变电土建施工图精细化设计改进QC小组成果报告.docx

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1、G广东*电力设计研究院Gl2nnnz11FlFrEKPOwFRDFSlUMRTrUTF提高变电站/换流站工程土建施工图纸设计精细化程度变电土建施工图精细化设计改进QC小组2011年11月小组概况选题理由制定小组活动支配现状调查目标设定缘由分析要因确认对策制定对策实施效果检查巩固实施23456789101112总结和下一步打算1小组概况表ITQC小组简介及小组成员状况表小组简介小组名称变电土建施工图精细化设计改进QC小组注册编号20UQC-07课题名称提高变电站/换流站工程土建施工图纸设计精细化程度课题编号成立时间2011年3月20日课题完成时间2011年10月课题类型攻关型活动次数11小组成员

2、姓名性别学历职务或职称所属部门组内分工接受TQM教化时数池代波男本科高级工程师变电部组长：负责小组活动、制定支配和对策、组织实施，以及成果总结。58韦文兵男探讨生工程师变电部副组长：帮助负责小组活动、制定支配和对策、组织实施，并进行过程限制。58薛静女本科高级工程师变电部组员：参加方案和支配的编制，帮助实施。58谭可立男探讨生工程师变电部组员：参加方案和支配的编制，帮助实施。58范绍有男本科高级工程师变电部组员：参加方案和支配的编制，帮助实施。58徐中亚男本科高级工程师变电部组员：参加方案和支配的编制，帮助实施。58肖国锋男探讨生工程师变电部组员：参加方案和支配的编制，帮助实施。58马志红女本

3、科高级工程师变电部组员：参加方案和支配的编制，帮助实施。58曾程男探讨生工程师变电部组员：参加方案和支配的编制，帮助实施。58吴琛女本科高级工程师变电部组员：参加方案和支配的编制，帮助实施。58何梓欣女本科工程师变电部组员：参加方案和支配的编制，帮助实施。58制图：谭可立时间：2011年11月4日3制定小组活动支配为了保证小组活动有序进行，小组制定了活动支配表，以确定各阶段的活动要求、支配进度和人员分工，详见表3-1。表3-1QC小组活动支配表阶段活动程序活动要求支配进度成员分工20112012组长副组长组员345678910P课题选择1、进行资料收集探讨，找出主要问题；2、依据现状调查状况，

4、设定课题的目标；3、针对问题进行缘由分析，对末端缘由逐项分析，进行要因确认；4、针对确定的要因制定相应的对策。OO现状调查目标设定缘由分析要因确认对策制定D对策实施实施针对要因所制定的对策，并经常对其进行检查。C效果检查把对策实施后的数据与对策实施前的现状及课题目标进行比较。OOA巩固实施总结成果,制定巩固措施，列出遗留问题，提出今后打算。归纳整理报告。OO总结和下一步打算注：1、“”表示主要责任人，表示次要责任人;2、“一”表示支配进度；“-一-”表示实际进度。4现状调查为了精确驾驭我部土建施工图纸的设计质量状况，小组成员调阅了近几年投产工程的土建施工图、设计变更通知单、工程联系（回复）单、

5、接口提资等资料进行检查、统计、分析。由于近年工程数量较多，本次资料样本主要集中在近3年具有代表性的重点工程，分别为一个500kV新建放开式变电站工程（50OkV沧江变电站），一个500kV新建HGlS变电站工程（50OkV库湾变电站），一个新建80OkV换流站工程（800kV穗东换流站共计施工图卷册123册，涉及的专业则涵盖总图、建筑、结构、水工、暖通等全部土建专业。该3类工程是变电部主要承接的工程设计对象，在过去和今后确定时期内均具有确定的代表性和普遍性，可以在确定程度上反映我部土建设计质量，初步统计的结果如下：表4-1土建设计质量状况抽查表V质M题沧江变电站库湾变电站穗东换流站合计主要问题

6、图面错误11626431、书目与图名不对应2、标注错误3、工程名错误4、其他笔误计算书错误3I591、参数选取错误2、计算书深度不够与业主要求不符而返工20351、建筑内外装饰与业主要求不符2、休息室、会议室等功能达不到业主要求同一工程做法不统一228121、同一工程屋面、卫生间等建筑做法做法不同2、同一工程换填垫层做法不统一重大设计变更02021、出现费用超标的设计变更违反制图规范338141、图例不符合规范要求2、标注、字体、线型不符合规范要求违反规程规范01341、违反各自专业规程规范，甚至强制性条文违反三标流程349161、无卷册任务书2、缺校审单等必要资料3、缺会签4、图纸署名错误接

