市政公用工程务实.docx
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1、市政公用工程务实一、重点章节第一梯队:进度、造价与合同第二梯队:质量与安全第三梯队:资源,现场与综合第一梯队与第二梯队的内容,是考试必考的内容,因此务必掌握。在进度中,要紧是流水施工与网络计划在造价中,要紧是造价构成与价款计算在合同中,要紧是招投标与合同索赔在质量中,要紧是质量问题的内容在安全中,要紧是安全隐患与事故二、工程技术(一)城市道路工程1.路基施工质量检验。路基碾压完成时,按质量验收项目(压实度、宽度、中线偏位、纵、横断面高程,平整度,路床还包含回弹弯沉等)检查,不合格处修整到符合设计或者标准要求。2 .土质路基压实原则。“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快,轮迹重叠。”压路机碾
2、压不到的部位应使用小型夯压机夯实,防止漏夯,要求夯击面积重叠1/41/3。3 .基层的作用防止或者减轻由于唧泥产生板底脱空与错台等病害;与垫层共同作用,可操纵或者减少路基不均匀冻胀或者体积变形对混凝土面层产生的不利影响;为混凝土面层施工提供稳固而坚实的工作面,并改善接缝的传荷能力。4 .如何操纵引道路面出现龟裂规范规定半刚性基层应在50C以上的气温条件下施工,且应在出现第一次冰冻之前11.5个月以上完工。在交通荷载作用下,基层强度不足,使整个路面结构强度不足,出现成片龟裂的质量事故。沥青路面务必在冬期施工时,应采取提高沥青混合料的施工温度,并应采取快卸、快铺、快平、快压等措施,以保证沥青面层有
3、足够的碾压温度与密实度。5 .道路雨期施工特点及质量要求雨期施工准备以预防为主,掌握天气预报与施工主动权。工期安排紧凑,集中力量打歼灭战。做好排水系统,防、排相结合。准备好防雨物资,如篷布、罩棚等。加强巡逻检查,发现积水、挡水处,及时疏通。道路工程如有损坏,应及时修复。施工特点及质量操纵要求土路基:有计划地集中力量,组织快速施工,分段开挖,切忌全面开挖或者战线过长。挖方地段要留好横坡,做好截水沟。坚持当天挖完、填完、压完,不留后患。因雨翻浆地段,坚决换料重做。路基填土施工,应按2%4%以上的横坡整平压实,以防积水。基层:对稳固材料基层,应坚持拌多少、铺多少、压多少、完成多少。下雨来不及完成时,
4、也要碾压12遍,防止雨水渗透。面层:沥青面层不同意下雨时或者下层潮湿时施工。雨期应缩短施工长度,加强工地现场与沥青拌合厂联系,应做到及时摊铺、及时完成碾压。(二)城市桥梁工程1.沉入桩施工沉桩顺序通常由一端向另一端连续进行,当桩基平面尺寸较大、桩数较多或者桩距较小时,宜由中间向两端或者向四周施工。当桩埋置有深浅之别时,宜先沉深的,后沉浅的。在斜坡地带沉桩时,应先沉坡顶,后沉坡脚的桩。2 .沉桩施工技术要点在同一个墩、台的桩基中,同一水平面内的桩的接头数不得超过基桩总数的1/4,但是按等强度设计的法兰盘接头可不受此限制。使用法兰接桩的接合处,可加垫沥青纸等材料,如法兰有不密贴处应用薄钢片塞紧。法
