明挖隧道紧急施工.docx
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1、70 2明挖区间及盾构井施工方案与技术措施 7.2.1明挖区间施工方案与技术措施7.2o Io 1明挖区间工程概况蛟桥停车场明挖段隧洞盾构井区间明挖暗埋段与地面线分界里程RCK0+604o2ReKO+676.335。基坑长度 73.635m,宽度 19.25m22.5Om.基坑深度 14.974 14.512m,开挖施工防护采用放坡土钉支护.该段隧道主体结构为现浇钢筋混凝土 矩形隧道结构,为三线三洞结构,分别为出场线、入场线和车档线。7o 2o 1.2明挖区间施工方案明挖区间施工开挖主要采用机械开挖运输为主,人工开挖为辅;开挖边坡防护为 土钉墙防护,土钉钻孔采取机械成孔;主体结构施工采取现浇钢
2、筋混凝土施工, 混凝土施工采用大块定型钢模,钢筋采取集中加工运输至现场绑扎,混凝土采用 商品混凝土,碎运输车运输至现场,碎输送泵泵送入模,插入式振捣棒振捣的方 式施工。7。2o 1.3明挖区间施工方法及技术措施7.2.1o 3.1基坑降排水为便于施工,防止坍塌等不良现象发生,明挖区间在开挖基坑前需对基坑内土体 进行降水,降水深度为基底开挖面以下1.0m,基坑外观测孔水位比原地下水位 深度下降不宜大于1m。基坑降水在基坑开挖前半个月进行,并提前3周作降水 试验,以确定或修正降水设计参数.开挖至基坑施工底板时,在井点管位置设置 底板泄水孔,然后拆除井点管,待车站顶板覆土及内部铺装层施工完成后方可封
3、 孔。如地面沉降或周围建筑物沉降超过规范要求,应立即停止降水并及时上报。对渗 透系数差异较大的土层、砂层,施工期间要密切注意流沙、流土或管涌等不良地 质现象。基坑周边设置阻、排水设施,在基坑四周铺设水泥砂浆层和设置截水沟防止雨水 及施工污水流入坑内,在基坑底部设置盲沟、积水坑.积水井兼作泄水孔减压,每 IOom2设置一个,直径50cm,深50cm,设置时注意避开构造柱、墙、结构变形 缝等,待主体结构完成、顶部回填土后封堵。为确保明挖段主体基坑的安全,在基坑外采用600mm大口径井点降水.由于本 标段明挖暗埋段开挖面较宽,降水井应在开挖线外沿纵向布置,井底标高低于基 坑底5m即井点埋设深度为L=
4、h+5m (h基坑深度)。全孔下入400/30Omm水泥 砂砾石滤水管,滤水管外包一层60目尼龙网。井深范围内回填37mm滤料。 井位在基坑范围内基本均匀布置,并考虑地基加固等因素。地面钻孔前,须探明 孔位处确无地下管线后方可钻孔,否则调整井位.基坑排水应做好如下工作:坑外排水:基坑四周设置截水沟,并适当高于外地面; 地表裂缝处应予封堵,注意排走地势低凹处的集水,防止地表水流入基坑内和冲 刷边坡.坑内排水:基坑内设置纵、横向明沟排除基坑渗水及雨水,渗水利用 集水井集中抽排,集水井的设置根据施工分段及水量大小妥善确定,如在雨季施 工必须准备足够的抽水设备,做到雨水能及时排除。7o 2.1.3o
