交通安全发生的原因总结(16篇).docx
《交通安全发生的原因总结(16篇).docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《交通安全发生的原因总结(16篇).docx(31页珍藏版)》请在课桌文档上搜索。
1、交通安全发生的原因总结(16篇)交通安全发生的原因总结(通用16篇)交通安全发生的原因总结篇1运用系统工程观点方法分析可知,每一次事故发生都取决于一些基本的因素即;人人的失误和不安全行为,物物的不安全状态,管理管理的漏洞和欠缺环境复杂多变的道路环境,气候等不良环境四个要素。轨迹交叉论认为在一个环境中人的不安全行为和物的不安全状态的形成过程中一旦发生时间和空间的运动轨迹交叉就会造成事故,可以认为这人的不安全行为和物的不安全状态是引起事故的直接原因,管理的欠缺不到位,是引起事故的间接原因。我们要在这次事故中分析原因,吸取教训,总结经验。确保以后的安全生产工作顺利进行。首先车队应该为员工创造良好的行
2、为环境和工作环境,关心员工生活,融洽和谐的工作氛围。使员工有集体凝聚力,团队合作精神。实行有效的谈话机制,关怀员工,充分观察和了解每一个员工的素质;思想;安全心理特征;性格特点;行为动态;工作绩效。发现员工的长处加以鼓励,增加员工的工作信心。加强对员工安全知识;文化素质和安全技能;安全态度的培训和教育。加强对员工不安全行为的监督管理,主要方法有“心理调适法;激励措施;纪律措施;组织管理措施;行为抽样法”等。对这次事故依据“四不放过”原则进行处理,车队提出整改措施,加强对车队危险路段的路查路控力度。我们司机要把这次事故当作是发生在自己身上一样去体会,不要有“别人开车会出事,不关我的事,我开车保证
3、不会出事”的侥幸心理。事故存在偶然性也存在必然性,为了预防事故发生,因此我们要努力学习,提高安全知识水平,安全素质和技能,端正安全态度。严格遵守公司的各项规章制度,出车前做好“三检”工作,防止病车上路,行车中牢记线路的安全行车指引。不违章超车,不开快车,不开赌气车等不安全行为,时刻保持正确规范操作,减少失误和不安全的行为。要调整好心态,以平常心对待工作,改变不良的生活习惯,以饱满的精神状态进入每一天的工作,提高安全意识,时刻牢记“安全第一,预防为主”安全生产方针。在行车中无论碰到什么紧急情况都有心理准备,关键时刻不慌张,规范操作,正确处理突发事件,防止事故发生。我们要把集体利益放在首位,不计较
4、个人利益,有高度的工作责任心,强烈的安全责任心,做到人人关心安全,时时注意安全,事事想到安全。我们的行车道路环境,社会环境和气候环境等因素不是我们个体所能改变的,我们只有适应环境,融于其中才不会和环境发生冲突,才会尽可能减少事故发生。车队加强安全制度管理,加强对重点路段的路查路控,加强对员工的安全知识教育,安全技能和安全态度提高,消除司机的不安全行为,建立完善的预防型安全管理体制。我想安全事故是可以预防和控制的。交通安全发生的原因总结篇2作为一名肩负着重大安全责任的一线员工,我深刻的认识到了本事故的教训。事故不仅给企业造成了损失,也给相关责任人带来了损失,同时给游客造成了严重的精神伤痛。思痛之
5、余,我更加感受到“安全责任,重于泰山”同时对安全工作也有了切实的体会。本次事故的主要根源是操作人员安全意识差,安全确认不到位,对安全存在侥幸心理。为此,要抓好安全工作就必须要抓好人的安全文化素质,安全思想的教育和提高。安全工作是要在工作中和工作效率一样真抓实干,不能只停留在形式上。如何把安全工作落到实处,一方面通过说教和传授学习,另一方面也要依靠管理和监督,要营造一个良好的安全氛围,这样不安全因素就可以控制盒消灭在萌芽状态中。安全工作只有起点,没有终点,我们要从多方面提高自己的安全意识,与其他同事互教互学,取长补短,共同提高。在工作中不仅要熟练掌握各项操作规程还要养成良好的安全操作习惯,杜绝习
