海南省船舶专业技术人员高级职称评审条件(试行).docx
《海南省船舶专业技术人员高级职称评审条件(试行).docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《海南省船舶专业技术人员高级职称评审条件(试行).docx(25页珍藏版)》请在课桌文档上搜索。
1、海南省船舶专业技术人员高级职称评审条件(试行)第一章总则第一条为客观公正评价我省船舶专业技术人员的专业技术水平与能力,充分调动广大船舶专业技术人员的积极性和创造性,为人才的合理选用和聘用提供依据,根据人力资源社会保障部交通运输部关于深化船舶专业技术人员职称制度改革的指导意见和中共海南省委办公厅、海南省人民政府办公厅印发的关于深化职称制度改革的实施意见等文件精神,结合我省实际,制定本条件。第二条本条件适用于在我省各类企事业单位、非公有制经济组织、社会组织、个体经济组织以及自由职业者等从事船舶专业技术的人员。公务员、参照公务员管理人员和离退休人员不得申报职称评审。离岗创业的专业技术人员3年内与原单
2、位在岗人员享有同等职称评审权利,离岗创业期间所取得的业绩成果可作为职称评审依据。在我省工作的港澳台专业技术人才,以及持有外国人居留证或海外高层次人才居住证的外籍人员,可按规定参加职称评审。第三条本评审条件所设专业为:船舶驾驶、船舶轮机、船舶电子和船舶引航四个专业类别。各专业设置按行业发展需要适时进行调整和补充。第四条船舶专业技术人员职称设初级、中级、高级,初级职称分设员级和助理级,高级职称分设副高级和正高级。员级、助理级、中级、副高级和正高级职称名称依次为驾驶员(轮机员、船舶电子员、引航员)、助理驾驶员(助理轮机员、助理船舶电子员、助理引航员)、中级驾驶员(中级轮机员、中级船舶电子员、中级引航
3、员)、高级船长(高级轮机长、高级船舶电子员、高级引航员)和正高级船长(正高级轮机长、正高级船舶电子员、正高级引航员)。第五条船舶初级、中级职称采取考试方式,与船员资格考试合并进行。副高级和正高级职称采取评审方式,按照本评审条件,经评审合格取得的相应专业技术资格证书,表明持证人具备相应专业技术水平和能力,可作为聘任相关专业技术职务的重要依据。第二章申报条件第六条基本条件(一)拥护党的领导,遵守中华人民共和国宪法和法律法规、规章以及单位制度。(二)德才兼备,爱岗敬业,具有良好的职业道德和敬业精神。(三)身心健康,具备适应岗位要求的身体条件和心理素质。(四)符合国家和我省对专业技术人员继续教育等有关
4、规定,并达到相应学时或学分要求。(五)取得相应有效的船员(引航员)职业资格适任证书。第七条取得现任专业技术资格后,出现下列情况之一,在规定年限上延迟申报:1 .已定性为责任事故的直接责任人,或因违法受刑事处罚的,在处分期内不计算资历且在影响期内不得申报。2 .失信被执行人,执行期间不得申报。3 .提交虚假申报材料的,取消申报资格,并在2年内不得申报。4 .受党纪、政务处分的,在处分期或影响期内不得申报。5 .受联合惩戒的,在约束期或影响期内不得申报。第八条申报职称的基本要求(一)申报四个专业岗位高级职称的基本要求。1.学历、资历要求。申请高级职称须具备中专以上学历,取得相应中级职称后,从事相应
