钢筋工安全操作规程汇编.docx
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1、自卸汽车安全操作规程1、岗位安全职责1.1 负责自卸汽车的日常例行保养,及进行检查性能,并做好记录,使处于良好工作状态。1.2 自卸汽车操作必须遵守运输机械的一般安全技术要求。1.3 遵守道路交通安全法、道路交通安全法实施条例。2、岗位任职条件2. 1自卸汽车司机必须经过专业训练。2. 2持证上岗。3、上岗作业准备3. 2检查车辆转向装置是否灵敏可靠。3. 3检查车辆轮胎气压、螺帽、有无爆裂和松动现象。3. 4检查车辆制动器及离合器应灵敏可靠,变速杆应置于“空档”位置。3. 5检查车辆喇叭及仪表是否灵敏、准确。3. 6检查车辆燃油及润滑油是否充足。3. 7检查车辆车门是否严密,照明及蓄电池电液
2、是否符合规定。3. 8检查车辆冷却水是否充足。3.9检查车辆引擎、传动部分及车架是否正常。4、安全操作规程4.1配合挖掘机进行装土时,应拉紧手制动器。在铲斗必须越过汽车驾驶室作业时,驾驶室内不得有人停留。4.2卸料时,车厢上方和附近应无障碍;向基坑等地卸料时,必须和坑边保持安全距离。4. 3严禁在斜坡上侧向倾卸。4. 4车厢升起进行检修时,必须用支撑将车厢支撑固定。4.5作业后,应将车厢内外清洗干净。5、其他注意事项5.1 司机不得擅自交给他人驾驶。5.2 新车及大修出厂的汽车须按规定进行走合期运转。走合期后应按规定进行保养及更换润滑油。5.3 停车后要作好保养、清洁。季节更换时要作相应保养,
3、更换润滑油,调正调节器及电瓶电液的比重。钢筋工安全操作规程1、岗位安全职责1.1 严格按安全技术交底和操作规程作业。1.2 负责钢筋加工机具及相关电气设备的日常检修、维护与保养,并做好记录。2、岗位任职条件2.1接受过良好的专业安全技术及技能培训,熟知钢筋加工、焊接、绑扎等相关安全技术操作规程。2.2持证上岗。3、上岗作业准备3.1 接受上级主管部门提供的安全技术交底,了解机械设备的构造、性能和用途,掌握有关使用、维修、保养的安全技术知识。3.2 根据不同作业项目,按规定正确穿戴劳动防护用品。3.3 检查使用的工具、机械设备是否完好,作业场所的环境是否整洁,电气设备的安装是否符合要求等。4、安
4、全操作规程4.1 人工弯曲钢筋时,应放平扳手,用力不得过猛。4.2 拉直钢筋,卡头要卡牢,地锚要结实牢固,拉筋沿线2m区域内禁止行人。展开盘圆钢筋要一头卡牢,防止回弹。4.3 手工切断钢筋时,夹具必须牢固。掌握切具的人与打锤人必须站成斜角,严禁面对面操作。抡锤作业区域内不得有其他人员。打锤人不得戴手套。切断长料时,设专人扶稳钢筋,操作时动作一致。钢筋短头应使用钢管套夹具夹住。钢筋短于30Cn1时,应使用钢管套夹具,严禁手扶,并在外侧设置防护箱笼罩。4.4绑扎和安装钢筋,不得将工具、箍筋或短钢筋随意放在脚手架或模板上。绑扎钢筋的绑丝头,应弯回至骨架内侧。4.5在高处(2m或2m以上)进行钢筋绑扎