6、惯性违章,敢于同身边的不安全行为较真。每位员工在日常工作中要做到会告知,重细节,勤思考并且相互监督,相互提醒,这样才能更好的保障安全。只要人人重视安全,时刻关注安全,加强“安全第一,预防为主”的思想;在工作中以踏踏实实的工作作风消除麻痹大意的松懈思想,做到“严、勤、细、实”,公司的安全必定能做得更好。交通安全发生的原因总结篇3为认真贯彻落实省市关于农村公路安全集中整治工作会议精神,在泰州市交通局统一部署下,泰州市公路处认真督促各市(区)农村公路管理养护办公室对辖区内农村公路养护管理工作进行了安全集中整治,从安全隐患的防范和整治工作抓起,全面提升农村公路养护管理安全工作水平,现将整治工作总结。一
7、、高度重视,周密部署,全面开展农村公路管理养护安全整治工作年7月底,公路处将江苏省农村道路交通安全集中整治工作方案转发至各县区,对涉及到农村公路养护管理工作的整治重点、目标、工作措施、时间阶段和人员组织提出了要求。并要求各市(区)认真制定安全集中整治的实施方案,坚持科学发展观,以杜绝农村公路养护管理中存在的安全隐患、保障广大人民群众的出行安全为出发点,全面开展农村公路管理养护安全集中整治工作。二、精心组织,狠抓落实,稳步推进农村公路管理养护安全整治工作1.认真落实隐患排查整改制度。对全市农村公路进行定期检查和不定期抽查,发现问题,迅速整改,及时将各类事故隐患消除在萌芽状态。2.突出隐患排查治理
8、。集中力量、深入扎实地开展农村道路交通安全集中整治,督促各市(区)组织力量调查各自辖区内的农村公路,对需要进行小修保养工程的立即全面实施;对危桥现象认真落实交通事故隐患报告制度和隐患排查制度,对存在重大交通事故隐患的进行拆除;对路面出现的坑槽等破损路面进行修补,恢复正常通行;对道路的交叉口、急弯、村庄密集区、危桥处等处缺损标志进行补缺完善,对缺损的路面标线也进行补缺完善。迅速落实整改措施,及时将各类事故隐患消除在萌芽状态。3、努力构建安全整治长效机制。督促各市(区)继续加大农村公路养护管理安全集中整治的力度,将安全工作纳入农村公路养护管理日常工作范围,努力建立安全管理的长效机制,不断提高农村公
9、路养护管理的水平。交通安全发生的原因总结篇4本月以来,区道安整办按照省、市道安整办的文件精神,结合整治工作第二阶段的具体任务,继续深入开展了道路交通综合整治工作:一、领导重视,加强督导学习向区道安整治成员单位和道安整办工作人员及时传达、学习了副省长侍俊在20_年全省道路交通安全综合整治第二阶段)工作电视电话会议上相关领导的讲话,安排了相关职能部门第二阶段工作。二、重点工作开展情况(一)治超点联合执法我区共投入警力168人次,在站和站2处治理“双超”执勤点,执勤点坚持24小时值守,共检查货车14363辆,其中劝返货车133辆,超载货车133辆,卸载转运超限货物货车1辆,警告教育人员134人次。(
