驾驶人员安全教育培训6篇.docx

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1、驾驶人员安全教育培训6篇【篇1】驾驶人员安全教育培训做任何事情，能否取得成功，在于我们对做这件事情的准备是否充分。安全驾驶车辆能否实现安全抵达目的，也是靠我的驾驶前、驾驶中、收车后系列安全准备工作，坚持“安全驾驶，始于有备”的做法，遵循安全行车黄金法则“集中注意力，仔细观察，提前预防“，才能实现安全阂驶目的。所以在日常中我们要做好以下几点，养成良好的安全却驶习惯，时刻牢固树立“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，以“文明鸾驶，安全出行”为巳任,增强安全驾驶意识。一、上车前检查及保持正确驾驶姿势疲劳驾驶是安全驾驶的隐患之一，而不适的座椅位置则是导致驾驶员快速疲劳的罪魁祸首之一，因此正确的驾驶姿

2、势可以有效保护驾驶者的安全。座椅高度以头顶距顶棚1举为宜，前后使腿都保留一定有曲度即可。反光镜调整左侧地平线高度213,车侧选线1/51/6。右恻地平或1/2车恻迹线5。此外，行车前对车辆的细致检查,如胎压、仪表盘等也可大大降低安全隐患。道路运输，是一个工作时间长、工作强度大的智力和体力交替透行的工作。车辆运行的安全如何至关重嬖。而影响安全的首要工作，就是在行车前、行驶中和行车后的安全检视。是指驾驶员在行车前、行驶中和收车后，对汽车运行中与安全有直接关系的零都件进行检查、观察的过程。近几年来，我国道路运输行业安全事故叛频发生。治理安全问题一直是行业头等大事。在长期的实践中发现，驾驶员提前预防，

3、即将许多项目制度化地在行车前、行驶中和收车后进行检查、观察，变得越来垓重要。二、始终使用安全带，安全才有保障汽车安全带是L种有效的安全防护装置.被誉为生命带工在发生交通事故时能有效地减少人员伤亡。据国外数据统计，驾驶人未系安全带的事故死亡率的为系安全带的37.7倍；前排同乘者未系安全带的事故死亡率约为系安全带的10.6倍；后排同乘者未系安全带的事故死亡率约为系安全带的3.1倍。因此，驾车过程应全程使用安全带，最大限度降低意外带来的损害。不系安全带是一种迨法行为，中华人民共和国道路交通安全法第51条明确规定：“机动车行驶时，用驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带，摩托车驾驶人员应当按规定戴头盔。”

4、不系安全带已构成迨法，违法就应受到处罚。生活中，有许多人开车、乘车嫌麻烦，不系安全带,一旦发生碰撞,这是十分危险的事情。不系安全带,车辆发生激烈磋撞后的7个0.1秒后就是死亡。据交通安全测试，车辆发生激烈碰撞后的第一个0.1秒，汽车前保险杠和“前脸”会被撞毁；第二个0.1秒，虽然汽车大架已经停下来,但汽车的其他部件仍然在以每小时88公里的速度前行，这时司机出于本能伸直双腿支撑,双腿会在膝关节处断裂；第三个0.1秒，方向盘开始破碎，且方向盘轴巳接触到驾驶员的胸腔；第四个0.1秒，汽车前轮损毁，车体开始肢解；第五个0.1秒时，司机的躯体被方向盘轴剌穿，肺部开始出血：第六个0.1秒，冲击来得更加剧烈

5、，汽车大架挤压成原来的一半大小，驾驶员的头撞上了挡风玻墙：第七个0.1秒，方向盘轴、车门断裂后挤压着司机，但这已经不会再对司机造成任何痛苦因为司机已经死亡。不系安全带是群死群饬的要索，系上安全带发生交通事故死亡率就大大减少，为有效防止客车爵死群伤，交通运输部下发关于开展“安全带一生命带”专项行动有关事项的通知（厅运字（2012）127号）文件，要求：一、督促企业按时完成规定车辆座椅安全带的安装。各地要督促客运企业对没有安装座椅安全带的高速公路客运车辆,抓紧安袋改造。从2012年6月份开始，客运站要把高速公路客运车辆安装安全带的情况作为出站检交的一项内容，进一步督促客运企业尽快为所属车辆加装符合