5、作业时,应搭好作业平台或拴好安全带,安全带应挂在作业人员上方牢靠处。不得在绑扎好的钢筋或模板拉杆、支撑上行走和攀登。4.6冷拉钢筋操作切断合金钢和直径1On1m以上圆钢时应采用机械,机械作业时必须扎紧袖口、理好衣角、扣好表扣,不得戴手套。4.7冷拉时必须将钢筋卡牢,待人员离开后方可启动机械。并设专人值班看守,发现滑丝等情况时,必须停机并放松钢筋后方可处理。钢筋两侧3m以内及冷拉线两端严禁有人。4.8冷拉场地两端地锚以外应设置警戒区,装设防护挡板及警告标志,严禁非生产人员在冷拉线两端停留,跨越或触动冷拉钢筋。操作人员作业时必须离开冷拉钢筋2m以外。4.9雷雨天气应停止露天作业,以防电击伤人。雪后
6、露天加工钢筋,应先除雪防滑,清除泥泞后再作业。暂停绑扎时,应检查所绑扎的钢筋或骨架,确认连接牢固后方可离开现场。5、其他注意事项5.1 人工绞磨拉直,不准用胸、腹部接触推杠并缓慢松懈,不得一次松开。5.2 合理使用原材料,工作完毕后,应用工具将铁屑、钢筋头清除,严禁用手擦抹或用嘴吹。切好的钢材、半成品必须按规格码放整齐。压路机安全操作规程1、岗位安全职责1.1负责日常例行保养,对压路机进行检查、维修、调整、紧固,并做好记录。1. 2严格按安全技术交底和操作规程实施作业。2、岗位任职条件1.1 接受过专业安全技术及技能培训,经考核合格并取得建设行政主管部门颁发的操作证后方可持证上岗。1.2 操作
7、人员必须体检合格,凡患有高血压、心脏病、癫闲病和其他有碍安全操作的疾病与生理缺陷者,不得从事此工作。3、上岗作业准备3.1接受安全技术交底,清楚交底内容,根据要求合理选用静作用压路机或振动压路机。3.2机械进入现场前,应查明行驶路线上的桥梁涵洞的上部净空和下部承载能力。3.3检查燃料、润滑油、冷却水是否充足。3. 4检查电源线路和各开关接触是否良好。3.5 检查液压系统各管路及操作阀、工作油缸、油泵等是否有泄漏,动作是否异常。3.6 作业前,各系统管路及接头部分应无裂纹、松动和泄漏现象,滚轮的刮泥板应平整良好,各紧固件不得松动,轮胎压路机还应检查轮胎气压,确认正常后方可启动。4、安全操作规程3
8、.7 静作用压路机碾压的工作面,应经过适当平整,对新填的松软路基,应先碾压或夯实后,方可用压路机碾压。4. 2振动压路机碾压时,应先在不振动情况下碾压1至2遍,然后再振动辗压,压路机起步后才能起振,应先置于中速,然后再调至高速。变速与换向时应先停机,变速时应降低内燃机转速。严禁在坚实的地面上进行振动。5. 3工作地段的纵坡不应超过压路机最大爬坡能力,横坡不应大于20。上、下坡时,不得使用快速档。在急转弯时,包括较接式振动压路机在小转弯绕圈碾压时,严禁使用快速档。6. 4采用振动压路机碾压时,振动频率应保持一致。对可调振频的振动压路机,应先调好振动频率后再作业,不得在没有起振情况下调整振动频率。
9、轮胎压路机不宜在大块石基础层上作业。7. 5不得用牵引法强制启动内燃机,也不得用压路机拖拉任何机械或物件。8. 6启动后,应进行试运转,确认运转正常,制动及转向功能灵敏可靠,方可作业。开动前,压路机周围应无障碍物或人员。9. 7碾压时应低速行驶,速度宜控制在34kmh范围内,在一个碾压行程中不得变速。10. 8变换压路机前进、后返方向,应待滚轮停止后进行。不得利用换向离合器作制动用。压路机在高速行驶时不得接合振动。换向离合器、起振离合器和制动器的调整,应在主离合器脱开后进行。11. 9在新建道路上进行碾压时,应从中间向两侧碾压。碾压时,距路基边缘不应少于O.5m。4. 10碾压傍山道路时,应由
