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1、民航电信人员执照考试航空电信人员综合试题试卷(练习题库)1、两种方式。86、 磁石电话有儿对外线?O87、 PABX电话的电话接口的线路阻抗是O88、 语音交换有最好的容错性拓扑结构是O89、 语音交换系统内信号流通常包括语音信号和O90、 当语音交换系统中一个席位拨打外线电话时,不经过的部分是O91、 语音交换系统与外线电话之间是通过哪种接口板进行连接的?O92、 语音交换系统中用于连接外和O的交换处理工作。94、 语音交换系统主要由O组成。95、 以下不属于语音交换系统处理单元作用的是()。96、 语音交换的拓扑结构一般不采用O结构。97、 PTT信号在语音交换系统内部是当成O信号进行处理
2、的。98、 以下不属于语音交换系统处理部分功能的是()。99、 以下信号哪个不是语音交换系统接入和处理的外?O100、 以下不属于语音交换系统处理单元功能模块的是:()101、 语音交换系统中,一路VHF信号占用O个时隙。102、 语音交换的最大交换能力是由系统O多少决定的。103、 IA码是系统内的一种地址代码,以下系统板件没有IA代码的是()104、 一个电话最多可以分配给系统内几个席位?O105、 在语音交换系统内,席位地图/角色指的是席位的无线电、电话及功能按键的配置席位可以同时配置O个地图/106、 在语音交换系统中DA电话指的是()107、 在语音交换系统中有DA电话的概念,DA是
3、()的缩写。108、 在语音交换系统中席位电话是否振铃等码。119、 在清洁触摸屏前,需要注意的事项是:()120、 对话音通路进行电平检测时,我们通常将音频表输出端信号的记录,记录仪所使用的接口板是O130、 采用MFC-R2/N0.5信令标准进行语音交换系统联网,可实现对语音交换系统间O联网。131、 空管语音交换系统联网地址编码前两位为国家或地区代码,国际民航组织为中国民航指定的国家代码是O132、 空管语音交换系统联网地址编码由6位号码组成,其中前两位为()代码。133、 空管语音交换系统联网采用的数字信令标准是O134、 空管语音交换系统联网采用的模拟信令标准是O135、管制人员对语
4、音交换系统配置提出修改需求后,值班维护人员应该()136、 当系统出现局部故障时,值班维护人员应该O137、 若管制员通告某一席位面板有显示但所有按键无法操作,请你判断有可能由以下哪些情况引起:()138、 故障判断:某个语音交换席位上的管制员反映该席位的某个无线电频率突然不能正常进行收发通信,飞机反映可以139、 故障判断:某个语音交换席位上的管制员反映该席位的某个无线电频率不能正常进行收发通信。请判断下面哪种情140、 当有机组反应管制员发话时声音偏小,以下原因最不可能的是:()141、 对于语音交换系统管制移交电话,至少还应配备O用于应急备份。142、 当语音交换系统某个席位故障时,控制
5、单元155、 记录仪用来记录()。1雷达信号2VHF信号3电话信号4视频信号5156、 雷达信号记录仪相对于语音信号记录仪最大的不同是O157、 在记录仪的维护过程中发现某个通道录制的话音时断时续,可能的原因是()158、 记录仪通常采用双电源进行供电,当单个电源故障时()。159、 使用磁带的记录仪一般O需要清洁磁头。160、 具有储存磁场能量这种电磁特性的元件为()。161、 电流参考方向是人为线的屏蔽措施、O等情况,电缆信号线两端满足加装信号183、 SPD的接口型式和传输方式应与()、带宽、184、 天馈系统的馈线无法在机房入口处安装SPD,且当线路能承受预期所发生的电涌时,SPD可安
