高速公路大桥毕业设计说明书.docx

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1、高速公路大桥毕业设计说明书毕业设计（论文）任务书系别专业土木工程班姓名学号1 .毕业设计（论文）题目：大桥毕业设计2 .题目背景和意义：背景和意义该桥位于山西汾阳境内，属于青岛至银川国道主干线山西省汾阳至离石段高速公路第五合同段。该桥的建设可使当地的煤矿资源的更好的开发和利用，对当地的经济发展起较大的推动作用。学生应通过本次毕业设计，综合运用所学过的基础理论知识，深入了解公路预应力混凝土桥梁在桥式方案比选、结构计算及施工架设等方面的设计规范、计算方法及设计思想等内容。为学生在毕业后从事桥梁技术工作打好基础。3 .设计（论文）的主要内容（理工科含技术指标）：主要技术指标：桥面宽：净7m+2XO5

2、m防撞墙，设计时速：100公里/小时，桥面铺装：10Cm沥青碎；桥面横坡：1.5%,桥面纵坡：2%设计荷载：公路I级地震烈度：6度；设计水位：自拟4 .设计的基本要求及进度安排（含起始时间、设计地点）：（1）基本要求：根据所给的桥位地质、地形和水文资料-，按适用、经济、安全、美观的原则，至少选择3个可比性桥型方案，推荐种桥型方案。就推荐的设计方案完成下列内容：全桥的纵、横、平面布置，并合理拟订上、下部结构的细部尺寸：对跨或个受力单元进行受力分析，计算各种作用荷载及非荷载因素所产生的内力进行荷载组合、配筋计算及验算：根据桥梁所处位置、环境和施工力量的配备情况，选择合理可行的施工方案与方法，以及主

3、要的施工程序（2）进度安排：熟悉设计任务、查阅资料：第七学期第12周-第14周；方案比选：第七学期第15周-第17周；内力及配筋计算：第七学期第18周-第19周第八学期第1周-第2周；绘制设计图纸：第八学期第3周-第4周：撰写论文：第八学期第5周-第6周：毕业答辩：第八学期第7周一.第8周。（3）设计地点西安工业大学5 .毕业设计（论文）的工作量要求1.5万字以上实验（时数）*或实习（天数）：2周图纸（幅面和张数）*：不少6张A3图纸其他要求：英文翻译不少于3000字指导教师签名：年月日学生签名：年月日系主任审批：年月日本设计是大桥设计，全桥长160米,桥宽2X8.0米。根据设计任务书的要求和

4、该桥所处的地质地貌特点，提出了三种不同的桥型方案进行比较和选择：方案一为预制预应力混凝土连续梁桥；方案二上乘式箱型拱桥；方案三为预应力混凝土刚构桥。经详细技术比选，确定采用预制预应力混凝土连续梁桥作为推荐方案。在设计过程中，采用桥梁博士软件建模并对结构进行了仿真分析。求解主梁各项内力并进行荷载组合配筋计算。验算结构在承载能力极限状态和正常使用极限状态下的强度和刚度，以期最优设计。关键词：预应力混凝土；连续梁桥；内力计算；桥梁博士TheDesignforBridgeAbstractThedesignisBridge,whichis140meters,andwidthis28.0meters.Ac

5、cordingtotherequirementofthemissiondesignandcharacteristicsofgeologicalfeatureswherethebridgeisselected,thispapertakeoncompareandchooseinthreedifferenttypeofbirdge:thefistoneisPrecastprestressedconcretecontinuousgirderbridge;thesecondoneisBoxarchbridgedeck;thethirdoneisPrestressedconcreterigid-frame

6、bridg.Afterdetailedtechnicalselection,determinetheprestressedconcretecontinuousgirderbridgeastherecommendedscheme.Inthedesignprocess,adoptingthebridgeDrSoftwaremodelingandsimulationanalysiswascarriedout.Throughtheanalysisofbridgestructureintheprocessofusingconstantloadandliveloadeffect,consideringdi