10、里侧向外侧碾压,距路基边缘不应少于1mo4.11上、下坡时,应事先选好档位,不得在坡上换档,下坡时不得空档滑行。4.12两台以上压路机同时作业时,前后间距不得小于3m,在坡道上不得纵队行驶。4.13在运行中,不得进行修理或加油。需要在机械底部进行修理时,应将内燃机熄火,用制动器制动住,并摸住滚轮。4. 14对有差速器锁住装置的三轮压路机,当只有一只轮子打滑时,方可使用差速器锁住装置,但不得转弯。5. 15严寒季节停机时,应将滚轮用木板垫离地面。对于振动压路机,停机时应先停振,然后将换向机构置于中间位置,变速器置于空挡,最后拉起手制动操纵杆,内燃机怠速运转数分钟后熄火。4.16作业中遇到下列情况
11、,应立即停止操作:a.碾压周围土体不稳定,有坍塌可能时;b.出现其他不能保证作业和运行安全的情况。五、其他注意事项5. 1压路机机工作后,应将机械驶离工作地区,停放在安全、平坦的地方并制动住。不得停放在土路边缘及斜坡上,也不得停放在妨碍交通的地方。6. 2压路机转移工地距离较远时,应采用汽车或平板拖车装运,不得用其他车辆拖拉牵运。5.3压路机装卸车时,应由经验丰富的人员操作指挥。汽车安全操作规程1 岗位安全职责1. K严格遵守道路交通安全法。1.2、汽车司机必须经过专业训练,经有关部门考试合格,发给执照后,方可独立驾驶车辆。实习驾驶员除持有实习驾驶证外,应有正式司机随车驾驶。严禁无证驾驶。2、
12、岗位任职条件1.1 接受过良好专业安全技术及技能培训。2. 2持证上岗。3、上岗作业准备3. 1行车前须仔细检查车辆各部分:A、转向装置是否灵敏可靠;B、轮胎气压、螺帽、有无爆裂和松动现象;C、制动器及离合器应灵敏可靠,变速杆应置于“空档”位置;D、喇叭及仪表是否灵敏、准确;E、燃油及润滑油是否充足;F、车门是否严密,照明及蓄电池电液是否符合规定;G、冷却水是否充足;H、引擎、传动部分及车架是否正常;4. 2确认无误方可行车,所有车辆严禁带病出车。4、安全操作规程5. 1汽车在起步、出入施工现场、倒车调头、拐弯、过十字路口时要鸣号、减速、靠右行;通过交叉路口应“一慢、二看、三通过”;交会车时,
13、要做到礼让三先“先让、先慢、先停”。4.2在施工工地及车间内行驶要密切注意周围环境及人员动向,并应鸣号,低速慢行,随时作好停车准备。4.3长途行驶,出发前必须随车带有足够的修理工具、材料及备用零件。4.4不得以明火预热化油器、油管及油箱。4.5在车底下进行油润、检查及修理工作时应该将引擎熄火。引擎转动时不得以手接触高压线接头或风扇。4.6初发动的引擎,须先慢转一、二分钟,不要突然提高转速。4.7禁止在下坡道或高速度时踏下离合器、关闭电门或将变速杆放在“空档”,以免引擎突然加速而严重损坏机件。4.8不许不踏离合器换挡,也不许在汽车行驶时把脚放在离合器踏板上。4.9行车中,司机一方面须注意道路情况
14、及交通标志,一方面还应注意仪表指示,同时要听察车辆各部的声音,如有异常应停车检查,不得勉强行驶。4.10途中遇到因水箱严重缺水而引起引擎温度过高时,应立即熄火,等引擎降温后再加冷水。4.11途中停歇时,要查看行驶、转向、制动和引擎各部的连接与紧固情况,同时清除轮胎面上嵌入的石子等物。起动前还应围绕车辆仔细检查周围情况,以防有人进入车底。4.12在泞滑、冰冻的路面上行车最好装上防滑链,并以较低速度行驶,不要做快速急转弯或紧急制动。4.13通过危险地区或狭窄便桥应先停车,并查视证实可以通过后再运行。最好由有驾驶经验的人在车前10-15米处,面对车子以手势指挥车子慢行前进,并须作好随时停车的准备。4