10、二)宣传教育区道路交通安全综合整治领导小组各成员单位及乡镇街道结合“六五”普法“法律进机关、进乡村、进社区、进学校、进企业、进单位”活动,通过向过往司机和行人现场发放宣传资料,在城区主要干道、红绿灯路口LED显示屏悬挂设置宣传标语,在车站、公交站等人员密集场所滚动播放警示教育片或展板等形式开展道路交通综合整治的宣传工作。截止目前,发放宣传资料800余份,制作宣传展板2块,在红绿灯LED屏幕播放交通安全宣传1标语2条,在车站、违法处理大厅和事故处理大厅显示屏滚动播放公告和各种交通安全警示教育片2条。(三)治理违法改装车辆区级部门“联合执法”对4S店等机动车销售企业进行了排查,建立健全机动车销售企
11、业“经济户口”档案;督促机动车销售企业守法经营、诚信经营,建立进货检查验收、产品质量检查、进销货台账、产品质量承诺等制度,并向社会作出公开承诺。出动执法人员58人次,车辆14车次,检查汽车修理行业共22户。经过检查,未发现异常情况。(四)固定计重设备安装及附属设施配置我区站固定计重设备及附属设施已经安装完成并投入使用;站和站固定计重设备已建成,附属设施配置正在建设中。(六)严禁高速公路上下客和行人上高速公路争对高速公路上下客和行人上高速公路高危险现象,我区加大了代管高速公路沿线的巡逻力度,对在高速路停靠客车和候车的现象立即进行了制止,并对客车司机和候车人员进行现场教育,对违法车辆实行“零容忍”
12、的态度,决不姑息;同时采取把好高速公路入口关措施,全面排查高速公路网等隔离设施,杜绝行人上高速现象。(七)杜绝客车超员、货车超限超载交警直属二大队、安监局和交通运局开展客车超员、货车超限超载联合执法行动,一是从源头把关,督促客、货运企业和客、货运站场按规定检查客、货车辆是否超员、超限;二是加强高速路口的检查,工作人员24小时在岗,对超员、超载超限车辆要求立即下人、卸货。交通安全发生的原因总结篇520_年镇农村公路管理站在镇党委政府的坚强领导下,切实履行职责,积极落实相关建设项目,强化农村公路路政管理,搞好农村公路养护。确保农村公路在新农村建设中发挥最大效益。现将20_年上半年农村公路管理工作总
13、结汇报如下:一、上半年工作总结1、20_年六镇镇为提高农村公路的安全通行能力,对“村村通”工程附属设施进行了完善:完成路肩培土20公里,设立标志牌、示警桩60多处。2、为提高已建成的农村水泥公路的使用寿命,我镇安排了专人进行日常养护和管理。进行路面清洁、边沟清理、路肩培土、杂草清除、边坡维护、涵洞清淤等工作。半年共投入养护资金三万多元。针对柴岗村至马厂镇的村村公路路面受损,政府及时安排在柴岗至马厂交界处设限制墩;白酒至大池段村村通因赵店水库大坝的施工导致路面多处开裂,政府多次出面同县水利局交涉,现水利局已答应补偿给赵店村20万元,此项工作正在完善中。3、积极做好神山大道拓宽工程建设的拆迁户拆迁
14、安工作,为确保公路建设,镇政府抽调了力量对该项工作予以加强。目前已经完成800余亩土地、山场和拆迁户房屋的前期工作,该工作涉及4个村18个村民组460多户,预计补偿房屋、苗木、土地征用资金约1000多万元,现在神山大道路基正在施工中,最后涉及10户路边房屋拆迁约20_平方米,房屋拆迁户已签字搬迁,并得到了政府的妥善安。二、下半年工作计划1、下半年,神山大道将进入全面建设阶段,它的建设不仅影响我镇的经济发展,更是我镇实现“承接高速路、开发神山寺、建设新六镇”发展思路的重要保证。我们将全力以赴配合好建设神山大道的各项工作。2、进一步加强对农村公路养护人员的管理,强化村级管理,加大日常督促力度,切实