6、在()。185、 铁塔上架后,应当迅速查明遇险航空器的位置和险情性质,242、 民用航空器在管制空域内进行飞行活动,应当取得O的许可。243、 电台呼号由国家无线电管理机构编制和分配,并由O指配。244、 由民航局无线电管理会根据国家无线电管理委会颁布的O统一核275、 民用航空各类无线电业务均属于安全业务,不应受到(),必须予以保护。276、 民用航空各类无线电台受到干扰时,机组或地面操作使用人员应当将干扰情况,包括(),进行详细记录,并及时277、 我国民航各类无线电台站受到O产生的有害干扰,有关部门收到有害干扰报告后,应当报告民航局无线电管理委278、 民用航空各类无线电台站相互间产生的
7、有害干扰在地区管理局范围以外的,应当将情况报告O处理。279、 令)自()起施行。281、为了加强对民用航空导航令-民用航空安全信息管理规定所称的民用航空安全信息是指民用航空器(),民用航空器事故征候291、 194号令-民用航空安全信息管理规定所称的民用航空安全信息是指民用航空器事故,民用航空器O以及292、 194号令-民用航空安全信息管理规定所称事故不包括()。293、 194号令-民用航空安全信息管理规定所称事故包括()。294、 194号令-民用航空安全信息管理规定所称事故是指在航空器运行阶段或者在O发生的与航空相关的事件295、 其他不安全事件是指在航空器运行阶段或者在()发生航空
8、器损坏和人员受伤或者其他影响飞行安全情况,但其严296、 其他不安全事件样例由O另行制定。297、 民用航空安全信息工作实行()、分级负责的原则。298、 民用航空安全信息工作实行O的原则。299、 民航O和监管局负责监督本辖区航空安全信息工作,并应当定期分析本辖区的航空安全信息。300、 民航地区管理局和O负责监督本辖区航空安全信息工作,并应当定期分析本辖区的航空安全信息。301、 民航()和()负责监督本辖区航空安全信息工作,并应当定期分析本辖区的航空安全信息。302、 事故发生后,事发相关单位应当立即向事发地O报告事故信息;事发地O收到事故信息后,应立即报告事发地303、事故发生后,事发
9、相关单位应当立即向事发地监管局报告事故信息;事发地监管局收到事故信息后,应立即报告事304、事故发生后,事发相关单位应当立即向事发地监管局报告事故信息;事发地监管局收到事故信息后,应立即报告事305、 严重事故征候发生后,事发相关单位应当在事发后O小时内向事发地监管局填报“民用航空安全信息初始报告表306、 严重事故征候发生后,事发相关单位应当在事发后12小时内向事发地监管局填报“民用航空安全信息初始报告表307、 严重事故征候发生后,事发相关单位应当在事发后12小时内向事发地O填报“民用航空安全信息初始报告表”308、 一般事故征候发生后,事发相关单位应当立即向事发地报告。事发地O收到一般事
10、故征候信息后,立即向事发地309、 民航总局空管局在收到临时使用许可证或使用许可证延期申请之日起()内完成复审。310、 除()外,已投入开放使用的的的可以分解成频率是非正弦信号整数倍的正弦信号的谐波表示,它采用的是O429、 为了减少输出电阻并提高效率,通用型运放的输出级大多采用()。430、 串联型稳压电路由以下几部分基本电路组成:取样网络、基准电源、比较放大器和()。431、 开关型稳压电路的主要优点是()432、 高频功率放大器一般都采用O作为它的负载,也常采用传输线变压器作为它的负载。433、 混频器输出中频电压与高频输入信号电压之比称为()。434、 在正常情况下,调幅度总是()。
11、435、 串联谐振时,整个电路的总电压与电流的相位O436、 谐振时电感中的电流与电容中的电流相位(),大小相等。437、 D/A转换器组成上必须有一个O438、 差分放大器的主要作用是O439、 并联回路中,电感与电容支路上的电流矢量和()信号源电流时表明该回路发生谐振。440、 回路的选择性(),说明谐振回路的品质因数越高。441、 使放大器净输入信号减小的反馈称为()。442、 场效应管本质上是一个O443、 功率放大器处于多级放大器的()。444、 相同为“0”不同为“1”它的逻辑关系是O445、 四个触发器组成的环行计数器最多有()个有效状态。446、 函数F(A,B,C)=AB+B
