阳泉市电动汽车充(换)电基础设施建设运营管理办法(试行).docx
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1、阳泉市电动汽车充(换)电基础设施建设运营管理办法(试行)第一章总则第一条为加快全市电动汽车充(换)电基础设施建设,规范充(换)电设施运营管理,根据国务院办公厅关于印发新能源汽车产业发展规划(20212035年)的通知(国办发(2020)39号),国家发展改革委、国家能源局、工信部等十部委联合下发关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见(发改能源规(2022)53号)、山西省电动汽车充(换)电基础设施建设运营管理办法(晋政办发(2023)22号)、阳泉市“十四五”电动汽车充换电基础设施规划等文件精神,结合我市实际,特制定本办法。第二条本市行政区域内电动汽车充(换)电基础设施的建设
2、、运营和管理适用本办法。第三条本办法所称的充(换)电基础设施是指为电动汽车提供电能补给相关设施的总称,主要包括:(一)自用充电设施,指在居住区专为私人用户车辆提供充电服务的充电基础设施。(二)公用充电设施,指在公共服务场所、公共停车场、高速公路服务区、互通枢纽(匝道)、管理站区、加油站等区域规划建设,面向社会车辆提供充电服务的充电基础设施。(三)专用充电设施,指在党政机关、企(事)业单位、社会团体、园区等专属停车位,为公务车辆、员工车辆等提供专属充电服务的充电基础设施,以及在公交车、客运汽车、出租车、环卫、物流等专用车站场所建设,为专用车辆等提供专属充电服务的充电基础设施。(四)专用换电设施,
3、指在城市交通节点、物流园区等区域,专为特定型号或特定领域的车辆提供换电服务的换电设施。第二章规划管理第四条以阳泉市“十四五”电动汽车充换电基础设施规划为指引,以电动汽车发展速度为前提,以方便电动汽车充(换)电为目标,充(换)电基础设施建设运营按照“适度超前、均衡布局,政府引导、市场运作,集约集成、分级分类”的原则,积极构建形成网络体系。第五条平定、盂县、郊区、城区、矿区、高新区以区县为基本单元制定专项布局规划,规划要遵循国土空间总体规划并符合其强制性内容的要求,纳入国土空间规划“一张图”实施监督信息系统。规划内容与电网规划、城市停车设施规划等专项规划做好衔接,统筹推进充(换)电基础设施建设。第
4、六条加强重点区域规划布局(一)统筹布局经营性公用充(换)电站。以“三中心”(商业中心、工业中心、休闲中心)等建筑物配建停车场以及交通枢纽、驻车换乘(P+R)等公共停车场为重点,充分发挥市场的基础调节作用,推动城市公共充(换)电设施适度超前发展。(二)在政府机关、企事业单位、工业园区、煤矿、电厂等内部停车场加快配建充(换)电基础设施,并鼓励对公众开放。(三)结合城市公交、出租、道路客运、物流、环卫等专用车辆充(换)电需求,加快在停车场站等建设专用充(换)电站。(四)积极推进住宅小区电动汽车充电桩的建设。在既有居住区加快推进固定车位充电基础设施应装尽装,结合城镇老旧小区改造开展充电基础设施补短板行
5、动,新建居住区严格落实充电基础设施配建要求,确保固定车位按规定Io0%建设充电基础设施或预留安装条件,满足直接装表接电要求。(五)建设有效覆盖的农村地区充电网络。重点在乡镇办公场所、公共停车场和村群众广场、汽车站等开展充电基础设施布点建设,并向异地搬迁集中安置区、乡村旅游重点村等延伸,结合乡村自驾游发展加快公路沿线、具备条件的加油站等场所充电桩建设。(六)加快旅游景区公共充电基础设施建设。A级以上景区结合游客接待量和充电需求配建充电基础设施,4A级以上景区设立电动汽车公共充电区域。(七)加快推进高速公路服务区、收费站、沿线场区充(换)电站建设,切实降低“高速焦虑”;优先选择安排交通流量较大及场