5、兰螺栓应逐个拧紧,且加设弹簧垫或者加焊,防止锤击时螺栓松动。预制钢筋混凝土桩与预应力混凝土桩在锤击沉桩前,桩身混凝土强度应达到设计要求.锤击初始宜用较低落距,桩锤、替打、送桩与桩宜保持同一-轴线。锤击过程应使用重锤低击。沉桩过程中遇有贯入度剧变情况,或者发生桩斜、位移、严重回弹,桩顶或者桩体出现严重裂缝、破碎等情况时,应暂停沉桩,分析原因,采取有效措施后再施工。新浇筑混凝土的强度尚未达到5MPa时,距新浇筑混凝30m范围内,不得进行沉桩施工。沉桩深度以操纵桩尖设计标高为主。当桩尖已达到设计标高,而贯入度仍较大时,应继续锤击,使贯人度接近操纵贯入度。当贯人度已达到操纵贯入度,而桩尖标高未达到设计
6、标高时,应继续锤击100nHn左右(或者锤击3050击),如无特殊即可停锤。在砂土地基中沉桩困难时,可使用水冲锤击法沉桩。3 .预应力张拉施工预应力钢筋张拉应由工程技术负责人主持,张拉作业人员应经培训,考核合格后方可上岗。张拉机具设备应配套校验,配套使用。校验应在经主管部门授权的法定计量技术机构定期进行。张拉机具设备的校验期限不得超过半年且不超过200次张拉作业。弹簧测力计的校验期限不宜超过2个月。预应力筋的张拉操纵应力务必符合设计要求。当施工中预应力筋需要超张拉或者计入锚圈口预应力缺失时,可比设计要求提高5%,但在任何情况下不得超过设计规定的最大张拉操纵应力。预应力筋使用应力操纵方法张拉时,
7、应以伸长值进行校核。实际伸长值与理论伸长值之差应操纵在6%以内。预应力筋的锚固应在张拉操纵应力处于稳固状态下进行。4 .在支架上现浇混凝土梁时,支架与模板应满足什么要求?注意什么事项?支架的强度、刚度、稳固性,应符合规范要求。验算倾覆稳固系数不得小于L3;受载后挠曲的杆件,挠度不得大于结构跨度的1/400。支架的弹性、非弹性变形及基础的同意下沉量,应满足施工后梁体设计标高的要求。整体浇注时,应采取措施,防止梁体不均匀下沉产生裂缝,若地基下沉,可能造成梁体混凝土产生裂缝时,应分段浇筑。5 .大体积混凝土操纵水化热温度的方法包含:用改善集料级配、降低水灰比、掺加混合料、掺加外加剂等方法减少水泥用量
8、。使用水化热低的大坝水泥、矿渣水泥、粉煤灰水泥或者低强度水泥。减少浇筑层数厚,加快混凝土散热速度。混凝土集料要遮盖,避免日光暴晒,并用冷却水搅拌混凝土,降低入模温度。在混凝土内埋设冷却管用水冷却,冷却集料或者加入冰块。混凝土浇注安排在一天中气温较低时进行。使用温控措施,加强测温工作,并实施监控。区别不一致的环境、条件,对已浇筑的浇混凝土分别使用浇水、覆盖、积水等相应的养护方法。6 .箱涵顶进的基本要求箱涵顶进前应检查验收箱涵主体结构的混凝土强度、后背,应符合设计要求。应检查顶进设备并进行预顶试验。顶进作业应在地下水位降至基底下列0.51.0m后进行,并宜躲开雨期施工,若在雨期施工,务必做好防洪
9、及防雨排水工作。顶进挖运土方应在列车运行间隙时间内进行。在开挖面应设专人监护。应按照侧刃脚坡度及规定的进尺由上往下开挖,侧刃脚进士应在0.Im以上。开挖面的坡度不得大于1:0.75,并严禁逆坡挖土,不得超前挖土。严禁扰动基底土壤。挖土的进尺可根据土质确定,宜为0.5m;当土质较差时,并随挖随顶防止路基塌方。(三)轨道交通与隧道工程1 .根据国内外经验,通常在下列场合使用管棚超前支护:穿越铁路修建地下工程;穿越地下与地面结构物修建地下工程;修建大断面地下工程;隧道洞口段施工;通过断层破碎带等特殊地层;特殊地段,如大跨度地铁车站、重要文物保护区、河底、海底的地下工程施工等。(四)城市给水排水工程1