6、标准的安全带。系好安全带提高到了更高层次的要求，作为驾驶员不仅要自己系好安全带，还要督促同车的人系好安全带，一人安全不是安全，大家安全才是安全。三、溜（先判断，轻松驾驶在追尾的交通事故中，前车并线、急刹车造成的比例非常大。因此在行车过程中应养成加先判断的能力。行车时应保持合适的速度，变化车道前先观察后视镜并提前开启转向灯。不在未能了解前方路瓦的情况下盲目行车!任何一个有盲区的弯道、车前方、建筑物旁都有可能出现意想不到的事和物！霉运总是光顾没有准备的人！比如人、非机动车.动物的行为规则：1 .人在行动中同遇见状况的时候，一般反应是往前面跑。所以你在这样的情况下，尽量从人背后通过。除非与你有并排的

7、车。你需要当心人在发现你并排的车以后突然停止运动或者折返。没有可靠的通过空间时，L边往人背后插过去一边迅速减速。有空间的情况下，尽量留出余地。2 .老人、儿童要尽量减少吓到他们的可能，不要到跟前突然按喇叭.也不要突然爆发撕心裂肺般声音的紧急刹车。这样反而容易出现意外,有些老人行为比较奇怪的，看见你就是故意慢慢走，容忍容忍O3 .冬天、下雨，非机动车由于防寒.防雨用具的原因，听力、视线都不好，寒冷还让人行动迟蝮，这样的时候尽量离他们远一点O4傍晚的时候，天将黑不黑，视线非常差，灯光也不怎么起作用，人都是忙碌了L天的，开车的人和走路的人都会反映迟钝，这个时间段行车要特别小心，尽量慢一点都可以。5.

8、路遇动物，早按喇叭，动物只能是声音惊吓。但是有些动物不怕声音，比如熟，鸭子，特别是牛马，更加不怕，车顶它屁股都不让，看见他们放慢速度！狗啊猫咪什么的声音可以驱赶！四、保持3秒安全距离为了避免追尾,除了预先判断之外，最直接有效的方法就是保持3秒的安全行车距离。3秒法则最初由北美流行的2秒法则发展而来，依据是根据人的反应速度（时间）+踩制动踏板开始到制动起作用的时间+车辆制动开始到停止的时间，得出的安全问隔距离。上图分别以时速36kmh（10ms）和54kmh（15s）为例，绿色实线代表发现危险的反应时问（05s）和踩下制动踏板到制动工作的时间（0.2S）的行驶距离，红色虚线代表刹车至完全停下的距

9、离。由图中可知，36皿小的刹停距离为3.5111,而54kmh的刹停距离则增大为13m,远远大于我们平时理解的距离。因此，切忌勿超速行驶，在复杂路段一定要降低车速，防止事故的发生。五、寒劣天气下的行车要点每年，因天气原因而造成的车祸都占总事故的很大比例，如何在雨天、雪天.算天等恶劣条件下做到安全行车对于很多司机和新手来说的确是件很挠头的事。其实，在恶劣天气下做到安全行车并不是很难。在雨天行车时,假大的问题是车窗易出雾，自动空调只帚按下自动除笳镀，手动空调用外循环热风吹挡风玻璃即可。另外，由于地面湿滑，制动系统透水而效率降低，应适当延长与前车距哀，绘遵行人。雪天行车因轮胎与路面间的磨擦系数极小，

10、容易产生滑溜现象,使行车方向失去控制而导致车祸。应保持句速行驶.防大油门加速，减少或尽可能避免变更车道、超车等操作，以减少或防止侧滑，注意前后车距，加大安全系数。雾天驾驶最重要的首先是要与前车保持足够的安全车距，不开远光开雾灯且勤用喇叭;应低速行驶，以能见度为依据。控制车速与转向，不要急刹车与急打方向盘，防止追尾刮环。万一发生事故，应立即放置警示标志，必须防止二次事故！万一发生事故了，第一个要报单位，为什么呢？因有单位安全员不是专家，但是安全员处理事故过，有经聆，报了他们，到现场他们交待你们该怎么做怎么说，有时他们会叫你们跑，群众激动想杀人打人你不跑呀，也可以哄说自己不是司机，但对交警要说自己

