净化车间硫回收操作规程.docx
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1、2.1 WSA耐酸砖衬的酸洗处理试车的操作需要所有公用工程,如开车蒸汽、锅炉给水、冷却水、助燃空气、仪表气源、电灯都应准备就绪,。同时,DCS系统必须能够执行所有安全措施并监控试车操作。2.2 工艺气和冷却空气系统的首次吹扫在开车前,把工艺气和冷却空气系统干净是非常重要的。因为这些杂物杂物彻底清扫中的灰尘和其他最终会沉积到So转化器R2103的第一催化剂床层上和WSA冷凝器E2107中。沉积在R2103中的灰尘和赃物,最终会堵塞灰尘收集催化剂层,沉积在E2107中的灰尘和杂物,最终会进入硫酸循环系统中,污染产品硫酸。在首次升温和装填催化剂前后都要对工艺气逆,冷却空气系统进行吹扫。具体操作方法将
2、在现场商定。2.2.1 机械清扫首先,工艺气和冷却空气系统要进行机械清扫,通过使用钢丝刷去除管道和设备毕上的锈垢和其他杂物。机械清扫后,管道和设备应进行打扫或用抽吸的方法除去机械清扫后的杂物和灰尘。机械清扫后,使用燃烧空气风机K2132和冷却空气风机K2131向工艺气和冷却空气系统吹入空气,从人孔排出系统中残留的灰尘和其他散杂物,必须一直吹扫至满足要求为止。2.2.2 清扫风机操作步骤:2.2.3 通过风机清扫工艺气系统工艺气系统的清扫须分两步进行:第一步是清扫位于焚烧炉F2101上游的燃烧空气导管。建议打开法兰口,插入一块挡板以防止灰尘进入焚烧炉F2101o在完成第一步操作后,取出挡板,继续
3、向工艺流程方向吹气,封闭WSA冷凝器E2107的进出口管,在插入和取出挡板时应关闭K2132和K213k操作步骤:将联锁回路I-I中已激活的联锁置于旁路并复位联锁回路;启动燃烧空气阀21-UV-0121;启动WSA冷凝器差压调节阀21-PDV-0404;启动废热锅炉E2102和内部旁路挡板21TV-0201;遮盖焚烧炉F2101;低速启动冷却空气风机K2131;低速启动燃烧空气风机K2132;将21MALL-0604和21MALL-O704(风机跳车)投入联锁;提高冷却空气风机K2131和燃烧空气风机K2132的速度,以清洁系统;开始关闭工艺气管道上的人孔,、;首先关闭离燃烧空气风机K2132
4、最近的人孔,然后沿气流方向依次关闭其余人孔,在关闭各个人孔时应保持足够长的时间间隔;停止冷却空气风机K2131和燃烧空气风机K2132;清扫临时插在WSA冷凝器E2107进出口处的挡板上累积的污垢,或者通过吹扫后抽吸除去底部污垢;取出WSA冷凝器E2107进出口处挡板以及遮盖WSA冷凝器E2107出口处挡板。2.5.1 常压煮锅常压煮锅是指很低的、接近大气压力下的煮锅操作。操作步骤:将联锁回路1-1和1-3中己激活的联锁置于旁路并复位联锁回路I-I和1-3;确保关闭开工外送蒸汽管线上的所有阀门;关闭开车蒸汽阀21FA-0312,以及上游隔离阀,然后关闭锅炉外外送蒸汽管线上的阀门;通过人孔或锅炉
5、加药计量泵,往汽包V2161中注入相应浓度0.3wt,%磷酸钠和0.025wt,%的氢氧化钠的化学品(占整个锅炉系统总体积)。然后再关闭人孔;往汽包V2161内注水(锅炉给水)至正常水位;将21LALL-O904(汽包中为低锅炉水水位)水位以及21LAHH-O904(汽包中为高锅炉水水位)投入联锁;灌注完成后,部分关闭汽包放空阀,完全打开外送蒸汽管线上的放空阀21PV-0317;往废热锅炉E2102和汽包V2160注入开车蒸汽;当汽包V2161的压力达到0.2MPag时,开始进行排污;通过排放阀21HV-0909连续对汽包V2161进行排污;每小时定期通过排放阀21HV-0910对废热锅炉E2
6、102和汽包V2161进行排污;每次排污后,慢慢关上汽包V2161顶部的放空阀,使压力增加到0.2MPag,然后打开放空阀,减压至O.OMPag;24小时后,关闭汽包上的放空阀,使压力增加到025MPag,停止力口热,放空蒸汽系统至0.25MPa以下;常压煮锅完成后,冲洗系统至少两次;蒸汽系统冷却后,应检查确认系统已经足够洁净。2.5.2 带压煮锅带压煮锅是在常压煮锅完成后,尽可能接近于正常操作压力(5.85MPag)的条件下进行。如果方便的话,可在第一次升温的同时进行带压煮锅,以达到更高的煮锅压力操作步骤:将联锁回路1-1和1-3中己激活的联锁置于旁路并复位联锁回路I-I和1-3;确保关闭开
