2012年二级建造师真题解析公路实务10月.docx
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1、2012年二级建造师真题解析(公路实务10月)第1题:单选题(本题1分)确定水泥稳定土水泥剂量的方法是()A、根据路面设计图确定B、根据土的含水量确定U通过配合比设计试验确定D、根据规范规定的水泥剂量范围和经验确定【正确答案】:C【试题解析】:水泥剂量应通过配合比设计试验确定,但设计水泥剂量宜按配合比试验确定的剂量增加0、5%1%,对集中厂拌法宜增加0、5%,对路拌法宜增加1%。当水泥稳定中、粗粒土做基层时,应控制水泥剂量不超过6%第2题:单选题(本题1分)可直接用作路床填料的是()A、粉质土B、强风化石料C、砾石土D、强膨胀土【正确答案】:C【试题解析】:教材P6页,原文:石质土,如碎(砾)
2、石土,砂土质碎(砾)石砂(粉粒或粘粒土),粗粒土中的粗、细砂质粉土,细粒土中的轻、重粉质粘土都具有较高的强度和足够的水稳定性属于较好的路基填料,第3题:单选题(本题1分)沥青表面处治路面通常采用()施工。A、层铺法B、平衡梁法U小型机具法D、撒布法【正确答案】:A【试题解析】:教材P68页,原文:沥青表处路面简称沥青表处,是由沥青和细粒碎石按比例组成的一种不大于3cm的薄层路面。沥青表面处治通常采用层铺法施工,按照洒布沥青及铺撒矿料的层次的多少,可分为单层式、双层式和三层式3种,单层式和双层式为三层式的一部分。B、平衡梁法和U小型机具法属于水泥混凝土路面施工方法。D、撒布法是喷洒沥青的方法。所
3、以,本题的正确选项是A、层铺法”。第4题:单选题(本题1分)土基达到最大干密度时所对应的含水量称为()A、最大含水量B、最小含水量U最佳含水量D、天然含水量【正确答案】:C【试题解析】:教材P35页原文:最佳含水量是土基施工的一个重要控制参数,是土基达到最大干密度所对应的含水量。第5题:单选题(本题1分)SMA沥青混合料的级配类型是()A、开级配B、连续级配U半开级配D、间断级配【正确答案】:D【试题解析】:教材P69页(4)间断级配沥青混合料:矿料级配组成中缺少1个或几个档次而形成的级配间断的沥青混合料。代表类型有沥青玛琦脂碎石(SMA)。第6题:单选题(本题1分)关于结构物回填施工的说法,
4、正确的是()A、涵背回填应采用倾填方法B、桥台台背回填宜采用不透水的黏土作填料U桥台台背和推坡的回填不能同步进行D、挡土墙墙背回填结束后,顶部应及时封闭【正确答案】:D【试题解析】:教材P153原文:桥台台背填筑应采用水平分层填筑的方法,人工摊铺为主,分层松铺厚度宜小于20cmo故,A、涵背回填应采用倾填方法”错误。P131,原文:桥台台背、锥坡、护坡及拱上各种城斗,宜采用透水性好材料。故,B、桥台台背回填宜采用不透水的粘土作填料错误。P131,原文:桥台台背和锥坡的应同步回填。故,C、桥台台背和锥坡的回填不能同步进行错误。所以,本题的正确选项是D、挡土墙墙背回填结束后,顶部应及时封闭。第7题
5、:单选题(本题1分)某软岩路堑路段缺乏合格石料,该路堑最适合修建的挡土墙是()A、加筋挡土墙B、锚杆挡土墙U浆砌块石衡重式挡土墙D、护臂式挡土墙【正确答案】:B【试题解析】:教材P35锚杆挡土墙适用于缺乏石料的地区和挖基困难的地段,一般用于岩质路堑路段,但其他具有锚固条件的路堑墙也可使用,还可应用于陡坡路堤第8题:单选题(本题1分)路基施工放样测量中,以平面曲线起点(或终点)至曲线任一点的弦线与切线之间的弦切角和弦长来确定待放点位置的方法称为()A、切线支距法B、坐标法U直角坐标法D、偏角法【正确答案】:D【试题解析】:教材P40页中线测量方法有三种Q)切线支距法亦称为直角坐标法。它是以曲线起
6、点ZH(或ZY)、终点(或YZ)为坐标原点,以两端切线为z轴,过原点的曲线半径为y轴,根据曲线上各点的坐标(zi、yi)进行测设的。切线支距法适用于低等级公路。(2)偏角法:是一种极坐标定点(方向与长度交会)的方法,它是以曲线起点(或终点)至曲线任一点的弦线与切线之间的弦切角A(偏角)和弦长c来确定待放点的位置。偏角法适用于氐等级公路。(3)坐标法:先建立一个贯穿全线的统一的坐标系,一般采用国家坐标系。计算公路中线上各中桩点的统一坐标,编制逐桩坐标表。根据控制导线的坐标和逐桩坐标,用全站仪可方便地放出各中桩的桩位,且精度高、速度快。按照路基施工规范规定:高速公路、一级公路中线放样宜采用坐标法进
7、行测量放样。所以,本题的正确选项是D、偏角法第9题:单选题(本题1分)关于水泥稳定土路拌法碾压施工的做法,正确的是()A、压路机的碾压速度应先快后慢B、同日施工的两工作段的衔接处,前一段拌合整形后留58m与后一段再加水泥重新拌合后一起碾压U当必须分两幅施工时,纵转必须斜接,不得垂直相接D、应先采用重型压路机后采用轻型压路机进行碾压【正确答案】:B【试题解析】:碾压:Q)根据路宽、压路机的轮宽和轮距的不同,制订成碾压方案,应使各部分碾压到次数尽量相同,路面的两侧应多压23遍。(2)整形后,当混合料的含水量为最佳含水量(1%2%)时,应立即用轻型压路机并配合12t以上压路机在结构层全宽内进行碾压。
