洛阳市建筑垃圾资源化利用专项规划2016-2020年环境影响报告书简本.docx
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1、洛阳市建筑址圾资源化利用专项规划(2016-2020年)环境影响报告书简本洛阳市城市监察管理局机械工业第四设计研究院有限公司二Ob年四月O前言错误!未定义书签。1规划方案概述错误!未定义书签。1.1 规划范围及规划期限错误!未定义书签。1.1.1 规划范围错误!未定义书签。1.1.2 规划期限错误!未定义书签。1.2 总体用地规划错误!未定义书签。1.2.1 空间结构错误!未定义书签。1.2.2 总体用地布局错误!未定义书签。1.2.3 产业选择与布局错误!未定义书签。1.2.4 基础设施规划错误!未定义书签。1.2.5 近期建设规划错误!未定义书签。2规划协调性分析错误!未定义书签。2.1
2、产业政策相符性分析错误!未定义书签。2.2 与上层位相关规划相符性分析错误!未定义书签。2.3 环保管理要求相符性分析错误!未定义书签。2.4 道路管理条例协调性分析错误!未定义书签。3原规划实施回顾评价错误!未定义书签。3.1 原规划审批及规划环评情况错误!未定义书签。3.1.1 原规划审批情况错误!未定义书签。3.1.2 原规划环评审查情况错误!未定义书签。3.2 原规划实施回顾评价错误!未定义书签。3.2.1 用地规模回顾错误!未定义书签。3.2.2 产业发展回顾错误!未定义书签。3.2.3 基础设施建设回顾错误!未定义书签。3.2.4 公共设施建设回顾错误!未定义书签。3.3 原规划实
3、施存在的主要环境问题及整改措施错误!未定义书签。4环境现状调查与评价错误!未定义书签。4.1 环境质量现状评价错误!未定义书签。4.1.1 环境空气现状评价错误!未定义书签。4.1.2 地表水环境现状评价错误!未定义书签。4.1.3 地下水环境现状评价错误!未定义书签。4.1.4 土壤环境现状评价错误!未定义书签。4.1.5 声环境现状评价错误!未定义书签。4.2 环境质量回顾评价错误!未定义书签。4.2.1 环境空气质量回顾错误!未定义书签。4.2.2 地表水质量回顾错误!未定义书签。5环境目标错误!未定义书签。6规划实施环境影响分析错误!未定义书签。6.1 环境影响分析错误!未定义书签。6
4、.1.1 环境空气影响分析错误!未定义书签。6.1.2 地表水环境影响分析错误!未定义书签。6.2 资源环境承载力分析错误!未定义书签。6.2.1 水资源承载力分析错误!未定义书签。6.2.2 水环境容量分析错误!未定义书签。6.2.3 污水处理厂规模错误!未定义书签。6.2.4 中水回用分析错误!未定义书签。7规划方案综合论证和优化调整建议错误!未定义书签。7.1 规划选址的环境合理性分析错误!未定义书签。7.2 规划规模的合理性分析错误!未定义书签。7.2.1 水资源限制因素应对措施错误!未定义书签。7.2.2 水环境容量限制因素应对措施错误!未定义书签。7.3 总体布局合理性分析错误!未
5、定义书签。7.3.1 居住用地布局合理性分析错误!未定义书签。7.3.2 工业用地布局合理性分析错误!未定义书签。7.3.3 产业规划合理性分析错误!未定义书签。7.4 规划方案优化调整建议错误!未定义书签。8环境影响减缓对策和措施错误!未定义书签。8.1 环境影响减缓对策和措施错误!未定义书签。8.2 空间管制及环境准入错误!未定义书签。8.3 规划环评与项目环评联动机制错误!未定义书签。8.3.1 现有企业与规划环评的联动错误!未定义书签。8.3.2 入驻项目环评建议错误!未定义书签。8.3.3 近期入驻项目分析错误!未定义书签。9环境影响跟踪评价错误!未定义书签。9.1 跟踪评价时段及组
