1号联络通道开挖面超前探孔及注浆处理方案.docx
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1、大秀区间1号联络通道超前探孔注浆施工方案一、工程概况1.1 工程简介武汉市轨道交通2号线南延线第五标段上建工程大秀区间为2号线南延线第七个正线 区间,大舒东路站位于光谷大道东侧,秀湖站位于光谷大道正下方。本区间自大舒东路站出 发,沿光谷大道敷设,侧穿地质调查中心(佐8)、卜.穿光谷金融港人行通道、上跨远期17 号线区间、下穿两个BH5000X2200的砖/碎雨水箱涵(埋深约3. 94. 6m)。区间在里程右DK36+930. 000,左DK36+930. 994设置1#联络通道(与废水泵房合建), 通道中心长度6. 1m,联络通道拱顶埋深19. 5m。图1-1大秀区间1号联络通道及泵房总平面图
2、1. 2工程地质及水文情况L 2.1区间地质情况1号联络通道及泵房从上到下各地层分布为(1-2)素填土、(6-1)粉质粘土、(6-2) 粉质粘土、(16g)灰岩,通道断面位于(16g)灰岩层,通道拱顶16g灰岩埋深8. 6m。图1-2 1号联络通道及泵房地质断面图L2.2水文地质情况1、地下水类型场地内地下水按赋存条件及水力学性质,划分为上层滞水和岩溶水两种类型。(1)上层滞水:主要赋存于人工填土中,接受地表水与大气降水补给。上层滞水因其 含水层物质成分、密实度、透水性、厚度等的部均一。地下水埋深0.54. 5m不等。(2)岩溶水:主要赋存与场地三叠系下统大冶组(Tld)灰岩溶洞、溶蚀裂隙中,
3、具承 压型。勘察期间,实测EQNJz6-ini4-dg-38孔岩溶裂隙水水位,水位埋深8.5m,相应标高 12. 2m,承压水头1.0m。2、主要岩土层渗透性从室内渗透试验结合场地地层分布及岩性特征分析,粉质粘土一般具极微弱透水性,其 中6-3层因含砂质,一般具弱透水性。二、开挖面超前探孔注浆施工方案1、注浆施工方法(1)注浆在通道初支开挖时进行,注浆施工采用KBY50/70型注浆机,开挖时径向每 隔0.5m布置超前探孔,纵向每隔0.5m布置超前探孔,超前探孔深度为0. 5m,斜孔倾斜角 度为45 (详见图2T注浆布孔图),如开挖面有浑水或泥水,且水压不大,采用单液浆注 浆封堵,如水流过大采用
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