10、.装配式预应力混凝土水池预制构件吊装方案应包含下列内容:工程概况要紧技术措施保证质量措施安全措施文明施工措施吊装进度网络计划。2 .现浇壁板缝混凝土施工质量,具体操作要点如下:壁板接缝的内模宜一次安装到顶;外模应分段随浇随支。分段支模高度不宜超过1.5m;浇筑前,接缝的壁板表面应洒水保持湿润,模内应洁净;接缝的混凝土强度应比壁板混凝土强度提高一级;浇筑时间应根据气温与混凝土温度选在壁板间缝宽较大时进行;混凝土如有离析现象,应进行二次拌合;混凝土分层浇筑厚度不宜超过250mm,并应使用机械振捣,配合人工捣固;用于接头或者拼缝的混凝土或者砂浆,宜采取微膨胀与快速水泥,在浇筑过程中应振捣密实并采取必
11、要的养护措施。3 .满水试验前务必具备下列条件,池体的混凝土或者砖、石砌体的砂浆已达到设计强度要求;池内清理洁净,池内外缺陷修补完毕;现浇钢筋混凝土池体的防水层、防腐层施工之前;装配式预应力混凝土池体施加预应力且锚固端封锚以后,保护层喷涂之前;砖砌池体防水层施工以后,石砌池体勾缝以后;设计预留孔洞、预埋管口及进出水口等已做临时封堵,且经验算能安全承受试验压力:池体抗浮稳固性满足设计要求;试验用的充水、充气与排水系统已准备就绪,经检查充水、充气及排水闸门不得渗漏:各项保证试验安全的措施已满足要求:满足设计的其他特殊要求。4 .水池满水试验的准备选定好洁净、充足的水源;注水与放水系统设施及安全措施
12、准备完毕。有盖池体顶部的通气孔、人孔盖已安装完毕,必要的防护设施与照明等标志已配备齐全。安装水位观测标尺;标定水位测针。准备现场测定蒸发量的设备。对池体有观测沉降要求时,应选定观测点,至测量记录池体各观测点初始高程。5 .水池满水试验要求池内注水:向池内注水宜分3次进行,每次注水为设计水深的1/3。注水时水位上升速度不宜超过2md相邻两次注水的间隔时间不应小于24h0每次注水宜测读24h的水位下降值,计算渗水量,在注水过程中与注水以后,应对池体作外观检查。水位观测:利用水位标尺测针观测、记录注水时的水位值;注水至设计水深进行水量测定时,应使用水位测针测定水位。水位测针的读数精确度应达1/10m
13、m;注水至设计水深24h后,开始测读水位测针的初读数;测读水位的初读数与末读数之间的间隔时间应很多于24h;测定时间务必连续。测定的渗水量符合标准时,须连续测定两次以上;6 .构筑物施工中的要紧抗浮措施如下:选择可靠的降低地下水位方法,严格进行降水施工,对降水所用机具随时作好保养保护,并有备用机具。构筑物下及基坑内四周埋设排水盲管(盲沟)与抽水设备,一旦发生基坑内积水随即排除。备有应急供电与排水设施并保证其可靠性。雨期施工,基坑四周设防汛墙,防止外来水进入基坑;建立防汛组织,强化防汛工作。可能时,同意地下水与外来水进入构筑物,使构筑物内、外无水位差,以减小浮力值。7 .项目部不能与发包单位签订
14、施工合同,也不能与分包专业公司签订施工合同。项目部是某市政公司的一个临时派出机构,不具备法人资格,不能签订整个污水处理厂的施工合同与涂层施工的分包合同,应由承包单位签订。8 .安全检查由项目经理组织,定期进行,安全检查的内容有:安全生产责任制,安全保证计划、安全组织机构、安全保证措施、安全技术交底、安全教育,安全持证上岗、安全设施、安全标识、操作行为、违规管理、安全记录等。安全检查的重点是违章指挥与违章作业。(五)城市管道工程1 .管道地基施工应符合下列要求:管道沟槽开挖后应有施工单位会同设计等单位验槽、更核管道轴线与沟槽几何尺寸。管道基础使用天然地基时,基面开挖要严格操纵,不得受扰动,不得超
