千斤顶安全操作规程合集.docx

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1、城区架空光缆线路施工安全操作规程1、岗位安全职责1.1 负责通信架空线路施工对沿途环境进行调查，对危及人身安全的因素应有预防措施。1. 2严格按照安全技术交底和操作规程实施作业。2、岗位条件1.1 接受过专业技术及技能培训。2. 2持证上岗。3、上岗作业准备2.1 作业人员上岗前必须接受安全技术交底，清楚工作内容。2.2 施工前对沿途的环境进行调查，对危及人身安全的因素要有预防措施。2.3 检查施工工器具的好坏，尤其做好安全防护装具的检查。2.4 立电杆前检查电杆有无损坏、裂缝等情况，确保电杆完好。2.5 立杆前应检查地锚是否牢固。2.6 放线前检查线盘支架是否放稳，支架受力是否均匀，防止线盘

2、倾斜。线盘应有制动装置。4、安全操作规程1.1 1立电杆时叉竿、支杆必须支撑在地面上。坑内有人时，严禁移动或转动电杆。在六级及以上大风、雷雨、浓雾时，严禁进行立杆作业。1.2 2在立杆作业时，各受力点必须绑扎牢固，侧面应用拉绳控制，在电杆未安装牢固前，不应登杆工作和解开绳索。1.3 3立杆指挥者，应由技术熟练、经验丰富的人员担任。指挥信号应统一，并做到准确、洪亮和清楚。1.4 电杆起立头部离地面0.51米的高度时，应暂停牵引进行检查，确认无异状后方可继续起立，中途不应停下,起立到70度时应减慢牵引速度。与立杆无关人员均应距起立电杆高度的1.2倍以外。1.5 5参加立杆的施工人员必须带安全帽。1

3、.6 吊车立杆时，应加三方拉绳，立正回填夯实后方可撤去拉绳。1.7 放线时线盘轴杠应保持水平，防止线盘倾斜。放线过程中应设专人指挥。1.8 电线盘的防护板，应集中放置在不妨碍交通和施工的地点。1.9 放线时信号必须明确、畅通，便于瞭望和传递，如发现异状应立即停止放线。在山区放线时应选好路径。在市内、住宅区或跨越公路时，应设专人防护。跨越通信、电力线路时应搭设越线架。1.1 10越线架必须坚固可靠，立柱埋深不应小于0.5米。简易架的埋深应适当加大，并应设撑杆或拉线。越线架的形式应根据被跨越物的大小和重要性确定，宽度必须超出两边线各1.5米。越线架的中心应在线路中心线上。4.11 在通航河流上跨河

4、架线时必须与航运部门取得联系，并设专人防护。放线时应放完一条后立即绑扎牢固。4.12 紧线时应根据导线截面积及地形情况选择紧线工具及方法，耐张、转角杆应根据紧线张力和设计要求，调整永久拉线或设临时拉线，并随时检查拉线和电杆有无异状。4.13 使用绞车或绞磨紧线时，绞车或绞磨上的绕绳不应少于5圈。绳尾应由有经验的人员牵引。拉尾绳人员距绞磨的距离不应小于2.5米。4.14 施工时如穿越、跨越电力线路时，应向供电部门申请停电作业。作业时应将通信线条接地。跨越架设时严禁将线条搁在电力线上拖拉，穿越时在穿越处将通信线条套住。4.15 15在进行挂缆作业时，应确保安全带的牢固。在大于15度的电杆间进行上坡

5、或下坡挂缆时，应有专人在地面进行拉绳保护。4.16 在登杆作业前应对登杆工具进行自检。在电杆上工作前必须系好安全带，扣好钩环。4.17 严禁在紧线的一侧、角杆内侧或利用拉线上下电杆。4.18 严禁使用其他物品代替安全带。作业人员的安装带必须拴在牢固不易脱落之处。5、其他注意事项5.1 架线中如有跨越，应根据不同的被跨越物和现场条件编制技术措施，对于不同的被跨越应搭设不同的跨越架,或采用不同的跨越架线施工方法。在跨越通航河道时，应在上游大于100米和下游大于50米处张挂施工标志，并挂设限制桅杆高度的拦河线和设置防护人员。5.2 在市内的杆顶上作业时，电杆周围2米范围内应设围栏或派人防护。焊、割设