6、织形式错误!未定义书签。9.2 跟踪评价工作方案错误!未定义书签。9.2.1 跟踪评价思路错误!未定义书签。9.2.2 跟踪评价内容错误!未定义书签。9.3 环境监控错误!未定义书签。10总体评价结论错误!未定义书签。1前言现代基础设施体系提出构建安全高效、结构优化、功能完善、支撑有力、智能绿色、互联互通、城乡统筹的现代综合基础设施体系。为实现此目标,需加快城市重大基础设施建设,实施垃圾综合治理是其中的重要内容。针对建筑垃圾,建立建筑垃圾特许经营制度,规范设置建筑垃圾消纳场,建设绿色建材产业园,推动建筑垃圾处理和设备制造产业发展,政府财政投资项目要优先考虑使用建筑垃圾再生制品,支持建筑垃圾资源
7、化利用企业发展。近年来,洛阳市城市快速发展,随着城镇化进程的加快,建筑垃圾给洛阳市带来的环境压力也越来越大。据统计,2014年,洛阳市城区新建房屋910万平方米,产生建筑垃圾520万吨,拆迁面积335万平方米,产生建筑垃圾430万吨。面对年产量巨大的建筑垃圾,洛阳市对建筑垃圾的运输、处置、管理尚未形成统一的部署,存在建筑垃圾私自运输、随意堆放等不良现象,严重影响了洛阳市城市环境,造成了土地、大气、水体等多方面的污染,并消耗掉大量的天然资源。随着轨道交通1号线、2号线的规划申报,洛阳市轨道交通沿线及周边在未来一段时期内比较进入高速发展时期,地铁的建设会使沿线地带的地价级差区位级差,城市形态与结构
8、带来较大变化;可以预见,轨道交通网络的建设将带来大量的建筑垃圾资源化利用需求。综上所述,为顺应国家“两型社会”战略号召,响应省委省政府“推动“城市矿山”与再生制品双向对接,培育循环经济产业链”号召,实现洛阳市“四高一强一率先“建设目标,促进洛阳市建筑垃圾规范管理有序推进,科学指导洛阳市建筑垃圾资源化利用工作,完善健全建筑垃圾资源化利用的监督管理体系,洛阳市城市检查管理局委托洛阳市规划建筑设计研究院有限公司编制洛阳市建筑垃圾资源化利用专项规划(2016-2020)O根据中华人民共和国环境影响评价法和规划环境影响评价条例要求,在编制专项规划的过程中需进行环境影响评价。为此,洛阳市城市监察管理局委托
9、我院承担洛阳市建筑垃圾资源化利用专项规划(2016-2020)的环境影响评价工作,根据相关规定须编制环境影响报告书。2规划方案概述2.1 规划范围及规划期限2.1.1 规划范围规划范围:洛阳市中心城区范围,包括新区、涧西区、西工区、老城区、渡河区、洛龙区及伊滨区七个城市区,总建设用地面积265平方公里,规划人口285万人。研究范围:中心城区行政范围615平方公里。2.1.2 规划期限规划期限20162020年;规划远景:20202030年。2.1.3 规划对象建筑垃圾:指建设工程的新建、改建、扩建以及建筑物、构筑物的拆除、修缮、装修过程中产生的渣土、弃料、余泥、泥浆及其他废弃物。包括工程渣土、
10、建筑拆除垃圾、建筑施工垃圾、装修垃圾等。2.2 规划目标总体目标:建立健全政府主导、社会参与、行业主管的建筑垃圾管理体系,构建布局合理、管理规范、技术先进的建筑垃圾资源化利用体系,实现建筑垃圾减量化、无害化、资源化利用和产业化发展。目标任务:2020年,洛阳市中心城区建筑垃圾资源化利用率达到70%以上,2030年,洛阳市中心城区建筑垃圾资源化利用率达到90%。2.3 规划重点(1)科学确定符合洛阳实际的建筑垃圾资源化利用模式,推动洛阳市建筑垃圾资源化利用进程;(2)合理预测洛阳市建筑垃圾产生及可资源化利用量,确定洛阳市建筑垃圾资源化规模;(3)推行分类集运处置,构建洛阳市建筑垃圾资源化收运体系
11、;(4)布局建筑垃圾资源化利用设施建设,推动建筑垃圾产业化发展;(5)制定分年度实施计划,有效指导洛阳市建筑垃圾资源化建设发展;(6)建立长效管理机制,完善政策与措施,引导规范建筑垃圾资源化利用。2.4 建筑垃圾处理现状2.4.1 现状建筑垃圾产生量根据洛阳市城市监察管理局处提供资料:2014年,洛阳市城区新建房屋910万平方米,产生建筑垃圾520万吨(主要为渣土),拆迁面积335万平方米,产生建筑垃圾430万吨。2.4.2 现状建筑垃圾处置方式及设施目前,洛阳市建筑垃圾垃圾全部以填埋的方式处置,无资源化利用。建筑垃圾的收运混乱,各个施工单位各自运输,没有统一的管理。截止目前,洛阳市共设置四处