7、口资料问题439161、缺接口管理清单2、专业代字错误3、提资署名错误方案实施难度大01231、施工难度较大，不行行与电气资料不符00111、土建做法与电气资料冲突合计282374125图4-1建设计质量状况抽查分类图经过统计，所选样本工程中共计发觉125个质量问题，123册图纸，平均每册施工图的质量问题为1.02项。经过小组成员召开QC小组活动，对统计数据进行再归纳、分析、探讨,表4-1中的质量问题又可分为下列四大类:类别造成缘由质量问题数量统计A类质量问题设计、校核人员工作不够细心，责任心不够强，或工作习惯不好造成的低级错误1、图面错误2、违反制图规范3、与电气资料不符58B类质量问题主要

8、是程序文件理解不够透，或因各种缘由执行力不强1、违反三标流程2、接口资料问题32C类质量问题主要是设计人员业务阅历欠缺，标准图套用率低以及校审流程形式化，没有刚好发觉问题1、计算书错误2、同一工程做法不统一3、重大设计变更4、违反规程规范5、方案实施难度大30D类质量问题与业主沟通方面造成的质量问题1、与业主要求不符而返工5图4-2土建设计质量状况百分比图小组成员通过对近3年重点工程进行采样分析，发觉土建室质量问题主要集中在人员环节、管理环节、业务环节、外部沟通环节上。通过数据分析，小组成员认为,加强施工图过程限制，即通过对施工图设计过程进行精细化设计改进,制定更加细致的规定和指导，能有效地削

9、减质量问题的发生，并切实提高施工图设计水平。5目标设定5.1 目标设定由上文样本采集的质量问题统计分析来看，土建室近3年质量问题发生频率基本为平均1个卷册1项，小组探讨后认为，通过本次活动，2011年土建室工程设计质量下降50%,即平均1个卷册0.5项小组将活动目标设定为：2011年土建室施工图质量问题降低到平均05项/册5.2 目标论证1通过对抽样检查的数据分析，个人因素、管理流程因素、外部沟通因素对施工图设计质量问题影响特殊大，必需推行针对变电站/换流站工程中行之有效的施工图精细化设计，加强过程限制，以达到限制施工图设计质量的目标。今后电力市场竞争越来越激烈，而我部承接的工程类型也越来越广

10、，不仅2局限于变电站/换流站，而且会开拓海外、总承包项目。必需削减自身错误，提高自身实力，巩固现有市场，才有开拓新兴市场的可能。我院已经有较为完善的三标管理流程，并制定了相应的设计校审、资料交1接、会签等设计制度。在此基础上，制定特地针对于变电站/换流站的精细化设计改进流程，目的明确，效果明显。院领导对我院的设计质量工作特殊重视，为我院的设计质量供应了资源保2障和外部环境。小组成员均为土建室的骨干业务人员，也是重点工程主设人，具有专业学问和管理阅历，能有效保证目标的实现。6缘由分析小组针对样本抽查中发觉的问题，接受头脑风暴法，对我设计质量出现问题的缘由进行分析，并一一列举在系统图上。影响我部土

11、建施工图纸质量的缘由分析系统图l-员工危机感不强，无责任心人员因素I-工作不细致、低级错误频发工程任务繁多，设计工期惊惶考核力度不够，干好干坏区分不大业务创新主动性不高软件应用不熟悉变电部土建施一工图质量问题多管理因素设计人员对程序文件熟悉程度不够-程序文件太多，缺乏针对性员工三标培训力度不够程序文件执行力度不够流程管理不严，考核力度待加强ff业务培训力度不够，人员支配不合理业务建设因素员工个人实力、阅历不足_校审项目职责不全明晰校审程序执行力度不够，部分流程形式化校审各环节负责人责任心欠缺缺少沟通意识，设计人员按自身习惯进行设计缺少沟通渠道，缺乏外协人员支配_标准图数量太少，不满足好用需求外

12、部沟与业主单位沟通不顺畅，对通运行单位的功能需求不明因确素标准图套用率低，重复工作多，且做法不统一_标准图宣贯力度不够注：有“”标注的是确认的要因。制图：谭可立时间：2011年U月4日7要因确认小组成员对影响变电部土建施工图设计质量的每个子要素（末端因素）逐条分析和论证，结果见表7-1。表7-1要因确认表1员工危机感不强，无责任心对土建施工图纸的抽样检查表明，许多图面错误完全是因为校审各环节的负责人责任心不够强，缺乏危机感，甚至图名与书目中不一样的状况出现次数达8次，假如员工细心是完全可以避开的。调查分析非要因2工程任务繁多，设计工期惊惶随着我院业务范围的不断扩大，勘测、总承包、工代服务等现场