7、工外送蒸汽管线上的所有阀门;关闭开车蒸汽阀21FA-0312,以及上游隔离阀,然后关闭锅炉外外送蒸汽管线上的阀门;通过人孔或锅炉加药计量泵,往汽包V2161中注入相应浓度0.3wt,%磷酸钠和0.025wt,%的氢氧化钠的化学品(占整个锅炉系统总体积)。然后再关闭人孔;往汽包V2161内注水(锅炉给水)至正常水位;将21LALL-O904(汽包中为低锅炉水水位)水位以及21LAHH-O904(汽包中为高锅炉水水位)投入联锁;灌注完成后,部分关闭汽包放空阀,完全打开外送蒸汽管线上的放空阀21PV-0317;往废热锅炉E2102和汽包V2160注入开车蒸汽,开始升温;慢慢关闭汽包V2161上的蒸汽
8、出口排放阀21PV-0317使压力增加到0.3MPag,然后部分打开放空阀使压力降低到0.2MPag;再关上放空阀使压力从0.2MPag增至0.6MPag,然后再通过排放使压力降至U0.4MPag;继续上述步骤直到压力尽可能达到汽包的正常操作压力(585MPag)为止,每一步(降压和升压)应持续两个小时,降压的速率比升压速率迅速很多;把压力维持在可能达到的最高值上至少4小时,必要时,通过放空阀控制压力;把汽包V2161中的液位维持在正常操作液位。必要时,使用定期排污阀21HV-O910以降低液位;最后,通过汽包汽包V2161上的放空阀慢慢放出蒸汽到安全位置。带压煮锅程序完成后,把水从蒸汽系统排
9、出,并冲洗锅炉系统,即向汽包V2161中注水,通过注入开车蒸汽加压至0.05MPag,然后排出水,如果最终的检查发现锅炉系统未清洗干净,必须重复带压煮锅。2.6 蒸汽系统的保护如果煮锅结束后锅炉系统不立即投入使用,应对锅炉系统进行保护,建议使用如下所述的干法保护,也可采用其他的方法保护。干法保护是基于即使在锅炉内部存有空气,如果空气的相对湿度总是低于50%,锅炉也不会发生腐蚀。操作步骤:在锅炉系统尚未冷却时,保持微正压(S05MPa);锅炉系统通过连续排放阀21HV-0909,旁路阀21HV-0914以及定期排放阀21HV-O910将水排干;通过汽包和外送蒸汽管线的放空阀21PV-0317完全
10、排出剩余水蒸气;通过封闭锅炉系统并持续向系统中通入低流量的氮气或干燥无油的空气,例如仪表空气,同时保持微量正压,确保系统干燥。2.7 首次升温首次升温步骤的目的烘干焚烧炉F2101的耐火豉衬里和WSA冷凝器E2107的耐酸砖衬里。首次升温采用空气进行,并不在S02转化器R2103中装填催化剂。升温与冷态开车的步骤很相似,但是在首次升温期间,必须要注意遵守如下特殊的预防措施和步骤。首次升温结束后,一旦WSA装置冷却至接近于常温,就应及时检查所有设备以免造成任何损坏。2.7.1 升温及降温的速率在首次升温期间,严格控制升温速率(F2101和E2107小于20Ch,其他设备小于5OCh),除非设备供
11、应商另有建议的升温速率。降温速率适用同样的原则。2.7.2 建立空气流在加热步骤开始之前,使冷却空气管路和工艺气管路中的空气流量为正常工况下流量。操作步骤:参见第343节。2.7.3 使用开车蒸汽进行蒸汽系统的升温蒸汽系统是通过引入开车蒸汽来开始升温的,装置内的空气流会把(开车蒸汽的)热量通过废锅E2102和工艺气冷却器E2106传递给其下游的管道和设备。操作步骤:参见第345节。274使用焚烧炉升温当达到升温曲线(升温速率)上更高的温度区间时,将焚烧炉F2101点火继续升温。在此期间,重要的是不得超过各设备(如焚烧炉和E2107)的升温速率。操作步骤:根据供应商操作要求启动焚烧炉F2101;