6、备一般安全规定1、岗位安全职责1.1 负责机械设备日常保养，对设备进行检查、维修、调整、紧固，并作好日常记录。1. 2严格按安全技术交底和操作规程作业。2、岗位任职条件1.1 接受过良好专业安全技术及技能培训，熟悉焊割设备的安全操作规程；2. 2持证上岗。3、上岗作业准备2.1 接受安全技术交底，清楚其内容。2.2 穿戴焊工服、安全帽或护目镜、绝缘鞋及鞋盖、电焊绝缘手套、口罩等，扣紧衣领和袖口。2.3 检查焊、割工作现场1Om范围内，是否堆放各种焊接设备和易燃易爆物品，如：油类、木材、氧气瓶、乙怏气瓶等，采取相应安全措施。2.4 久未使用的电焊机，应检查绝缘电阻不得低于0.5MQ,接线部位不得

7、有腐蚀和受潮现象。2.5 电焊机接入电网时，应注意两者电压相符。4、安全操作规程4.1 施焊受压容器、密闭容器、油桶、管道、沾有可燃气体和溶液的工件时，应先冲洗有毒、有害、易燃、易爆物质，消除容器及管道内压力，焊接、切割密封容器应先留出气孔，必要时在进气口外装置通风设备。容器内照明电压不得超过12V。焊工与焊件间应绝缘，容器外应设专人监护。4.2 必须在有易燃易爆物品场所或在煤气管道附近或受力构件上焊割时，应有消防、安监部门或煤气站到现场检查同意，压力管道停止运行，并排尽管道内气体；受压构件上采取相应的安全措施，严防火星飞溅引起火灾或爆炸。禁止在已做油漆涂过塑料的容器内焊接。4.3 严格按照焊

8、机额定焊接电流和暂载率来使用，严禁过载。4.4 焊接过程中，如遇有短路现象，不允许时间过长。特别是硅整流焊机，在短路时容易烧坏。4.5 焊接铜、铝、铁、锡等有色金属时，必须要通风良好，采取防毒措施（戴防毒面罩或呼吸滤清器等）。4.6 使用硅整流焊机，严禁在不通风的情况下使用。4.7 在高空焊割和施焊稳定性差的工件中，应系上安全带，采取安全防护措施，防止高空坠落和工件倒塌；禁止将导线挂绕身上，地面应指定专人监护。5、其他注意事项5.1 焊、割场地禁止存放易燃易爆物品，装设相应的消防器材。5.2 工作完毕后，清理工作场所，切断电源，将焊接、切割设备及工具摆放在指定地点，灭绝余火后才准离开。5.3定

9、期清洁、保养焊接、切割设备和工具。现有线电化区段轨道电路施工安全操作规1、岗位安全职责1.1负责人员、机械设备及行车安全。1. 2严格按安全技术交底和操作规程作业。2、岗位任职条件1.1 接受过专业安全技术及技能培训。2. 2持证上岗。3、上岗作业准备2.1 清楚施工时间、施工地点及施工影响范围；既有线电化区段轨道电路施工的各项技术标准。2.2 检查轨道电路施工机械设备是否正常，其燃料、润滑油、冷却水是否充足，不足时应予添加。在添加时严禁吸烟及接近明火，以免引起火灾。3. 3检查安装或更换的轨道电路设备配件是否齐全，功能是否满足施工规范和验标的要求。3.1 检查轨道电路钢轨绝缘（包括普通机械绝

10、缘、胶接绝缘和电气绝缘）各组成部件是否完好、齐全、无损伤，规格、型号符合设计要求。4、安全操作规程3.2 既有线电化区段轨道电路设备施工时，驻站联络员下达施工命令，经现场施工负责人、防护员确认无误后，方可开始工作。3.3 在进行轨道钻孔，安装轨道接续线、道岔跳线或钢轨连接线时，施工地点及人员宜集中作业。4. 3道岔跳线及钢轨连接线应及时盘绕、固定，穿越钢轨的跳线或钢轨连接线距轨底不得小于30mm,各种卡钉不得相碰。4.1 在电力牵引区段更换扼流变压器、连接线、钢轨绝缘时，应按规定办理停电手续或利用停电天窗时间施工。4.2 在电力牵引区段无条件停电更换轨道电路设备时，除应办理登记要点手续外，还必