11、是司机，对我们就不用说了，我们认得你，只说事情经过就存了。第二是报交警；第三是报保险，保险卡上有电话，实在那几号玛不认识你，就叫单位帮报。发生事故千万不要逃逸，那是犯罪，也不要乱改变现场，要保护好现场等交警来到为止。六、实用的驾驶技巧在行车过程中，如何正确的过弯、过坎也是一门比较深的学问，转弯不足和转向过度都有可能诱发交通安全意外。当出现转向不足时,先将车速稍微降低,略收油门（但切记千万不要猛踩制动踏板或是认为转向盘没转够而继续转,否则你就会在马路上表演360转圈。）然后再修正方向盘即可。当出现转向过度时，应迅速将方向盘反向转动以抑制车尾的滑移.前驱车可在反向转向后适当加油，切记不要踩下刹车踏

12、板。七、紫急情况处理车行千里.难免会遇到一些特殊的紧急情况。但是遇到这些特殊的紧急情况时你会有怎样的反应，又该怎样去处理呢?其实在这样的情况下，你只要保持缜定的头脑、正确的处理方法.相信你都会化险为夷的。爆胎处置方法：当遭遇前轮爆胎时，车辆会马上跑偏或出现严重摇摆现象，应双手用力控制住方向盘，放松油门踏板，让车沿原行驶方向继续行驶L段路程，自行停车，也可采用减档来减速.而若是后轮爆胎，车辆会出现较大颤动，但方向不会出现大摆动，这时应轻踩制动，让车媛缓停下即可。制动失灵处置办法：在行驶中，制动失灵怎么办，制动过程中，由于制动器某些零部件的损坏或发生故障，使运动部件（或运动机嫉）不能保持停止状杰或

13、不能按要求停止运动的现象。遇到这样的情况首先要保持冷静。眼质盯住前面的路面，继续控制方向盘。集中注意力在车辆前面的路况上，注意前方的车辆、行人以及障碍物。在做好上面的工作之后，排查第一种制动失灵的状况，就是看是否有异物卡在了制动踏板的下面，如果是这样，用脚将异物踢开，绝对不要弯腰去用手操作。如果不是则要警告其他车辆的驾驶员以及行人。把双闪警示灯打开，并用喇叭提醒周围的车辆以及行人你的车子出了问题。即使你不能告诉周图的人你究竟出了什么问SM这种提醒也可以让他们注意到你的车，而且会小心地关注你的车辆下L步的动作。第三，来回踩踏制动踏板，这可以帮助恢复制动系统中的压力，这有可能使你的制动系统恢复正常

14、。如果有时间的话，你可以多尝试几次这样的操作。第四，尽快挂入低挡，尤其是当你驾驶的是手动变速的车辆.第五，除了挂入低挡位的方法之外，还可以应用驻车制动来减速。最后，如果上面的方法都不能使车辆减速，就只能利用一切可以利用的障碍使车辆停下来。制动失灵的判断与排除1）连续踩下制动踏板,如踏板逐渐升高且有弹性感觉,但稍停一会后再踩踏板时仍然很低,即为制动系统内有空气，这时应对制动系统进行排气。2）一脚制动不灵，但连续踩几次踏板时制动效果很好，一般为制动踏板自由行程过大或制动问隙过大。应调整踏板自由行程，而后检查制动器间隙，必要时进行制动器解体修理。3）踩下制动踏板时，不软弱不沉，但就是制动效果不良，这