15、提高农村公路养护水平和质量。3、加强内业管理,注重资料收集,做好各类迎接检查工作。交通安全发生的原因总结篇620年,在上级主管部门的指导和帮助下,在全体驾驶员协助下,自己立足本职,扎实开展交通安全管理工作,交通安全意识和管理水平得到进一步提升。现将自己全年交通安全工作总结如下:一、严抓落实强化责任严格落实天津市道路交通安全防范责任制规定,将各项交通安全规章制度落到实处,在不同重点时期和季节,组织驾驶员签订安全行车保证书、拒绝酒驾承诺书等,并严格监督责任制落实,使驾驶员进一步明确了责任,强化了交通安全意识。二、提升素质强化教育结合本单位交通工作特点,利用周和月度例会、专题教育会等形式,有针对性地
16、开展了交通法律法规、交通安全常识、交通事故案例、操作技能等内容为重点的教育培训、考核工作。全年共组织各种形式的培训近40余次,接受培训、考核的驾驶员500余人次。此外,创造性的开展驾驶员自主经验分享活动,改变了过去单位领导填鸭式的分析案例,驾驶员被动听的局面。让每一个驾驶员和大家一起分享自己十几年,乃至几十年积累的驾驶经验,甚至是教训。通过各种培训教育等活动,广大干部职工的交通安全意识得到强化,风险意识得到增强,驾驶员安全操作水平得到提升。三、本质安全强化车检严格落实检查制度,加大车检力度,采取月度普检、周检、抽检等形式,及时发现问题车、隐患车,确保车辆本质安全。并利用车况车貌评比、竞赛等形式
17、,调动广大驾驶员认真维护保养设备的积极性。四、杜绝违章强化管控加强车辆管控是实现交通安全的重要措施之一。一年来,自己加强车辆管理制度完善工作,并严抓落实,加强监控和检查,坚决杜绝了出私车、随意变更行车路线、超速和疲劳驾驶等违章行为。五、专项活动促提高组织驾驶员积极参加油区交通部门组织的“保护生命、平安出行”拉力赛、亮车会、驾驶员技能比武等活动。通过活动,加强了与油田兄弟单位的联谊,也认识到自身存在的差距,提升了车辆保养水平和驾驶操作技能。交通安全工作只有起点。今后,自己要理清工作思路、找准重点,将交通安全工作更进一步落到实处,为油区交通安全工作做出自己的贡献。交通安全发生的原因总结篇7我们希望
18、,有更多的市民来关注交通安全,反思以往的行路驾车的陋习,认真审视并改正不文明的交通习惯,把宝贵生命从无情的车祸中解救出来,尊重人的生存价值和生存权利!对于那些漠视自己生命和漠视他人生命,对国家、对社会、对受害人家庭造成不可挽回损失的做法,无论赔偿多少钱也终究无法挽回最宝贵生命,同时也给以人为本的和谐社会投下了阴影,这样的事情是永远无法原谅的。一、节日介绍随着经济的快速增长,城市规模的不断扩大,城市交通供需矛盾也日益突出。交通拥堵问题凸显,交通事故频发已成为社会的主要公害。每年的4月30日是“全国交通安全反思日”。“交通安全,人人有责”,让我们从点滴做起,教给孩子们必要的交通安全常识。尊重生命,
19、让“马路杀手”销声匿迹。二、社会影响交通违法行为危害超过战争,中国公安部办公厅副主任、新闻发言人武和平痛斥交通违法行为,20_年死于车轮下的无辜生命已经达到了10万人,不亚于甚至超过一场惨烈的战争。良好的交通秩序是靠依法严管出来的,为了广大群众的生命财产负责,必须严管重罚才能遏制当前群死群伤交通事故上升的势头,这不仅是交通管理实践,同时也被世界发达国家交通管理实践所证实。客运车超员、机动车超速、货车载人、酒后开车、疲劳驾驶,都是马路杀手,这种驾驶车辆的状况,都随时可能发生交通事故。这个过程本身就是违法行为,使每个出行者都成了潜在的被害人,随时都可能遇害,是不特定的,不管是谁。漠视自己的生命和漠