12、C+AC的最小项表达式为O447、 十进制数128的842IBCD码是O448、 十数制数2023.375转换为二进制数是O449、 在二进制数的运算中,下列哪个等式是错误的?O450、 函数F=AB+BC,使F=I的输入ABC组合为()451、 欲将正弦信号转换成与之频率相同的脉冲信号,应用O452、 下列A/D转换器中转换速度最快的是()。453、 极管如果采用正向接法,稳压二极管将O454、 PNP型三级管放大电路中测的发射结为正向偏置,集电结正向偏置,则此管的工作状态为O455、 当温度升高时,二极管反向饱和电流将O456、 当稳压管在正常稳压工作时,其两端施加的外部电压的特点为O45
13、7、 一只四输入端或非门,使其输出为1的输入变量取值组合有O种。458、 对于HL数字集成电路来说,下列说法那个是错误的:()459、 TTL或非门多余输入端的处理是:()460、 一个含有32768个存储单元的ROM,有8个数据输出端,其地址输入端有O个。461、 下面逻辑式中,不正确的是O462、 对CMOS与非门电路,其多余输入端正确的处理方法是O463、8线一3线优先编码器的输入为1017,当优先级别最高的17有效时,其输出值是O464、十六路数据选择器的地址输入(选择控制)端有O个。465、 已知74LS138译码器的输入三个使能端(El=l,E2A=E2B=0)时,地址码A2A1A
14、O=O1466、 随机存取存储器具有O功能。467、 有一个4位的D/A转换器,的能力。478、 电磁波的极化方式有线极化、圆极化和O479、 采用电离层反射来达到远距离通信应该使用O波段的信号。480、 甚高频通信采用的鞭状天线垂直架源,向一个任意长度的特性阻抗为50欧姆的开路电缆馈电时,在电缆终端会有482、 在不同的介质中,电磁波的传播速度不同,其在O中的传播速度最快。483、 如果说E-mail是Internet用户的实用通讯工具,那么O的作用就是按用户的需要传输各种文件。484、 TCP/IP实用程序中,Ping程序的主要功能是()。485、 一般情况下,在更换记录仪硬盘时,必须O原
15、硬盘。486、 用二进制代码表示十进制数字的方法,称为O代码。487、 二进制计数器的进位法则是O488、 以字符为单位,偶校验,效率低,适用于低速的数据传输,称为()。489、 UNlX操作系统的文件系统是()。490、 标准的每份电报组成为()。491、 AFTN电报类型中,领航计划报的标志为O492、 哪一种存储介质在使用时不会被病毒感染O493、 以下简称表示无线局域网的是O494、 为内部网络设备自动分配IP地址的网络协议是O495、 计算机能识别的是哪一种数制O496、 下列哪一种拓扑结构是集中控制O497、 检查磁盘空间,使用O命令。498、 UniX系统中,查看进程的命令()4
16、99、 UniX系统中,文件改名使用O500、 I/O接口位于()123501、 如何快速的进行二进制与八进制的转换O502、 以下关于RIP协议描述中错误的是:()503、 以下是基于链路状态算法的动态路由协议是()。504、 干扰信号与有用信号频率相同,并以同样方式进入接收机通带内的干扰叫()505、 米波在无线电的工作频率范围是O506、 对流层对电波有吸收作用,尤其对O更为明显。507、 输出信噪比减小,系统传输可靠性O508、 指点标台的载波频率为O509、 外指点标的音频调制频率分别为:()510、 下列各种电路系列中O系列具有最小功耗?511、 下列触发器中不属于双稳态触发器的是