5、2明挖区间开挖本标段区间明挖暗埋段开挖主要采用装载机装土,挖掘机挖、装,自卸汽车运输 的方法为主,人工配合开挖为辅,开挖要分层、分段、有序开挖。每层不大于 2m,每段不大于IOm,坑底保留30Cm厚原状土人工清理,边清底边打垫层,垫 层应分块打设。机械挖土应距坑壁不小于0。5m,严禁碰损坡脚,余下的坑壁利 用人工清理。每层土钉墙防护体强度达到设计强度70%后方可开挖并施工下一 层,基坑底面形成后应及时施作垫层并做基坑坑内排水沟和集水井形成组织排水, 在土方开挖的工程中,严禁在基坑顶边线25m以内的范围堆放弃土.明挖隧道施工方法说明第一步:设置围挡,施作临时排水沟、截水沟等;第二步:分层逐阶向下
6、开挖,并逐阶施工土钉直至基槽底;第三步:浇筑底板垫层,铺设防水层,施做底板及部分边墙结构;第四步:施工主体结构,待结构混凝土达到设计强度的90%后施做侧、顶面防水 层及保护层;第五步:待结构佐达到设计强度后,分层回填侧、顶板土方;第六步:施做内部结构,完成隧道主体结构。明挖隧道施工采取流水作业,减少基坑暴露时间。7o 2o 1.3o 3 土钉支护土钉墙施工前先要进行平整场地,基坑周边支护范围内的地表加以修整。设置截 水沟和水泥地面,防止地表水流入基坑和冲刷边坡。基坑分段分层开挖,每层开 挖位置为该层土钉下300400mm,每层不大于2m,每段长度开挖须保证开挖出 的土坡能快速做成土钉墙,土钉施
7、工采用机械成孔,钻孔直径13Omm,倾角15.0, 土钉钢筋应设置设定位支撑架,且定位支撑架采用。25钢筋,与土钉钢筋电焊, 钻孔前应按标高定位,钻孔深度应达到设计要求,误差小于IoCm.第一次注浆材 料选用水泥砂浆,水泥砂浆配合比为水泥:砂:水=1: 1:0。45,水泥水泥砂浆 与水泥浆外掺1%。水泥重量的早强剂,水泥选用42o 5级的普通硅酸盐水泥,注浆 压力0。20。5MPa直到浆液从孔口溢出,第二次注浆采用纯水泥浆,水灰比 O0 5,注浆压力为1。52。OMPa,使浆液冲破封口薄膜及初凝砂浆,浆液注入到 砂浆和土体之间,达到注浆压力l-2min,即可结束注浆。在第一次注浆结束后6h 进
8、行第二次注浆。施工开挖应与土钉喷射混凝土支护紧密配合,开挖后立即进行 土钉支护及喷射混凝土,在上一层土钉注浆体及喷射混凝土层面达到设计强度的 70%后,方可进行下层土方开挖及下层土钉施工。坡面挂网喷浆,上下段钢筋网 打接长度应大于300mm,面层喷射细石混凝土,其等级为C20,石子:砂:水泥 =1: 2: 2,分两次喷射,初喷3050mm,安设钢筋网后终喷到位,喷层混凝土 初凝小于IOmin,终凝小于30mio土钉施工工艺入下图进行:7o 2o Io 3o 4明挖隧道主体工程施工明挖隧道主体工程结构为矩形C40现浇钢筋混凝土结构,长度为72。135m,截面 宽度为16。2519.5m,高度为8
9、.5m,截面结构形式为三线三洞,分别为西侧出场 线路、中间入场线路和东侧车档线路,其底板结构为20Omm厚C15垫层+防水 层+90Cm厚C40钢筋混凝土,顶板结构为80cm厚C40钢筋混凝+防水层+隔离层 和70mm厚C20细石混凝土保护层,侧墙结构为外包防水卷材+80Cm厚C40钢 筋混凝土,结构内碎直形墙为35cm厚C40钢筋混凝土.整个明挖隧道主体工程设 2道变形缝,第一道变形缝距隧道出口里程为24m,第二道变形缝距盾构井 24.074m,变形缝宽度均为3cm。(1)基础施工当开挖至距设计30cm时停止机械开挖,改为人工清平,以免扰动基底土体,并经 测量放样准确后便进行垫层及底板的防水
