汉源大道快速化改造工程(彭祖大道_城东大道)环评报告表.docx
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1、建设项目环境影响报告表(生态影响类)项目名称:汉源大道快速化改造工程(彭祖大道城东大道)建设单位(盖章):徐州市公路事业发展中心(徐州市交通重大工程建设中心)编制日期:2023年7月中华人民共和国生态环境部制一、建设项目基本情况设目称建项名汉源大道快速化改造工程(彭祖大道城东大道)目码项代2112-320300-89-01-574074设位系人建单联人联系方式设点建地徐州市云龙区、徐州经济技术开发区,南起彭祖大道,北至城东大道理标地坐起点坐标(117度15分55.185秒,34终点坐标(117度16分39.873秒,341度15分51.610秒)度13分49.656秒)设目业别建项行类52-1
2、31城市道路(不含维护;不含支路、人行天桥、人行地道)用地(用海)面积(m2)/长度(km)根据项目用地预审与选址意见书,规划用地面积约39.8936公顷(折合39893611598.404亩),路线全长4.53km建设性质新建(迁建)EJ改建口扩建口技术改造建设项目申报情形且首次申报项目不予批准后再次申报项目超五年重新审核项目口重大变动重新报批项目目批核备部(项审1iM)门填徐州市行政审批局项目审批(核准/备案)文号(选填)徐审批复(2022)47号221599.22环保投资(万元)1622猾资比)环投占(0.73施工工期24个月是否开工建设13否是:项价置况专评设情根据建设项目环境影响报告
3、表编制技术指南(生态影响类)表1中“噪声:公路、铁路、机场等交通运输业涉及环境敏感区(以居住、医疗卫生、文化教育、科研、行政办公为主要的功能的区域)的项目,需进行噪声专项评价”。本项目为汉源大道快速化改造工程(彭祖大道城东大道),涉及环境敏感区(以居住、文化教育为主要的功能的区域),不涉及生态环境敏感区,本项目需设置噪声专项评价。规划情况无划境响价况规环影评情无划规环影评符性析规及划境响价合分1、与徐州市城市总体规划(2007-2020)(2017年修订)相符性分析(1)城市性质和定位根据徐州市城市总体规划(2007-2020)(2017年修订),徐州市的城市性质为:全国重要的综合性交通枢纽、
4、区域中心城市、国家历史文化名城及生态旅游城市。(2)中心城区城市空间结构徐州作为全国重要的综合性交通枢纽、区域中心城市、国家历史文化名城及生态旅游城市。依据徐州市总体规划(20072020)(2014修订版),徐州将积极贯彻国家“一带一路”战略、江苏省政府的“三大都市圈”发展战略和“苏北振兴”战略,强化中心城市的辐射带动作用,突出这一地区在徐州都市圈中的核心作用和在苏北跨越发展中的领头作用,构建以徐州中心城区为中心的大都市区。建设区域性产业、交通、商贸、教育医疗、物流、旅游、金融、文化“八大中心”,发展成为充满竞争力的区域性中心城市,形成徐州都市圈和淮海经济区核心城市。徐州市中心城区采取以“双
5、心”为核心,以绿化带相隔离,以快速交通相连接的组团式布局结构。以老城区中心和徐州新区中心为“双心”,分别承担城市商业中心和城市行政、商务中心的职能;利用自然山体、河流、林地等绿色空间和铁路为自然边界,布局金山桥片区、坝山片区、徐州新区、铜山片区、翟山片区、老城片区、九里山片区、城东新区等八个片区。图1-1徐州市城市总体规划(20072020年)中心城区用地规划图中心城Iz 用地现划图r=l二 I三三三C!1SF一(3)中心城区用地规划中心城区建设用地以向东和东南方向发展为主,控制向西北方向发展,严格限制向西南发展。中心城区建设用地近远期发展重点应有所侧重。近期城市建设应在完善老城区的各项功能和
6、盘整闲置用地的基础上,有重点地开发建设徐州新区,开始城东新区起步,顺应城市空间向东、向东南扩张的发展趋势,推动城市各组团的开发建设;远期继续完善整个徐州新区建设,重点开发城东新区和铜山高新技术产业开发区,逐步向西和西北方向拓展。徐州市城市总体规划(20072020年)(2017年修订)(4)沿线土地利用规划图12本项目沿线两侧用地规划图例-aaM*K的给IRXtcaaJRita*MWwaKfTJiiMatt*aHM*x*jaZSa4MKwaetiRitSMttlRM文HJ*UBM衣金1M*i2n*ma公1m广IMm*jni*um”皮柒MttStfAA*VUIMJi根据图1-1和图1-2,本项目