5、专业技术工作满5年。2 .考核要求。自申报之日起近3年内无船员违法记分,近5年考核均为合格以上,且未发生一般以上主要责任事故(申请高级引航员职称要求未发生无承担对等责任或者主要责任的重大及以上水上交通事故)。3 .服务年限要求。(1)申请高级船长职称须近5年在相应船舶担任船长职务12个月以上,或实际从事海务管理工作满24个月且管船5艘以上,取得船舶驾驶中级职称后,实际担任无限航区船长职务满24个月,或实际担任沿海航区船长职务满30个月,或实际担任海上非自航工程船舶船长或海上非运输船舶船长职务满36个月。(2)申请高级轮机长职称须近5年在相应船舶担任轮机长职务12个月以上,或从事机务主管工作满2
6、4个月且管船5艘以上,取得船舶轮机中级职称后,实际担任无限航区轮机长职务满24个月,或实际担任沿海航区轮机长职务满30个月,或实际担任海上非自航工程船舶或海上非运输船舶轮机长职务满36个月。(3)申请高级电子员职称须近5年应在相应船舶具有相应职务12个月以上,取得船舶电子中级职称后,实际担任一级无线电电子员职务满24个月,或实际担任船舶电子电气员职务满72个月。(4)申请高级引航员职称须实际担任海港一级引航员职务满24个月,近5年应具有不低于240个艘次(或12个月)的引航经历或引航安全业务管理工作经历。(二)申报四个专业岗位正高级职称的基本要求。1.学历、资历要求。申请正高级职称须具备大学专
7、科以上学历,取得相应高级职称后,从事相应专业技术工作满5年。2.考核要求。自申报之日起近5年内无船员违法记分,近5年考核均为合格及以上且在担任高级职称期间至少有1年优秀。申请正高级船长、正高级轮机长、正高级船舶电子员职称须具备近5年在相应船舶具有3个月及以上相应职务的船上工作经历,未发生一般及以上主要责任事故。申请正高级引航员职称须具备近5年具有不低于60艘次(或3个月)的引航工作经历,未发生无承担对等责任或者主要责任的重大及以上水上交通事故。第三章评审条件第九条高级船长(一)专业知识要求。1 .具有系统、扎实的岗位专业理论基础知识,掌握相关专业领域的理论知识并有较深入的研究,专业理论水平较高
8、;2 .熟练掌握相关法律、法规和规章,准确掌握本专业的技术标准、规范和相应的管理要求;3 .了解本专业国内外的技术现状和发展趋势,熟悉相关新知识、新理论。4 .取得中级职称后,在国内外学术报刊上公开发表过较高水平学术论文或出版5万字以上学术著作(应第一作者),或在经认定的国际、国内行业学术会议(全国性)上进行过论文交流,或提交优秀个人代表作2篇以上。(二)能力要求。1.熟练船舶操作技术,具有丰富的船舶驾驶专业工作实践经验,能够解决本专业范围内理论和技术方面的疑难问题;5 .熟悉船舶驾驶专业基础理论及专业知识,具有较高的专业技术水平,在国际、国内行业学术会议(全国性)上进行技术交流;6 .具有跟
9、踪船舶驾驶专业技术发展前沿水平和开拓新研究领域的能力,在培养和提高船舶专业技术人员的技术和管理水平等方面成绩突出,能指导船舶驾驶专业中级专业技术人员开展业务学习和技术工作。(三)业绩要求。获得船舶驾驶中级职称以来,取得以下业绩成果之一:1.在从事船舶专业技术岗位工作中,或在船舶修造、技术革新和技术改造工作中,业务水平突出,取得重大经济效益;2 .在船舶失控、遇险等危急关头或设施面临严重损毁的情况下,采取果断有效措施,使人员生命或国家财产免受重大损失,成绩显著;3 .从事船舶专业技术工作满28年,在船时间累计满216个月,安全记录良好,在行业内有一定影响,并被同行专家所公认;4 .参加完成经同行
