气象传真图符号的识别分析研究 气象工程专业.docx
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1、1引言1.1 课题的研究背景气象传真图,也称作传真天气图,是一种采用气象传真机传输的天气图。它绘制出了某一区域中某一时刻的各种气象观测情况,可以较为直观地反映该区域的天气情况,是我国进行天气预报和分析的主要手段之一。目前,气象传真图的应用已不仅仅限于陆上天气预报,它也常常被用于高空飞行领域,军事作战领域以及海上航行领域。天气图可以有效帮助海上人员实时监测航线上的天气情况,对设计船舶航线,有效作业及保证人员生命财产安全有着重要意义,但由于地理条件的限制,海上信息传输主要依靠无线传真广播等技术,因此,气象传真图在海洋航行方面的应用尤为重要。近年来,气象传真图得到了迅速发展,其监测范围越来越大,几乎
2、可以涵盖世界上所有海洋地区。不同国家发送的气象传真图各不相同,为了方便协调管理,世界气象组织根据各国设立的气象广播电台,将全球除了南极洲以外的区域划分为了6个传真区域,同时规定各国需在航船上安装气象传真接收机,以保证及时接受气象信息,确保航行安全。目前,应用于航海的气象传真图普遍分为以下三类:(1)传真天气图。包括地面分析图、地面预报图、热带气旋警报图、高空分析图和高空预报图等;(2)传真海况图。包括波浪分析图、波浪预报图、表层海流图、表层海流预报图、表层海温图、表层海温预报图、海冰状况图和海冰预报图等;(3)传真卫星云图。包括可见光云图、红外云图和卫星云图云层分析图等。这些传真图涵盖了从地面
3、预报到云图分析的方方面面。但是由于气象传真图的使用一定程度上需要依靠海上人员的经验判断,因此对于处理综合分析等方面的能力,传统气象传真图受限很大。同时,部分传统气象传真图依然使用无线电设备收集信息并采用热敏打印方式输出,在这种情况下,如果在信息传输过程中出现强噪声影响,可能会对信息的识别产生巨大危害,且不利于长时间保存图片,这些问题促进了数字图像处理技术和气象传真图相结合。151随着当代信息技术的飞速发展,气象传真图代替传统天气图已是必然趋势向,然而目前气象传真图的自动识别和实时分析技术并不成熟,许多气象图的识别仍然依靠航海人员的经验判断,因此亟待加快气象传真图的数字化和自动化进程。1.2 国
4、内外的研究状况气象传真图的处理基于图像矢量化的研究,而图像矢量化的研究是从20世纪70年代数字图像处理技术逐渐广泛应用开始,到20世纪90年代,图像矢量化技术逐渐成熟,开始广为应用于社会各个领域,其中也包含了适用于气象传真图的处理技术。近年来,研究气象传真图的技术随着计算机技术及现代科技的更新换代而飞速发展,气象传真图处理的软件也迅速涌现。国外由于技术起步较早,技术发展相对国内而言较为迅速,日本的ToSGRAPH、挪威Rasterex公司的RxAutolmagePro2000和德国Sofele公司的VRaSterPro等都是可以处理气象传真图的商业化软件。尽管国内技术起步较晚,技术发展略微缓慢
5、,但近年来对气象传真图相关技术的研究成果也层出不穷。在气象图矢量化方面,黄承波在气象传真图的矢量化方法研究及设计实现“)一文中提出了采用逐点跟踪和逐点筛选进行特征点提取,并利用折线进行曲线拟合的等压线矢量化方法;江衍熠等人在基于SNAK模型对气象传真图矢量化的研究一文中提出了先将传真图分层,再采用具有主动寻找轮廓线的Snake模型进行跟踪的矢量化方法。在气象图预处理方面,柴宝仁在中值滤波在气象传真图中降噪的分析Si一文中论述了自适应中值滤波算法的应用;刘超等在航海气象传真图的降噪处理口刃一文中提供了一种基于偏微分方程建立PDE降噪模型的去噪方式。如何提取气象图的关键信息也是处理气象传真图非常重