7、fferentloadsafetycoefficientofloadcombinations,thelimitstateoftwokindsofinternalforcecombinationresultsasestimatethecalculateinternalforceofsteelbeam.CheckingtheStructtureinthiscapacitylimitstateandnormalstatelimittheuseofthecross-sectionstrengthandstiffness,Withaviewtothemostoptimaldesign.Keywords:

8、Prestressedconcrete；thecontinuousbeambridge；thecalculateoftheinternalforces；Doctorbridge主要符号表几边长为150mm的混凝土立方体抗压强度；fcu,边长150mm的混凝土立方体抗压强度标准值;几、几混凝土轴心抗压强度标准值，设计值；小、筋混凝土轴心抗拉强度标准值、设计值；加、九普通钢筋抗拉强度标准值、设计值；M端预应力钢筋抗拉强度标准值、设计值；几箍筋抗拉设计强度；瓦、州普通钢筋、预应力钢筋弹性模量；心预应力钢筋弹性模量与混凝土弹性模量的比；%、/形或/形截面受拉区、受压区的翼缘宽度；、形或/形截面受拉区、

9、受压区的翼缘厚度；九桥梁结构的重要性系数；峪弯矩组合标准值；剪力组合设计值；纵车道均布荷载标准值；PA车道集中荷载标准值；吸，由预加力产生的混凝土法向预压应力；金由预加力产生的混凝土法向拉应力；外构件混凝土中的主拉应力、主压应力；1结论11.1 课题背景11.2 研窕意义11.3 国内外相关研究11.4 研究的主要内容12方案设计22.1 设计标准及依据32.1.1 桥位概述32.1.2 技术标准32.1.3 设计依据32.2 设计思路和原则42.2.1 设计思路42.2.2 设计原则43方案比选63.1 第一方案:预应力混凝土连续箱型梁桥63.2 第二方案：上承式箱型拱桥73.3 第方案:预

10、应力混凝土连续刚构桥83.4 桥型方案比选表IO3.5 技术建议124结构细部尺寸拟定134.1 截面形式134.1.1 桥梁横截面特征值计算144.2 桥面板的计算164.3 恒载内力计算164.4 活载作用内力计算254.5 内力增大系数计算375计算标准和内力组合395.1 计算标准395.1.1 计算内容395.1.2 计算要点395.2 内力组合405.2.1 基本组合405.2.2 短期组合415.2.3 长期组合416预应力钢束配筋设计426.1 预应力钢束的确定426.2 预应力束的布置466.3 预应力损失的计算477内力计算517.1 持久状况承载能力极限状态验算517.1

11、.1 正截面抗弯承载力验算518持久状态承载能力极限状态计算578.1 正截面抗弯承载力计578.2 斜截面抗弯承载力计算599持久状况正常使用极限状态计算609.1 电算应力结果609.1.1 使用阶段荷载组合I应力（长期效应）609.2 截面抗裂验算629.2.1 验算条件629.3 正常使用阶段竖向最大位移（挠度）计算6210持久状况应力计算6410.1 混凝土截面法向压应力验算6410.1.1 受压区混凝土的最大压应力6410.1.2 受拉区预应力钢筋的最大拉应力6410.3 受拉区预应力钢束拉应力验算6410.4 斜截面主压应力验算6511短暂状况构件的应力计算6612设计心得69参

12、考文献70致谢72毕业设计（论文）知识产权声明73毕业设计（论文）独创性声明74I绪论1绪论1.1 课题背景背景和意义该桥位于山西汾阳境内，属于青岛至银川国道主干线山西省汾阳至离石段高速公路第五合同段。该桥的建设可使当地的煤矿资源的更好的开发和利用，对当地的经济发展起较大的推动作用。1.2 研究意义根据该桥梁所处的地形、地质和水文资料，充分发挥想象力，将所学的基础理论和专业理论知识联系，针对当地造桥条件，为指定的桥位提出各种可能采用的桥型方案，进行比较，择优推荐，为选出的桥型进行结构设计，绘制设计图。通过毕业设计，使学生掌握桥梁设计的过程和方法，学会考虑问题、分析问题和解决问题的方法，进一步巩