11、须保证牵引电流回流畅通,并应符合下列要求：A、更换轨道变压器、电阻器及配线时，严禁切断扼流变压器的轨道侧回路。B、更换双轨条轨道电路的扼流变压器连接线时，必须先将两条钢轨与相邻轨道的扼流变压器中点连接好后，方可施工，施工完毕必须将临时连线拆除。C、更换双轨条轨道电路扼流变压器的中点连接线（板）时，必须先将两个扼流变压器的中点端子或通过牵引电流的单轨条连接线连接后，方可施工。施工完毕必须将临时连线拆除。1）、更换钢轨绝缘时，在双轨条轨道电路中严禁断开接向扼流变压器连接线中任何一侧或两个扼流变压器中点的连接线；在单轨条轨道电路中，严禁断开相邻两轨道牵引连接线以及平行轨道牵引轨条之间的连接线。E、更

12、换轨端接续线时，不得将双线同时断开。F、拆除轨端绝缘时，应先将绝缘两端轨道电路连通，方可更换钢轨接头夹板。4.3 在既有线安装或更换轨道电路设备时，必须在车站行车室设驻站联络员，在施工地点设安全防护员进行施工防护。4.7安装或更换钢轨绝缘时，应有工务人员配合，方可进行施工，未经车站值班员同意，严禁利用列车间隔时间施Xo5、其他注意事项5.1 既有线电化区段轨道电路设备安装或更换作业施工给点前，严禁提前松动任何固定螺丝、零部件的现象发生。5.2 轨道接续线、道岔跳线或钢轨连接线的安装一定要确保其紧固无松动。5.3 在有音频信号的轨道电路区段，桥梁上沿两条钢轨铺设的两条护轮若相连接，应装设绝缘将其

13、分割开。移频轨道电路,护轮轨长度大于20Om时，除护轮轨两端各装设绝缘外，每隔不超过200m的距离在护轮上安装一轨端绝缘。5.4 在更换钢轨绝缘时，工具、材料等物品应放在工作袋内，不得随便丢弃在线路上。5.5 在轨道电路设备安装或更换完毕后，根据验收和技术标准，对施工质量进行自检，发现缺陷及时克服。对施工现场及时进行清扫。静载荷试验安全操作规程1、岗位安全职责1.1负责日常例行保养，对数据采集系统进行充电、擦拭保养，堆载反力装置进行防锈防腐蚀维护，专用千斤顶的定期检定，并作好记录。1. 2严格按安全技术交底和操作规程实施作业。2、岗位任职条件1.1 接受过良好专业安全技术及技能培训。2. 2持

14、证上岗。3、上岗作业准备2.1 接受安全技术交底，清楚其内容，包括：工程设计承载力、极限承载力、现场地基未处理时承载力、基坑深度、电线高度、排水情况以及对试验有影响的各种因素。2.2 检查数据采集系统、千斤顶、反力装置是否良好，是否超过检定有效期，以保证检测数据的真实可靠。2.3 将数据采集系统通电并连接各个传感器，检查示数是否一致准确，确认无误后，方可将设备带往工地进行试验。4、安全操作规程4.1 现场安装传感器要轻拿轻放，传感器伸缩杆不能受力，试验过程及完成后注意传感器防潮。4.2 试验前要对反力装置进行受力验算，严禁反力装置超负荷试验，试验时要对反力装置下地基承载力进行验算,若不足需进行

15、加固处理。4.3 反力装置安装时要对中，在堆载和加载时要保证反力中心及千斤顶中心通过试验点中心，加载过程中要时刻注意反力装置稳固情况，出现问题及时停止试验。4.4 卸载要均匀卸载，严禁突然卸载。4.5 试验过程中特别是试验后期，注意观察试验点周围地面变化情况，出现隆起或开裂情况及时记录并停止试验。4.6 由于本试验历时较长，需配备两个或两个以上人员进行试验，值夜人员不得随意打乱数据记录时间。4.7 7试验完成后将仪器、传感器擦拭干净放入仪器箱。反力装置转移至安全、平坦的地方，或移至下一试验点进行试验。4.8 全部试验完成后，清点设备，运回仓库，并对仪器进行保养。5、其他注意事项数据采集系统主机