20、视他人生命的做法,或者叫生命意识的淡漠对国家、对社会、对受害人家庭造成了不可挽回的损失,也给以人为本的和谐社会投下了阴影。对违法者的姑息迁就就是对人类的犯罪。公安机关的交管部门采取设立安全服务站,在重要路段设立安全服务站,对超员的车辆要卸车转移,对疲劳驾驶的人员强令休息,对重点路段超重驾驶从重处罚。三、交通安全常识1、交通灯的判断在繁忙的十字路口,四面都悬挂着红、黄、绿、三色交通灯,它是不出声的“交通警”。红绿灯是国际统一的交通灯。红灯是停止,绿灯是通行。交叉路口,几个方向来的车都汇集在这儿,有的要直行,有的要拐弯,到底让谁先走,这就是要听从红绿灯指挥。红灯亮,行或左转弯,在不碍行人和车辆情况
21、下,允许车辆右转弯;绿灯亮,准许车辆直行或转弯;黄灯亮,停在路口停止线或人行横道线以内,已经继续通行;黄灯闪烁时,警告车辆注意安全。2、交通标线的判断马路上,用漆划的各种各样颜色线条是“交通标线”。道路中间长长的黄色或白色直线,叫“车道中心线”。它是用来分隔来往车辆,使它们互不干扰。中心线两侧的白色虚线,叫“车道分界线”,它规定机动车在机动车道上行驶。非机动车在非机动车道上行驶。在路口四周有一根白线是“停止线”。红灯亮时,各种车辆应该停在这条线内。马路上用白色平等线像斑马纹那样的线条组成的长廊就是“人行横道线”。行人在这里过马路比较安全。3、如何安全走路如果我们不注意交通安全,走路也闯祸。因此
22、,我们上学读书、放学回家、节假日外出时,走在人来车往的交通繁忙的道路上,要遵守交通规则,增强自我保护意识。我们走路要走在人行道上。在没有人行道的地方,应靠道路右边行走。走路时,思想要集中,不要东张西望,不能一边走一边玩耍,不能一边走路一边看书,不能三五成群并排行走,不要乱马路,更不能追赶车辆嬉戏打闹。更不要在马路上踢球、溜冰、放风筝、做游戏。一旦被来往车辆撞倒,后果非常严重。交通安全发生的原因总结篇8今年12月2日是国务院批复确立的第一个“全国交通安全日”。按照总队、支队的统一部署,大队紧紧围绕“摒弃交通陋习,安全文明出行”这个主题,以提高广大交通参与者的交通安全认识为目标,以开展文明交通系列
23、主题宣传活动为抓手,以“大学法、大培训、大练兵”和货车违法行为专项整治以及交通安全大检查活动为契入点。大队主动主动采取多种形式,坚持不懈宣传交通安全法律、普及交通安全常识,努力提高群众交通安全认识,预防和减少了交通事故的发生。现将工作总结如下:一、组建了大队“宣传小组”,加强对宣传工作领导。为加强对交通安全宣传工作的领导,大队成立了以副大队长葛超俊为组长,中队领导任副组长、优秀宣传民警为成员的交通安全宣传工作领导小组,明确了交通安全宣传工作的任务、重点,为大队交通安全宣传工作的开展提供了很好的组织保障。二、加强了大队内部宣传阵地建设。大队在接待大厅、宣教室增设了宣传展板,摆放多种交通安全宣传资
24、料,建立了宣传栏,为办事群众传播交通安全信息、提示,使宣教室真正成为大队交通安全宣传教育基地。另外,还在大队公安网上增设了“122交通安全宣传栏”。三、深入高速公路沿线村庄和客运汽车站进行交通安全宣传。针对耕牛上高速公路的安全隐患,大队深入鹿岗乡青山村进行了图文并茂、接地气的交通安全宣传,解答了村民的疑问,提高了村民的安全防范认识,活动取得了较好效果。同时,为提醒客运车驾驶人和车主安全运行,防止思想麻痹、忽视安全、杜绝酒后驾驶、疲劳驾驶、超员、超速等严重违法行为的发生,大队制定了包抓客运企业和客运车辆实施方案,有力地防止了客运车重特大交通事故的发生。四、将交通安全宣传贯穿于日常纠正交通违法中,
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 交通安全 发生 原因 总结 16

链接地址:https://www.desk33.com/p-544485.html