12、调整开车燃料气流量(21FIC-0102)以及燃烧空气流量(21SC-0705)以获得合适的火焰温度;通过开关废锅的旁路阀21TV-0201可以在一定范围内控制空气温度;通过WSA冷凝器(21PDIC-0404)的差压以确保玻璃管壁与空气接触面的压力高过与工艺气的接触面;WSA冷凝器的温度稳定时,差压控制阀21PDIC-0404可以投入自控;缓慢升高WSA冷凝器E2107出口的洁净气体的温度至正常操作温度;当WSA冷凝器洁净气体温度达到正常操作温度时,温度控制阀21TIC-0403可以投入自控;在试车酸雾控制器X2191A/B时,即调节流量等,并根据供应商的文件要求加入硅油;根据供应商的文件校
13、准并检查酸雾分析器21AI-0403;当E2107和F2101的升温以及其他各种设备都已按照升温曲线升温完毕,就将装置降温以便进行检查(见第276节)由于受到可获得的燃料气流量的限值,无法确保与设计工艺气流的50%相应的工艺气系统内的气流达到975C的燃烧出口温度。在干燥的最后一部分,应降低流量以提高温度。在975C时,可以保持气流大约相当于设计工艺气流的30%.1.1.5 切断开车蒸汽蒸汽系统升温到一定程度,汽包V2161的压力高于开车蒸汽时,工艺本身已开始产生蒸汽,可切断开车蒸汽。随后,汽包V2161的蒸汽压力和温度,会与焚烧炉产生的热量和汽包压力控制阀PIC-6081的设置相应增高。操作
14、步骤:关闭外送蒸汽管线的所有放空阀;观察汽包E2107内的压力(21PIC-0903)是否持续升高;如果压力开始下降,必须重新注入开车蒸汽,直到工艺气系统中产生热量足以将蒸汽系统的压力(当然亦是温度)升高。1.1.6 降温WSA冷凝器E2107和焚烧炉F2101的升温完成后,用空气对WSA装置降温。该步骤与升温步骤类似,只不过是逆向的。操作步骤:将装置降温至可检查温度(通常为环境温度)。耐火豉衬里和耐酸病衬里的降温必须按照允许降温速率执行,不得超越。277首次升温后的检查WSA装置降温到环境温度后,检查焚烧炉F2101和WSA冷凝器E2107,以检查耐火砖衬里(在焚烧炉F2101中)和耐酸豉衬
15、里(在WSA冷凝器E2107中)是否有剥落、爆裂或变形。另外,要从壳程、顶部和底部来检查WSA冷凝器E2107以找出破碎玻璃管的位置(如果有的话)。按照托普索图纸号WSC53109-9830的“内件模块更换与维修规范”所述的方法更换破碎的玻璃管。2.8 安装除雾器网垫当检查和更换破碎的玻璃管已完成后,可将安装除雾器网垫安装到顶盖上,采用吊臂和吊装架吊装除雾器网垫。除雾器网垫安装于玻璃管的顶部,安装时应多加小心,以免损坏除雾器网垫的聚四氟乙烯框架。除雾器必须倾斜着装填顶盖(以适应锥形的顶盖),但在将除雾器坐落到玻璃管顶部之前必须将其摆正(以免破坏玻璃管)。2.9 催化剂的装填开车前,往SO2转化
16、器R2103内装填瓷环和硫酸催化剂,在搬运VK催化剂时,必须佩戴清新空气吸设备、护目镜和手套。此外,建议在密闭空间内做催化剂装填、扒除作业时穿上防护服。最好是等到开车前装填催化剂,以免催化剂长时间接触潮湿的空气而受潮。装填步骤在附件6中,细节部分在现场商定。前提条件:第一和第二床间冷却器E2104和E2105,以及工艺气冷却器E2106已经用塑料薄膜盖上以防弄脏;已备好带一个漏斗和一个软管(最小直径30Omm)的脚手架或延伸到人孔中的输送机;已备好防雨设施;SO2转化器R2103中已经安装光源;在SO2转化器R2103内壁上,自格栅50mm以上处开始,每隔50mm用粉笔做好一圈记号,直至HTA
17、S图号P52105SO2转化器R2103的工艺流程描述”,所注明的高度的50mm以上处;操作步骤:装填催化剂前,最后一次检查格栅和铁丝网;把催化剂桶底部的任何粉末;通过人孔装填催化剂,可以同时装填多个床层的催化剂以节省时间;催化剂装填完后,第二次清扫工艺气系统。2.10 工艺气和冷却空气系统的二次清扫催化剂装填完后,再进行一次工艺气和冷却空气系统的清扫,只用风机吹扫即可。操作步骤:风机清扫的步骤与第一次清扫相同(参见2.2.2和2.2.3)2.11 工艺气和冷却空气系统的泄漏检测泄漏监测在二次清扫之后进行。在尽可能靠近烟囱X2189入口的地方,用盲板把连接X2189的工艺气管道堵住。工艺气和冷