12、消纳场,分别为:高新区莲池沟消纳场、西工区杨冢消纳场、老城区井沟消纳场、渡河区盘龙冢消纳场。这些消纳场利用自然冲沟,占用的基本是非耕地,消纳场填平封场后还可造出耕地。图241洛阳市现有建筑垃圾消纳场分布图洛阳市西工区杨家村速筑垃圾消纳场 总库容:96.5万洛阳市老城区邙山镇井沟、徐村北泉子沟建筑垃圾消纳场总库容:86万m洛阳币河区就龙二村吴家坑建筑垃圾消纳场总库容:12万m洛阳市身新区孕店锁连池沟建筑垃圾消纳场总库容420万m2.4.3 存在问题(1)施工工艺落后,施工管理存在不足在大部分建筑过程中,采用落后的建筑材料和纯手工操作,必然造成材料的损坏和浪费。另外施工管理的不完善也会产生大量的建
13、筑垃圾,在施工过程中不及时对产生的建筑垃圾进行分类整理,最后只能将这些混合垃级送至填埋处理厂或者直接露天堆放。(2)缺乏管理监督机制城市垃圾处理政策的法制约束力在于产生垃圾的部门需要交纳垃圾处理费,由于垃圾处理费用低,在经济上无法对建筑垃圾的回收再处理进行有效控制。另外各建设施工单位各自为战,利用自己的车辆资源进行建筑垃圾输送,政府无法对建筑垃圾的产生和处理进行有效的控制。(3)缺乏资源化的推动机制建筑垃圾资源化的出路在于建筑垃圾处理的专业化与产业化。一方面需要加强建筑垃圾资源化的科研工作。使建筑垃圾的处理专业化。另一方面通过采取优惠政策、建筑垃圾产品的标准化等措施来推动建筑垃圾的产业化。由于
14、对建筑垃圾处理的科研和实业支持力度不够,造成了建筑垃圾处理产业化的困难重重。(4)缺乏行业技术规范和标准建筑垃圾处理没有相关的行业技术规范和标准,因此建筑垃圾回收的产品质量没有保证,建筑垃圾产品市场很小。(5)建筑垃圾资源化利用设施不完善现状建筑垃圾消纳场与生活垃圾消纳场合建,且规模不足,缺乏建筑垃圾资源化利用产业园。2.5 洛阳市建筑垃圾产生量预测表2.5-22016-2020年洛阳市中心城区建筑垃圾产生量一览表序号分类总量(万吨)占总量比例1工程渣土250051.55%2拆除垃圾180037.11%其中混凝土63012.99%碎砖块72014.85%陶瓷玻璃1262.60%其他3246.6
15、8%3施工垃圾1503.09%其中混凝土601.24%碎砖块300.62%钢材100.21%其他491.02%4装修垃圾4008.25%小计4850100%根据建筑垃圾产生的来源进行分类对20162020年洛阳市中心城区建筑垃圾产生量进行预测,共产生建筑垃圾4850万吨,从建筑垃圾收运及资源化利用考虑,其中可资源化利用的建筑垃圾为3385万吨,不可资源化利用的建筑垃圾弓1465万吨,详见下表:表2.5-32016-2020年洛阳市中心城区建筑垃圾资源化利用量预测表序号类别分类总量(万吨)占总量比例1可资源化利用工程弃土类193540.00%可回收金属类100.21%可回收物料骨料类144029
16、.79%2不可资源化利用146530.00%小计4850100.00%结合洛阳市四期总体规划实施分析、房地产业发展趋势及洛阳市未来5年的重要基础设施建设,考虑城市理性发展,本次规划将20162020年建筑垃圾产生量趋势按10%递减,因地铁1#、2#线建设,在此基数上适当增加。表2.5-42016-2020年洛阳市中心城区建筑垃圾产生量预测年份20162017201820192020合计建筑垃圾产生量(万吨)8821108102595588048502.6 收运体系规划2.6.1 基本要求洛阳市建筑垃圾资源化利用收运模式为“源头集中,分类调配;直运为主、转运为辅”。在建设施工场所根据建筑垃圾的性
17、质和种类,进行源头分类及堆放;建筑垃圾运输车全部要采用密闭式车厢,并应定期进行全面清洗;所有车辆按照规定向交通管理部门进行申报,按照其指定的区域、路线、时段进行运输。2.6.2 建筑垃圾收运分区据洛阳市城市总体规划(2011-2020),结合洛阳市中心城区运输距离及建筑垃圾处理成本效益平衡,依据建筑垃圾的规模、运输距离等因素配置建筑垃圾运输专用车辆解决方案等,将洛阳市建筑垃圾收运分区分为涧河以东片区、涧西.高新片区、洛阳新区片区、伊滨片区,见下图。图2.6-1建筑垃圾资源化利用消纳分区图洛阳市中心城区2016-2020年需配置12.5t运输车辆约84辆,IOt运输车辆51辆,7.5t运输车辆7
