大气污染防治攻坚行动计划.docx
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1、大气污染防治攻坚行动计划为贯彻落实大气污染防治攻坚行动工作方案、关于深入打好污染防治攻坚战的实施意见等文件精神,深入打好蓝天保卫战,进一步改善全区环境空气质量,确保完成环境空气质量年度约束性指标任务,特制定本行动方案。一、总体要求(-)指导思想深入贯彻生态文明思想,以减污降碳协同增效为总抓手,以全面改善空气质量为核心,以减少重污染天气和解决人民群众身边的大气环境问题为重点,集中攻坚、标本兼治、突出治标、持之以恒,坚持问题导向、目标导向、结果导向,举全力、出重拳、使实招,推动环境空气质量改善一年见成效、两年大提升、三年大变样,全面打赢蓝天保卫战。(二)基本原则坚持标本兼治。有效推进能源、产业、运
2、输结构优化调整,切实提升重点领域清洁低碳水平,持续开展重点行业污染深度治理,大幅减少重点领域和行业大气污染物排放总量。坚持协同增效。聚焦PM2.5和臭氧协同控制,突出重点区域、任务、时段,靶向发力,直击问题,采取有效措施,强化多污染物协同减排,推进协同治理和联防联控。坚持分类处置。区分不同行业、不同产业、不同企业,研究制定针对措施,推动应急减排重点行业企业深度治理和精细化管理,做到一企一策,逐个解决。坚持齐抓共管。明确责任分工,强化部门协作和帮扶指导,形成攻坚合力。加强监测、执法和监管联动,夯实能力建设,严管严查严考核,推动责任落实、措施到位、项目见效。(三)攻坚目标通过攻坚行动,解决突出大气
3、环境问题,显著提高大气污染治理体系和治理能力现代化水平,推动环境空气质量持续改善。2023年,完成国家环境空气质量约束性指标;2024年,提前完成国家下达的十四五环境空气质量改善目标;2025年,PM2.5浓度稳居城市前列,基本消除重污染天气。二、攻坚任务(-)能源领域1.推动能源绿色低碳转型。严格落实煤炭等量或减量替代,提高电煤消费占比。限制开发、销售和使用高硫、高灰分煤炭,开展商品煤的煤品煤质抽检,每年不少于两次。多渠道扩展天然气气源,扩大外受电比重,推进煤改气煤改电工程,推动非化石能源发展。到2025年,煤炭消费占一次能源消费比重下降至55%左右,电煤消费占比达到60%2、推进散煤替代和
4、禁燃区管控。加强煤炭生产、销售和使用监管。巩固高污染燃料禁燃区划定成果,细化高污染燃料管控措施,落实管控要求。年用煤量大于千吨的煤炭使用单位应建立用煤台账,健全煤炭质量管理体系。推进农村用能低碳化转型,加快农业种植、养殖、农产品加工等散煤替代。到2025年,农业散煤使用量显著下降。3、提升重点行业能效水平。通过标准倒逼,加强重点行业清理整治,加大落后产能淘汰。开展重点行业节能降碳改造,低于能效基准水平的存量项目全面实施节能技改,在建、拟建项目按照国家行业能效标杆水平建设,加快现役煤电机组三改联动。到2025年,钢铁、建材、化工等重点行业企业全部达到能效基准水平以上,达到能效标杆水平的比例超过3
5、5%;煤电机组平均供电煤耗降至300克标煤/千瓦时以下。(二)工信领域1.优化产业结构和布局。按期完成企业关、改、搬、转工作,对照标准实施回头看。严格项目准入,遏制两高T氐项目盲目发展。落实产业规划及政策,严格执行重点行业产能置换办法,依法依规淘汰落后产能和化解过剩产能成果,确保完成省政府下达的年度目标任务。优化产业链布局,开展传统产业集群排查整合,引导工业企业入区入园。到2025年,按照环保标准和相关政策整合关停一批砖瓦企业。2、推动产业绿色低碳发展。健全节能标准体系,实施节能监察执法和诊断服务双轮驱动,推动重点工业行业节能低碳发展,深入开展重点行业强制性清洁生产审核。大力推行绿色制造,推进
6、绿色工厂、绿色园区建设。到2025年,规模以上工业单位增加值能耗较2020年下降15%,重点行业主要污染物排放强度降低10%;建成30家以上绿色园区、300家绿色工厂,重点企业全面完成一轮清洁生产审核、自愿性清洁生产审核通过企业1000家以上。3、加大低VOCs原辅材料替代力度。全面总结梳理臭氧污染防治攻坚方案相关任务落实情况,积极推进含低VOCs原辅材料和产品源头替代,持续推进100家VOCs重点监管企业一企一策综合治理。持续推进挥发性有机液体储罐、装卸、敞开液面、泄漏检测与修复、废气收集、废气旁路、治理设施、加油站、非正常工况、产品VOCs含量等10个关键环节排查整治,督促石化、化工等企业