16、应用专用仪器箱保存和运输，并要防震、防潮，传感器放置在仪器箱固定位置，防止传感器伸缩杆受压。千斤顶安全操作规程1、岗位安全职责1.1负责日常维修、保养，对千斤顶进行检查、维修、调整、紧固，做好日常维修保养记录。1.2严格按照安全技术交底和操作规程实施作业。2、岗位任职条件2.1 接受过良好的专业技术及技能培训。2.2 培训上岗。2.3 岗作业准备3.1接受安全技术交底，清楚其内容，包括：千斤顶的工作原理，千斤顶额定负荷，千斤顶常见事故的应急预防措施及应注意的安全事项。1.1 2检查千斤顶活塞外露部分的清洁，如果沾上灰尘杂物，应及时用油擦洗干净。3.3 检查液压油是否充足，不足时应予以填加，在填

17、加液压油后严禁接近明火或吸烟，以免引起火灾事故。3.4 确定千斤顶的顶程方案和高度，确保达到使用要求。4、安全操作规程4.1 液压千斤顶按说明书要求，定时清洗和加油，对于立式液压千斤顶不应侧置或倒置使用。千斤顶必须按规定的承重能力使用，不得超载，不得加长手柄或超过规定人数操作，其最大工作行程，不应超过丝杆或活塞总高度的75%o4.2 千斤顶应置于平整坚实的地方，并应用垫木垫平，不能用铁板代替木板，以防滑动。千斤顶与顶升重物之间应垫木垫，所顶部位必须坚实。千斤顶顶升重物的受力点，要选择有足够强度的部位，以防变形和损坏。千斤顶顶升重物不能长时间放置不管，更不能做寄存物件用。4.3 张拉千斤顶和油压

18、表使用前必须经过校定，现场装千斤顶和油压表的配置必须与试验一致。4.4 千斤顶张拉升压时，应观察有无漏油和千斤顶位置是否偏斜，必要时应回油调整。进油升压必须徐缓、均匀、平稳，回油降压时应缓慢松开油阀，并使各油缸回程到底。双作用千斤顶在张拉过程中，应使顶压油缸全部回油。在顶压过程中，张拉油应预持荷，以保证恒定的张拉力，待顶压锚固完成时，张拉缸再回油。4.5 千斤顶顶升高度不得超过限位标志线，如无标志线者，不得超过螺丝杆扣或活塞高度的3/4o螺旋螺纹或齿条磨损达20%严禁使用。要注意千斤顶顶升过程的安全操作。顶升重物时，应先将重物稍为顶升一些，然后检查其千斤顶底部是否稳固平整，稍有倾斜必须重新调整

19、，直至千斤顶与重物垂直、平稳、牢固时，方可继续顶升。升到一定高度应在重物下面加垫，到位后将重物垫好。4.6 在顶升的过程中，应随着重物的上升在重物下加设保险垫层，到达顶升高度后应及时将重物垫牢。顶升时应由专人统一指挥，确保各千斤顶的顶升速度及受力基本一致。不得在长时间情况下承受荷重。使用时下降速度必须缓慢,严禁在带负荷的情况下使其突然下降。4.7 一台千斤顶顶升重物时，必须掌握重物重心，防止倾倒：两台以上千斤顶顶升重物时，应尽量选用规格型式一致的千斤顶，并有专人指挥，保持受力均匀，顶升速度相同。用两台及两台以上千斤顶同时顶升一个物体时，千斤顶的总起重能力应不小于荷重的两倍。4.8 千斤顶要定时

20、维护保养。存放时，要将机体表面涂以防锈油，把顶升部回落到最低位置，妥善保管。保持千斤顶的清洁，应放在干燥、无尘处。切不可在潮湿、露天处存放，使用前应将千斤顶清洗干净，并检查活塞升降以及各部件是否灵活可靠，油注入是否干净。液压千斤顶、螺旋千斤顶和齿条千斤顶内部要保持清洁，防止泥砂、杂物混入造成磨损，降低使用寿命。5、其他注意事项5.1对千斤顶应定期进行维修保养。5. 2千斤顶作业时应设专人指挥，防止出现意外事故。5.3 使用完毕后，各油缸应回程到底，保持进出口的清净，加覆盖保护，妥善保管。5.4 张拉千斤顶拆装施工应由专业人员进行作业。5.5 张拉作业过程中严禁无关人员进入作业现场，作业人员应偏