8、直缆口不设超高的平曲线段,由两侧路肩向路中心碾压;设超高的平曲线段,由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时,应重叠1/2轮宽,后轮必须超过两段的接绛处,后轮压完路面全宽时,即为一遍。一般需碾压68遍。压路机的碾压速度,头两遍以采用1、51、7kmh为宜,以后宜采用2、02、5kmh采用人工摊铺和整形的稳定土层,宜先用拖拉机或68t两轮压路机或轮胎机碾压12遍,然后再用重型压路机碾压。故选项A、D错。(3)接建和调头处的处理,同日施工的两工作段的衔接处,应采用搭接。前一段拌合整形后,留58m不进行碾压,后一段施工时,前段留下未压部分,应再加部分水泥重新拌合,并与后一段一起碾压。应注意每天最后一段末
9、端缝(即工作缝和调头处)的处理。故选项B对。(4)纵缝的处理,水泥稳定土层的施工应该避免纵向接缝,在必须分两幅施工时,纵缝必须垂直相接,不应斜接。故选项C错。第10题:单选题(本题1分)中国古代著名的赵州桥(石拱桥)属于()桥型。A、无钱拱B、一较拱C两校拱D、三较拱【正确答案】:D【试题解析】:教材P104页解析:正确答案为A;拱式体系的主要承重结构是拱肋(或拱箱),以承压为主,可采用抗压能力强的垢工材料(石、混凝土与钢筋混凝土)来修建。拱分单较拱、双较拱、三较拱和无钱拱。三校拱三较拱属外部静定结构。由于温度变化、支座沉陷等原因引起的变形不会在拱内产生附加内力。当地质条件不良,又需要采用拱式
10、结构时,可以考虑采用三钱拱。但是,钱的构造复杂,施工困难,维护费用高;而且为了使钱能够自由转动,桥面在较处需设置伸缩缝,桥面纵坡在伸缩缝处会出现折角,不利行车与养护。历史上曾修建过一些三较钢拱桥,现已基本不建。二校拱二较拱属外部一次超静定结构。由于取消了拱顶较使结构整体刚度较三较拱大。在墩台基础可能发生位移的情况下或坦拱中采用。较之无钱拱可以减小基础位移、温度变化、混凝土收缩和徐变等引起的附加内力。由于钢拱桥中设较较方便钢拱桥采用二钱拱的较多,如前面介绍的澳大利亚悉尼港拱桥和美国新河谷拱桥。无钱拱无钱拱也叫固端拱或固定拱(fixedarch),属外部三次超静定结构。在自重及外荷载作用下,拱内的
11、弯矩分布比两较拱均匀,材料用量省。由于不设钱,结构的整体刚度大,构造简单,施工方便,维护费用少。但拱脚变位、温度变化、混凝土收缩等产生的附加内力较三较拱和二较拱大。不过随着跨径的增大,附加内力在结构总内力中的比重会相对减小。因此,无钱拱广泛用于石拱桥和钢筋混凝土拱桥之中,尤其是基础较好、跨径较大时。众所周知,中国古代著名的赵州桥属于石拱桥,属于固定端,没有设置较,所以,本题的正确选项是A、无钱拱。第n题:单选题体题1分)不适合采用旋挖钻机钻孔的地层是()A、砂土层B、黏土层U次坚石层D、含有部分碎石的土层【正确答案】:C【试题解析】:教材P125页原文:旋挖钻机一般适用粘土、粉土、砂土、淤泥质
12、土、人工回填土及含有部分卵石、碎石的地层。对于具有大扭矩动力头和自动内锁式伸缩钻杆的钻机,可适用微风化岩层的钻孔施工。第12题:单选题体题1分)预应力后张法张拉施工时,工具锚(夹具)、千斤顶和工作锚(锚具)正确的安装顺序是()A、工作锚一千斤顶一工具锚B、工具锚一千斤顶一工作锚U工具锚T工作锚T千斤顶D、工作锚T工具锚T千斤顶【正确答案】:A【试题解析】:桥梁上部结构装配式施工分为:先张法预制梁板和后张法预制梁板。后张法预制梁板施工工序重点是:先安装好夹片式锚具(工作锚),然后才能安千斤顶,锚具是千斤顶施加作用力的着力点,最后用工具锚(夹具)固定钢绞线。所以,本题的正确选项是A、工作锚一千斤顶
13、一工具锚。第13题:单选题(本题1分)用一种钢制的活动防护装置或活动支撑,通过软弱含水层,特别是河底、海底或者城市中心区修建隧道的方法是()A、明挖法B、盖挖法U盾构法D、:戋埋暗挖法【正确答案】:C【试题解析】:盾构法(Shield):是一种钢制的活动防护装置或活动支撑,是通过软弱含水层,特别是河底、海底,以及城市中心区修建隧道的一种机械。在它的掩护下,头部可以安全地开挖地层,一次掘进相当于装配式衬砌一环的宽度。明挖法:是指挖开地面,由上向下开挖土石方至设计标高后,自基底由下向上顺作施工,完成隧道主体结构,最后回填基坑或恢复地面的施工方法盖挖法:是由地面向下开挖至一定深度后将顶部封闭,其余的
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- 2012 二级 建造 题解 公路 实务 10
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