6、地、供电等基础条件较好的普通国省干线服务区、停车区进行试点建设,强化公路沿线充(换)电基础服务;以驿站、房车营地为布点建设重点,以大功率直流桩为主、小功率直流及交流桩为辅大力推进一号旅游公路基础设施建设。第三章建设管理第七条充(换)电基础设施投资,面向个人、机关事业单位、人民团体、国有企业及国有控股企业、私营企业、外资企业等各类投资主体公平统一开放。电网企业要发挥示范引领作用。第八条充(换)电基础设施建设项目实行属地备案管理制度。建设需独立占地的充(换)电基础设施,由属地县级行政审批部门备案,跨区域建设或打包建设项目由上一级行政审批部门备案。行政审批部门备案时,应将备案信息同步推送至同级能源主
7、管部门。运营企业办理项目备案手续时应当提供企业决定投资建设的有效文件、营业执照复印件、法人身份证复印件、信用承诺书(附件)等相关材料。(一)在自有停车库、停车位、各居住(小)区、单位既有停车泊位安装充(换)电基础设施的,无需办理建设用地规划许可证、建设工程规划许可证和施工许可证。(二)建设城市公共停车场时,无需为同步建设充(换)电基础设施单独办理建设工程规划许可证和施工许可证。(三)在符合国土空间规划的前提下,利用现有建设用地建设充(换)电站,自然资源、行政审批、住房和城乡建设等部门按照规定办理建设用地规划许可证、建设工程规划许可证和施工许可证。(四)在既有车位安装充(换)电基础设施,按一般电
8、气设备安装管理,可不办理项目备案。利用市政道路和高速公路沿线建设充(换)电基础设施的,如涉及道路交通管理,参照市政配套设施建设的有关规定,向所在县(市、区)道路或高速公路主管部门和公安机关交通管理部门办理相关手续。(五)需要备案的充(换)电基础设施项目,由运营企业持与业主或物业服务人签订的合作协议申请项目备案。第九条运营企业组织充(换)电基础设施建设,应当由具备电力设施承装(修、试)或机电安装工程施工资质的施工单位承担。第十条充(换)电基础设施建设要求(一)加强安全管理。充(换)电基础设施工程建设应当严格执行有关法律、法规以及国家标准、行业标准和地方标准,符合充(换)电设施专项规划、消防安全的
9、要求。应严格执行建设设计防火规范(GB50016-2014)电动汽车分散充电设施工程技术标准(GB/T51313-2018).汽车加油加气加氢站技术标准(GB501562021)等国家标准;严格执行电动汽车充换电设施建设技术导则(NB/T33009).电动汽车充换电设施供电系统技术规范(NB/T33018)等行业标准;严格执行电动汽车充电基础设施技术标准(DBJ04/T398-2019)等地方标准。(二)运营企业在住宅区建设充(换)电基础设施,不得侵害业主的合法权益。在商业服务业场所、公共机构和单位内部停车场等场所建设充(换)电基础设施,应当取得产权所有人或使用人的同意。(三)运营企业在居住区
10、、办公场所、停车场等地安装充(换)电基础设施的,各相关方应当支持和配合开展现场勘查、用电安装、施工建设等工作,不得阻挠充(换)电基础设施合法建设活动。第十一条充(换)电基础设施建设应按照有关规定到国网阳泉供电公司办理用电报装手续,不得私拉电线、违规用电等。其中,自用充电基础设施建设由个人用户或其委托的电动汽车企业向所在区域供电营业厅提出用电报装申请。第十二条充(换)电基础设施投入使用前,运营企业自行组织或委托第三方专业机构对本企业建设的充(换)电基础设施按照相关标准进行验收,验收合格后方可接入电网投入使用。第十三条充(换)电设施建设主体要选择技术先进的充(换)电设备,同时具备车桩兼容性,以满足
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