13、固己学课程，并能查阅资料，熟悉公路工程技术标准，正确地应用公路桥涵设计规范。为以后的工作实践中，能够逐步掌握桥梁结构的设计方法。1.3 国内外相关研究连续梁在预应力混凝土结构中有了飞速的发展。60年代初期在中等跨径预应力混凝土连续梁中，应用了逐跨架设法与顶推法；随着施工法的不断改进、完善和推广应用，在跨度为40-200米的范围内的梁中，连续梁桥独步占据了主导地位。目前,无论是城市桥梁、高架道路、山谷高架栈桥，还是跨河大桥，预应力混凝土连续梁都发挥了其独特的优势，成为优胜方案。近20年来，我国主跨400m以上的桥梁已建成50多座，在建18座；主跨800m以上的桥梁建成11座，在建5座；主跨IOo

14、Om以上的桥梁建成9座，在建4座。已建的梁桥、拱桥、斜拉桥的最大跨径分别达到了330m、552m、1088m。1.4研究的主要内容a.全桥的纵、横、平面布置，并合理拟订上、下部结构的细部尺寸。1绪论b.对主梁进行受力分析，计算各种作用荷载及非荷载因素所产生的内力，并进行荷载组合及配筋设计。c.按照荷载效应不超过结构抗力效应的原则，验算结构构件的强度、刚度与稳定性。如不符合要求，则需修改设计或提出修改设计的措施。d.根据桥梁所处位置、环境和施工力量的配备情况，选择合理可行的施工与方法，以及主要的施工流程。2方案设计2.1 设计标准及依据2.1.1 桥位概述该桥位于山西汾阳境内，属于青岛至银川国道

15、主干线山西省汾阳至离石段高速公路第五合同段。桥址属沉积岩为主的丘陵地貌，顶面呈舒缓波状，山坡坡度较大。据钻探、物探揭示及工程地质调绘，桥址区地层自下而上由第三系痘姆组泥质砂岩以及第四系全新统冲洪积物组成。桥位处无不良地质情况，地下水无腐蚀性，适宜建桥。2.1.2 技术标准主要技术标准：公路等级：I级公路环境类别：I类环境设计荷载：公路一I级桥面净宽：净7m+20.5m桥面铺装：IOCm沥青碎；桥面横坡：1.5%桥面纵坡：1%桥面设计标高：45.00m2.1.3 设计依据公路桥涵设计通用规范(JTGD602004)公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTGD62-2004)公路桥涵地基与基

16、础设计规范(JTJ024-85)公路交通安全设施设计规范(JTGD812006)2.2 设计思路和原则2.2.1 设计思路a.认真贯彻安全、耐久、节约、和谐的方案设计总方针。b.在满足桥梁使用功能的基础上，使用成熟可靠的技术、工艺和材料，通过多方案的必选，尽量降低工程造价，缩短施工工期，减小施工风险。c.针对桥梁使用功能和桥位的自然条件，选取多个适宜的桥型、桥跨方案，从经济、可靠性、施工难度、工程工期和美观等多角度进行综合比较，择优选取。2.2.2 设计原则a.安全合理安全标准可以从行车安全、基础地质条件的安全与施工安全等多方因素综合考虑。行车安全主要通过桥面设施的布置来实现。如根据公路等级和

17、车流具体情况决定是否需要设置相关构件以保证行车安全。基础安全应满足规范中规定的基础埋深与河流的冲刷深度和冰冻深度的关系，检查桥梁分孔是否合理。施工期间安全也是应考虑的重要因素，要注意洪水对桥身的不利影响，一般要求在洪水来临之前桥墩的施工面要高出设计洪水位，对于本桥为旱桥顾不考虑水位要求。b.适用耐久桥上应保证车辆和人群的安全畅通，并满足将来交通量增长的需要。桥下应满足泄洪、通行等要求。建筑的桥梁应保证使用年限，并便于检查和维修。桥梁还应满足战时的国防要求。c.经济节约桥梁建设必须经过技术经济比较，使桥梁在建造时消耗最少材料、工具和劳动力，在使用期间养护维修费用最低，且经久耐用。另一方面，桥梁设