15、L现象为车轮制动器故障，如制动蹄片有油或接触不良、摩擦片老化、磨损、制动鼓窗损不均。应对制动技术状况透行检查，必要时透行调整和修复。如遇起火、硬撞等突发情况，应先确保人员安全，尽快撤寓事故现场。灭火不就跑,不要等烧到油箱爆炸了，灭火不得还不跑，到时爆炸了不是跑了，是炸飞天了。转向失灵应急处置：转向突然失去控制时，不可惊慌失措,要沉着冷静判明险情程度，采取应急措施，避免险情加剧。若车辆和前方道路情况允许保持直线行驶时，不可使用紧急制动，应立即松抬加速踏板，抢档成速，均句而用力拉紧驻车制动界进行辅助；当车速明显减弱时，轻踏制动踏板,馒慢平稳地停车。当车场巴偏离直线行驶方向，事故巳经不可避免时，应果

16、断地连续踏制动踏板,使车辆尽快减速停车，尽量缩短停车距离，减轻撞击力度。采取应急措施的同时，可对道路上其他通行的车辆及行人发出示警信号,如打开危险报警灯、开大灯、呜喇叭或打手势等。山区道路安全行车要点：在山区道路行车要严格控制车速，尤其在弯道和下陡坡路段应减速行驶，充分使用发动机的制动作用控制车速，严禁空档滑行和紧急制动。下坡途中随时注意制动器的工作效能，气压制动的车辆要经常观察气压表读数，液压制动的车辆要防止“气粗”；感到踏板“软弱”或异甘时，应及时停车检查。找货车辆在较长的下坡路段行驶时，应在行驶一段路程后，选择安全地点停车休息，以降低轮毂温度。八、做好甯暑季行车安全现值雨暑季节，雨暑季、

17、强降雨对行车安全造成的影响和不利因素，加强对驾驶员的安全宣传教育工作,不断提高驾驶员在强降雨等恶劣天气下的安全驾驶意识、驾驶技术和应急处置能力。暑季高温闷热的天气，使人变得容易烦躁、疲劳、注意力分散，对安全行车极为不利，驾驶员要注意休息，控制情绪：雨中行车时，驾驶员要注意观察路面上的车辆和行人的动态，并与其保持足够的安全距离：跟车、超车、会车时.要与车辆及道路边缘适当加大安全距离,严禁强行超车和超速行驶；在傍山路或沿河边路上，不宜沿路边嫁行驶,欠雨天气或大雨中行车，要注意路基是否疏松和可能出现的坍塌情况。要特别提醒驾驶员,在行车中遇到漫水、路面塌陷、边坡塌方等险情时，不能盲目通过，一定要做到先

18、看后查，确定安全后再通过;遇到暴雨、雷雨一定要减速慢行，正确使用制动，严防车仰滑。九、文明驾驶车箍怎样才能做到文明驾驶，主要有以下几个方面一是驾驶员要加强政治业务学习，不断提高自己的政策理论水平，提高解决问题、处理问题的能力。驾驶员素质的高低，将直接影响车辆交通安全，积极参加技能培训、法规学习，通过学习使驾驶员对交通安全工作的重要性从灵魂深处得到高度认识，做到自觉遵守交通法律法规，使驾驶员牢固树立安全第一的思想，不断提高安全防事故的意识，切实提高驾荻人熟练驾驶技能。二是加强车辆保养。驾驶员要对自己驾驶的车辆做到经常保养，经憎检修，保持车内整洁卫生，车况良好，把事故隐患消灭在萌芽状态。特别是夏天

19、麦收季节，车辆驾驶人员要查看车辆线路避免造成火灾。夏季天气热，驾驶员要调整好作息时间，做到劳逸结合，避免疲劳驾驶。三是加强职工道德教育。驾驶员要有良好的职业道褥和敬业精神，听从命令,服从安排，遵守交通规见J,特别是遇有雨、雾天要减速慢行,避免事故的发生。平时做到不开英雄车、斗气车、酒后不驾车、不把车辆转交给无证驾驶人员等。【篇2】驾驶人员安全教育培训一、驾装员安全知识培训一一交通安全基砒知板k驾驶车辆上路要具备哪些条件？(1)随身携带驾驶证，驾驶准驾车型：(2)车辆定期检验合格；备有注册的机动车行驶证和检验合格标识、机动车交通强制保险标识；(3)车况良好，刹车、转向、灯光、喇叭、雨刮器、后视镜