6、要的一个问题,刘繁明等人在气象传真图图题的识别“4】一文中采用了提取字符特征量并使用模板匹配算法识别字符以自动识别气象传真图的种类的方法;张华等人在气象传真图中警戒线的提取方法研究I一文中先使用了霍夫圆检测的方法分离警戒线,随后以形态学的膨胀及骨架提取操作作为基础来获取警戒线的轮廓,并使用跟踪滤波的方法完成对警戒线轮廓的优化。国内对气象传真图的处理技术尚处于发展阶段,仍有许多问题亟待解决,例如:自动化程度低,在图像处理时人为干涉过多;软件普适性差,往往只适用于特定情况下的图像处理;处理速度稍慢,抗噪性能不强等问题。1.3 气象传真图的解读图11亚洲高空天气分析图气象传真图一般分为天气分析图A(
7、Analysis)和天气预报图F(Forecast)两类,如图1.1是日本东京传真一台发布的亚洲高空天气分析图,笔者将结合此图说明气象传真图的主要内容,英文缩写和常用符号的含义。1.3.1 图题如图1.1中所示,图中左上角和右下角的长方形框图即为气象传真图的图题,其中第一行的AU(Upper-airanalysis)是图的种类代号,表示高空分析图;AS(Asia)是图的地区代号,表示亚洲区域;其后的数字一般表示等压面高度或预报时效,此图题中的50表示等压面高度,意为500hPa;JMH为传真广播台的呼号,表示东京一台;第二行表示传真图的观测时间为2018年4月26日12时00分;第三行是传真图
8、的英文全称。1.3.2气压系统在气象传真图上绘有海岸线和经祎度网格线,通常用黑实线绘制等压线,而在等间隔相邻等压线中还存在一些用于分析的辅助等压线,一般用虚线绘制。1.3.3英文缩写H(High)和L(Low)一般用来标注某一段区域的高压和低压中心,其下方的阿拉伯数字表示为中心强度的气压值;C(Cloud)通常用来标注云状,常见表示形式有Ch、CM和Cl,分别意为高云量,中云量和低云量。W在不同传真图中有着不同的含义,在天气分析图中W(Weather)表示过去天气,而在天气预报图中W(Warning)表示一般警报,此外还有GW(GaIeWarning),SW(StormWarning),TW(
9、TyphoonWarning),WO(OtherWarning)分别表示大风警报,风暴警报,台风警报和其他警报。1.3.4常用符号(1)总云量符号如表Ll所示,表中符号为传真图中表示总云量的符号。表1.1总云量符号符号含义符号含义0无云9总云量为6级总云量Wl级9总云量在7-8级之间G总云量在2-3级之间总云量在91(T级之间总云量为4级总云量为10级0总云量为5级不明(2)风力符号如表1.2所示,表中符号为传真图中表示风力大小的符号。我国沿用符号与国际制符号略有不同,但与包含日本在内的部分亚洲国家一致。表1.2风力符号国际形式符号含义国际形式符号含义中国习用形式符号含义O。区域风力为区域风力
10、为1区域风力为Okn63-67knlms区域风力为Qt喘区域风力为1I区域风力为l-2kn68-72kn2ms7区域风力为区域风力为区域风力为3-7kn73-77kn3-4ms区域风力为8-12kn2”则区域风力为78-82knTn区域风力为5-6msc711区域风力为13-17kn区域风力为83-87kn7H区域风力为7-8msN区域风力为14-22kn9加V区域风力为88-92knol11区域风力为9-10ms区域风力为23-27kn区域风力为93-97kn区域风力为ll-12ms区域风力为28-32kn21!区域风力为98-102kn114IIn区域风力为I3-I4msq,J、区域风力为