18、5辆,共209辆。本规划配置数量为理论测算结果,仅作参考,规划实施中以收运企业实际配置数量为准,需求量测算详见下表。表2.6-2洛阳市建筑垃圾运输车辆配置一览表区划建筑垃圾产生量(td)运输距离(km)运输速度(km/h)单词运输时间(h)单车载重(t车)单车日运输量(td)车辆配置(辆)洛涧西高新片区6674.9720400.812.515044阳涧河以东片区中6824.9120400.87.59075心洛阳新区片区6103.1820400.81012051城区伊滨片区7056.3315400.612.518039合计26659.40-2092.6.3收运路线及时间规划规划建筑垃圾运输一般采
19、用建筑垃圾收集点一一次要道路/主要道路一一建筑垃圾专用道路一一建筑垃圾消纳场/建筑垃圾产业园的路线,报请建筑垃圾收运及处置方案时应注明运输路线,因特殊需求不能沿建筑垃圾收运路线收运的,必须经建筑垃圾行政主管部门批准。2.6.3.1收运道路选择原则(1)收运路线的起始点选择在停车场或车库附近;(2)收运路线选择应尽可能紧凑,避免重复或断续;(3)收运路线应避免在交通流量较大、交通情况复杂的道路;(4)收运路线应尽量避免穿越城区,尽量减少对城市环境的影响;建筑垃圾运输车必须依照建筑垃圾运输道路进行运输,建筑垃圾运输车辆必须实行密闭运输,车容保持整洁。2.6.3.2运输时间夏季、秋季应在21时至次日
20、6时之前,春季、冬季应在20时之后至次日6时之前进行。特殊情况需要在其他时间段收集、运输建筑垃圾,必须经建筑垃圾行政主管部门批准。2.7资源化利用设施规划洛阳市建筑垃圾资源化利用设施包括建筑垃圾资源化利用综合处理设施、建筑垃圾消纳场、建筑垃圾储配站及建筑垃圾收集点,总体布局如下图2.7-1:图例依垃圾清纳堵笊垃锹资源化利用产业Pa高新区石区涧!5*W:254万m,.占*39O图2.71洛阳市建筑垃圾资源化利用设施布局图规划建筑垃圾资源化综合处理设施1处,占地945亩,年处理量约700万吨/年。建筑垃圾消纳场12处,占地5817亩,库容3048.58万立方米,其中4处在填平、踏实后配建建筑垃圾储
21、配场;建筑垃圾垃圾收集点随建设项目设置。3环境现状调查与评价3.1 大气环境质量分析近三年大气常规监测数据,SO2有变好趋势,由冬季12月份超标变为稳定达标;NO2基本稳定,但冬季超标率和最大超标倍数有所增加;颗粒物(PM10)超标较重,且有加重趋势,2016年最大超标倍数接近3倍。3.2 地表水环境质量分析近五年洛河和伊河监测数据,洛河、伊河入境断面水质较好,且指标由变好趋势,基本能达到功能区划要求。洛河经过洛阳市区纳污后水质由In类变为IV类;伊河经洛阳市纳污后,水质明显变差,不能稳定达In类水体要求。分析近三年涧河和漉河监测数据,涧河水质近三年不断好转,各项指标由超标严重到部分时段能够达
22、标,COD氨氮超标率从100%分别降低至50%和16.7%,但涧河目前仍不能满足水体功能区划要求;漉河由于径流小,水质污染严重,大部分时间都是劣五类水质。3.3 声环境质量分析近三年洛阳市噪声常规监测数据,洛阳市总体声环境质量较好,主要污染为交通干线噪声,“交通干线道路两侧”昼间噪声均能满足GB3096-2008a中4类标准,但夜间噪声基本全部超标,且夜间噪声污染严重。3.4 地下水和土壤环境分析洛阳市近三年地下水监测数据,洛阳市地下水总体水质较好,基本能满足GB/T14848-93中HI类水质标准,且水质有变好趋势,硝酸盐和亚硝酸盐指标由2014年超标至2016年全年稳定达标;总硬度近几年监
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