10、施工,垫层顶面按设计标高找平,采用 振动板捣固密实。(2)主体结构施工主体结构采用就地现浇工艺。模型采用自制大块钢模,钢筋在加工场集中加工, 运输至现场绑扎,混凝土由商品混凝土拌合站供应,碎运输车运输,插入式振捣器 振捣。主体结构采用三次浇注完成,第一次浇至底板极其上30Cm侧墙,第二次 浇筑侧墙和结构内碎直形墙部分,第三次浇筑顶板混凝土。三次浇注的接缝处保 证有良好的衔接面,必须按规范中有关施工缝的规定执行。侧墙、直形墙及顶板 位施工前,须凿除基础顶部与墙身结合处和墙身与顶板结合处的表层浮浆和松散 碎,露出碎石,用清水冲洗干净.在灌注砂前,在结合处铺一层水泥砂浆做结合层, 以保证结合牢固。(
11、3)变形缝施工 明挖隧道主体结构的变形缝施工必须贯穿整个断面,设置缝宽3cm.变形缝内用 变形缝衬砌板填塞,中间设置注浆止水带,缝外15mm采用密封胶密封,并在 变形缝衬砌板和密封胶之间设一层隔离膜,顶板变形缝最外侧铺设聚酯布增强层、 聚氨酯防水加强层和聚氨酯防水涂料,底板变形缝最外侧和侧墙变形缝最外侧设 置背贴式止水带.(4) 土方回填主体结构强度达到设计强度的100%时,便可进行两侧及顶部土方的回填。两侧 填土要求分层对称填筑,不得使用大型机械推土筑高一次压实法,必须采用小型 夯实机具,在两侧对称进行,分层夯实,压实度不小于96%.70 2o 2盾构井施工方案与技术措施70 2o 2.1盾
12、构井工程概况蛟桥停车场出入线盾构井为接收吊出井,位于圆曲线半径为35Om的缓和曲线上。 在入场线上盾构井与盾构区间的分界里程为RCK0+589.294,轨面标高为30o049m; 与明挖区间的分界里程为RCKO+602。694,轨面标高为30。270。在出场线上, 盾构井与盾构区间的分界里程为CCKO+590。855,轨面标高为29。988m;与明 挖区间的分界里程为CCKO+604.280,轨面标高为30。229.盾构井基坑尺寸为15m18.9m,基坑开挖深度为15。272m,盾构井内边线里程为: RCK0+589.294 RCK0+602o 694,其顶板、顶纵梁、底板、底纵梁、侧墙、柱、
13、 护壁住均为C40钢筋混凝土结构,盾构井结构尺寸为15ml70 3m9.565m,覆 土厚度约为5.70m。7.2.2o 2盾构井施工方案盾构井施工采用明挖顺筑法施工,围护结构采用。9001200钻孔灌注桩+内支 撑的围护型式,开挖采用机械开挖和人工开挖,钻孔灌注桩采取机械钻孔,水下 导管法灌注混泥土的施工方法;内支撑为第一道混凝土支撑和第二、三道钢支撑 的支撑方式;开挖出土采取龙门吊垂直提升与洞外自卸汽车运输相结合的运输组 织方案。主体结构施工采取现浇钢筋混凝土施工,混凝土施工采用大块定型钢模, 钢筋采取集中加工运输至现场绑扎,混凝土采用商品混凝土,碎运输车运输至现 场,佐输送泵泵送入模,插
14、入式振捣棒振捣的方式施工。7 2.23盾构井施工方法及技术措施7.2.2o 3.1围护结构概况围护结构采用钻孔灌注桩+桩间喷射混凝土面层的围护结构,喷射混凝土面层厚 度20Omm.钢筋网片为C12150xl50,钢筋网与桩体采用钢筋连接,基坑采用。 9001200钻孔灌注桩+内支撑的围护,桩长16.5m,桩的入土深度为4。23m,嵌 入深度比为0。33,盾构井沿基坑竖向设四道支撑(其中一道换撑),第一道支撑 采用700x80Omm钢筋碎支撑,支撑水平间距不大于3.5m,其余采用609 (t=16mm)钢支撑,间距不大于3m。7.2.2o 3。2钻孔灌注桩施工围护结构钻孔灌注桩施工以回旋钻施工为