17、O512、 O是表示两条芯线间或芯线对地间绝缘程度的电阻。513、 接收机中自动增益控制是指O514、 以下不正确的对二极管的描述是O515、 对于异或门电路,当输入端信号分别为0、1和1、1时,输出端信号分别为()516、 非正弦周期信号的表示形式为:()517、 对于全响应叙述正确的是:()518、 接收机对临近干扰的抑制能力主要取决于O519、 关于解调,下列说法中错误的是O520、 VSWR的正反向功率分别为50W、5W,则VSwR=O521、 在超外差式接收机中,差频是指O522、 根据无线电频率划分,330MHZ频段应属于O通信。523、 由RC电路和二极管组成的检波器会产生频率失
18、真和非线性失真,其原因是()524、 短波单边带信号中,USB信号是指O525、 形成单边带信号的方法有多种,有一种方法就是将调制信号的包络与频率分离出来,进行处理后形成,此方法为(526、 若八进制数字信号的传码率为1200波特,则其信息速率为Obitso527、 将三路0.33.4KHz的话音信号采用AM方式实现频分复用,保护带宽为0.5KHz,则系统最小带宽528、 在PCM系统中,采用O表示模拟信号的抽样量化值。529、 PCM30/32路时分多路数字电话系统的数码率为Okbitso530、 在HDLC的帧结构中,标志字段采用8bit标志序列()表示一帧的开始和结束。531、 发射机输
19、出功率为Pl,通过传输环节到达天线的功率为P2,那么传输损耗绝对值L=O532、 用单频正弦波调幅,100%调幅时,调幅波中的载波功率为调幅波总功率的()533、 在数字通信中,下面关于码元速率和信息速率的说法中,正确的是O534、 BCD码100lOlooOIlO在十进制数中是()。535、 两位二进制数码可以编成4个代码,四位二进制数码可以编成()。536、 话音信号的频率范围约为50至100OoHZ,而其主要能量集中在O537、 无线电波传播时,媒质的导电性能越好,则衰减O538、 UPS除了电池自动检测外建议用户人为每年充放电O539、 电源掉电前的抽样正确的是:()545、 在差分放
20、大器中,共模信号是指两输入的信号O546、 放大器的静态工作点是由O决定的。547、 二次雷达的模式询问脉冲序列为:()548、 二次雷达应答脉冲的脉冲宽度为:()549、 在DVOR(多普勒甚高频全向信标)的正常调制深度是:()550、 CClTT规定话音信号的抽样频率选为()551、 解决均匀量化小信号的量化信噪比低的最好方法是O552、 下列编码方法中属于混合编码的是O553、 PCM通信系统中采用抽样保持的目的是()554、 PCM30/32系统收端时钟产生的方法是O555、 数字通信系统(传送话音信号)误码率应低于O556、 5.PDH采用的数字复接方法一般为O557、 可用于数字信
21、号基带传输的信道为O558、 误码增殖产生的原因是O559、 光纤数字传输系统属于O560、 属于频带传输系统的有O561、 不利于定时钟提取的基带传输的码型是O562、 线缆/传输测试仪用于O563、 下列哪项不属于线路测试仪的应用范围O564、 万用表能用来测试以下哪个值O565、 万用表经常使用于下列哪种场合O566、 线路保护倒换可以采用O567、 PCM30/32路定时系统中路脉冲的重复频率为O568、 无线电的甚高频段VHF的频率范围是(),主要用于传送电视、调频广播、空中管制、车辆通信、导航、集群通569、 I类仪表着陆系统的航向场强在北纬40度以北是()。598、 飞行校验分为
22、O类。599、 下列飞行校验优先次序的排列,正确的是()。600、 航向的发射重复频率至少应为()。639、 对下滑保护区,下列说法正确的是:()640、 下滑信标的工作频率:()。641、 航向信标在航道10度范围内覆盖距离应不小于O642、 ILS基准数据点的高度:()643、 ILS强度应大于或等于()。646、 按飞行校验规则规定,下滑覆盖范围内,信号强度应大于或等于O647、 按飞行校验规则规定,航向覆盖范围内,信号强度应大于或等于O648、 下滑余隙的标准为0.3-0.45之间所获得的偏移大于或等于()。649、 航向是()。680、 SBo的调制信号是:()。681、 校飞时航道
