时将上座圈和门柱下部一齐吊至回转大轴承上。上座圈安装后上平面应当水平，倾斜度小于1/1000,其中心线偏移不大于5毫米。4. 2.9门柱安装a.在门柱下部没有与上座圈组合前，将门柱上部与下部予组合，其各部尺寸都符合要求后将其拆开，在与上座

30、圈组合。b.门柱下部和轴承上座圈就位找正完毕后，用螺栓把紧，再将死配重的1/2放在配重箱内，然后吊装门柱上部。C.用吊车将门柱上部吊起，使其和门柱下部对正，再用螺栓将两者连接起来，测量和调整门柱的垂直度、门柱和门座中心的不对称度以及开当、对角线等尺寸。各尺寸调整好后将螺栓拧紧，然后将连接周边焊接起来。d.门柱连接完毕后，将剩下的1/2死配重块装于配重箱中，把配重箱盖板盖上并焊牢，再将回转平台安装好。4.2.10司机室及其上下梯子平台安装司机室，门台下部梯子、平台、门柱上部平台梯子按照设备图所示位置进行安装。而有一些平台、梯子由于未在厂家制作完，故需在现场制作、安装。梯子平台是连接上、下部分的通

31、道，安装时应特别注意连接部位的尺寸和焊接质量，保证安全可靠、整齐美观。4.2.11前臂架安装a.前臂架安装前先将两段臂架组合在一起，其各部尺寸校准后，再将悬臂皮带输送机的机架、托短、滚筒等安装到前臂架上。b.组合完毕后将门柱旋转，使前臂架位置与轨道成20。30。夹角,再在前臂架安装位置所在直线上距斗轮中心线3-4米，用槽钢做一臂架等宽的方形支架放于此处，支架的高度为1.5米左右，而支架的下部用2根钢管垫起。c,将前臂架用吊钩吊在中部至安装位置，然后将前端置于支架上。d.将吊车钩向斗轮机侧转动，使臂架前移，找正后把较座位置螺栓穿上拧紧。e.吊车摘钩，使前臂架呈一倾斜角度放置。4.2.12平衡架安

32、装a.吊平衡架前,先将平衡架钢丝绳在地面放卷破劲，即先消除钢丝绳本身的残余应力。b.给平衡架前端穿上钢丝绳，然后将钢丝绳涂上黄干油放于平衡架平台上。c,将平衡架和门柱销轴配合的轴承座安装在平衡架的中部。d.用吊车吊起平衡架，并将其提升到门柱顶部，此时平衡架要保持平衡。e.指挥吊车，将平衡架中部的轴承孔和门柱头部销轴孔左右对正穿上销轴，然后将平衡架和轴承座焊牢。f.用一台手拉葫芦将平衡架前端临时与门座架连接起来，以防平衡架转动,然后摘钩。4.2.13斗轮安装a.斗轮一般为整体到货，在装配时应先将斗轮轴装上，在组装斗轮轴涨圈时应按图纸要求安装，其连接螺栓为高强螺栓，拧紧力矩必须符合图纸要求。b.将

33、斗轮和轴的组件装于前臂架上，再安装溜煤板和圆弧挡板。4. 2.14变幅机构安装a.把平衡架上的钢丝绳放下，再将穿钢丝绳的校座焊在前臂架上。b.用手拉葫芦将钢丝绳装入钱座上。c.安装变幅卷扬机和导向滑轮，按图纸要求穿好钢丝绳。d.以上设备安装完毕后即可将活配重加于平衡架的配重箱内。安装活配重时应使斗轮在最高位置、水平位置、轨下最低位置三种极限状态下的斗轮和前臂架对转动中心所造成的力矩和平衡架及活配重对转动中心所造成的力矩之差值尽可能地小，并使斗轮工作时有足够的接地负荷的情况下来确定活配重的数量。5. 2.15胶带机滚筒安装胶带机滚筒安装应以胶带机构架的实际中心为淮，确保滚筒与该纵向中心线垂直。6