7、按频次要求开展泄漏检测与修复(1.DAR),并及时向VOCs污染源排查及泄漏检测与修复综合管控平台上传检测数据等信息。(三)交通运输领域1.推动货物运输绿色转型。全面推动大宗货物中长距离运输使用铁路、水路或管道方式,降低铁路、航道货运通行费用,推进多式联运散改集外集内配等运输模式。推动铁路专用线建设,新建及迁建大宗货物年货运量150万吨以上的物流园区、工矿企业,原则上接入铁路专用线或管道。到2025年,铁路、水路货运量较2020年分别增长15%和13%,集装箱铁水联运量年均增长20%以上。2、推进车船清洁低碳发展。以公共领域用车和中重型货车为重点,推动传统汽车清洁化,制定新能源货车便利通行政策
8、,加快新能源基础设施建设。加大高耗能高排放船舶淘汰力度,限制老旧、特检航运船船舶使用,推广使用清洁能源船舶,加快船舶受电装置改造。到2025年,新能源车销售占比达到45%,公共领域新增及更新车辆中新能源汽车比例不低于80%完成IOOO载重吨及以上的干散货船舶、多用途船舶受电设施改造。3、加强机动车上路管控。加强联合监管,进一步强化中心城区交通拥堵点疏导,积极采取有效措施,建立查、处、治链条,加大对超标排放车辆、冒黑烟车辆以及未经许可的渣土车、闯禁限行货车的查处、整治力度。建立柴油车保有量超过20辆的用车大户清单,加强柴油车大户日常监管,督促指导其建立完善车辆维护、燃料和车用尿素添加使用台账。(
9、四)工业治理领域1.推进重点行业、薄弱领域超低排放与深度治理。钢铁、水泥行业全面开展超低排放改造,推进其他涉气行业实施炉窑深度治理或清洁能源替代。全面开展简易低效处理设施排查与升级改造,关停一批、整治一批砖瓦企业,保留的砖瓦企业全部完成高效脱硫除尘改造。生物质锅炉使用专用炉具和成型燃料,禁止掺烧其他燃料,配套高效治理设施,推动具备条件的生物质锅炉安装烟气在线监测设施。严厉打击在线及自行监测数据造假、治理设施不正常运行等违法行为。到2025年,全面完成钢铁行业和重点区域水泥企业超低排放改造。2、开展涉VOCs重点行业全流程整治。持续开展VOCs治理突出问题排查,清理整顿简易低效、不合规治理设施,
10、强化无组织排放整治,加强非正常工况废气排放管控,排查清理非必须保留的废气旁路。规范开展泄漏检测与修复(1.DAR),不得将火炬燃烧装置作为日常大气污染处理设施。凡是烟粉尘和VoCS收集处理不彻底、产尘点及车间有可见烟粉尘外逸、无组织排放突出的,实施停产治理,治理完成后,经相关部门验收后方可恢复生产。3、加强工业源重污染天气应对。完善重污染天气应急减排清单,确保涉气企业全覆盖,全面推动将应急减排措施纳入排污许可证管理。鼓励重点行业外排放量较大的涉气行业企业实施轮流减排或分时段减排。推动应急减排重点行业企业深度治理和精细化管理,全面提升企业绩效水平。到2025年,力争B级(含B-)及以上和绩效引领
11、企业数量达到100家,钢铁、水泥企业全部达到B(含B-)级及以上水平。(五)柴油货车污染治理1.强化柴油货车达标监管。加大路检路查和入户检查力度,严厉打击超标排放、破坏、篡改污染控制装置等违法行为。严格机动车环保检验管理,严厉查处伪造检验结果、出具虚假报告、屏蔽车辆环保监控或修改参数等违法行为。臭氧超标城市开展车辆燃油蒸发排放控制检测。结合实际规划绕城通道,制定完善高排放车辆区域限行政策,引导中重型柴油货车在特定时段、重点区域绕行、限行或禁行。到2025年,每年抽查机动车检测机构50%以上;基本消除禁限行区域柴油货车闯禁行为。2、推进老旧机动车淘汰。结合实际制定老旧车淘汰计划,大力推进老旧车淘
12、汰更新,严格执行机动车强制报废标准规定,对达到强制报废标准的车牌公告作废,符合强制报废情形的交报废汽车回收企业按规定回收拆解。做好老旧车报废注销和新能源汽车推广应用相关工作。到2025年,力争淘汰国三及以下排放标准的柴油货车6万辆以上。3、加强非道路移动机械污染防治。严格执行禁止使用高排放非道路移动机械的规定。继续推进非道路移动机械摸底排查和编码工作,将相关信息录入国家监管平台,纳入联网管理,对违反禁止高排放非道路移动机械使用区域内有关要求的予以严肃查处。积极推进非道路移动机械排放常态化监督抽测,开展基于电子芯片定位的非道机械信息化管理模式试点工作。4、推进重点用车单位监管。推动重点运输单位在
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