18、却空气系统的泄漏检测使用冷却空气风机K2131以及燃烧空气风机K2132.泄漏检测期间的气压高于50KPag,但低于设备的机械设计压力。肥皂水用于对连接法兰的泄漏检测(出现气泡表示有泄漏)。泄漏的法兰连接要在保湿之前重新拧紧。如果发现重新拧紧没有效果,必要时,检查或更换垫片。操作步骤:将联锁回路I-I中已激活的联锁置于旁路并复位联锁回路;完全打开助燃空气阀21UV-OI21;完全打开WSA冷凝器的差压控制阀21PDV-0404;部分打开废锅E2102的内部旁路挡板21TV-0201;低速启动一台冷却空气风机K2131;低速启动燃烧空气风机K2132;将21MALL-0604和21MALL-O7
19、04(风机跳车)投入联锁;调节两架风机转速至压力值;泄漏检测完成后,停止运转冷却空气风机K2131和燃烧空气风机K2132;拆除在连接烟囱X2189的工艺气管道内安装的临时隔板。2.12 注酸只有当酸循环系统和冷却水系统事先运行起来时才能冷却生产出来的硫酸。首次开车前,必须预先往酸循环系统中注入浓度至少为93%的硫酸。操作步骤:关闭硫酸液位调节阀21LV-O801以关闭外送硫酸管线;关闭所有的排水阀;打开高点放空阀;为了确保完全的填满了硫酸管线,打开所有的阀门;从酸槽V2120上的手孔注入浓缩硫酸;注入硫酸至酸槽V2120中的硫酸液位高于正常液位;关闭高点放空阀;可以开始运行硫酸循环系统了(见
20、342节)2.13 硫酸豉衬的处理WSA冷凝器E2107底部的耐酸豉之间胶泥主要成分钾水玻璃。为了使其硬化从而增加其机械强度,胶泥投入使用前必须要用硫酸溶液(含80%重量异丙醇呢和20%重量的硫酸)做预处理。典型的步骤是把豉和胶泥酸化处理2-3次,每次间隔几小时,酸化处理最早在砌砖8天后才能进行。3.开车3.1 总述本章叙述了WSA装置的开车步骤。通常情况下该步骤根据冷态开车而编制,其他状态下的开车步骤也包含在此章节中。3.2 伴热在启动WSA装置前,必须启动电伴热系统;在向系统注入水、酸液前,检查给水、蒸汽系统的电伴热是否正常工作,停止不动时是否存在冻结的风险;检查燃料气管路的电伴热是否正常
21、工作;检查启动蒸汽管路的电伴热是否正常工作;检查冷却空气预热器E2130产生的蒸汽冷凝水的电伴热是否正常。3.3 升温速率及降温速率在升温过程中,升温速率(F2101和E2107小于20Ch;其他设备小于50oCh)要严格控制。如果设备供应商有特定的升温速率,必须遵循供应商推荐的速率。若发现有必要在开车时给装置降温,降温速率也应符合以上原则。3.4 冷态开车在冷态下启动WSA装置的开车步骤。原则上,“冷态开车”与首次升温的执行步骤类似。首先,注入开车蒸汽,并将该蒸汽在焚烧炉F2101内加热至正常操作温度,以建立一个流经冷却空气系统和工艺气系统的空气流。3.4.1 向蒸汽系统中注入锅炉给水启动W
22、SA装置前,蒸汽系统内必须装有锅炉给水,如果蒸汽系统内的温度为环境温度。注入热锅炉给水应至少延长至一小时,以实现在升温过程中的金属膨胀。蒸汽系统装好锅炉给水以后,即可开车。操作步骤:如果蒸汽系统已处于保护状态,应终止此操作;往汽包V2161内注入锅炉给水至正常水位。注入的操作以清洗步骤相同;注水完成后,关闭汽包的放空阀并完全打开外送蒸汽管线上的放空阀21PV-0317.3.4.2 酸循环系统的启动只有在酸循环系统和冷却水系统同时操作时,才能对硫酸进行降温。酸循环系统必须在试车期间启动和测试(参见2.3章),以确认所有有关硫酸运行的设定点都被检查过并相应的进行了调整,S02转化器R2103中的催
23、化剂加热至260C以上之前,酸循环系统必须处于运行状态。如果催化剂过早的与工艺气接触,那么当催化剂加热至260C以上时,将释放出So2。在大多数停车的情况下,即使WSA装置不运行时,也建议保持酸循环系统的运行。操作步骤:将联锁回路1-2中已激活的联锁置于旁路并复位联锁回路1-2;关闭硫酸液位调节阀21LV-O801,来关闭外送硫酸管线;关闭所有放空阀和高点放空阀;打开所有阀门;关闭酸泵P2121A/B上的放空阀;部分打开酸循环管线上的手动阀21HV-0815;启动酸循环泵P2121A或P2121B;逐渐打开所启动泵的放空阀;酸泵开始运作后的1分钟以内,排放阀必须完全打开。只有在酸循环系统装好了
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