15、.14禁止以链条或钢丝绳拖拉无刹车、刹车不良、转向失效、无人操作的车辆。拖车行驶速度不宜过快。4.15停车须拉上手刹车。在坡道上尽量避免停车,必须停车时须以三角木或石块将轮胎塞住,防止溜车。5、其他注意事项5.1 司机不得擅自交给他人开车。5.2 新车及大修出厂的汽车须按规定进行走合期运转。走合期内不准拆除限速器,车速一般不得超过30公里。载重量不得超过额定值的75%,不准拖带挂车。走合期后应按规定进行保养及更换润滑油。5.3 停车后要作好保养、清洁。冬季未使用防冻液须放掉冷却水,放水后,还应起动几次,以便将积水排尽。季节更换时要作相应保养,更换润滑油,调正调节器及电瓶电液的比重。混凝土泵安全
16、操作规程1、岗位安全职责1.1遵守各项规章制度,遵守劳动纪律,严格按混凝土泵安全技术交底和操作规程作业。1.2负责混凝土泵的日常检修、维护与保养,并做好记录。1.3有权拒绝违章指令,对他人违章作业要劝阻和制止。2、岗位任职条件1.1 接受过良好专业安全技术及技能培训,熟知混凝土泵的工作原理,熟练掌握混凝土泵的性能和操作规程等知识。2. 2持证上岗。3、上岗作业准备3.1接受安全技术交底,清楚其内容。3. 2根据混凝土泵出场要求说明进行施工安放、调试。3. 3检查泵送管道的敷设是否符合下列要求:A、水平泵送管道宜直线敷设;1k垂直泵送管道不得直接装接在泵的输出口上,应在垂直管前端加装长度不小于2
17、0m的水平管,并在水平管近泵处加装逆止阀;C、敷设向下倾斜的管道时,应在输出口上加装一段水平管,其长度不应小于倾斜管高低差的5倍。当倾斜度较大时,应在坡度上端装设排气活阀;D、泵送管道应有支承固定,在管道和固定物之间应设置木垫作缓冲,不得直接与钢筋或模板相连,管道与管道间应连接牢靠;管道接头和卡箍应扣牢密封,不得漏浆;不得将已磨损管道装在后端高压区;3 .4作业前应检查并确认泵机各部性能优良、设备完好。4 .5检查供电系统是否有接地保护,线路是否老化、裸露。3. 6泵送管道敷设后,应进行耐压试验。3. 7高空作业时,检查固定泵管的支架是否牢固稳定。3. 8砂石粒径、水泥标号及配合比应按出厂规定
18、,满足泵机性能的要求。3.1 配备清洗管、清洗用品、接球器及有关装置。开泵前,无关人员离开管道周围。4、安全操作规程3.2 送管道的管壁厚度应与泵送压力匹配,近泵处应选用优质管子。3.3 动后观察各仪表的指示值和搅拌装置的运转情况,确认一切正常后,方可作业。3.4 送作业中,料斗中的混凝土平面应保持在搅拌轴线以上。料斗格网上不得堆满混凝土,应控制供料流量,及时清除超粒径的骨料及异物,不得随意移动格网。3.5 进入料斗的混凝土有离析现象时应停泵,待搅拌均匀后再泵送。当骨料分离严重,料斗内灰浆明显不足时,应剔除部分骨料,另加砂浆重新搅拌。4. 5泵送混凝土应连续作业;当因供料中断被迫暂停时,停机时
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