18、计还应满足快速施工的要求，缩短工期不仅可降低施工费用，而且提早通车给运营商带来很大经济效益。因此结构形式要便于施工和制造，能够采用先进的施工技术和施工机械，以便加快施工速度，保证施工质量和施工安全。d.美观和谐在适用、安全和经济的前提下尽可能使桥梁具有优美的外形，并与周围环境相协调，此为美观的要求。合理的轮廓也是美观的主要因素，应当考虑桥梁的建筑艺术。同时，现阶段更应注意环保问题，提倡和谐文明的设计施工。3方案比选本设计共做了三个方案以供必选，第一方案为预应力混凝土连续箱型梁桥，第二方案为上承式箱型拱桥，第三方案为预应力混凝土连续刚构桥。以下对各方案在总体布置、孔径布置、桥型及施工方案方面作简

19、要叙述。3.1 第一方案:预应力混凝土连续箱型梁桥（一）桥跨布置全桥分左右两幅桥，即4X40m预应力混凝土连续箱梁，桥长160m。（二）结构设计桥梁上部结构为预应力混凝土连续箱梁，横截面形式为单箱单室截面，下部结构为柱式墩、肋板式台，钻孔灌注桩基础。（三）施工方法全桥主跨部结构采用先简支连续的施工方法，先将预制好的梁段吊装就位，然后通过张拉预应力筋使梁连续。岫力蹄期立面图SESi力旌i某轮早BE图1:5CO支点筱面详图 1:50如图3.1预应力连续梁桥3.2 第二方案：上承式箱型拱桥（一）桥跨布置采用跨径为14Om的上承式箱型拱桥，主跨108m。矢跨比为0.130,采用箱型主拱。（二）结构设计

20、全桥采用钢筋混凝土箱型拱桥，净跨径140m,桥梁横截面采用箱形截面，下部结构采用柱式墩、肋板式台，钻孔灌注桩基础。(三)施工方法本桥采用转体施工施工法，通过现场预制然后进行分段吊装，最后进行拼接形成全桥。下承式拱桥立面图4amI：500图3.2上承式箱形拱桥3.3 第方案:预应力混凝土连续刚构桥(一)孔径布置本桥的孔径布置为40m+80m+40m,桥梁全长160m。由于此桥梁为旱桥，故不考虑通航要求。（二）结构设计全桥采用变截面箱型梁，单箱单式室截面，最大跨径80m,下部结构采用双薄壁柔性墩，基础采用钻孔灌注桩基础。（三）施工方法全桥采用悬臂浇筑施工法，先浇筑两桥墩，然后从桥墩对称悬臂施工先将

21、两边跨合拢，最后中间合拢。如图3.3所示去应力刚构桥立面图1.500刚用酬AA峨宣JB1.100图3.33.4 桥型方案比选表根据桥型设计原则和总体设计思路，对三个桥型方案进行综合比较论述,表3.1方案比选方案比选桥型方案方案一方案二方案三预应力混凝土连续梁桥(40+40+4040m)上承式箱型拱桥(l=108m;171=0.165)预应力混凝土连续刚构梁桥(40+80+40m)桥长160m140m160m横坡1.5%1.5%1.5%续表桥跨结构特点预应力混凝土连续梁桥在垂直荷载的作用下，其支座仅产生垂直反力，而无水平推力。受力明确，理论计算较简单，设计和施工的方法日臻完善和成熟。钢筋混凝土拱

22、桥在竖直何在作用下，拱的两端不仅有竖直反力，而且还有水平反力。由于水平反力的作用，拱的弯矩大大减少。是大跨径桥梁中较经济、合理的桥型。耐久性好。预应力混凝土连续刚构桥总体造型美观、线条流畅与周围环境协调较好；结构整体性强，抗扭刚度大，变形小行车舒适。施工技术顶推施工法：占地小，施工质量易保证，设备简单，施工平稳，施工技术易于掌握，施工方便，施工进度易于控制。转体施工法：对周围的影响较小，将结构分开建造，再最后合拢，可加快工期，是近十年来新兴的施工方法，施工难度较大。悬臂施工法：使结构的整体性增强，能满足结构的刚度要求，由于悬臂浇筑施工难度大，并且施工进度慢，这将导致工程费用增加使用效果超静定结