15、主,冲击钻施工为辅.钻孔采用泥浆护 壁,按照规范要求进行钻进及清渣,检查合格后,汽车吊吊钢筋笼入孔,并进行 二次清孔,导管法灌注碎,泥浆采用泥浆池供应,钢箱收集废浆,泥浆车运至指 定地点.施工前采用推土机平整场地,压路机碾压密实,保证钻机平台平整、稳定,确保 钻机在钻进中保持稳固,确保施工安全和成孔质量。70 2o 2.3o 2o 1旋挖钻施工工艺旋挖桩施工工艺流程详见“旋挖钻施工工艺框图。施工步骤及方法:(钻前准备工作桩位测量整平场地符合要求后,即可测放桩位.埋设护筒护筒用5mm钢板卷制而成,每节长22.5m护筒底应埋于天然地层以下1.5 2m,护筒周围Im范围内砂土挖除,夯填粘性土至护筒底
16、0。5米以下,防止护筒 倾斜漏水变形。护筒倾斜偏差不得大于1%,平面位置偏差不大于5cmo旋挖钻机就位钻机摆放要便于移动,与其它工序互不干扰,然后准确对位,其钻头中心误差不 超过2cm。钻机要安装稳固,严防旋挖钻机旋挖时偏沉。由于工序交替,钻杆临 时移开时,应作好标志,确保复位后的准确位置,必要时重新对位。造浆钻孔前准备一定数量的造浆用粘土,当地层遇到松散的砂层或松土,粘土选用优 质的,数量应备足。旋挖钻施工工艺框图旋挖钻孔向埋好护筒的孔内注入泥浆,开动钻机,同时开通泥浆泵,以便于钻头破除土层, 泥浆的作用主要是保护孔壁及浮起钻麓的。钻进过程中应保持孔内水位,经常检 查泥浆比重.随着钻进,及时
17、抽取硝样编号保存,并认真做好钻孔记录。钻孔应一次成孔,不得中途停顿,如因故障停钻时,钻头应提出孔外,并在孔口 加盖防护。V清孔当钻至设计标高并超钻0.1m时,应及时清孔,清孔采用吸泥机进行,同时及时地 向孔内注入清水,保持孔内水头差,防止塌孔。清孔完毕后即时检查,使其沉脩 厚度符合规范要求,经监理工程师批准后,作好灌注混凝土的准备。1:制作与吊放钢筋笼钢筋笼加工在钢筋加工厂加工成型,主筋均采用焊接工艺并注意钢筋接地装置设 置,为确保钢筋笼尺寸,箍筋加工要圆顺,半径须准确。为加快施工进度,缩短 钢筋笼吊装时间,钢筋笼一次加工到设计长度,吊装时采用25t吊车,每个钢筋 笼设三个吊点,主勾吊钢筋笼顶
18、部吊点,副勾吊后2个吊点,钢筋笼起吊一定高 度后在空中将其倒转竖立,随后解开副勾,由主勾将钢筋笼垂直吊入桩孔内。起 吊如下图所示:钢筋笼起吊图F安装导管导管直径选用250-350mm的钢导管,安装前进行水密、承压和接头抗拉试验, 试验时的水压力不小于灌注时导管可能承受的最大压力的1。3倍。导管应自下 而上加以编号并标出其长度,吊放时保持位置居中,轴线垂直,稳步沉放,防止 卡挂钢筋笼和碰撞孔壁。导管下口距孔底为0。25-0o 4m,以便使球塞顺利排 出管外,使首批混凝土顺利扩散而迅速埋住管口。导管上口设漏斗和储料斗,漏 斗和储料斗的容积通过计算确定,以保证混凝土有一定的初储量,使初次灌注后 导管