11、33-37kn区域风力为IO3-lO6knJ1111区域风力为15-16ms区域风力为34-42kn区域风力为I7-I8msQi*h区域风力为43-47kn-M区域风力为19-20mscl区域风力为48-52knIl-Tl区域风力为21-22ms1E区域风力为53-57kn区域风力为23-24msoN区域风力为58-62kn区域风力为25-26ms(3)气压类符号如表1.3所示,表中符号为传真图中表示气压趋向的符号。符号含义符号含义个气压升后微降、气压升后微降r气压升后平V气压降后平J气压微降后升气压微升后降(4)箭头类符号在部分气象传真图中存在一些如图1.2中所示的箭头符号,其表示在该处地区
12、高低气压系统的移动和发展情况,箭头符号表示该区域中的高气压系统以30kmh的速度向东北方向移动。图1.2包含箭头符号的局部气象传真图1.4本文的主要内容和章节安排本文主要研究如何识别气象传真图中的特殊符号,笔者通过阅读研究国内外相关文献,在了解气象传真图相关背景的基础上,搭建有关气象传真图符号的模板库,并利用模板匹配算法对符号识别进行研究。根据课题内容,将全文分为三章,具体安排如下:第一章首先介绍本文进行研究的课题背景,叙述了气象传真图目前的应用趋势以及重要性,介绍了传真图的相关内容及部分符号,提出了课题需要研究的主要内容以及章节安排。第二章主要说明气象传真图中符号的识别过程及方法。首先通过高
13、斯滤波进行去噪并通过大律法进行图像二值化的处理,完成图像的预处理工作,之后使用连通域标记的方法进行符号检测,并根据搭建的模板库识别符号。第三章主要介绍了实验结果并进行了误差分析。通过遍历传真图图集完成识别算法与搭建模板库的准确度的验证,并对其中产生的误差进行分析。2气象传真图中符号的识别过程2.1 气象传真图的去噪由于检测环境的影响,传输环境的干扰以及接收设备的好坏程度无法确定,气象传真图常常会受到噪声的污染。这些噪声会导致图像中的重要信息无法清晰读取和识别,因此必须对得到的图像进行去噪处理。1 .1.1滤波去噪的方法目前对图像进行去噪的方法有很多,由于本篇文章需要处理的图片中的符号有许多较为
14、相像,故去噪后的图像需要保证良好的特征点以及边缘的特性。并且由于在之后的符号检测中采用的连通域标记法也可以在一定程度上滤除背景中的黑色噪点,据此,笔者选用了高斯滤波对图像进行平滑处理。2 .1.2滤波去噪的原理高斯滤波是一种线性平滑滤波法,一般采用离散化窗口滑窗卷积的方法来实现,由于图像是二维的,因此高斯滤波中的权重分配往往采用二维高斯函数。它在针对图像中某一像素点及其邻域进行平均时,会根据像素点位置的不同赋予其不同的权值,邻域中的像素点在经过加权平均后会赋予其中心位置的像素点一个新的值,具体处理方法如下:计算邻域中像素点灰度值时,首先将选定的中心像素点作为二维高斯函数的原点,其邻域中的点根据
15、其位置对应分布在二维高斯函数曲线上,并分配权重即可得到权重矩阵。如图2.1,以3*3的卷积核为例,中心点坐标为原点(0,0),其邻域中各点按照对应坐标分布在二维高斯函数曲线,计算即可得到权重矩阵。之后,用每个像素点的权重值以及灰度值相乘,并将这些值相加,平均后即为中心像素点经过高斯滤波后新的灰度值。用模板遍历整张图片,对图像上所有像素点重复上述过程,即可得到高斯滤波后的图像。(-19-1)(0,-1)(1,-1)(-1,0)(0,0)(1,0)(-1,1)(0,1)(1,1)图2.13*3卷积核22气象传真图的二值化气象传真图在经过数字化处理后一般是多级的灰度图像。对需要进行的检测和识别等操作