7、故黄河以南段两侧规划以绿地、居住、商业用地为主,现状为待开发用地;故黄河以北段两侧规划以居住、商业为主,现状为密集居住、商业为主。本项目为汉源大道快速化建设项目,项目的建设不改变沿线土地利用现状和土地利用规划,且有利于加强沿线居住区、商业区的联系。本工程位于徐州市云龙区、徐州经济技术开发区,工程南起彭祖大道,北至城东大道,位于重点建设的徐州城东新区;本工程为快速路建设项目,有利于联接徐州市中心城区,有助于将徐州建设成为全国重要的综合性交通枢纽;本工程的建设不会改变沿线土地利用现状及用地规划。因此,本工程的建设与徐州市城市总体规划(2007-2020)(2017年修订)相符。2、与徐州市“十四五
8、”综合交通运输体系发展规划相符性分析2021年8月,市人民政府办公室引发了徐州市“十四五”综合交通运输体系发展规划。规划要求加快城市快速路建设:完成城市快速路网规划调整研究,形成环、射、联相结合的城市快速路网。加快推进城东大道高架快速路、徐韩公路快速化、三环南路快速化、徐贾快速通道北延、徐贾快速通道南延、徐丰快速通道、大学路、彭祖大道、金港路、长安大道(汉源大道)、彭祖大道东段、彭祖大道南延及高速公路互通、迎宾大道南延伸(104国道张集段)、城东大道东延伸(徐贾快速路至外环路)等快速路项目。“十四五”期间,城市快速路网新建及续建计150公里,通车里程力争达到200公里。本工程为汉源大道快速化改
9、造工程(彭祖大道城东大道),属于规划要求加快建设的快速路项目之一,即长安大道(汉源大道)快速路项目。本工程的建设有利于缓解内环三环东路的交通压力,形成中环路闭环,连通城东大道和彭祖大道,属于徐州市骨架路网的重要组成部分,属于徐州市远期规划中环线的一部分。因此,本工程与徐州市“十四五”综合交通运输体系发展规划相符。3、与徐州市云龙区翠屏山街道等街道国土空间规划近期实施方案相符性分析为保障“十四五”期间位置暂未确定的基础设施项目落地需求,徐州市云龙区翠屏山街道等街道国土空间规划近期实施方案结合相关行业专项规划,将无法确定用地范围的基础设施项目列入重点项目清单。对照徐州市云龙区翠屏山街道等街道国土空
10、间规划近期实施方案图2-4“云龙区建设用地管制区分布图”和图25“云龙区土地用途分布图”,本项目用地性质属于城镇建设用地中的允许建设区,且本项目已取得建设项目用地预审与选址意见书(用字第320303202200007),本项目规划用地性质为城市道路用地;对照徐州市云龙区翠屏山街道等街道国土空间规划近期实施方案表2-3“重点项目清单调整情况表”,本项目属于交通项目类型中的“汉源大道快速化”项目,属于重点建设项目。因此,本项目的建设与徐州市云龙区翠屏山街道等街道国土空间规划近期实施方案相符。4、与徐州经济技术开发区国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要相符性分析对照徐州经济技术
11、开发区国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要第四章第一节,经开区规划构建综合交通体系:按照“拓展对外大通道、织密内部微循环”的思路,完善公路、铁路、水运、航空、轨道交通为一体的交通网络体系。以“九横九纵”路网建设为基础框架,完善快速路、主干路、次干路、支路为主的道路交通建设,推动和平路、彭祖大道继续东延,拓展城市向东发展大动脉,加快主干路网与城市快速路的互联互通,形成多种方式无缝衔接的道路网络体系;围绕京杭大运河亿吨大港金山桥作业区,推动港口能力扩容和功能提升;加快铁路专用线建设,实现与陇海以及中欧班列、海港之间无缝对接,打通公、铁、水多式联运“最后一公里”。目前三环东路交