19、埋深不小于1m。灌注水下桩身混凝土灌注用混凝土采用商品混凝土,混凝土输送车输送。导管组拼及吊装就位:导管安装前应进行拼组和水压试验。碎灌注前再次校核钢筋笼标高、孔深、泥浆厚度,检查有无坍孔现象,待符 合要求后即可开盘灌注。先向漏斗内灌一盘不低于碎标号的水泥砂浆于隔水球周 围,防止粗集料卡球堵塞导管,再继续拌制碎使漏斗和储料斗装满,碎的初存量必 须确保首批碎入孔后导管埋入碎中的深度不小于1米,灌注中导管埋入碎的深度 不得小于2米,并不宜大于4米。灌注开始后应紧凑连续地进行,严禁中途停灌, 碎灌筑要比设计桩顶高1m,待承台施工时再截除桩头,确保桩基质量,灌注过 程中要指定专人认真详细填写灌注记录。
20、灌注完成后空桩段及时回填。7.2o 2.3o 2o 2冲击钻施工工艺见“钻孔桩施工工艺框图”。场地平整:将施工场地平整压实,作为施工用地。桩位放样:测定桩位和地面高程.桩位放样时,桩的纵横向允许偏差满足验标 要求,并在桩的前后左右距中心2m处分别设置护桩,以供随时检测桩中心和高程。护筒埋设:护筒用5Iomm厚钢板制成,内径比桩径大2040cm。护筒四 周夯填粘土,护筒顶要高出地面30Cm以上,护筒长度不小于2m,埋设深度以保 证钻进过程中不发生孔口塌陷为宜。钻孔泥浆:选择并备足良好的造浆粘土,保证满足钻孔内泥浆顶高程始终高 于外部水位或地下水位2.0m,使泥浆的压力超过静水压力,在孔壁上形成一
21、层 泥皮,阻隔孔隙渗流,保护孔壁防止坍塌.钻孔:钻机就位前,对主要机具及配套设备进行检修后开始安装就位,将钻 锥徐徐放入护筒内。钻机底座和顶端保持平稳,防止产生位移和沉陷,钻机的起吊 滑轮线、钻锥和桩孔中心三者应保持同一铅垂线。清孔:清孔采用抽硝换浆法,以相对密度较低的泥浆逐步把钻孔内浮悬的钻磴 和相对密度较大的泥浆换出,换至孔内泥浆比重低于1.1以下为止。钢筋骨架的制作和安装:钢筋笼加工在钢筋加工厂加工成型,自制平板车拉运。 成孔清孔验收合格后,利用吊车将钢筋骨架吊入桩孔内;当钢筋笼较长时,需分 节制作,分节吊装、焊接接长,注意焊接接头应错开至少1米,并在钢筋笼主筋 上焊上保护层(梅花状布置
22、)。吊放钢筋骨架入桩孔时,下落速度要均匀,忌撞击 孔壁。骨架落到设计高程后,将其校正在桩中心位置并固定.声测管的埋设:根据设计需要如需埋设声测管,则在桩基钢筋笼内侧平面呈 等边三角行布置超声波检测预埋钢管,钢管下端伸至桩底,上端伸出桩顶50 IOOCm,预埋管外径54cm,壁厚3mm热轧无缝钢管。声测管要密封好,声测管与 钢筋笼绑扎在一起,要求在吊装时特别注意防止声测管弯曲。二次清孔:钢筋笼安装好后,根据孔深安装导管,导管底部离孔底3050cm, 然后安装高压气管,在浇注位前进行气举法二次清孔,通过导管将孔底沉渣吸出, 使孔底沉渣厚度满足设计和规范要求(嵌岩桩不大于5cm,摩擦桩不大于30cm
23、), 经监理工程师检查合格并签证后拆除气管,立即进行水下碎的灌注。钻孔桩施工工艺框图浇筑混凝土a混凝土采用商品混凝土.混凝土坍落度控制在1822cm之间。导管吊装前先试 拼,并进行水密性试验,试验压力不小于孔底静水压力的1.5倍.导管接口应连接牢 固,封闭严密,同时检查拼装后的垂直情况与密封性,根据桩孔的深度,确定导管 的拼装长度,吊装时导管位于桩孔中央,并在浇筑前进行升降实验。b首批混凝土用拔球法进行。在导管里放置皮球,并用盖子盖住漏斗下口,盖子与 钢丝绳连接,当漏斗内储足首批浇筑的混凝土量后,吊车拉钢丝绳,提起盖子, 使混凝土快速落下,迅速落至孔底并把导管裹住,保证首批初灌混凝土将导管埋
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