23、宽度窄于标准值,应做O调整。682、 NM7000主机与监控电脑的通讯速率是O683、 在下滑天线正前方180。测试点检查时,下滑道下方DDM=O.0875处应该是Oo684、 I类仪表着陆系统在水平能见度大于()、垂直能见度大于O的情况下引导飞机到达决断高度为O的一点。685、 仪表着陆系统是由下列台点组成的:()686、 仪表系统是比较90Hz和150HZ这两个调制音频信号O来给出飞机偏离航道或下滑道的信息的。687、 飞机停在跑道头拐弯处等待起飞时对O台的信号影响较大。688、 仪表着陆的B点是延进场方向跑道中心线延长线下滑道上,距离跑道入口()的一点。689、 当你面对航向天线,你的左
24、方应该是()690、 按无线电频段划分,航向信标所在的频段是O691、 航向信标的150HZ导航音频的调制深度的标称值是O692、 按国际民航组织标准,在标准接收机和平坦地型条件下,从航向天线中心到航道10度扇区内O公里内标高6693、 使用单一载频的航向场强应不低于O695、 对于I类性能的航向信标,从ILS的“A”点到点,其结构弯曲不得超过ODDMo696、 航向信标导航音频必须锁相,对于I类为国际摩尔斯吗,由航向信标发射,由O字母组成码组。702、 仪表着陆的识别信号的频率为()703、 对于I类航向()。709、航向得到150HZ和90Hz信号分别需要进行()。714、 ILS与DME
25、配合使用时,识别码的分配关系是()。715、 ILS识别信号的频率为()。716、 下滑台天线前方保护区的草长高之后,会引起下滑角O717、 航向信标的102OHZ识别信号调制在O上。718、 电源管理单元用来控制器件的电源消耗,三种电源模式,下面()模式不是其中之一。719、指点信标工作在75MHz,与机载指点信标接收机配合工作,为飞行员O的I斗志O720、 遮蔽角的观测点为导航台站天线的电中心点,沿O度方位,每隔2度到5度(视遮蔽角的变动剧烈程度而定)测721、 航向的覆盖区要求在航道线的前向正负10度O海里。722、 外指点标的辐射场是由O音频调幅的,只用划来编码,速度为每秒()戈J,飞
26、机上的仪表板上的紫色的小灯亮。723、 仪表着陆系统的作用是向飞机()。724、 飞行器按航向台信号在航道左方进近时,接收到音频的关系是()。725、 仪表着陆系统常将国际莫尔斯电码字母O放在识别码前面。726、 盲降系统是通过比较90赫兹和150赫兹两个音频信号的O来给出飞机偏离航道的信息的。727、 航向台安装位置应该是()。728、 下滑台安装位置应该是()。729、 在跑道中心线上,航向为()。730、 以下O方法不能改变我们在仪表着陆系统中提到的调制度差。731、 ILS基准数据点位于()。732、 可直接导致航向发射机关机转换到备机的告警参数有()。733、 莫尔斯电码划的长度应为
27、点长度的()。734、 航向台是由发射机、航向天线阵、()、控制单元、转换单元、电源器等组成。735、 甚高频传播方式为()。736、 有车辆进入下滑台天线前方保护区活动,会引起()。737、 增加90音频调制度,下滑道会()。738、 11类ILS系统。741、对于下滑分配比为DVOR:DME=()。751、在AIS组件面板上有一个选择开关,它有三个位置:、联合、跨越。放在“跨越”位置时,表示完成定位,并且要消除定位的双值性,则飞机至少应同时接收O个DME台的信号。760、若DVOR信标与DME信标布置在同一台站,DVOR的莫尔斯识别码产生器每30S产生4次完整的识别码,761、 如果RPG