12、通量已趋于饱和,本项目建成后将分流三环东路的交通量;北侧将与城东大道节点立交相接,南侧将与彭祖大道相接,有利于完善快速路网体系,均衡区域路网交通,显著提升城市东部区域的通行能力,强化金山桥、坝山、新城等重要组团的沟通联系,带动城市发展。因此,本项目的建设与徐州经济技术开发区国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要相符。5、与徐州市国土空间总体规划(2021-2035年)集案公示版)相符性分析根据徐州市国土空间总体规划(2021-2035年)律案公示版),徐州市目标定位为淮海经济区中心城市:经济中心、科创中心、教育文化中心、全国重要的综合交通枢纽、双向开放高地。构建外联内畅、网
13、络完善、组织合理、绿色低碳的城市交通体系,打造城市快速路系统。本项目为汉源大道快速化改造工程(彭祖大道城东大道),本项目的建设将连通城东大道和彭祖大道快速路,有利于完善城市快速路网体系。因此,本项目的建设与徐州市国土空间总体规划(2021-2035年)作案公示版)相符。6、与区域声环境功能区划的相符性分析根据徐州市城市区域声环境质量标准划分图和本项目声专项分析,项目沿线评价范围内存在12个声环境保护目标,涉及1类、2类和4a类声环境功能区,在采取低噪声路面、限鸣、限行、限速措施,并对沿线临道路或超标敏感点设置声屏障、隔声窗等声环境保护措施后,项目运营期沿线声环境保护目标噪声能够达标,项目的建设
14、不会改变沿线声环境功能区划。其他符合1、与“三线一单”要求的相符性分析(1)与生态红线区域保护规划的相符性分析与江苏省国家级生态保护红线规划相符性分析根据省政府关于印发江苏省国家级生态保护红线规划的通知(苏政发(2018)74号)文件,距离本项目最近的江苏省国家级生态保护红线为徐州环城国家森林公园(西北,2360m),本项目不在江苏省国家级生态保护红线规划内,本项目的建设与江苏省国家级生态保护红线规划相符。徐州环城国家森林公园的具体情况见表Mo表1“徐州环城国家森林公园情况所在行政区域市级级生态保护红线名称类型地理位置区域面(平方公里)距本项目方位性分析徐州市市区徐州环城国家森林公园次H八回1
15、徐州环城国家森林森林公园的生公园总体规划中的态保育区和核嚷以翼器?心目如反生态保育区和核心1.乐观区景观区范围13.33西北,2360m与江苏省生态空间管控区域规划的相符性分析对照省政府关于印发江苏省生态空间管控区域规划的通知(苏政发(2020)1号),距离本项目最近的江苏省生态空间管控区为京杭运河(徐州市区)清水通道维护区(东北,约3250m),本项目不在江苏省生态空间管控区域规划范围内,本项目的建设与江苏省生态空间管控区域规划相符。京杭运河(徐州市区)清水通道维护区的具体情况见表l-2o表12京杭运河(徐州市区)清水通道维护区情况生态空间保护区域名称县(市、区)主导生态功能保护区范围面积(
16、平方公里)国家级生态保生态空间管控区域范护红线范圉围国家级生态保护红线面积生态空间管控区域面积总面积京杭运河(徐州市区)清水通道维护区徐州市区水源水质保护京杭运河市区段(徐州经济技术开发区、鼓楼区)以河界为基础外扩30米,徐庄段以河界为基础外扩IoOO米范围。21.4421.44(2)环境质量底线相符性根据徐州市生态环境局2022年5月发布的徐州市2021年生态环境质量状况公报,2021年,徐州市环境空气中细颗粒物(PM2.5)年均浓度为42微克/立方米、可吸入颗粒物(PMlO)年均浓度为75微克/立方米、二氧化硫(SO2)年均浓度为9微克/立方米、二氧化氮(NO2)年均浓度为32微克/立方米
17、;一氧化碳(Co)平均浓度1.2毫克/立方米、臭氧(03)平均浓度156微克/立方米。与2020年相比,可吸入颗粒物(PMIO)细颗粒物(PM2.5)和臭氧(03)浓度下降较明显,分别下降9.6%、16.0%和3.1%,二氧化硫(SO2)、二氧化氮(NO2)和一氧化碳(CO)浓度分别下降10.0%8.6%和14.3%o徐州市区域2021年度环境空气中PMl0、PM2.5均不达标,为不达标区域。主要超标原因为徐州市工业较为发达,且受周边重污染城市影响程度较强等。为此,徐州市先后印发了徐州市重点行业大气污染治理技术规范、徐州市2021年打好污染防治攻坚战实施方案、徐州市2022年深入打好污染防治攻