21、离作业方向，确保在张拉过程中的安全。5.6使用过程中应按照规定时间间隔进行校验。空气压缩机安全操作规程1、岗位安全职责1. 1负责日常例行保养，对空压机进行日常检查、维修，并做好记录；2. 2严格按安全技术交底和操作规程作业。2、岗位任职条件3. 1持证上岗。3、上岗作业准备4. 1作业前重点检查：A、燃、润油料均添加充足；B、各连接部位紧固，各运动机构及各部位阀门开闭灵活;C、各防护装置齐全良好，贮气罐内无存水；D、电动空气压缩机的电动机及启动器外壳接地良好，接地电阻不大于4Q。3.2空气压缩机应在无载状态下启动，启动后低速空运转，检视各仪表指示值符合要求，运转正常后，逐步进入载荷运转。4、

22、安全操作规程5. 1空气压缩机的内燃机和电动机的使用应符合内燃机和电动机的有关规定。5.2 空气压缩机作业区应保持清洁和干燥。贮气罐应放在通风良好处，距贮气罐15m以内不得进行焊接或热加工作业。5.3 空气压缩机的进、排气管较长时，应加以固定，管路不得有急弯；对较长管路应设伸缩变形装置。5.4 贮气罐和输气管路每三年应作水压试验一次，试验压力应为额定压力的150%。5.5 输气胶管应保持畅通，不得扭曲，开启送气阀前，应将输气管道联接好，并通知现场有关人员后方可送气。在出气口前方，不得有人工作或站立。5.6 作业中，贮气罐内压力不得超过铭牌额定压力，安全阀应灵敏有效。进、排气阀、轴承及各部件应无

23、异响或过热现象。5.7 每工作2小时，应将液气分离器、中间冷却器、后冷却器内的油水排放一次。贮气罐内的油水每班应排放12次。5.8 发现下列情况之一时应立即停机检查，找出原因并排除故障后，方可继续作业：A、漏水、漏气、漏电或冷却水突然中断；B、压力表、温度表、电流表指示值超过规定；C、排气压力突然升高，排气阀、安全阀失效；D、机械有异响或电动机电刷发生强烈火花。5.9 运转中，在缺水而使气缸过热停机时，应待气缸自然降温至60。C以下时，方可加水。4.10当电动空气压缩机运转中突然停电时，应立即切断电源，等来电后重新在无载荷状态下起动。4.11停机时，应先卸去载荷，然后分离主离合器，再停止内燃机

24、或电动机的运转。4.12停机后，应关闭冷却水阀门，打开放气阀，放出各级冷却器和贮气罐内的油水和存气，方可离岗。4.13在潮湿地区及隧道中施工时，对空气压缩机外露摩擦面应定期加注润滑油，对电动机和电气设备应作好防潮保护工作。5、其他注意事项5.1 以电动机为动力的空气压缩机，其电动机部分的操作须遵照电动机有关规定执行。5.2 以内燃机为动力的空气压缩机，其动力部分的操须遵照内燃机的有关规定执行。平板拖车安全操作规程1、岗位安全职责1.1.负责日常例行保养，对平板拖车进行检查、维修，并做好记录。1.2严格按安全技术交底和操作规程实施作业。2、岗位任职条件2.1 接受过良好机动车驾驶安全技术及技能培

25、训。2.2 持有机动车驾驶员上岗证。2.3 遵守道路交通安全法、道路交通安全法实施条例。3、上岗作业准备3.1 运送超宽、超高和超长物件前，应制定妥善的运输方法和安全措施。运输超限物件时，必须向交通管理部门办理通行手续，在规定时间内按规定路线行驶。超高物体应有专人照管，并应配电工随带工具保护途中输电线路，保证运行安全。3.2 启动前应进行检查并确认拖挂装置、制动气管、电缆接头等连接良好，且轮胎气压符合规定。灯光、喇叭、指示仪表等应齐全完整；燃油、润滑油、冷却水等应添加充足；各连接件不得松动；轮胎气压应符合要求，确认无误后，方可启动。燃油箱应加锁。3.3 启动后，应观察各仪表指示值、检查内燃机运