13、遍布省内、省外，人均工作任务繁多，平摊到每项工作任务的工日特殊惊惶，进度压力过大，严峻影响设计质量。探讨分析是要因3考核力度不够，干好干坏区分不大业务创新主动性不高员工设计质量的考核力度不大，以往绩效工资主要看工作量，而对质量方面奖惩力度不大，造成部分员工对自身要求不高，缺乏将工作做到精益求精的主动性。探讨分析非要因4软件应用不熟悉有部分员工在软件应用上不熟悉，一些好的工具和方法用的不恰当。比如在Cad制图中灵敏运用一些叮嘱进行复制、读取坐标等可以提高精确性。调查探讨非要因5程序文件太多，缺乏针对性目前，我院三标体系浩大，通常是同时针时电网项目和电源项目，而对变电站/换流站具有针对性的管理程序

14、文件匮乏，且缺乏三标程序清单，在标准程序文件应用上有些员工无所适从。分析探讨是要因6员工三标培训力度不够我院三标体系文件浩大，加之近些年人员流淌较大，而科室对三标文件缺乏系统性培训，员工对F一些常用三标文件不熟悉。分析探讨是要因7流程管理不严，考核力度待加强部门对三标文件的落实状况没有纳入质量考核之中，有些工程为了赶进度则忽视了三标程序。探讨分析非要因8业务培训力度不够，人员支配不合理没有针对员工的自身特点进行足够的业务培训，有些工程的阅历教训也没有得到很好传承，技术积累方面工作不够，专业技术突出人才少，导致工程中设计人员的支配不合理。探讨分析是要因9校审各环节负责人责任心欠缺有些图面的低级错

15、误，原来是完全可以通过校审环节发觉并歼灭，但由于各种缘由，校审环节的人员责任心不强，看图不细致，导致遗留了较多不该犯的错误，探讨分析非要因IO校审项目职责不全明晰每个工程具有自身的特点，也有一些共同的要求，校审过程中往往要求该环节的员工自身实力、习惯、阅历等作为评判标准，而缺乏一套标准化、制度化的校审项目清单。探讨分析是要因Il标准图数量太少，不满足好用需求标准图太少，涵盖面不够广，主要限于设计总说明方面，而对打样、计算书方面缺乏统一规定。例如计算书并没有统一，导致参数选取不统一；同一工程的建筑室内装修的做法也可能有出入，同时也导致员工工作效率低下。分析探讨是要因12标准图宣贯力度不够有些做法

16、科室内已经有统一规定，但新员工对标准图的类型及运用条件不熟悉，导致标准图利用率低。分析探讨非要因13缺少沟通渠道，缺乏外协人员支配设计人员缺少对业主功能要求、习惯等了解的外协人员，缺乏沟通渠道。对运行人员的需求没有很好的把握。调查分析是要因14缺乏沟通意识设计人员习惯依据自身理解去进行施工图设计，不情愿对现有设计进行改进调查分析是要因制表：谭可立参加人：小组全体成员时间：2011年11月4日经过小组全体成员的调查、探讨、分析，确认以下四项为主要缘由:1.设计人员各方面培训力度不够X管理程序没有针对性A.标准图套用率低，工作效率低上缺乏对外沟通渠道和意识8对策制定主要缘由确定后，小组依据5W1H

17、原则，分别针对所确定的每条主要缘由制定相应的对策，详见表8-1。表8-1要因对策表序号要因对策目标措施地点时间负责人1设计人员各方面培训力度不够加强对设计人员三标流程、业务技能、工程阅历推广等方面的教化和培训力度科室员工统一培训参加率达到100%1、组织员工参加每月的质量分析会：2、邀请大型工程主设人进行总结和培训1;3、建立三标培训制度院内2011年410月韦文兵2管理程序没有针对性完善卜建室没计管理流程制度10月份前建立土建室的文件1、定出针对变电站/换流站设计三标管理流程文件；2、建立变电站/换流站资料接口清单；3、制定土建室各专业设计统一规定；4、制定土建室设计、校核要点规定。院内20

18、11年410月池代波3标准图套用率低，工作效率低建立完善的标准图及典型图图库9月底前完成土建室建筑、结构标准图和典型图库组织相关员工进行标准图集编制工作，并按基于网络的电子图档进行管理院内2011年410月谭可立4缺乏对外沟通渠道和意识以工程为单位，建立长效的对外沟通机制每个工程开工前均能整理出业主需求清单由每个工程的质量负责人牵头，在工程开工前向业主单位进行叨问，并制定业主需求清单院外2011年410月范绍有制表：谭可立时间：2011年11月4日9对策实施实施一加强对设计人员各方面培训力度组织驾驶员参加每月的平安教化学习4由于驾驶员经常出差在外，而据小组成员统计，周一出差的几率为最低,故将每