28、组件前面板的开关S4(Keyermodeindependentzassociated)置于762、 测距仪系统的询问应答脉冲波形均为()。763、 DME过多时,使寂静时间O798、 DME通常在应答率小于O的情况下,机载询问器仍能有效工作。799、 测距误差不仅取决于脉冲前沿的上升时间,还与其所测量O有关。800、 下列哪项不属于RF区的组成部分O801、 测距系统中,往往利用O完成时间间隔的测量。802、 DME.当飞机在20000米以上高空时,测距不少于O803、 以下O组电源可作为DME电源。804、 DME在距离应答器0370公里范围内中的系统误差应不大于O805、 DME与可变信号
29、的O来获得方位信息。832、 VOR的工作频率在()。833、 DVOR发射载波的频率范围是O834、 DVOR是国际民航组织标准的近程导航与可变30Hz信号在O上应为同相。840、 VOR信标辐射场的极化形式与波的传播方式是怎样的?()841、 下面有关DvoR的论述正确的是O842、 多普勒全向信标的天线个数与单个天线的辐射时间有什么关系?()843、 DVOR的O信号被任一方位上的机载接收机接收后,解调得到的信号相位不变。844、 VOR常和DME安装在一起,组成O导航系统。845、 DVOR信标中,下面哪个信号是由多普勒效应产生的O846、 多普勒全向信标是利用多普勒效应产生O847、
30、 根据多卜勒效应,当辐射源和接收点之间存在相向运动时,则()。848、当发射天线与接收天线之间有相对运动时,接收频率fr与发射频率ft不再相同,频差即为多卜勒频率fd。当849、 假的一个波长,则接收850、 DVOR天线系统中,天线的切换是在O的天线中进行。851、 多普勒全向信标可变相位信号中30HZ对副载波的调制方式为()。852、 DVOR采用空间调制,要注意检查和调整载频、上边带和下边带三个信号之间的()。853、 多普勒全向信标的近场效应产生的原因是O854、 DV0R30HzFM对副载波调频的调频指数Kf的大小由以下参数决定()。855、 若飞机从磁东方向远离DVOR信标,则飞机
31、接收的30HzAM与30HzFM之间的相位关系是()。856、 DVOR信标采用混合函数对边带实行100%调幅的目的是()。857、 DVOR信标的天线与每一个边带天线在水平面和垂直面的方向性图分别是()858、 DVOR全向信标30Hz基准信号的调制深度为()。859、 DVOR上1020Hz识别信号的调制度为()。860、 若DVOR信标与DME信标安装在同一台站,DVOR与DME的Morse码发生器每30s均产生4次完整861、 识别频率的容限为()。862、 对多普勒信标,其天线辐射的信号肯定不含以下哪种信号?()863、 DVOR信标正常工作时,应该有几根天线在同时辐射信号O864、
32、 DVOR调幅于()。865、 在DVOR和识别信号的调幅波,通过O辐射出去。866、 VOR信标台的正上空会出现顶空盲区。所谓盲区,是指信标台在该区域什么情况O867、 DVOR的边带天线采用混合功能的作用不包括以下哪项?O868、 DVOR中,若9960Hz调制度达不到要求,以下O项不能改变9960Hz调制度。869、 在监控天线位置观察到9960Hz副载波上有一个60Hz的调幅信号,这是由于()。870、 当地网尺寸确定后,DVOR边带天线阵辐射的调频信号的频偏值,()。871、 DVOR边带天线信号旋转产生的副载波的最大频偏为()。872、 多普勒信标天线阵直径决定了DVOR的30HZ
33、调频信号的O873、 保证VOR接收机满意工作的信号场强应在O以上。874、 VOR机载接收机对CVOR信标与DVOR信标兼容是指O?875、 DVOR边带天线阵的圆周直径典型值是()。876、 VOR辐射识别码的作用是()。877、 值班室开NDB-A机,传输失效告警,则可能是O?878、 NDB发射功率很大是()?879、 下列哪项不是无方向性信标的作用O880、 NDB发射机载波频率范围O881、 无方向性信标覆盖和系统方位误差精度描述正确的是O884、无方向性信标(NDB)识别可行的是O886、 无方向性信标系统可靠性O887、 无方向性信标发射机射频频率范围O888、 无方向性信标(