26、转情况，测试转向机构及制动器等性能，确认正常并待水温达到40。C以上、制动气压达到安全压力以上时，方可低档起步。起步前，车旁及车下应无障碍物及人员。4、安全操作规程4.1 水温未达到70。C时，不得高速行驶。行驶中，变速时应逐级增减，正确使用离合器，不得强推硬拉，使齿轮撞击发响。前进和后退交替时，应待车停稳后，方可换档。4.2 行驶中，应随时观察仪表的指示情况，当发现机油压力低于规定值，水温过高或有异响、异味等异常情况时,应立即停车检查，排除故障后，方可继续运行。4.3 严禁超速行驶。应根据车速与前车保持适当的安全距离，选择较好路面行进，应避让石块、铁钉或其他尖锐铁器。遇有凹坑、明沟或穿越铁路

27、时，应提前减速，缓慢通过。4.4 上、下坡应提前换低速档，不得中途换档。下坡时，应以内燃机阻力控制车速，必要时，可间歇轻踏制动器。严禁踏离合器或空挡滑行。4.5 在泥泞、冰雪道路上行驶时，应降低车速，宜沿前车辙迹前进，必要时应加装防滑链。4.6 当车辆陷人泥坑、砂窝内时，不得采用猛松离合器踏板的方法来冲击起步。当使用差速器锁时，应低速直线行驶，不得转弯。4.7 7车辆涉水过河时，应先探明水深、流速和水底情况，水深不得超过排水管或曲轴皮带盘，并应低速直线行驶，不得在中途停车或换档。涉水后，应缓行一段路程，轻踏制动器使浸水的制动蹄片上水分蒸发掉。4.8 通过危险地区或狭窄便桥时，应先停车检查，确认

28、可以通过后，应由有经验人员指挥前进。4.9 平头型驾驶室需前倾时，应清除驾驶室内物件，关紧车门，方可前倾并锁定。复位后，应确认驾驶室已锁定,方可起动。4.10 10在车底下进行保养、检修时，应将内燃机熄火，拉紧手制动器并将车轮楔牢。4.11 11车辆经修理后需要试车时，应由合格人员驾驶，车上不得载人、载物，当需在道路上试车时，应挂交通管理部门颁发的试车牌照。4.12 12拖车装卸机械时，应停放在乎坦坚实的路面上，轮胎应制动并用三角木楔塞紧。4.13拖车搭设的跳板应坚实，与地面夹角：在装卸履带式起重机、挖掘机、压路机时，不应大于15。；装卸履带式推土机、拖拉机时，不应大于25。4.14装卸能自行

29、上下拖车的机械，应由机长或熟练的驾驶人员操作，并应由专人统一指挥。指挥人员应熟悉指挥的拖车及装运机械的性能、特点。上、下车动作应平稳，不得在跳板上调整方向。4.15装运履带式起重机，其起重臂应拆短，使之不超过机棚最高点，起重臂向后，吊钩不得自由晃动。拖车转弯时应降低速度。4.16装运推土机时，当铲刀超过拖车宽度时，应拆除铲刀。4. 17机械装车后，各制动器应制动住，各保险装置应锁牢，履带或车轮应楔紧，并应绑扎牢固。5. 18雨、雪、霜冻天气装卸车时，应采取防滑措施。6. 19拖车停放地应坚实平坦。长期停放或重车停放过夜时，应将平板支起，轮胎不应承压。停放时，应将内燃机熄火，拉紧手制动器，关锁车

30、门。内燃机运转中驾驶员不得离开车辆；在离开前应熄火并锁住车门。7. 20在坡道上停放时，下坡停放应挂上倒档，上坡停放应挂上一档，并应使用三角木楔等塞紧轮胎。8. 2使用随车卷扬机装卸物件时，应有专人指挥，拖车应制动住，并应将车轮楔紧。4. 22严寒地区停放过夜时，应将贮气筒中空气和积水放尽。5、其他注意事项4.1 驾驶员不得疲劳驾驶，不得酒后驾驶，不得带情绪驾驶。5. 2驾驶员要有良好的职业道德，驾驶时不得接打手机。5.3做好车辆的使用、维护及保养日志。附着式、平板式振动器安全操作规程1、岗位安全职责1.1负责日常例行保养，对附着式、平板式振动器进行检查、维修、调整、紧固，并做好记录。1. 2