20、等安全设施和设备要齐全有效；(4)时刻保持交通安全意识.2、最易发生交通事故有哪些原因？(1)车辆出发前未做安全检查：(2)超速、开快车：(3)长途、长时间开车，精神体力不佳；(4)酒后开车：(5)随意超车、乱换车道、蛇行；(6)在高速公路行使路肩；(7)未保持安全距离；(8)不专心开车，驾驶中与人谈笑，或者车行中打电话，做其它事情等；(9)闯红灯、闯平交道；(10)转弯时未减速慢行。3、驾驶机动车不得有下列行为：(1)在车门、车厢没有关好时行车；(2)在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品；(3)拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为；(4)下陡坡时熄火或者空挡滑

21、行：(5)向道路上撤撤物品：(6)驾驶摩托车手离车把或者在车把上悬挂物品；(7)连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时问少于20分钟；(8)在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇扎.4、有下列情况不要鸾驶车辆:1.饮酒；2 .服用国家管制的精神药品或者麻醉药品，稹静或抑制性药品，3 .患有妨碍安全驾驶机动车的疾病，4 .过度疲劳。二、驾驶员安全知识培训一一车辆管理和使用域定一)车辆管理和使用规定1、用车与派车原则：因工作需要、经领导审批、先计划后临时、明确车辆与司机.2、用车审枇程序：1.提前到少半天写用车申请表一部门经理审批广州市外/在外过夜须总经理审批车管员。2 .因工作需要，可填写租车

22、申请单租外部车辆。3、驾驶人员管理：1.驾驶人员为签车辆驾驶许可及职任协议司机。3 .遵守交通法规，保持车内整洁、卫生。4 .遇交通事故或车辆损坏，须入时通知公司车管人员及时处理。4、车辆保养与检查：1 .出车前检查车况：车灯、水箱、刹车系统、轮胎等,核时公里数。2 .车辆每周清洗一次，有外表严量污染及时清洗。3 .定期保养。5、车辆修理：1 .正常修理：由车管员向公司领导申请,指定维修厂。2 .非正常修理：因驾驶事故等造成故障,先鉴定责任后，由车管员汇报公司领导，到定点修理厂维修。6、奖惩：1 .奖：百日安全无事故奖。2 .罚：私自用车、造成交通事故等违规行为。3 .二)协议司机用车规定：3

23、.1、 遵守交通法规和公司车辆管理和使用规定O5.2,协议司机用车时仅限于本人驾驶。6.3、不得合用公司车辆办理私事。7.4.爱车护车，保持车场整洁。8.5、出理交通事故，应第一时间通知公司车管员，依公司规定与安排进行理赔及维修。三、莺驶员安全知识培训一一出车前的安全准备1、时车辆各主要机件的基本技术要求：(1)四动：发动机运转正常;制动“一脚有效”；转向“一手能轴动”；涧滑性”一人能推动”，底盘各部件涧滑良好。(2)四全：蓄电池电足;灯光明亮完好;喇叭响亮；雨刮灵活自如。(3)四不漏：全车无漏油、漏气、漏电和漏水.(4)四清：蓄电池清洁、空气、汽油和机油清洁。(5)五足：轮胎气压、涧滑油、冷

24、却液、燃油和蓄电池电解液足。(6)四无：机件无过热;无异响；车身无歪扭；随车工具无丢失。2、出车前应进行那些日常维护工作？(1)清洁汽车外表:检查门窗、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与车窗升降器等；(2)检查水量、机油量、液压油量、燃油储量、电池；(3)检查行车证件、牌照、喇叭、灯光是否齐全、工作有效、安装牢拿；(4)检查转向机构等连接部位是否有松旷、安装是否牢固可期；(5)检查轮胎气压，并清除胎间及船纹间杂物、小石子应挖出；(6)检查轮毂轴承是否有松动，需到修理厂检直；(7)起动发动机，察看仪表工作是否正常，查看是否有报警灯亮，检查发动机有无异响；(8)检查有无漏水、漏油、漏气、漏电现象。四、

