先简支后连续装配式预应力混凝土箱梁结构桥梁施工方案.docx
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1、一、工程概况1二、编制目的1三、编制依据1四、首件确定参数要求2五、首件工程的选择25.1选择原则2六、首件工程工期安排2七、施工组织与安排37.1组织机构37.2准备情况473目标5八、墩柱施工方案58.1施工准备68.2施工工艺7九、质量控制99.1钢筋加工及安装99.2墩柱实测项目109.3墩柱施工要求11十、安全保证措施12十一、文明施工、环保措施13一、工程概况:本桥中心桩号K6+088,跨越大西沟河。桥孔布置3X20m,上部结构采用先简支后连续装配式预应力混凝土箱梁结构,下部为柱式墩,柱式台,桩基础,桥梁全长66米,设计角度75度。本桥从起点至K6+093.357为于直线段,从K6
2、+093.357至终点为于R=100OnI右偏圆曲线内,双向横坡1.5队全桥无超高。桥全宽12m,桥面净宽11m。本桥桩基础有直径L4m和L2m两种,其中桩径1.4m为墩桩基础有4根,单根长22m,总长88m;桩径1.2m为台桩基础共4根通天桩,单根长15m,总长60mo本桥桩基数量共8根,总长148米。本次选择首件工程为IT号墩柱,墩径为L2m,墩高为3.048mo二、编制目的为保证我合同段内墩柱工程能优质、高效完成,确保生产计划的顺利实施,特制定墩柱首件工程施工方案,以指导后续施工,同时使每道施工工序都处于受控状态,保证工程施工的优质性和安全性。三、编制依据1 .清水河镇-大西沟景区公路工
3、程一阶段施工图纸;2 .公路工程技术标准(JTGB01-2014);3 .公路桥涵设计通用规范(JTGD60-2015);4 .公路垢工桥涵设计规范(JTGD61-2005);5 .公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTGD62-2004)6 .公路桥涵施工技术规范(JTJ/T50-2011)7 .公路桥涵地基与基础设计规范(JTGD63-2007)8 .公路桥梁抗震设计细则(JTGTB02-01-2008)9 .现场勘测及调查了解的施工环境、条件等。四、首件确定参数要求:通过墩柱首件工程,确定首件施工的各种参数如下:1、墩柱施工方案的可行性。2、确定人员安排,施工机械车辆配备。3、遇
4、到特殊情况下的应急处理方法。五、首件工程的选择5.1 选择原则1、相对于同类工程具有代表性,通过对首件工程的工艺、施工组织研究可以指导后续同项目工程。2、测量放样已完成、原材料检测已完成并合格,施工便道已能通达施工现场,施工场地已规划,进行首件工程施工不会引起外围突发事故干扰。六、首件工程工期安排K6+088中桥墩柱计划开工时间:2017年09月06日,进行钢筋笼绑扎。2017年09月09日进行桩基检桩。2017年9月10日进行墩柱钢筋笼安装。2017年09月11日进行桩间底系梁浇筑。2017年09月15日进行墩柱模板安装。2017年09月15日进行墩柱浇筑。2017年09月17日进行墩柱模板
5、拆除。我项目部将根据此项工程的施工特点,精心组织、科学管理、周密计划、合理调度,严格控制分项工程施工工艺,加大人员和设备投入,在保证工程质量的前提下确保工期按时完成任务。七、施工组织与安排7.1组织机构本着安全、优质、高效完成墩柱的施工,按照“集中领导、职责明确、提高效率、有利协调”的原则,成立墩柱工程施工作业领导小组。墩柱施工作业领导小组小组任职姓名职务工作职责组长杨新海项目经理全面指挥协调工作副组长皮方总工施工组织技术工作组员丁加俊结构工程师负责墩柱首件工程的实施组员张志强试验工程师现场试验检测组员谭加祥安全环保工程师安全、环保监督组员常硕专职安全员现场安全管理组员李刚施工班组负责人现场施