34、. 2.16回转传动装置安装斗轮机回转卷扬机是由蜗轮减速机传动，可以正反两个方向运转，安装前除按蜗轮减速机的要求进行检修外，还必须检查蜗轮齿两面的接触如有接触不良情况应当及时处理。a.将垫圈穿入传动轴套，吊入门柱传动轴孔内，再安装挡环。b.校正啮合尺寸，然后点焊挡环垫圈，校正垂直度，同时检查大小齿轮的啮合情况。c.将垫铁用螺栓固定在减速机上，然后吊到门柱下部上插到传动轴套中的小齿轮和定位销中，找正后将垫铁焊到门柱下部。7. 2.17尾车安装a.将尾车行走轮装于支腿上并找正固定。b.将支腿按图纸要求的位置吊于轨道上，找正后用临时支撑固定。c.按图纸要求将尾车架吊于支腿上找正固定。d.将托辐架、托

35、短、改向滚筒等装于尾车上。8. 2.18液压系统安装a.将液压系统的设备按图纸要求位置安装好，然后根据液压系统图结合设备的具体情况，选择好油管路的布置路线。b.配置油管路，油管路采取予组合的方法。组合完毕拆下进行酸洗、钝化、冲洗、涂油、安装。9. 2.19胶带敷设及粘接a.胶带铺设采用卷扬机作为拖拉机械。b.胶带铺设前应准确核实胶带的截断长度，使胶带胶接后拉紧装置有不少于3/4的拉紧行程；选择覆盖胶较厚的一面为工作面；胶接口的工作面应顺着胶带的前进方向，两个接头间的胶带长度应不小于主动滚筒直径的6倍。c.胶带胶接工作开始前应作胶接头的胶接试验，试验的胶接头总的扯断力不应低于原胶带总扯断力的80

36、%。胶接口可割成直口或斜口（一般为45。左右），胶接头应根据帆布层数割成阶梯形,每个阶梯长度不小于50mm,在切割阶梯剥层和加工时不得切伤或破坏帆布层的完整性,必须仔细清理剥离后的阶梯表面，不得有灰尘，油迹和橡胶粉末等，涂胶前阶梯面应干燥无水分，胶接头合口时，必须对正，胶接头处厚度均匀，并不得有气孔，凸起和裂纹，胶接头表面接缝处应覆盖一层涂胶的细帆布。d.热胶法：皮带阶梯切好以后，将皮带上的旧胶层刮去，即打毛，此道工序比较重要，打毛时先用电动砂轮机（已换上圆钢丝刷），打磨时移动砂轮机的速度要均匀，圆钢丝刷对胶带的作用力要均匀。大面积打毛结束后，用木工锂修整。皮带的旧胶刮净后，用#120航空汽油

37、清洗皮带面，干后刷胶。胶浆应用优质汽油（一般用#120航空汽油）浸泡胎面胶制成，使用时应调均匀，不得有生胶存在。涂胶一般分为两次，第一次应涂刷浓度较小的胶浆，第二次涂胶必须在第一次涂刷胶浆汽油味已消失和不粘手时再进行，涂刷胶浆时应及时排除胶面上出现的气泡或离层，涂胶总厚度应使加压硫化后的胶层厚度与原胶带厚度相同。加热硫化时，先将皮带的阶梯层迭起来，接头处留出Imm的间隙，以消除在折曲时接头处的硬度。皮带迭好后用木锤由中间向两边锤击，以排出气体，然后放到硫化器中进行硫化。硫化时胶带接头应有05MPa左右的夹紧力，由于胶带层数为5层，故加温到140,恒温25分钟，自然减温完成后，当温度降到75。C

38、以下时可拆除硫化器。e.当接口强度达到后，松开木方及临时固定拉紧滚筒的手拉葫芦，使重锤缓慢落下，将胶带拉紧。4.3液压系统质要求a.液压设备和元件安装时，要注意进出油口的方向，不能装反。b.各安装接口位置必须准确。c,油马达在接通出油口前必须先给油马达加入合格的润滑油。d.用于压力油管道的油管必须符合设计的国家标准，经检查无缺陷。e.弯管的弯曲半径不小于管子直径的3倍,弯头处管子的椭圆度不大于管子直径的10%of,管子支架的间距要符合设计要求或标准要求。g.管路布置应互相平行或垂直，尽量避免管子交叉，管子与管子之间不能接触，必须有IOniiii以上的间隙，各螺纹接头处必须满足拆装要求。h.酸洗