10、专家评议认为有影响的国家级相关项目或省、部级相关项目,项目成果被采用;5 .作为主要起草人参加国家标准、行业标准的制定;6 在国际组织与海事相关的公约、规则和文件制修订过程中,牵头提出书面提案并被充分采纳;7 .船舶安全管理有创新,近3年管理船舶不少于5艘,未发生一般以上责任事故,PSCFSC检查涉及分管项目无ISM缺陷,无滞留;8 .参与国家重大事件或执行紧急任务,受到省、部级以上表彰或奖励;或从事船舶专业技术工作中,获得省、部级以上劳动模范或先进工作者称号或省、部级以上行业技术能手表彰或荣誉奖励。第十条正高级船长(一)专业知识要求。1 .具有系统、扎实的岗位专业理论基础知识,熟练掌握相关专
11、业领域的理论知识并有深入的研究,专业理论水平高;2 .对船舶驾驶技术专业有独到的见解,在本地区、本部门同行专家中有较高知名度;3 .熟悉相关国际公约,熟练掌握国家各项相关法律、法规和规章,准确掌握本专业的技术规范、程序和标准;4 .能准确把握并及时跟踪本专业国内外的技术现状和发展趋势。5,取得高级职称后,在国内外学术报刊上公开发表过较高水平学术论文或出版5万字以上学术著作(应第一作者),或在经认定的国际、国内行业学术会议(全国性)上进行过论文交流,或提交优秀个人代表作3篇以上。(一)能力要求。1 .具有丰富的岗位工作实践经验和高水平的专业技术能力,能够完成各种复杂情况下的工作任务,能够帮助指导
12、和具体解决船舶驾驶专业范围内理论和技术方面的疑难问题;2 .坚持在生产和安全管理一线工作,在培养和提高船舶专业技术人员的业务技术及安全管理水平等方面有较强的指导能力,具备检查督导高级船长工作和学习的能力。(三)业绩要求。获得高级船长职称以来,取得以下业绩成果之一:1 .主持及主要承担3项以上船舶技术改造、设备改进或规划设计工作,取得显著经济或社会效益;2 .在船舶生产科研实践中,解决重大关键技术难题或填补国内同行某一技术领域的空白;3 .主持制订本专业或本行业具有国内外先进水平的技术发展规划,撰写国家级工程、科研课题立项论证报告或技术方案;4 ,主持起草编制国家标准、行业标准、规程(规范)、规
13、划,并正式公布实施;5 .从事船舶专业技术工作满33年,在船时间累计满240个月,安全记录良好,在本专业技术与理论方面有独到见解,在行业内有一定影响,并被同行专家所公认;6 .作为第一完成人获得1项以上国家发明专利或3项以上与本专业相关的国家实用新型专利,实施后取得了显著的社会效益和经济效益;7 .多次在船舶失控、遇险等危急关头或设施面临严重损毁的情况下,采取果断有效措施,使人员生命或国家财产免受重大损失,成绩卓著;8 .主持完成经同行专家评议认为有影响的国家级、省、部级相关项目,项目成果被采用;9 .在国际组织或海事相关的公约、规则和文件制修订过程中,担任会议、工作组、起草组主席或通信组、专
14、家组协调人。第十一条高级轮机长(一)专业知识要求。1 ,具有系统、扎实的岗位专业理论基础知识,掌握相关专业领域的理论知识并有较深入的研究,专业理论水平较高;2 .熟练掌握相关法律、法规和规章,准确掌握本专业的技术标准、规范和相应的管理要求;3 .掌握本专业船舶资源管理知识并在工作中熟练应用;4 .了解本专业国内外的技术现状和发展趋势,熟悉相关新知识、新理论。5 .取得中级职称后,在国内外学术报刊上公开发表过较高水平学术论文或出版5万字以上学术著作(应第一作者),或在经认定的国际、国内行业学术会议(全国性)上进行过论文交流,或提交优秀个人代表作2篇以上。(一)能力要求。1 .熟练船舶轮机管理技术
