既有线电化区段轨道电路施工安全操作规程.docx
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1、既有线电化区段轨道电路施工安全操作规程1、岗位安全职责1.1.负责人员、机械设备及行车安全。1. 2严格按安全技术交底和操作规程作业。2、岗位任职条件1.1 接受过专业安全技术及技能培训。2. 2持证上岗。3、上岗作业准备2.1 清楚施工时间、施工地点及施工影响范围;既有线电化区段轨道电路施工的各项技术标准。2.2 检查轨道电路施工机械设备是否正常,其燃料、润滑油、冷却水是否充足,不足时应予添加。在添加时严禁吸烟及接近明火,以免引起火灾。2.3 检查安装或更换的轨道电路设备配件是否齐全,功能是否满足施工规范和验标的要求。2.4 检查轨道电路钢轨绝缘(包括普通机械绝缘、胶接绝缘和电气绝缘)各组成
2、部件是否完好、齐全、无损伤,规格、型号符合设计要求。4、安全操作规程4.1 既有线电化区段轨道电路设备施工时,驻站联络员下达施工命令,经现场施工负责人、防护员确认无误后,方可开始工作。4.2 在进行轨道钻孔,安装轨道接续线、道岔跳线或钢轨连接线时,施工地点及人员宜集中作业。4.3 3道岔跳线及钢轨连接线应及时盘绕、固定,穿越钢轨的跳线或钢轨连接线距轨底不得小于30mm,各种卡钉不得相碰。4.4 在电力牵引区段更换扼流变压器、连接线、钢轨绝缘时,应按规定办理停电手续或利用停电天窗时间施工。4.5 在电力牵引区段无条件停电更换轨道电路设备时,除应办理登记要点手续外,还必须保证牵引电流回流畅通,并应
3、符合下列要求:A、更换轨道变压器、电阻器及配线时,严禁切断扼流变压器的轨道侧回路。B、更换双轨条轨道电路的扼流变压器连接线时,必须先将两条钢轨与相邻轨道的扼流变压器中点连接好后,方可施工,施工完毕必须将临时连线拆除。C、更换双轨条轨道电路扼流变压器的中点连接线(板)时,必须先将两个扼流变压器的中点端子或通过牵引电流的单轨条连接线连接后,方可施工。施工完毕必须将临时连线拆除。D、更换钢轨绝缘时,在双轨条轨道电路中严禁断开接向扼流变压器连接线中任何一侧或两个扼流变压器中点的连接线;在单轨条轨道电路中,严禁断开相邻两轨道牵引连接线以及平行轨道牵引轨条之间的连接线。E、更换轨端接续线时,不得将双线同时
4、断开。F、拆除轨端绝缘时,应先将绝缘两端轨道电路连通,方可更换钢轨接头夹板。4.6 在既有线安装或更换轨道电路设备时,必须在车站行车室设驻站联络员,在施工地点设安全防护员进行施工防护。4.7 7安装或更换钢轨绝缘时,应有工务人员配合,方可进行施工,未经车站值班员同意,严禁利用列车间隔时间施Xo5、其他注意事项5.1 既有线电化区段轨道电路设备安装或更换作业施工给点前,严禁提前松动任何固定螺丝、零部件的现象发生。5.2 轨道接续线、道岔跳线或钢轨连接线的安装一定要确保其紧固无松动。5.3 在有音频信号的轨道电路区段,桥梁上沿两条钢轨铺设的两条护轮若相连接,应装设绝缘将其分割开。移频轨道电路,护轮
5、轨长度大于20Om时,除护轮轨两端各装设绝缘外,每隔不超过200m的距离在护轮上安装一轨端绝缘。5.4 在更换钢轨绝缘时,工具、材料等物品应放在工作袋内,不得随便丢弃在线路上。5.5 在轨道电路设备安装或更换完毕后,根据验收和技术标准,对施工质量进行自检,发现缺陷及时克服。对施工现场及时进行清扫。电焊工安全操作规程1、岗位安全职责1.1负责日常例行保养,对电焊机进行检查、调整、紧固,并做好记录。1.2严格按安全技术交底和操作规程实施作业。2、岗位任职条件2.1接受过专业安全技术及技能培训,持证上岗。3、上岗作业准备3.1 接受安全技术交底,清楚其内容。3.2 工作前应认真检查工作环境,清理周围
6、的易燃易爆物品,确认正常后方可开始工作。3.3 操作前穿戴好劳动保护用品,检查所有工具、电焊机、电源开头及线路是否良好,进出线应有完整的防护罩,进出线端应用铜接头焊牢;每台电焊机应有专用电源控制开关。4、安全操作规程4.1 在操作中,接拆电焊机电源线或电焊机发生故障,应会同电工一起进行修理,严防触电事故。4.2 2电焊作业应双线到位,接地线牢固,不准用脚手架,钢丝缆绳、机床等作接地线。4.3 在靠近易燃地方焊接,要有严格的防火措施,必要时须经安全员同意方可工作。焊接完毕应认真检查确认无火源,才能离开工作场地。4.4 焊接密封容器、管子应先开好放气孔。修补已装过油的容器,应清洗干净,打开人孔盖或