6、工管理、协调7.2准备情况目前该墩柱复测已全部完成,结果符合规范要求。为了能够保质保量按时完成工程,我项目部已组织相关人员和设备积极准备投入施工,具体情况见人员配备及主要机械设备如下:(1)施工人员配置:工种人数备注钢筋工6人模板工6人电焊工4人工5人板车司机2人吊车司机2人挖掘机司机1人罐车司机4人(2)主要机械配备:设备名称单位型号数量性能备注吊车台25T1良好柴油发电机组台120KW1良好挖掘机台1良好钢筋切断机台GQ501良好混凝土罐车台IOm34良好钢筋弯曲机台40A1良好电焊机台BX43良好钢筋曲直机台501良好振动棒台502良好混凝土在拌和站集中拌和,可以满足墩柱施工的混凝土需求
7、。7.3目标符合全线创优规划,工程质量达到国家颁布现行质量检验评定标准的合格条件。(1)工程质量目标:分项优良品率100%,单位工程交、竣工优良品率95%(2)工艺目标严格按规范的工艺流程进行施工(3)管理目标组建质量控制小组,对该墩柱的质量、进度、安全等进行全面控制,并总结经验,指导今后的施工。八、墩柱施工方案K6+088中桥共有4根墩柱,墩柱钢筋在K6+088中桥钢筋加工场集中加工,钢筋笼、钢模板采用吊车吊装就位,混凝土由拌和站集中拌制,混凝土罐车运送至现场,吊车吊装料斗加串筒浇筑墩柱混凝土。8.1 施工准备1)施工现场准备根据施工现场情况将桩基施工遗留土方处理并平整;清理出吊车停放位置和
8、混凝土罐车的进出通道;加工好的钢筋摆放整齐,按品种、规格、牌号分别设置标志牌,垫好方木、码放整齐,上盖苫布。2)技术准备技术人员认真学习设计图纸,掌握招标文件、施工技术规范,向施工人员进行详细交底。测量人员认真细致的审阅施工设计图纸,放样墩柱中心点,并根据中心点定出钢模板外缘线,并测定墩柱的浇筑高度,在安装钢模板后划出浇筑聆的高程线,并向施工人员进行详细的书面交底。3)施工测量准备:测量控制网点复测工作已完成,并在该控制网的基础上进行施工控制网的布设与观测工作,以便施工放样。在桩基顶面准确放出墩柱中线并作好标记,放样钢模板外边线,以利于钢模板吊装就位;经监理工程师检查合格,可进行墩柱施工。4)
9、技术交底:我项目部实行三级技术交底制,墩柱施工前,邀请监理工程师参加现场技术交底会,由第七合同段技术主管向现场技术员及作业班组负责人、作业班全体施工人员进行可直接操作执行的墩柱施工方案及工艺工法交底。交底内容包括:墩柱结构尺寸、工艺技术标准及要求、安全操作注意事项、工程环保等要求。8.2 施工工艺(1)凿毛处理:墩柱施工前要将墩柱范围内的系梁顶面进行凿毛处理,并用清水冲洗干净,以利于系梁混凝土与墩柱混凝土的良好结合。(2)钢筋检验与加工1)钢筋进场时,向监理工程师提供钢筋的出厂质量证书,并分批取样进行试验,每60吨作为一批进行取样,一次进料不够也作为一批取样,所用钢筋直径大于中12mm时应做机
10、械性能和可焊性试验。经试验符合规定的钢筋,必须按品种、规格、牌号分别设置标志牌,垫好方木、码放整齐,上盖苫布。钢筋使用前进行调直、除锈、去污。2)墩柱主筋采用双面搭接焊连接,搭接长度为5d,两接合钢筋的轴线应保持一致,同一截面处接头数量不应超过主筋根数的50%,通过钢筋下料时,使焊接接头避开抗震箍筋加密区。3)钢筋的加工制作应按设计尺寸严格控制,为了增强钢筋笼的刚度,防止变形,主筋与螺旋筋均宜进行点焊,且每两米设一道加强钢筋。在墩柱钢筋笼表面应以3个/Itf数量进行布置,垫块应相互错开、分散设置在钢筋与模板之间,确保钢筋保护层,防止露筋。钢筋加工成型后经现场技术、质检员进行自检,合格后方可上报
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