15、,具有丰富的本专业工作实践经验,能够解决本专业范围内理论和技术方面的疑难问题;2 .熟悉本专业基础理论及专业知识,具有较高的专业技术水平,在国际、国内行业学术会议(全国性)上进行交流;3 .具有跟踪船舶轮机技术发展前沿水平和开拓新研究领域的能力,在培养和提高船舶专业技术人员的技术和管理水平等方面成绩突出,能指导船舶轮机中级专业技术人员开展业务学习和技术工作。(三)业绩要求。获得船舶轮机中级职称以来,取得以下业绩成果之一:1.在从事船舶专业技术岗位工作中,或在船舶修造、技术革新和技术改造工作中,业务水平突出,取得重大经济效益;4 .在船舶失控、遇险等危急关头或设施面临严重损毁的情况下,采取果断有
16、效措施,使人员生命或国家财产免受重大损失,成绩显著;5 .从事船舶专业技术工作满28年,在船时间累计满216个月,安全记录良好,在行业内有一定影响,并被同行专家所公认;6 .参加完成经同行专家评议认为有影响的国家级相关项目或参加完成经同行专家评议认为有影响的省、部级相关项目,项目成果被采用;7 .作为主要起草人参加国家标准、行业标准的制定;8 .在国际组织与海事相关的公约、规则和文件制修订过程中,牵头提出书面提案并被充分采纳;9 .参与国家重大事件或执行紧急任务,受到省、部级以上表彰或奖励;或从事船舶专业技术工作中,获得省、部级以上劳动模范或先进工作者称号或省、部级以上行业技术能手表彰或荣誉奖
17、励;10 管理船舶不少于4艘,近5年内PSC检查通过率100%;在船舶修理及监造中,主持及主要承担2艘以上船舶的监造工作,在上述修造船工作中利用新技术并取得显著经济或社会效益。第十二条正高级轮机长(一)专业知识要求。1 .具有系统、扎实的岗位专业理论基础知识,熟练掌握相关专业领域的理论知识并有深入的研究,专业理论水平高;2 .对所从事的专业有独到的见解,在本地区、本部门同行专家中有较高知名度;3 .熟悉相关国际公约,熟练掌握国家各项相关法律、法规和规章,准确掌握本专业的技术规范、程序和标准;4 .熟练掌握本专业船舶资源管理知识并在工作中熟练运用;5 .能准确把握并及时跟踪本专业国内外的技术现状
18、和发展趋势。6 .取得高级职称后,在国内外学术报刊上公开发表过较高水平学术论文或出版5万字以上学术著作(应第一作者),或在经认定的国际、国内行业学术会议(全国性)上进行过论文交流,或提交优秀个人代表作3篇以上。(一)能力要求。1 .具有丰富的岗位工作实践经验和高水平的专业技术能力,能够完成各种复杂情况下的工作任务,能够帮助指导和具体解决本专业范围内理论和技术方面的疑难问题;2 .坚持在生产和安全管理一线工作,在培养和提高船舶专业技术人员的业务技术及安全管理水平等方面有较强的指导能力,具备检查督导高级轮机长工作和学习的能力。(三)业绩要求。获得高级轮机长职称以来,取得以下业绩成果之一:1 .主持
19、及主要承担3项以上船舶技术改造、设备改进或规划设计工作,取得显著经济或社会效益;2 .在船舶生产科研实践中,解决重大关键技术难题或填补国内同行某一技术领域的空白;3 .主持制订本专业或本行业具有国内外先进水平的技术发展规划,撰写国家级工程、科研课题立项论证报告或技术方案;4 .主持起草编制国家标准、行业标准、规程(规范)、规划,并正式公布实施;5从事船舶轮机专业技术工作满33年,在船时间累计满240个月,安全记录良好,在轮机专业技术与理论方面有独到见解,在行业内有一定影响,并被同行专家所公认;6 .作为第一完成人获得1项以上国家发明专利或3项以上与本专业相关的国家实用新型专利,实施后取得了显著
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 海南省 船舶 专业技术人员 高级职称 评审 条件 试行
链接地址:https://www.desk33.com/p-519000.html