16、而言,灰度图像无法满足其要求,由于二值图像的图像灰度值只有黑(O)和白(255)两个状态,故需要将已有的灰度图像经过二值化处理得到相应的二值图像。转化后的图像不仅大量减少了需要进行的图像数据量计算,而且也极大程度上简化了后续的操作难度。2.2.1二值化的方法二值化在图像处理中具有极其重要的作用,实现二值化的方法也有很多。由于气象传真图在滤波后受到的噪音干扰较小,且图像内像素的灰度值分布比较集中,故笔者选择了使用大津法(OTSU)以求得对传真图进行二值化处理的阈值。大津法,又称作最大类间方差法。按照大律法求得的阈值对图像进行二值化分割处理之后,图像中目标和背景的类间方差值达到最大。它以图像中像素
17、的灰度特性为依据,将图像分成目标和背景两部分。由于方差可以衡量灰度分布的均匀性,所以若计算得到目标和背景之间的类间方差越大,则说明构成一幅完整图像的两部分差别越大。如果一部分目标被错误认为是背景或者一部分背景被错误认为是目标都会导致其类间方差减少。因此,使类间方差最大的二值分割意味着错分概率最小。大津法计算简单,运算速度快,一般不会受到图像亮度和对比度的影响,适用于绝大多数需要求图像全局阈值的场合。2.2.2二值化的原理及实现大津法计算阈值的具体过程如下:设图像中的像素总数为N,灰度范围0,LJ,像素E的灰度值为i,贝心出现的概率为niPiF(2.1)假设存在阈值T,则可以将图像中全部像素分为
18、两类,一类为灰度值大于T的C”另一类为灰度值小于T的C2。像素被分为Ci,C2的概率分别为P和P2,因此就有:T-IP=Pii=0P2=1-P(2-3)Ci和C2的均值mi和m2分别为:T-ImI=iPizP(2-4)i=01.-Im2=iPizP2(2-5)i=设整体图像的灰度均值为mo,则有m0=pl*m1+p2*n2(2-6)根据方差的计算公式,可得类间方差的表达式为:2=p1*(wl-w0)2+p2*(w2-w0)2(2-7)将式(2-6)代入式(27),可得2=pl*p2*(11i-/W2)2(2-8)令T遍历灰度值区间O,L/,以1为步长逐次递增取值,当取得使/最大的值时结束运算,
19、此时T的值即为所求二值化的阈值。求得二值化的阈值后,将其带入二值化运算算法之中。设F(i,j)为灰度图像,G(i,j)为处理后的二值化图像,则图像二值化可由式(2-9)表示:11(i(2-9)5/,(0,F(z)T二值化处理后的图像如图2.2所示:值化结果图2.2二值化后的图像2.3气象传真图连通域的检测2.3.1图像连通域原理图像是由像素作为最小单位构成的,每个像素的周围有8个紧邻它的邻接像素。一般邻接关系分为两种:4邻接和8邻接。4邻接一共分为上下左右四个点,如图2.3所示;8邻接不仅包含4邻接的4个点,也包括了位于对角线位置的点,如图2.4所示。图2. 3 4邻接示意图在图像中如果像素点
20、A与B邻接,则称A与B连通,而图像连通域是指图像中具有相同像素值并且位置相邻的前景像素点组成的图像区域。同一图像,如果考虑不同的连通方式,则划分出来的连通域也会有所不同。2.3.2图像连通域检测常用方法连通域检测即相当于连通域区域标记。连通域区域标记有很多种算法,有的算法只需一次遍历图像即可完成标记,而有的算法则需要多次遍历图像进行运算。一般常用的检测算法有区域生长法、基于行程的标记算法和基于轮廓的标记算法等。区域生长法:区域生长法需要先扫描全图,扫描顺序按照从左到右,从上到下的顺序进行。对于需要分析的目标对象,在扫描中如果遇到一个没有被标记的像素点,则会赋予其一个尚未使用过的标号,随后检测该
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