7、放气孔,才能进行焊接。4.5 在已使用过的罐体上进行焊接作业时,必须查明是否有易燃、易爆气体或物料,严禁在未查明之前动火焊接。焊钳、电焊线应经常检查、保养,发现有损坏应及时修好或更换,焊接过程发现短路现象应先关好焊机,再排除短路原因,防止焊机烧坏。4.6 焊接吊码、加强脚手架和重要结构应有足够的强度,并敲去焊渣,检查焊缝是否饱满。4.7 在容器内焊接前必须清理干净,注意通风,把有害烟尘排出,以防中毒。在狭小容器内焊接应有专人监护,以防触电等事故。4.8 容器内油漆未干,有可燃体散发不准施焊。4.9 按要求办理动火审批手续。5、注意事项5.1工作完毕,检查现场,灭绝火种,切断电源。5.2严格“十
8、不烧”规定:a、焊工必须持证上岗,无特种作业人员安全操作证的人员,不准进行焊、割作业。b、凡属一、二、三级动火范围的焊、割作业,未经办理动火审批手续,不准进行焊、割。c、焊工不了解焊、割现场周围情况,不得进行焊、割。d、焊工不了解焊件内部是否安全时,不得进行焊割。e、各种装过可燃气体、易燃液体和有毒物质的容器,未经彻底清洗,排除危险性之前,不准进行焊、割。f、可燃材料用作保温层、冷却层、隔音、隔热设备的部位,或火星能飞测到的地方,在未采取切实可靠的安全措施之前,不准焊、割。g、有压力或密闭的管道、容器,不准焊、割。h、焊、割部位附近有易燃易爆物品,在未作清理或未采取有效的安全措施前,不准焊、割
9、。1、附近有与明火作业相抵触的工种在作业时,不准焊、割。j、与外单位相连的部位,在没有弄清有无险情,或明知存在危险而未采取有效的措施之前,不准焊、割。路面弯沉检测车安全操作规程1、岗位安全职责1.1负责日常例行保养,对检测车进行检查、维修、调整、紧固,并做好记录。1.2严格按安全技术交底和操作规程实施作业。2、岗位任职条件2.1 接受过良好专业安全技术及技能培训。2.2 司机须经过驾照和试验两项培训方可开车进入现场进行试验。2.3 持证上岗。2.4 岗作业准备3.1 接受安全技术交底,清楚其内容。3.2 检查测试车轮胎气压计是否符合弯沉检测要求(0.7-0.75MPa),车胎应清洁。3.3检查
10、电气部分是否全部正常。3. 4各项检查确认无误后,方可将车辆开往工地进行试验。4、安全操作规程3.1 现场开始测试前要对现场交通情况做充分了解,在检测路段须放置警示标志,保证人员和设备安全。3.2 将车辆停放到检测起点,打开离合器取力开关和转向机构插销开关,然后启动发动机,注意观察导向销是否到位,离合器取力开关到位指示灯是否指示到位。等到其他准备工作完成后再开始检测。3.3 将定位销扳至检测状态然后打开操作室总电源开关。打开操作台面板上的空气自动开关。3.4 释放吊挂链条,释放测量架尾轮到测试位置,释放测量架后端升降手柄到测试位置,车辆两端同时释放提升机构,按住下降按钮,首先注意测量架前端导向
11、插销是否进入导向链条中部的导向环中,然后用手扶住提升吊钩,直到测量架完全放置于地面上,提升吊钩从测量架吊环中脱离,最后将提升吊环升到最高位置。3.5 两侧人员同时向后拖动测量架,直到导向柱越过中位光电对管,脱离导向槽。3.6 操作人员打开监视器电源开关,注意观察车下测量机构状况。3.7 进入弯沉检测程序,输入信息开始测试,第一步要人工拉梁拉到测量架前端。4. 8检测过程中要密切注意测试梁的运行情况。4.9检测完成后将梁升起锁紧,关闭计算机,并关闭操作室电源,关闭测试系统气阀。钢筋调直切断机安全操作规程1、岗位安全职责1.1负责日常例行保养,对钢筋调直切断机进行检查、维修、调整、紧固。1.2严格
12、按安全技术交底和操作规程作业。2、岗位任职条件2.1 熟练掌握设备性能及操作方法。2.2 持证上岗。2.3 岗作业准备1.1 作业前佩戴好劳动防护用品。1.2 机械安装应坚实稳固,保持水平位置。固定时应有可靠的基础;作业时应摸紧行走轮。1.3 电动机应装设过载和短路保护装置,并应根据设备需要装设断相和失压保护装置。每台电动机应有单独的操作开关。1.4 单台电动机的熔丝额定电流为电动机额定电流的150%250%。3. 5检查电气线路和零件有无损坏,然后用手转动飞轮,检查传动机构和工作装置,调整间隙,紧固螺栓,确认正常后,起动空运转,并应检查轴承无异响,齿轮啮合良好,运转正常后,方可作业。4、安全