23、构，使用性能好。结构刚度大，变形小，主梁变形挠曲线平缓。行车平顺，无伸缩缝，通畅，安全，造型简洁美观，养护工程量小，可满足交通运输要求，施工技术成熟上承式拱桥采用工厂预制现场拼装，施工速度快。采用转体施工法，可不搭建支架，减少施工工序，且不需要复杂的高空作业。施工费用少，工期短，可减少施工用地。但对地基要求较高。行车舒适，结构轻型化，桥下净空大，视野开阔，线形优美，无支座，连续刚构正弯矩比连续梁小，施工时不需要体系转换，工期较短。综合对比经济性较好，使用性能好，行车舒适，施工简单桥型优美，观赏性强，但施工复杂，造价高。造价较高，施工方便，桥形优美，墩的抗撞性差综合评价本方案结构受力明确，行车舒

24、适，施工期短，施工工艺成熟，养护量小，造价低，故作为推荐方案本方案桥跨布置和合理，跨越能力大，外型美观但造价高施工难度相对较大因此作为第二方案本方案桥跨布置合理，跨越能力大，外型美观但造价高施工难度相对较大，故为第三方案3.5 技术建议经过详细的技术比选，推荐第一方案，即“预应力混凝土连续箱梁”作为本桥施工图设计的方案。下阶段拟进行详细的结构计算分析，并对结构尺寸进行优化和细部设计。4结构细部尺寸拟定4结构细部尺寸拟定4.1 截面形式常见的箱形截面形式有：单箱单室、单箱双室、双箱单室、单箱多室、双箱多室等等。单箱单室截面的优点是受力明确，施工方便，节省材料用量。拿单箱单室和单箱双室比较，两者对

25、截面底板的尺寸影响都不大，对腹板的影响也不致改变对方案的取舍；但是双室式存在一些缺点：施工比较困难，腹板自重弯矩所占恒载弯矩比例增大等等。本设计是一座公路连续箱形梁，采用的横截面形式为单箱单室。根据经验确定，预应力混凝土连续梁桥的主梁高度与其跨径之比通常1/121/16之间。当建筑高度不受限制时，增大梁高往往是较经济的方案，因为增大梁高只是增加腹板高度，而混凝土用量增加不多，却能显著节省预应力钢束用量。本设计采用等高度的直线梁。箱形截面的顶板和底板是结构承受正负弯矩的主要工作部位。其尺寸要受到受力要求和构造两个方面的控制。支墩处底版还要承受很大的压应力。确定梁高为2.5m,底板厚为30cm；顶

26、板厚为25cm；腹板为30cm；腹板与顶、底板相接处，上部为60x30Cm的承托，下部为60x30Cm的承托，以利于脱模并减小转角处的应力集中。箱型截面示意图如下所示：图4.1跨中截面详图1:50图4.2支点截面详图1:504.1.1桥梁横截面特征值计算桥梁横截面(Cm)图4.3求其形心和抗弯惯性矩的计算过程如下所示:表4.1形心和抗弯惯性矩SNAiZiAi*Zi11340*25=8500237.5201875021400*30=1200015180000322*220*30=132001401848000422*200*20=80002401920000522*200*40/2=800021

27、6.71733600622*60*30/2=1800215387000722*60*30/2=18004072000Ai=53300AiZi=8159350表4.1形心距下边缘的距离：Z下=ZAiZi/JAi=153.1cm形心距上边缘的距离：Z1.=250-156.8=96.9cm表4.2抗弯惯性矩SIiAiZi-ZOA(Zr-Z0)2I1442708.3850084.46054856060991268.32900000012000-138.122885932023785932032662000013200-13.12265252288852524133333.3800086.9604128