25、驾驶员安全知识培训一一道路行车安全1、驾驶过程中的误区(1)夜晚远光灯越强行驶越安全：远光会使对方看不清道路或产生厌烦心理，甚至远光报更，导致事故发生。(2)习惯性踩离合器是减少麻烦的办法：紧急制动切勿寐离合器，踩下离合器车子会更快。(3)汽车行驶时将中央门锁锁死是安全的办法；(4)习惯停车后直拉紧手刹：(5)单向行驶时如果有双道，压虚段行驶毁安全；(6)高速拐弯时一边踩离合器一边踩刹车行驶最安全；(7)汽车加装ABS系统后是为了缩短刹车距离；(8)遇到其他驾驶不熟练者或违章者应通过喇叭或大灯提示他；(9)开车行驶时只注意保持前后车辆的距离；(10)将驾驶座椅调得越靠近方向盘约有安全感；(11

26、)高速行驶时L边的轮子突然压到积水(各类油类液体、冰雪)的路面很危险；(12)光滑的路面应学会用好手剧和脚刹来控制汽车行驶：(13)习惯开快车的人驾驶技术高。2、夜间行车安全注意事项(1)夜间行车中遇有对向来车，不要一会踩踏板，一会向右转方向，要切实注意右侧行人和自行车。(2)夜间行车要注意从左便横穿马路的行人，尤其是国道.遇到隔离带或花坛隔离带.最好是尊第二车道行驶,避免隔离带中有人突然冲出来。(3)要严格控制车速。(4)要注意跟车距离。要尽量拉大跟车距离,以防追尾事故发生。(5)要尽量避免夜间超车，特别是窄矫及视线不良、交通流量大的路段，更应注意不要超车。(6)要注意夜间行车的驾驶疲劳。(

27、7)要注意夏季夜间行车。(8)要注意职业道德的修养。3、什么叫预见性制动？怎样正确地运用预见性制动？在驾车运行中，根据前方发现行人、地形和交通情况的变化或可能出现的复杂局面，提前做好思想准备和技术准备，提前采用减速或停车的措施，称为预见性制动。这种制动方法,驾驶员有思想准备和停车能保证行车安全，而且制动慢慢，可以节省燃料,避免机件、轮胎受损。预见性制动可分两个步骤：(1)减速：发现情况先放松加速踏板，或将变速杆位于空档利用滑行减速，并轻轻地、持绘或同接踏下制动踏板，使汽车进一步降速；(2)停车：当汽车的速度已降到很慢需要停车时，拨动转向信号指示灯，将汽车靠右边馈慢停下.五、驾驶员安全知识培训一

28、一双季行车四防防爆胎：随时检查轮胎气压，发现轮胎过热，气压过高，应将车停在阴凉处降温,不要用冷水泼冲，也不要放气。防缺水：发现缺水时要立即停车，但不可马上加水，而应等怠速运转降温后再补充水，并要注意不要马上打开散热器盖，以防烫伤。防打滑：经常检查水泵工作情况和风扇皮带张紧力，皮带并不是越紧越好。风扇皮带上不可沾油，防止风扇皮带打滑。经常注意水泵漏水情况，防泄漏：对汽车上使用的蓄电池来说，由于夏季气温高，蒸发量大,电解液水分随着蒸发的加剧而不断减少，因此要及时补充蒸储水O现在的电池都为一次性干电池,检查电池是否为正常状态-绿色，无电或到使用寿命为白色。六、营驶员安全知识培训一一雨天如何安全行驶1

29、、不要遇见积水就刹车、或舞避。2、控制车速、注意路况，遇见行人和会车时要提前减速、鸣号。3、选择安全的路面行驶，在容易打滑的路面行驶时不要紧急制动、急转方向。4、遇见特大暴雨，雨刮器已经失去作用时应将车停放在安全位置，并打开双闪灯.涉水通过路面时，一定要下车观察路面水的深度，以不淹没排气管或轮胎一半为标准，不要跟车，以免前车熄火自己进退两难，进入涉水区稳住油门，不要换档或停车，如出现熄火，切勿再打火，将车移至安全路面或等待救援.【篇3】驾驶人员安全教育培训k弯道行车,转弯道路行车坨重要的是正确操队方向盘，在转弯的同时还要做到减速,鸣笛，靠右行，并随时做好封面有来车的准备。2、上坡.下坡驾驶，驾