15、挖。沟槽底为岩石或者坚硬地基时,设计无要求时,管身下方应铺设砂垫层。当槽底地基土质局部遇有松软地基、流砂、溶洞、墓穴等,应与设计单位商定处理措施;地基局部回填处理应满足设计要求与规定的压实度要求。非永冻土地区,管道不得安放在冻结的地基上;管道安装过程中,应防止地基冻胀。化学管材管道安装遇槽底土基承载力较差不能成槽时,可使用砾石砂(二灰砂砾)进行处理。砾石砂层厚度不得小于250mm,应夯实整平;预应力钢筋混凝土管安装遇软地基时,应铺设碎石砾石垫层。地基不符合设计要求,应按设计要求进行处理。地下水位应通过降水系统降低至沟槽基底下列0.5m,确保沟槽无水。2 .给水排水管道安装完成后应进行管道功能性
16、试验:压力管道进行压力管道水压试验,水压试验包含强度试验与严密性试验:当设计另有要求或者对实际同意压力降持有异议时,可使用严密性试验作为最终判定根据。无压管道应按给水排水管道工程施工与验收规范(GB50268)的规定进行管道的严密性试验,严密性试验包含闭水试验与闭气试验;除设计另有要求外,应使用闭水试验作为判定合格的根据。管道严密性试验,宜使用注水法进行。管道试验涉及水压、气压作业时,应有安全防护措施,作业人员应按有关安全作业规程进行操作。管道水压试验与冲洗消毒排出的水,应及时排放至规定地点,不得影响周围环境与造成积水,并应采取措施确保人员、交通通行与邻近设施的安全。压力管道进行水压试验或者闭
17、水试验前,应做好后备设计、水源的引接、排水疏导等试验方案。向管道注水应从下游缓慢注入,注入时在试验管段上游的管顶及管段中的高点应设置排气阀,将管道内的气体排除。冬期进行管道水压或者闭水试验时,应采取防冻措施;试验完毕后应及时放水或者并网使用。使用大口径球墨铸铁管、玻璃钢管或者预应力钢筒混凝土管的压力管道,当设计无要求时可进行单口水压试验。当管道使用两种(或者多种以上)管材时,宜按不一致管材分别进行试验。管道的试验长度除规范与设计另有要求外,压力管道水压试验的管段长度不宜大于LokIn;无压力管道的闭水试验宜带井试验,若条件同意可一次试验不超过3个连续井段。(ID给水管道水压试验合格后,并网运行
18、前应进行冲洗消毒,并经检验水质达到标准后,方可同意并网通水投产。3 .热力管道功能性试验试验所用压力表的量程应为试验压力的1.52倍,表盘直径不应小于100mm,计量装置应在检定有效期内。类型试验压力强度试验试验压力为设计压力的1.5倍,稳压IOmin,检查无渗漏无压力降后降至设计压力,在设计压力下稳压30min检查无渗漏、无特殊声响、无压力降为合格严密性试验试验压力为设计压力的1.25倍且不小于0.6MPa。压力升至试验压力并趋于稳固后,一级管网稳压Ih内压力降不大于0.05MPa;二级管网稳压30min内压力降不大于0.05MPa为合格。4 .地下燃气管道不得从建筑物与大型构筑物的下面穿越