28、8060546213.35355555.6800063.63235968032715235.6645000180061.9689689869418987450001800-113.12302489823069898451009085.2对于X轴抗弯惯性矩1=4.5101n4表4.3抗弯惯性矩4SIiAiZi-ZOA(ZLZOFI18188333.38500OO8188333.3216000000012000OO160000000349500013200185451770000452265000413333333.380300720000000733333333.358888888.980266

29、.756903112577920008.961S00001800150405000004068007180000180015040500000406800002013066676表4.3对于Y轴抗弯惯性矩1=20.1307J4.2 桥面板的计算桥面板的计算采用标准车加局部荷载，对板进行局部验算和配筋。该桥是上下分行的,桥总宽为16米，一侧是8米按双个车道设计。其内力的计算在后边的恒载内力计算。4.3 恒载内力计算一期恒载内力即梁的恒载内力计算：梁的恒载集度：以2A=5.33*25=133.25kNIm二期恒载桥面铺装和栏杆的内力计算：桥面的恒载集度：q2g=0.1723+0.0824=18.0

30、2kN/m使用阶段使用荷载效应输出使用阶段结构重力效应单元号节点号轴力剪力弯矩水平位移盟向位移转角位移110.04.38+03-3.06-100.00.0-2.4-0320.0-4.09e+034.24e031.93e-06-2.39e-03-2.39e-03220.04.09+034.24+031.93-06-2.39-03-2.39-0330.0-3.8e+038.18e+033.86e-06-4.76e-03-2.35e-03330.03.8+038.18+033.86-06-4.76*-03-2.35-0340.0-3.5e+031.18e+045.77e-06-7.08e-03-2.

31、29e-03440.03.5+031.18+045.77-06-7.08-03-2.29-0350.0-3.21e+031.52e+047.62e-06-9.33e-03-2.21e-03550.03.21+031.52+047.62-06-9.33.-03-2.21-0360.0-2.92e+031.83e+049.42e-06-1.15e-02-2.Ue-03660.02.92+031.83+049.42-06-1.15-02-2.ll-0370.0-2.63e+032.le+041.Ue-05-1.35e-02-1.99e-03770.02.63+032.lt+041.ll-05-1.3

32、5-02-1.99-0380.0-2.34e+032.35e+041.28e-05-1.55e-02-1.85e-03880.02.34+032.35.+041.28-05-1.55-02-1.85-0390.0-2.05e+032.57e+041.43e-05-1.72e-02-1.7e-03990.02.05*+032.57+041.43.-05-1.72-02-1.7-03100.0-1.76e+032.76e+041.57e-05-1.89e-02-1.54e-0310100.01.76.+032.76+041.57-05-1.89-02-1.54-03110.0-1.47e+032.

33、92e041.69e-05-2.03e-02-1.37e-0311110.01.47.+032.92+041.69-05-2.03-02-1.37-03120.0-1.18e+033.06e+041.8e-05-2.16e-02-1.19e-03恒载集度：qg=qxg+q2g=33.25+18.02=151.27kN/m结构重力作用效应见下表。表4.4使用阶段结构重力效应表12120.01.18e+033.06e+04-2.25e-05-2.16e-02-1.19e-03130.0-8923.16e+04-2.15-05-2.27-02-9.99e-0413130.08923.16e+04-2

34、.15e-05-2.27e-02-9.99e-04140.0-6043.23e+04-2.07e-05-2.36e-02-8.04e-0414140.06043.23e+04-2.07e-05-2.36-02-8.04e-04150.0-3163.28e+04-2.01e-05-2.43e-02-6.05e-0415150.03163.2804-2.01-05-2.43-02-6.05-04160.0-29.53.3e+04-1.97e-05-2.48e-02-4.04e-0416160.029.53.3e+04-1.97e-05-2.48e-02-4.04e-04170.02573.29e+