30、驶员要视坡道长度和车场的车况，装载量多少等情况选择合适的档位，以便使车辆保持足够的动力，下坡时，驾驶要避免空挡滑行，充分利用发动机和牵阻作用，不能长时问踩刹车制动。3、会车与超车，会车时，驾驶员要选择相对宽阔、平坦的路交会，拿山一侧行驶的车柄主动让车，驾驶人员一定要发扬风格，待对面车通过后再行驶，超车危险性最大，应尽量避让，严禁在转弯时超越车辆。4、夜间驾驶，驾驶员在山路上夜间驾驶要注意控制好车速，在转弯或弯多的路面开近光灯，车辆在行驶中若发现灯光越来越近，说明车正在上坡，反之下坡。当灯光离开行驶路鼓，说明车辆就要转弯了，夜间会车，应在两车相距100T50米时互换近光灯。夜间尽量避免超车.5.

31、在陡坡驾驶时，尽量避免在山路陡坡上停车，下坡车辆必须做到：先让、先慢、先停。总之，在山路陡坡行车驾驶员应当提高警惕,慢速通行，不要强行超车.安全礼让，只有这样才能在山路上开好安全车。【篇4】驾驶人员安全教育培训旬驶员交通安全心理因素驾驶安全在交通事故中，由于驾驶员操作失误所发生的事故占事故发生的50%,而驾驶员的操作失误与很多因素有关.驾驶员的生理、心理因素、道路复杂情况、车辆本身的特点等,了解这些对驾驶员安全驾驶意义重大。在驾车过程中要集中精力。驾驶员在道路行车的过程中，要做到安全运行,就要通过心理活动,集中于道路环境的各种情况，经大脑分析,综合判断和推理，然后采取正确的交通行为,即使在长途

32、运输中，感到单调，乏味，疲劳,也要强迫自己集中注意力，不少事故安全证明安全行车几万里，事故出在一两米。所谓集中精力就是要求驾驶员准确感知车内外情况的变化，并迅速的作出反应，这是安全行车的关键环节。然而驾驶员的职业反映能力不是天生的，也不是短短几天所形成的，而是通过日积月累的培养和实践中得到的。所有驾车中聚精会神，专心致志，是对驾驶员所要求的,更应该培养的职业道德。安全是相对的，危险是永存的，但事故是可以预防的。坚持安全笫一，颈防为主的方针，用我们对工作的耐心、细心和诚心，做好日常每一项安全工作。驾驶员交通安全注意事项一、正确控制车速正确控制车速，是安全行驶的一个必要条件，所谓“中速行驶，安全礼

33、让“，讲的就是这个道理。一敢来说，许多司机根据自己驾驶车辆的车型和性能,经过实践和测试，大都能摸索出臼己最喜爱、感觉最自如的一种车速。如果这种行车速度能够符合交通法规中的有关规定和交通环境,即可把这种车速定为自己的安全车速。当然，城市与乡村不同，山区与平原不同，正确控制车速，还必须注意下列车辆的行驶环境：*l*密切观察沿途交通标志，遇有限速标志时，须严格按标志规定行驶。*2*根据行驶道路状况和运行条件，灵活掌握和控制车速，该快就快,该慢就慢。*3*在交通拥挤、车辆较多、车流巳有自然速度节奏的道路上行驶，要使自己的车速版车流速度行进，不要性急超车。*【*尽量保持经济车速的稳定，避免高速超车和低速

34、慢行。汽车栽重量轻、道路条件好时，经济车速可适当高一些，而汽车我重量大、道路条件差时，经济车速就必须低一些。*桁*行驶中.车速与通向行驶车辆间距相适应。在不同天气、道路、车速条件下，与前车间距也不相同，间距大小以确保安全为适度。二、减速会车车辆在没有设置中心分隔护栏的道路行驶，与前方来车交会时，应适当降低车速，并选择比较空理、坚实的路段，靠路右侧缓行交会通过*在视线不艮的情况下会车时，要降低车速，开近灯光，即使是在路面较宽的双车道，也应该慢车交会*。如果在行驶前方的道路右侧有障碍物时，要掇据海车距障碍物的距离、速度以及道路状况，决定是加速越过障碍后会车还是喊速慢行甚至停车让对方车先行，以错开两