19、月的驾驶员平安学习时间支配在周一上午进行，并以短信方式提前通知各驾驶员。若驾驶员因出差无法赶回，必需向车队长请假。IL在每月的平安学习中，除了强调平安行车的重要性外，还加入了违章状况通报、平安文件和法律法规学习、案例分析、行车前打算和行车中的留意事项、突发事务的应对方法介绍、阅历沟通等内容。上选择更易被驾驶员理解的材料作为培训教材等多种方式，使各驾驶员参加平安学习的主动性大为增加。除了因出差在外无法赶回学习的驾驶员外，其他驾驶员均参加了平安学习。512月的培训参加率如下图：512月份培训参与率100%90%80%70%60%5月6月7月8月9月10月11月12月为了进一步增加驾驶员的平安行车意

20、识，提高平安行车技能，小组于11月份邀请了广州市公安局交警支队宣教处的陈志文警监来院作专题讲座。陈警监首先向与会人员发放了广州市机动车驾驶人员交通平安学问测试题。与会人员完成试题后，陈警监对试题进行了讲解。在讲解过程中，陈警监列举了大量的交通事故案例，起到了很好的警示作用。接着，陈警监作了题为相识交通平安，重视交通平安，力保交通平安的发言，向与会人员生动形象地介绍了广州市的交通事故状况，并提出了“三点做好”的倡议：1、人车和谐是最重要的问题；2、提高驾驶员遵章遵遵守法律律的素养；3、提高驾驶员平安行车意识。此外，陈警监还提出了“四让和六负责”。四让Z车让人、人让车、车让车、人让人。“六负责”：

21、对自己负责、对家庭负责、对他人负责、对他人的家庭负责、对单位负责、对社会负责。通过本次讲座，驾驶员进一步驾驭了交通平安学问和平安行车技能，加深了对平安行车重要性的相识，均表示：为己为人，日后要平安行车、遵章行车，削减违章，防止交通事故发生。活动结果表明：通过实行提高培训内容的质量，将驾驶员参加每月平安教化制度化等多种措施，使培训参加率得到了提升，除5月和8月接近但未达到80%的目标外，其他各月均达到目标，其中11月达到了100%,512月的平均培训参加率达87.4%。小组成员探讨认为：对策一的目标基本完成。完善土建室设计管理流程制度探讨对驾驶员的考核方案由于交通运输是我院的一项重大紧急源，为了

22、确保这一重大紧急源的有效限制，实现我院平安行车这一平安生产目标，在对现行驾驶员管理制度和违章状况探讨的基础上，小组成员探讨并确定了以下考核原则：1、细化考核标准；2、加大对违章的惩处力度；3、提高平安嘉奖的额度。小组成员通过收资和探讨，最终确定将以下几项作为对驾驶员行车平安的考核内容：1、因违章导致人员伤亡；2、因违章发生交通事故造成经济损失；3、酒后驾车；4、违章超速；5、其他因违章被交通管理部门记分的行为；6、无故不按要求参加平安学习；7、未经车属部门领导批准私自用车造成交通事故或车辆丢失；8、出差过程因保管不当造成车辆丢失；9、瞒报、谎报、迟报和隐瞒事故。编制汽车驾驶员行车平安奖惩规定并

23、予以发布实施依据对驾驶员行车平安的考核方案，小组中隶属平安监察部的三位成员组织编制了汽车驾驶员行车平安奖惩规定。规定中细化了对驾驶员的考核内容，制定了驾驶员行车平安考核扣分标准，明确了总务部部长考核车队长、车队长考核司机班长、司机班长考核驾驶员的分层考核制度。规定中提出了每月进行考核的要求，完成年度考核后，将依据考核结果及嘉奖标准进行嘉奖。为了体现奖罚分明这一原则，规定中提出了“驾驶员由于违章被交通管理部门处以的各种罚款,院只报销其罚款金额的50%,其余50%由违章者本人担当”的措施。文件完成编制后，经院平安生产领导小组批准，于2009年5月1日正式发布并实施。文件发布后，小组成员组织全院专职