39、后的油管冲洗后应立即涂油。i.油管路必须全部筑弧焊接。斗轮堆取料机施工程序施工准备临时仓库搭设门柱预组合悬铐胶带机安装变副机构检查进取料胶带机安装轨道纪查位置标定施工材料领取司机空及泵站安装斗轮安装平台、梯子安装酸洗钝化清洗槽制作5翻车机安装5.1翻车机安装前的准备工作翻车机是可以自动控制的大型卸煤机械，体积大、重量大、不可能以整体形式运输，只能以零部件形式运到安装现场，在现场进行组装。翻车机的安装是由钳工、钾工、焊接、起重、电工等几个工种配合作业完成的。安装前应作好以下准备工作：a.清点设备、检查并消除设备缺陷。b.编号。翻车机零部件较多，编号时应注意零部件之间的从属关系、连接关系、正反方向

40、等，有连接关系的地方应作出标记，以免安装过程中发生返工。c.选择合适的地点组合回转盘。翻车机需要组合后再安装的零部件并不多，但组件重量和尺寸都较大，组合场地应在起吊和运输都比较方便的地方，最好能靠近翻车机室。d.布置好施工中所需机具和电源等，如空气压缩机、点焊机以及临时电源等。.e.安排好组合吊装顺序。翻车机室下部的皮带给煤机、煤斗振动器等设备应在翻车机安装前安装完毕或临时就位，不然这些设备在翻车机安装后难予就位。f.根据起吊设备制定吊装方案。翻车机室设计有I台电动双钩桥式起重机，主钩20t,付钩53利用它作为主要起吊设备，另外再利用用于运输的起吊设备配合，整个翻车机的安装就比较方便。5.2

41、翻车机安装前的检查a.活动平台的进、出车方向应符合设计要求；b.检查液压元件的出厂合格证件；c.传动齿轮与齿圈的接触应符合设备技术文件的规定；d.活动平台的每个托馄均应与承压面接触良好。5.3 翻车机设备安装5.3.1 基础划线和标高测翻车机是自动卸煤线的主体设备，其它设备安装均以翻车机为基准。自动卸煤线其它设备和翻车机之间的尺寸联系为它们各自的铁道中心和标高。如果在基础画线和标高测量中发现问题，均以翻车机基础的中心和标高为基准进行处理或调整。翻车机安装中心轴线及标高，应以土建交付安装时的基准点为准。在测量翻车机标高的同时，还应复测传动装置，平台挡铁及滚动止挡的标高，如果测得的数据有误，应以翻

42、车机为准进行调正。5.3.2托根装置安装a.确定托辑装置安装位置，并在碎基础上划出底座安装纵横中心线，根据计算出的垫铁总面积和底板结构形式，将垫铁分别布置在两个底座下面，在基础面上，按底座纵横中心线，确定垫铁安放位置。并将放置垫铁处的混凝土面凿平，其余部分打出麻面。安装垫铁时，厚的一块平垫铁放到下面，上面放一对斜垫铁。安装时应用水平仪或玻璃管水平根据已确定的基准标高，对各组垫铁上表面进行复测，其误差应达到允许数值之内。b.按照图纸将底座划出纵横中心线，并做出标记。将基础上的地脚螺栓孔清理干净,地脚螺栓放入孔中。用桥吊将底座吊起送到安装位置就位，并对正纵横中心线；用水平仪或玻璃管水平测量底座的标

43、高及水平，并利用垫铁进行调整；用钢盘尺测量两个底座的平行距离及对角线。将经过解体检查，组装完的滚轮安装就位。5.3.3回转装置安装a.回转盘组合（出车端）：在煤斗上的煤篦子上面用三根工字钢搭设组合平台，将两上半回转盘平放在平台上，找平找正，对口组合。将接口板处的油漆、锈皮、污物清理干净，穿装高强螺栓，进行初紧后，检查回转盘的水平误差应不大于2mm。随圆度不大于2mm。安装回转盘上的导轨，在组合完的回转盘上面，按图划出回转盘纵横中心线。b.回转盘发装（出车端）：用桥吊将组合完的回转盘吊起，垂直立在出车端托轻装置的滚轮上，两侧用手拉葫芦拉住，同时应采取措施制止滚轮滚动。用玻璃管水平测量回转盘两侧水