34、NDB)载波谐波电平:应低于载波电平O以上。889、 无方向性信标(NDB)控制和交换系统不具有下列那项功能?O890、 无方向性信标(NDB)载波杂散电平:在调制度为95%时,应低于载波电平()以上。891、 下列对无方向性信标(NDB)电源系统描述正确的是O892、 无方向信标(NDB)地网系统中:辐射地线通常为裸铜线,直径不小于()893、 无方向信标(NDB)地网系统中:地网埋地深度不小于O894、 安装在机场跑道延长线上或航线的某个位置上的NDB导航供飞机罗盘指示():895、 NDBOo908、 在仪表着陆系统技术要求中规定,航向技术要求规定,航向杂波谐波分量衰减2OdBo909、
35、 在仪表着陆系统技术要求中规定,指点信标台发射机系统射频频率为Oo910、 在仪表着陆系统技术要求中规定,内指点标的识别发射率为每秒O911、 指点标发射机的用途是:()912、 指点标覆盖区的场强要求是O913、 外指点标的辐射场是由O音频调幅的,只用划来编码,速度为每秒O划。914、 外指点标的辐射场是由O音频调幅的,只用划来编码,速度为每秒O划。915、 GBAS是O基增强系统的缩写。916、 SBAS卫星是基于O系统的缩写。917、 FA模式是O缩写。918、 RNAv是O缩写。919、 全球导航卫星系统的英文缩写是()。920、 INS是O导航系统。921、 在以下四个选项中,哪一个
36、不是陆基增强系统功效()。922、 GLS(GROUNDLANDINGSYSTEM)类似于()923、 在下面的四个选项中,哪个GLS系统的GBAS卫星O的。924、 在下面的四个选项中,哪个是不GLS系统的GBAS传播有关的误差()。943、 在GPS定位中,影响测量的误差不包括()。944、 在下滑校飞时采用差分站对飞机进行定位,这种定位为:()。945、 GPS地面接收机至少要收到几颗卫星的信号才能定位。O946、 对于GPS信号中测距码的描述,不正确的是()。947、 GPS导航电文是卫星给用户的信息,它不包括()。948、 以下哪一样不是GPS卫星信号的组成部分()。949、 GPS
37、注入站的主要作用是()。950、 关于GPS地面主控站,以下说法不正确的是()。951、 GPS地面监控部分包括主控站、监测站及()。952、 关于GALlLEO系统,以下说法不正确的是()。953、 正在建卫星导航系统空间段将由5颗静止轨道卫星和()颗非静止轨道卫星组成。954、 北斗星一号系统与GPS相比较,以下说法正确的是()。955、 导航卫星所采用的时钟系统一般是()。956、 关于协调世界时,以下描述不正确的是()。957、 以下说法不正确的是()。958、 GPS系统的空间部分由6个等间隔的、倾角为55的近圆轨道上,运行周期约O小时。959、 GPS系统由三部分组成,其中不包括:
38、()。960、 GPS定位原理为:()。961、 GPS的空间部分由O个卫星组成。962、 以下O不是在用的卫星导航系统。963、 第一代导航卫星系统是20世纪60年代出现的的O系统。964、 当飞机飞越内、中、外指点标台上空时,机载接收机的()。965、 航向信标的机载波形时,探头的地线应接在()。979、 在冬天用仪表去测量的时候,要注意静电,一般要求()。980、 使用仪表时,在手腕上套上防静电手环,是为了身体上的O泄放掉。981、 刚通过式功率计测量一个载波的反向功率时,正确的方法是()。982、 使用仪表时,在手腕上套上防静电手环,是为了()。983、示波器测量一个信号的幅度时,垂直
39、扫描是2mvdiv,信号显示有3格,探头放在IOX位置,则该信号幅984、 某信号的频率是100Hz,水平扫描旋钮放在2mSdiv,则显示的信号周期有()个。985、 用通过式功率计测量载波的功率时,应该()。986、 用通过式功率计测量一个频率为IlOMHz,功率约为3W的信号,下列最适合的探头是()。987、 示波器常用的触发方式有()。988、 如果调幅波解调后的直流分量过大,为了显示调制包络的细节,应选择()。989、 要用示波器正确测量信号的幅度,垂直扫描旋钮应()。990、 一台双踪示波器,其内触发有()个选择。991、 测量DVOR信号时,通常要用一个30HZ信号来触发,这种触发