31、严格按安全技术交底和操作规程实施作业。2、岗位任职条件1.1 接受过良好专业安全技术及技能培训。1.2 经考核合格上岗。3、上岗作业准备3.1 接受安全技术交底，清楚其内容。3.2 作业前，应对附着式振动器进行检查和试振。试振不得在干硬土或硬质物体上进行。安装在搅拌站料仓上的振动器，应安置橡胶垫。3.3 安装时，附着式振动器底板安装螺孔的位置应正确,应防止地脚螺栓安装扭斜而使机壳受损。地脚螺栓应紧固，各螺栓的紧固程度应一致。4、安全操作规程4.1 附着式振动器使用时，引出电缆线不得拉得过紧，更不得断裂。作业时，应随时观察电气设备的漏电保护器和接地或接零装置并确认合格。4.2 附着式振动器安装在

32、混凝土模板上时，每次振动时间不应超过1n11n,当混凝土在模内泛浆流动或成水平状即可停振，不得在混凝土初凝状态时再振。4.3 装置附着式振动器的构件模板应坚固牢靠，其面积应与振动器额定振动面积相适应。4.4 平板式振捣器的电动机与平板应保持紧固，电源线必须固定在平板上，电器开关应装在手把上。4.5 5平板式振动器作业时，应使平板与混凝土保持接触,使振波有效地振实混凝土，待表面出浆，不再下沉后，即可缓慢向前移动，移动速度应能保证混凝土振实出浆。在振的振动器，不得搁置在已凝或初凝的混凝土上。4.6 用绳拉平板振捣器时，拉绳应干燥绝缘，移动或转向时，不得用脚踢电动机。作业转移时电动机的导线应保持有足

33、够的长度和松度。严禁用电源线拖拉振捣器。5、其他注意事项5.1 作业后必须做好清洗、保养工作。振捣器要放在干燥处。5.2 附着式、平板式振动器轴承不应承受轴向力，在使用时，电动机轴应保持水平状态。5.3 在一个模板上同时使用多台附着式振动器时，各振动器的频率应保持一致，相对面的振动器应错开安装。装载机安全操作规程1、岗位安全职责1.1负责日常例行保养，对装载机进行检查、维修、调整、紧固，并做好记录。1. 2严格按安全技术交底和操作规程实施作业。2、岗位任职条件1.1 接受过专业安全技术及技能培训，经考核合格并取得建设行政主管部门颁发的操作证后方可持证上岗。1.2 操作人员必须体检合格，凡患有高

34、血压、心脏病、癫闲病和其他有碍安全操作的疾病与生理缺陷者，不得从事此工作。3、上岗作业准备1.1 接受安全技术交底，清楚交底内容。1.2 机械进入现场前，应查明行驶路线上的桥梁涵洞的上部净空和下部承载能力。3. 3检查燃料、润滑油、液压油、冷却水是否充足。4. 4检查电源线路和各开关接触是否良好。3.5检查液压系统各管路及操作阀、工作油缸、油泵等是否有泄漏，动作是否异常。1.1 6检查各连接件无松动，轮胎气压符合要求。4、安全操作规程1.2 1起步前，应先鸣声示意，宜将铲斗提升离地500mm,行驶过程中应测试制动器的可靠性，并避开路障或高压线等。除规定的操作人员外，不得搭乘其他人员，严禁铲斗载

35、人。1.3 高速行驶时，应采用前两轮驱动；低速铲装时，应采用四轮驱动。行驶中应避免突然转向铲斗，装载后升起行驶时，不得急转弯或紧急制动。1.4 装料时，应根据物料的密度确定装载量。铲斗应从正面铲料，不得铲斗单边受力；卸料时，举臂翻转铲斗，应低速缓慢动作。1.5 在松散不平的场地作业时，应把铲臂放在浮动位置，使铲斗平稳地推进，当推进时阻力过大时，可稍稍提升铲臂。铲臂向上或向下动作到最大限度时，应速将操纵杆回到空挡位置。1.6 操纵手柄换向时，不应过急过猛；满载操作时，铲臂不得快速下降。1.7 6不得将铲斗提升到最高位置运输物料，运载物料时宜保持铲臂下较点离地面50Onn1b并保持平稳行驶。1.8