44、平中心线，用线锤测量回转盘垂直误差。c.进车端回转盘组合存放：用组合出车端同样方法组合进车端回转盘。因进出车端与出车端两回转盘之间连接的底梁、压车梁、管式联系梁的长度已定，所以进车端回转盘不能一次安装到位，应向外移临时存放，即将组合完的回转盘吊起，垂直立在进车端托辐装置向外30035Omnb下面用枕木垫在碎平台上，垫稳垫实，标高与安装标高相同，外侧靠在碎平台上，为了防止倾倒及滚动，应用型钢将回转盘与厂房柱或梁临时连接牢固。5.3.4底梁、压车梁、管式联系梁安装a.检查底梁的外形尺寸，其长度应符合图纸要求。将底梁运至翻车机室，用桥吊吊起送到安装位置，出车端与园盘用螺栓连接，进车端放在临时搭设的枕

45、木墩上。b.检查压车梁各部尺寸，其长度应符合图纸要求。将压车梁送入厂房内，用桥吊吊起，送到安装位置，靠出车端用螺栓将压车梁与园盘连接，进车端用型钢制作临时支架，支承在煤斗上面的煤篦子上，要求支承杆件的强度可靠，牢固稳定。C.管式联系梁的两端设有插入式管接座，与转子园盘采用螺栓连接，该梁在制造时一端管座已焊接牢固，另一端管座与管子可以滑动，主要是为了在安装时做适当的调整。将管式联系梁分别用桥吊吊起，送到安装位置，靠出车端用螺栓与园盘连接，进车端用型钢临时支撑固定。5.3.5 进车端回转盘二次吊装就位当底梁、压车梁、管式联系梁安装到位后，即可安装进车端回转盘。用桥吊将回转盘吊起，移到安装位置，放到

46、进车端托转装置的滚轮上，进行回转盘找正。测量垂直和水平，当各部尺寸符合要求后，用高强螺栓将底梁、压车梁、管式联系梁与回转盘连接，并初紧高强螺栓。组合完毕应进行整体找正，并测量各部尺寸符合要求后终紧高强螺栓。5.3.6 摇臂机构安装a.将曲连杆与导向滚轮组合在一起，吊起放在安装位置的底梁上，并将导向滚轮装入月形槽内，最后安装摇臂。连杆的大头为滑动轴承，安装在管式联系梁两端的轴承内，用销轴穿装，连杆的小头与曲连杆用销轴较接。b.导向滚轮在月形槽中的位置，当翻车机处于零位时，两侧两个导向轮的轴线应在同一水平面内。每个滚轮在月形槽中的最低位置，必须予留510mm间隙，曲连杆与底梁应接触良好，如有误差，

47、可以用改变垫板厚度来调整。c.翻车机工作时，导向轮在月形槽内滚动，摇臂机构绕管式联系梁转动，所以安装时要保证连接销轴、导向轮、滑动轴承等转动灵活、摇臂机构安装完毕，应将四套弹簧缓冲器安装在底梁上。5.3.7 平台安装a.翻车机平台安装在摇臂机构的曲连杆上，将平台送入翻车机室，用桥吊吊放到安装位置。平台两端的四个滚轮压在摇臂机构的曲连杆上，中间的四个滚轮压在底梁上，要求安装时八个滚轮与曲连杆或底梁上平面接触良好，如果接触不良，可改变滚轮与曲连杆之间的垫板厚度进行调整。b.平台托架共八个，上面与平台横梁用螺栓连接，下面钩挂在摇臂机构曲连杆的翼板上，为了不影响平台的横向移动，要求挂钩与翼板之间留有IOmm间隙。c.将平台两端的横向缓冲弹簧安装上，弹簧座固定在曲连杆上，但套管上的固定螺栓应在翻车机试验前拆除。d.平台两端滚动止挡的挡铁是安装在碎基础的予留孔中，当平台安装完毕，应按平台滚动止挡的实际位置调正和安装挡铁，然后交土建二次灌浆。5.3.8托车梁安装将托车梁运至厂房内，由桥吊吊起，送到安装位置，托车梁共有三段，它安装在曲连杆的上端，用螺栓连接，三段托车梁的平面应在同一平面内。托车梁上的矩形孔是用来安装