40、方式称为()。992、 示波器和频谱仪都是用来测量信号特性的,不同的是()。993、 矢量电压表在正常使用时,输入的信号源必须是()。994、 民航运输航线结构的主要形式分为O995、 航路的开辟单位和使用单位分别是O996、 民用航空的主要部分是O997、 飞机电子仪表系统包括以下哪三部分O998、 飞机上的黑匣子由O两部分组成,功能为O999、 ACARS把ARlNC总线上的数据通过空地双向数据链进行交换,飞机用VHF向地面发射,地面再发往航空1000、 民航飞机通常在7000-12000米的高度飞行,属于大气中的哪一层()100K在飞机离场或到场时的管制称为O1002、 在航路上的管制称
41、为O1003、 间隔标准中的水平间隔包括O1004、 在空中交通管制的频率分配中,用于紧急情况的频率是O1005、 空域管理的目标是()1006、 关于空域的类型和划分,下列叙述错误的是O1007、 下列哪一个不是跑道的基本参数()1008、 跑道的附属区域是指O1009、 机场的运营分为O1010、 民用航空器的适航性是指OIOlK适航管理是针对民用航空器的O的安全问题,由适航部门制定的法规,具有强制性,违者需要承担法律责任1012、 在气流流过机翼时,气流在机翼前缘分离,一般O1013、 飞机的升力与飞机O1014、 等电位连接的目的是减少雷电流在它们之间产生的电位差,以下哪个不能用于等电
42、位连接()。1015、 以下描述对等电位连接定义错误的是()。1016、 等电位连接分为星行和网形两种方法,其中网形适用于()和()。1017、 标称放电电流为流过SPD、()电流波的峰值电流,表示符号为()。1018、 通信导航监视SPD,其标称放电电流In不应小于OkA(8/20s)1019、 以下()不属于电源防雷三级保护?1020、 通信导航监视峰值电压的O倍,响应时间应在纳秒(ns)级。1032、 下列关于电池容量的叙述错误的是()。1033、 绝大多数情况下,蓄电池“不是用坏的而是充坏的”,表明()。1034、 蓄电池单体的额定电压为(),12V蓄电池是六个单体蓄电池串联的。103
43、5、 铅酸蓄电池浮充电运行中,一般情况下,浮充电压定为2.23V/单体(25),电池单体的电压应()。1036、 蓄电池的额定容量是指25环境温度下,以O小时率放电至终了电压所能放出的最低电量()。1037、 一般情况下对电池组中的电池单体要求是同厂家、同型号、同批次,若使用过程中某一节电池性能明显下降则需(1038、 如果一个蓄电池以IOA的电流放电至终止电压的时间为2小时,则该电池的容量为()。1039、 当环境温度降低时,蓄电池的容量会()。1040、 随着放电电流的增大,蕾电池的容量会O1041、 触电伤害的程度与触电电流的路径有关,对人最危险的触电电流路径是()。1042、 在火灾现场总指挥根据扑救火灾的需要,有权行使和决定下列事项。不正确的说法是()。1043、 发现火情应及时报警,报警是每个公民应尽的义务,任何单位、个人都应无偿为报警方便,下面说法错误的是1044、 在使用手提式干粉灭火器进行初起火灾扑救时,朝向火灾的O部位喷射?1045、 建设工程消防设备质量的监督检查,下面说法错误的是()。1046、 建设工程消防规定适用于下列哪条()。1047、下列哪个机构对建设工程消防设计审核、消防验收和备案、抽查()。1048、 灭火器上的压力表,指针指向正确的区域是()。1049、 消防器材检查内容以下说法错误的是()。
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