18、坚战实施方案等文件,要求全面推进产业结构、能源结构、运输结构和用地结构调整,巩固“散乱污”企业综合整治成果,淘汰钢铁、焦化、化工、建材等过剩产能,加快燃煤和生物质锅炉淘汰整治,推进城市建成区散煤清零,持续开展工业企业治污设施提标改造,加强船舶和港口污染防治,严厉打击无证无照加油站点,开展工业炉窑整治专项行动;加强重点时段区域联防联控,有效应对重污染天气,严格督查问责,深入推进秋冬季大气污染综合治理攻坚行动。加强污染天气应急联动。通过采取以上措施,徐州市区域大气环境将得到改善。根据徐州市生态环境局2022年5月发布的徐州市2021年生态环境质量状况公报:2021年,徐州市地表水50个评价断面中,
19、达标断面42个,达标率84.0%。地表水入境断面达标率为41.2%,出境断面达标率为88.9%。全市44个国省考断面优H比例86.4%,同比提升4.9个百分点。本项目所在区域地表水环境质量良好。根据徐州市生态环境局2022年5月发布的徐州市2021年生态环境质量状况公报:2021年,市区昼间区域声环境质量总体一般,较2020年下降0.8dB(八);影响城市声环境质量的主要声源是社会生活噪声,其次是交通噪声、工业噪声、施工噪声;声环境功能区噪声昼间达标率100%、夜间达标率95.3%。道路交通噪声昼、夜均达标。根据现状监测结果,本项目评价范围内保利鑫城、和平上东二期、和平上东润园、和平壹号、云龙
20、紫荆园的声环境质量现状不能满足声环境质量标准(GB3096-2008)2类标准,主要原因是临近汉源大道一侧的居民楼受到了路面行驶车辆产生的噪声影响;地铁时尚生活广场的声环境质量现状不能满足声环境质量标准(GB3096-2008)1类标准,翠屏山拆迁片区的声环境质量现状不能满足声环境质量标准(GB3096-2008)2类标准,主要原因是是现场或临边正在施工,受到了现场施工噪声的影响;衰减断面20m、40m夜间噪声超标,超标的主要原因是距离道路较近,夜间路面车辆较少因而车辆行驶速度较快;本项目实施后拟采取“以新带老”措施,采取低噪声路面、限鸣、限行、限速措施,并对沿线临道路或超标敏感点设置声屏隙、
21、隔声窗等的隔声降噪措施后,声环境保护目标噪声预测值均达标。其他声环境保护目标和20Om衰减断面的声环境质量现状均能够满足声环境质量标准(GB3096-2008)相关标准。项目施工废水经施工出入口设置的泥浆沉淀池、截水沟、平流沉淀池、清水池处理后循环利用于洒水降尘、车辆冲洗等,施工队伍生活污水经一体化污水处理设施处理达标后回用于场地冲洗,不外排,对周围地表水环境影响较小;本项目建设过程中采取施工场地设围挡、施工道路硬化、喷淋抑尘、堆场设围挡防风、控制堆垛高度、配备布遮盖防雨物资、尽量减少堆存和堆存周期、堆场远离徐州一中、避免大风天气施工、沥青摊铺时选择大气扩散条件好的时段等措施,对周围环境空气影
22、响较小;本项目施工期噪声通过合理安排施工时间、选用低噪声设备、距离衰减,运营期噪声通过加强绿化、设声屏障、铺设降噪路面等降噪措施后,对周边声环境影响较小;本项目产生的固体废物均可得到妥善处理处置,不会产生二次污染,对周围环境影响较小。本项目的建设不会改变项目所在地环境质量等级,本项目符合环境质量底线要求。(3)资源利用上线相符性本项目用水、用电均为市政供应,能够满足本项目新鲜水、用电使用要求。本项目己经取得建设项目用地预审与选址意见书(用字第320303202200007),不会突破区域土地资源利用上线。因此,本项目与资源利用上线相符。(4)生态环境准入清单与市场准入负面清单草案相符性分析本项
23、目位于徐州市云龙区、徐州经济技术开发区,项目路南起彭祖大道,北至城东大道,已经取得市行政审批局关于汉源大道快速化改造工程(彭祖大道城东大道)可行性研究报告的批复(徐审批复(2022)47号)。对照市场准入负面清单(2022年版)(发改体改规(2022)397号),本项目属于(七)交通运输、仓储和邮政业中许可准入类,本项目符合市场准入负面清单草案要求。与长江经济带发展负面清单指南(试行,2022年版)相符性分析根据长江经济带发展负面清单指南(试行,2022年版),本项目与其相符性分析如表1-3。本项目与长江经济带发展负面清单指南(试行,2022年版)相符。表13与长江经济带发展负面清单指南相符性
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