35、04-1.94e-05-2.5Ie-Cl2-2.02e-0417170.0-2573.29e+04-1.94e-05-2.51e-02-2.02e-04180.05433.25+04-1.93-05-2.52-02-2.00-0618180.0-5433.25e+04-1.93e-05-2.52e-02-2.00e-06190.08283.18e+04-1.94e-05-2.51e-021.95e-0419190.0-8283.18e+04-1.94e-05-2.51e-021.95e-04200.01.lle+033.08e+04-1.96e-05-2.48e-023.88e-0420200

36、.0-1.ll+033.08+04-1.96-05-2.48-023.88e-04210.01.4e+032.95e+04-2.Ole-OS-2.43e-025.74e-0421210.0-1.4e+032.95e+04-2.01e-05-2.43e-025.74e-04220.01.68032.8e+04-1.95e-05-2.37e-027.51-0422220.0-1.68+032.8e+04-1.95-05-2.37-027.51e-04230.01.97e+032.62e+04-1.87e-05-2.28e-029.18e-0423230.0-1.97e+2.62e+04-1.87e

37、-05-2.28-029.18e-04240.02.25e+032.41e+04-1.78e-05-2.18e-021.07e-0324240.0-2.25e+032.41e+04-1.78e-05-2.18e-021.07e-03250.02.54e+032.17e+04-1.68e-05-2.07e-021.21e-0325250.0-2.54e+032.17e+04-1.68e-05-2.07e-021.21e-03260.02.83e+031.9e+04-1.56e-05-1.94e-021.34e-0326260.0-2.83e+031.9e+04-1.56e-05-1.94e-02

38、1.34e-03270.03.11+031.6+04-1.44-05-1.8e-021.44-0327270.0-3.lle+031.6e+04-1.44-05-1.8-021.44-03280.03.4e+031.28e+04-1.31e-05-1.65e-021.53e-0328280.0-3.4e+031.28e+04-1.31e-05-1.65e-021.53e-03290.03.69e+039.22e+03-1.17e-05-1.5e-021.6e-0329290.0-3.69e+039.22e+03-1.17e-05-1.5e-021.6e-03300.03.98e+035.39e

39、+03-1.03e-05-1.34e-021.64e-0330300.0-3.98e+035.39e+03-1.03e-05-1.34e-021.64e-03310.04.26e+031.27e+03-8.87e-06-1.17e-021.66e-0331310.0-4.26e+031.27e+03-8.87e-06-1.17e-021.66e-03320.04.55+03-3.14.+03-7.44-06-1.00e-021.66e-0332320.0-4.55e+03-3.14e+03T.44.-06-1.00e-021.66e-03330.04.84e+03-7.84+03-6.04e-

40、06-8.38e-031.63e-0333330.0-4.84e+03-7.84e+03-6.04e-06-8.38-031.63e-03340.05.13e+03-1.28e+04-4.7e-06-6.79e-031.56e-0334340.0-5.13e+03-1.28e+04-4.7e-06-6.79e-031.56e-03350.05.43e+03-1.81e+04-3.43e-06-5.27e-031.47e-0335350.0-5.43e+03-1.81e+04-3.43e-06-5.27e-031.47e-03360.05.72e+03-2.37e+04-2.27e-06-3.8

41、6e-031.34e-0336360.0-5.72e+03-2.37e+04-2.27e-06-3.86e-031.34e-03370.06.01e+03-2.95e+04-1.23e-06-2.59e-031.18e-0337370.0-6.01e+03-2.95e+04-1.23e-06-2.59e-031.18e-03380.06.3e+03-3.57e+04-3.47e-07-1.5e-039.89e-0438380.0-6.3e+03-3.57e+04-3.47e-07-1.5e-039.89e-04390.06.59e+03-4.21e+043.49e-07-6.23e-047.56e-0439390.0-6.59e+03-4.21e+043.49e-07-6.23e-047.56e-04400.06.89e+03-4.89e+048.32e-070.04.83e-0440400.06.26e+03-4.89e+048.32e-070.04.83e-04410.0-5.97e+03-4.28e+041.14e063.43e-042.09e-0441410.05.97e+03-4.28e+041.14e-063.43e-042.09e-04420.0-5.67e+03-3.69e+041.14