36、 铲装或挖掘时，应避免铲斗偏载，不得在收斗或半收斗而未举臂时前进。铲斗装满后应举臂到距地面约500mm时再后退转向卸料。1.9 当铲装阻力较大出现轮胎打滑时，应立即停止铲装，排除过载后再铲装。1.10 在向自卸汽车装料时，宜降低铲斗及减小卸落高度，不得偏载超载和砸坏车箱。1.11 10机械运行中，严禁接触转动部位和进行检修。在修理工作装置时，应使其降到最低位置，并应在悬空部分垫上方木。装载机转向架未锁闭时，严禁站在前后车架之间进行检修保养。1.12 在边坡濠沟凹坑卸料时，轮胎离边缘距离应大于1.5m,铲斗不宜过于伸出。在大于30的坡面上不得前倾卸料。1.13 作业时内燃机水温不得超过90,变矩

37、器油温不得超过“(TC,当超过上述规定时，应停机降温。4. 13作业中遇到下列情况，应立即停止操作：a.填挖区土体不稳定，有坍塌可能时；b.气候突变，发生暴雨、雷电、水位暴涨及山洪爆发时；4 .14操作人员离开驾驶室时，必须将铲斗落地并关闭发动机。5 .15停车时，应使内燃机转速逐步降低，不得突然熄火，以防止液压油因惯性冲击而溢出油箱。五.其他注意事项5.1 作业后应将装载机开至安全地区，不得停在坑洼积水处，必须将铲斗平放在地面上，将手柄放在空挡位置，接好手制动器。关闭门窗加锁后，司机方可离开。5.2 装载机不得在倾斜度超过出厂规定的场地上作业，作业区内不得有障碍物及无关人员。5.3装载机作业

38、场地和行驶道路应平坦，在石方施工场地作业时，应在轮胎上加装保护链条或用钢质链板直边轮胎。塔式起重机安全操作规程1、岗位安全职责1.1.负责日常例行保养，进行检查、维修、调整、紧固，并做好记录。1.2负责操作半径内安全防护。1. 3严格按操作规程和安全技术交底实施作业。2、岗位任职条件1.1 司机必须接受过良好的专业安全技术及技能培训。2. 2持证上岗。3. 上岗作业准备3.1 接受技术交底，清楚其内容。3.2 进行空载运转，检查行走、回转、起重、变幅等各机构的制动器、安全限位、防护装置等是否正常。4、操作规程1.1 操纵各控制器时应依次逐级操作，严禁越档操作。在变换运动方向时，应将控制器转到零

39、位，待电动机停止转动后，再转向另一个方向。操作时力求平稳，严禁急开急停。1.2 吊钩提升接近臂杆顶部，小车行至端点或起重机行走接近轨道顶部时，应减速缓行至停止位置。吊钩距臂杆顶部不得小于1米，起重机距轨道端部不得小于2米。1.3 动臂式起重机的起重、回转、行走三种动作可以同时进行（其它起重机三种动作不得同时进行），但变幅只能单独进行。每次变幅后应对变幅部位进行检查。允许带载变幅的在满载荷或接近满载荷时，不得变幅。1.4 提升重物后，严禁自由下降。落重物时应用连续制动，使重物缓慢下降，以免发生意外事故。1.5 提升的重物平移时，应高出其跨越的障碍物0.5米以上。1.6 两台起重机同在一条轨道上进

40、行作业时，应保持两机之间任何接近部位（包括吊起的重物）距离不得小于5米。1.7 主卷扬机不安装在平衡臂上的上旋式起重机作业时,不得顺一个方向连续回转。1.8 装有机械式力矩限制器的起重机，在每次变幅后，必须根据回转半径和该半径时的允许载荷，对超载荷限位装置的吨位指示盘进行调整。4. 9严禁在弯道上进行吊装作业或吊重物转弯。5、其他注意事项5.1作业后，起重机应停放在轨道中间位置，笔杆应转到顺风方向，并放松回转制动器。小车及平衡重应移到非工作状态位置。吊钩提升到离臂杆顶端23米。5. 2将每个控制开关拨至零位，依次断开各路开关，关闭操作室门窗，下机后切断电源总开关。打开高空指示灯。5. 3锁紧夹轨器，使起重机与轨道固定，如遇八级大风时，应另拉缆风绳与地锚或建筑物固定。5.4任何人员上塔帽、吊臂、平衡臂的高空部位检查或修理时，必须佩戴安全带。