19、。5 .地下燃气管道埋设的最小覆土厚度(路面至管顶)应符合下列要求:埋设在车行道下时,不得小于0.9m;埋设在非车行道下时,不得小于0.6m;埋设在庭院时,不得小于0.3m;埋设在水田下时,不得小于0.8m3.地下燃气管道不得在堆积易燃、易爆材料与具有腐蚀性液体的场地下面穿越,并不宜与其他管道或者电缆同沟敷设。6 .燃气管道穿越铁路、高速公路、电车轨道与城镇要紧干道时应符合下列要求:穿越铁路与高速公路的燃气管道,其外应加套管,并提高绝缘、防腐等措施。穿越铁路的燃气管道的套管,应符合下列要求:套管埋设的深度:铁路轨道至套管顶不应小于1.20m,并应符合铁路管理部门的要求;套管宜使用钢管或者钢筋混
20、凝土管;套管内径应比燃气管道外径大100mm以上;套管两端与燃气管的间隙应使用柔性的防腐、防水材料密封,其一端应装设检漏管;套管端部距路堤坡角不应小于2.0m。燃气管道穿越电车轨道与城镇要紧干道时宜敷设在套管或者地沟内;7 .燃气管道功能性试验的规定燃气管道压力试验就是向燃气管道内充入压缩空气,借助空气压力来检验管道接口与材质的致密性的试验。根据检验目的又分强度试验与气密性试验。强度试验通常情况下试验压力为设计输气压力的L5倍,但钢管不得低于0.3MPa,化工管不得低于0.1MPa。当压力达到规定值后,应稳压Ih,然后用肥皂水对管道接口进行检查,全部接口均无漏气现象认为合格。气密性试验若是埋地
21、敷设,务必回填土至管顶0.5m以上后才可进行。气密性试验压力根据管道设计输气压力而定,当设计输气压力户W5kPa时,试验压力为20kPa;当P5kPa时,试验压力应为设计压力的1.15倍,但不得低于0.IMPa。气密性试验前应向管道内充气至试验压力,燃气管道的气密性试验持续时间通常很多于24h,实际压力降不超过同意值为合格。管道通球扫线管道及其附件组装完成并试压合格后,应进行通球扫线,并很多于2次。每次吹扫管道长度不宜超过3km,通球应按介质流淌方向进行,扫线结果可用贴有纸或者白布的板置于吹扫口检查,当球后的气体无铁锈脏物则认为合格。通球扫线后,套管端部距路堤坡角距离不应小于2.0m。8 .根
22、据城市供热管网工程施工及验收规范(CJJ28)第5.1.1条的规定,施焊的单位应符合下列要求:有负责焊接工程的焊接技术人员、检查人员与检验人员;有符合焊接工艺要求的焊接设备且性能稳固可靠;有精度等级符合要求、灵敏度可靠的焊接检验设备;保证焊接工程质量达到设计与规范规定的标准。9 .管道试验的总结污水管道:使用闭水检验方法进行管道,密闭性检验。给水管道与热力管道:应进行水压试验。燃气管道:需进行压力试验,分强度试验与气密性试验。燃气管道工程功能性试验的要求分为:强度试验:通常情况下试验压力为设计输气压力的1.5倍,但钢管不得低于O.3MPa,化学管不得低于0.1MPa。当压力达到规定值后,应稳压
23、Ih,然后用肥皂水对管道接口进行检查,全部接口均无漏气现象认为合格。若有漏气处,可放气后进行修理,修理后再次试验,直至合格。气密性试验:气密性试验是用空气压力来检验在近似于输气条件下燃气管道的管材与接口的致密性。气密性试验需在燃气管道全部安装完成后进行,若是埋地敷设,务必回填土至管顶0.5m以上后才可进行。气密性试验压力根据管道设计输气压力而定,当设计输气压力5kPa时,试验压力为20kPa20kPa时,试验压力应为设计压力的1.15倍,但不得低于0.1MPa。气密性试验前应向管道内充气至试验压力。燃气管道的气密性试验持续时间通常很多于24h,实际压力降不超过同意值为合格。三、管理实务(一)前
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