13、操作规程3.1 料架、料槽应安装平直,并应对准导向筒、调直筒和下切刀孔的中心线。3.2 加工较长的钢筋时,应有专人帮扶,并听从操作人员指挥,不得任意推拉。3.3 应按调直钢筋的直径,选用适当的调直块及传动速度。调直块的孔径应比钢筋直径大25mm,传动速度应根据钢筋直径选用,直径大的宜选用慢速,经调试合格,方可送料。3.4 在调直块未固定、防护罩未盖好前不得送料。作业中严禁打开各部防护罩并调整间隙。3.5 当钢筋送入后,手与曳轮应保持一定的距离,不得接近。3.6 送料前,应将不直的钢筋端头切除。导向筒前应安装一根1m长的钢管,钢筋应先穿过钢管再送入调直前端的导孔内。3.7 经过调直后的钢筋如仍有
14、慢弯,可逐渐加大调直块的偏移量,直到调直为止。4. 8切断34根钢筋后,应停机检查其长度,当超过允许偏差时,应调整限位开关或定尺板。5. 9电动机运行中应无异响、无漏电、轴承温度正常且电刷与滑环接触良好。旋转中电动机的允许最高温度应按下列情况取值:滑动轴承为8(TC;滚动轴承为95c5C05、其他注意事项5.1 作业后,应堆放好成品,清理场地,切断电源,锁好开关箱,做好润滑工作。5.2 电动机械在工作中遇停电时,应立即切断电源,将启动开关置于停止位置。5.3 电动机停止运行前,应首先将载荷卸去,或将转速降到最低,然后切断电源,启动开关应置于停止位置。5.4 电动机在正常运行中,不得突然进行反向
15、运转。5.5 钢筋在调直过程中,为防止由于氧化铁皮飞扬,污染环境,应采取相应的防尘措施。既有线信号室内配线安全操作规程1、岗位安全职责1.1 负责配线人员、设备和行车安全。1. 2严格按照安全技术交底和操作规程施工。2、岗位任职条件1.1 接受过专业安全技术及技能培训。2. 2持证上岗。3、上岗作业准备2.1 检查线型、线径是否符合设计要求,线条不得有中间接头和绝缘破损现象,室内架(柜)设备之间的零层配线,采用配线电缆。架(柜)间的侧面端子配线,采用多股铜芯塑料绝缘软线,其截面积不小于04m2。3. 2检查配线所需的工具是否齐全。3.3每层组合架侧面端子处用细铁丝做穿线环,以便软线下线和配线方
16、便。3. 4套管长度和截面积是否一致。3.5 电烙铁和焊锡丝是否符合要求。4、安全操作规程不影响既有设备的:3.6 配线时,按照设计图纸的要求,正确进行配线。3.7 架(柜)布放线条时,先套上标有去向的套管,配到侧面端子板每列对应的穿线环中,线条两端留有适当的作头备用量(约50mm),架(柜)间放线速度适中,由专人负责读图、指挥;放线人员间距要适中,以避免划伤线条。4. 3表面线条和出线部位应顺直、美观,禁止交叉。4.4对照配线图检查所放的线位置是否正确,长短是否合适。4.5剖切电缆、剥电源软线时,长度适中(约5MM左右),不得损伤芯线外层绝缘。4.6焊接时严禁使用带有腐蚀性的焊剂,可使用酒精
17、松香水作焊剂。4.7焊线按照自下而上、从左到右的顺序进行搭线焊接。4.8焊接要牢固,焊点应光滑,无毛刺、假焊、虚焊现象。4.9电烙铁头与焊接面接触的时间要适中,时间不够,焊出的锡面不光亮,不饱满,容易造成假焊虚接;时间过久,熔锡全部渗入底部,使焊面漏出线头,甚至漏到下一层端子上,造成故障隐患。最后把套管套在配线端子上。4.10电缆终端固定在机架上,应排列整齐、美观。当零层端子在机(柜)架下部时,电缆终端固定在零层端子的下方;当零层端子在机(柜)架上部时,由走线架垫板挖孔引下。引向零层端子的线条,应按端子分束绑扎。4.11组合侧面线把用塑料线带绑扎,间隔均匀,表面线条力求平顺理直,整齐美观。4.
18、12ZPW-2000A移频柜配线时,不用电烙铁和焊锡丝,采用专用的螺丝刀和WAGO端子配线,绑扎时所用的扭绞线或屏蔽线与其它配线分别绑扎。影响既有设备:除上述条款外,还应增加需要拆除的配线,做出明显的标志,待过渡或开通封锁时拆配。5、其他注意事项5.1 配线作业时,避免电烙铁烫伤软线及配线人员。5.2 配线过程中,注意地面卫生,不乱扔线头,不乱甩电烙铁上多余的焊锡。5.3 影响行车的配线,应由专人统一指挥配线。油罐车安全操作规程1、岗位安全职责1.1 负责日常例行保养,对油罐车进行检查、维修、调整、紧固,并做好记录;1. 2严格按安全技术交底和操作规程作业。2、岗位任职条件1.1 接受过良好专
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