24、驾驶员进行了文件的宣贯和培训学习。小组成员分别于8月、11月对驾驶员行车平安的考核状况进行了监督检查。2010年1月，我院对驾驶员2009年的行车平安考核状况进行了统计，并依据文件的嘉奖标准对全院驾驶员进行了分级嘉奖，对其中存在违章的驾驶员也按文件要求降低了嘉奖金额。活动结果表明：通过编制汽车驾驶员行车平安奖惩规定，明确了相关部门、人员的考核职责，通过奖罚兼备的措施，提高了驾驶员平安行车的主动性和自觉性，有利于抑制超速违章等行车违章行为。实施三建立完善的标准图及典型图图库对现状进行分析，对院汽车驾驶员管理方法进行修改、升版结合新编的汽车驾驶员行车平安奖惩规定，以及车辆、驾驶员管理方法在实施过程

25、中发觉的问题，小组成员对车辆、驾驶员管理方法进行了修改、升版。升版后的管理方法除了进一步明晰了驾驶员的上岗条件，以及驾驶员需参加每月平安教化学习，开车前严格执行行车的“三检三查”制度，连续驾车时间不得超过3小时等要求外，还新增了重大交通事故和一般交通事故的定义、交通事故的上报处理程序等内容，并结合汽车驾驶员行车平安奖惩规定，对肇事驾驶员、违章行车、未经批准私自用车、公出时丢失车辆、不参加平安教化学习的惩处细则进行了修改。文件完成升版后，经院平安生产领导小组批准，于2009年8月15日正式发布并实施。文件发布后，小组中隶属总务部的两位成员组织全院专职驾驶员进行了文件的宣贯和培训学习。活动结果表明

26、：通过对院车辆、驾驶员管理方法的修改、升版，进一步细化了对驾驶员的管理要求，通过与汽车驾驶员行车平安奖惩规定相互结合来进行奖罚，使我院行车平安管理文件更具针对性和执行性，更有利于加强对驾驶员的管理力度，从而降低我院行车违章率。实施四建立长效的对外沟通机制对现状进行分析，对院汽车驾驶员管理方法进行修改、升版结合新编的汽车驾驶员行车平安奖惩规定，以及车辆、驾驶员管理方法在实施过程中发觉的问题，小组成员对车辆、驾驶员管理方法进行了修改、升版。升版后的管理方法除了进一步明晰了驾驶员的上岗条件，以及驾驶员需参加每月平安教化学习，开车前严格执行行车的“三检三查”制度，连续驾车时间不得超过3小时等要求外，还

27、新增了重大交通事故和一般交通事故的定义、交通事故的上报处理程序等内容，并结合汽车驾驶员行车平安奖惩规定，对肇事驾驶员、违章行车、未经批准私自用车、公出时丢失车辆、不参加平安教化学习的惩处细则进行了修改。文件完成升版后，经院平安生产领导小组批准，于2009年8月15日正式发布并实施。文件发布后，小组中隶属总务部的两位成员组织全院专职驾驶员进行了文件的宣贯和培训学习。活动结果表明：通过对院车辆、驾驶员管理方法的修改、升版，进一步细化了对驾驶员的管理要求，通过与汽车驾驶员行车平安奖惩规定相互结合来进行奖罚，使我院行车平安管理文件更具针对性和执行性，更有利于加强对驾驶员的管理力度，从而降低我院行车违章

28、率。10效果检查10.1 效果检查对策实施后，为了检验实施效果，小组成员调阅了我部2011出版的江门换流站、儒林变电站施工图，并进行了统计。统计数据如下：截止2011年11月，江门换流站共计出图11册，儒林变电站出图5册，经小组成员细致核对，共计发觉质量问题7项。我院2011年质量问题出现率为：=0.44项/册在细致检查对策的实施状况后，我们认为通过小组全体成员的共同努力,已完全达到并超过了本课题预设的目标：10.2 效益检查本次QC小组活动干脆提高了我部土建施工图纸质量，削减了设计错误,削减了施工后的返工，从而避开了出现设计变更和设计质量责任事故。通过活动，小组不但达到了并超过了预定的目标，

29、提高了变电部土建室员工提高质量的意识，为我院树立了良好的企业形象。11总结和下一步打算本小组成员运用PDCA循环的原理和方法，通过全组人员共同的努力，克服了种种困难，达到了课题预期的目的提高变电土建施工图精细化程度，为我院实现2011年生产目标，打下了坚实的基础。但我们也清楚地相识到，我部的土建施工图设计质量问题还存在不少，而提高施工图设计质量也是一个动态的、持续改进的过程，特殊是业务建设是个长期持续的过程，这就须要我们接着做好员工的培训、管理和考核工作，进一步提高设计人员重视质量的意识，不断降低我部土建施工图质量缺陷，杜绝重大设计事故的发生。依据我院的业务拓展状况和平安生产现状，小组拟定下一次QC小组活动的课题为：降低总承包工程土建立价。