35、车越过障碍物的时间，避免在障碍物处会车：如果对越过障碍物的判断没有把握，则应降低车速，缓行至障碍物近处，不要忙于超过，让对面来车通过障碍物后在继续行驶：如果估计两车要在障碍物处会车时，应主动减速、停车、调整车体位置或倒车让路，不要抢行堵住来车行驶路战：如果可能在路面较窄或道路两侧均有障碍物的情况下会车时，则应该根据对方来车速度和道路条件预选交会路段，正确控制车速，以保证两车在选定的路段交会.会车时.必须注意保持足够的安全侧向间距，做到“礼让三先”一一先慢、先让、先停，绝对不可抢行争路，互不相让，以致形成僵持局面。一般情况下的会车，须遵守下列规则：空车让重车，单车让拖挂货车、大车让小车，货车让客

36、车，教练车让其他车辆，普通车让执行任务的特种车，下坡车让上坡车*当下破车行至中途而上坡车尚未上坡时,上坡车应该让下破车*,夜间会车时，要按规定把远光灯改为近光灯，交会时要减速，防止瑾撞前方右恻的行人和骗车人。会车时，还要特别注意道路上的行人和非机动车情况，看清预计会车地点的行人动态，当行人被来车挡住时，要防止这行人忽略本车，因此，要鸣号示意。总之，在有行人处会车时，必须防止发生各种突发情况，做好陨时停车准备。三、不可抢行起车超车，是汽车行驶中的正常现象。但是.超车又是比较复杂和危险的操作过程，因此，必须具备一定的条件才能进行。根据交通法规的规定和从实践中总结出的经骏，.超车应选则道路宽直，视线

37、良好、道路两恻均无障碍，祓超车前方150米以内没有来车，并在交通法规许可的断路和情况下进行。超车时，须先开左转向灯，向前车左侧靠近，井鸣喇叭*禁止鸣喇叭地区和夜间须用变换远近光灯示意*通知前车，确认安全及前车让超后，加速并与被超车辆保持一定的横向间距，从左侧超越。超越前车后，不可向右急转动方向盘，应保持超车时的速度，在超出被超越车20米以外在开右转向灯，驶回原车道。在下列地点或情况下，不得超车：* *1*被超车示意左转弯、掉头时。* *2*在在超车过程中，与对面来车有会车可能时。* *3*被超车正在超车时。* *4*行径交叉路口、人横行道、漫水桥、谩水路时。* *5*通过胡同*里巷*、铁路道口

38、、急弯路、窄路、窄桥、下陡坡时。* *6*掉头、转弯时.* *7*遇风、雨、雪。雾天能见度在30米以内时。* *8*在冰雪.泥泞的道路上行驶时。* *9*则列、刮水器发生故漳时。* *10*牵引发生故障的机动车时O* *”*进、出非机动车道时。在超车过程中，如果发现道路左侧的障碍或横向间距过小而由挤擦可能时，尽量不用紧急制动，以防因路拱发生侧滑碰撞,应稳住方向盘，不要左右转动，在最短的时问内，适当拉开距离,然后再伺机超越.千千万不可冒险强行翘车。在在超越停驶的车辆时，应减速呜喇叭*在等禁止鸣喇叭地区*.注意观察,保持警惕，并留有较大横向间距，随时做好紧急制动的准备，以以防止该车突然起步驶入行车

39、道而发生殛撞，或驾驶员突然开启车门下车，尤其是超越停在车站的客车时，更应注意祓停车遮蔽处辍然出现横穿公路的行人。【篇S】驾驶人员安全教育培训安全工作要年年讲、月月讲、夭夭讲。基于提高驾驶员安全意识，预防和减少事故的目的，完全靠驾驶员的自觉是不够的，必须要开展一些强制性的安全教育活动，驾驶员安全教育活动要形成长效机制。驾驶员安全教育要教育些什么呢？应包括法律法规和企业规章制度教育、职业道德教育和汽车结构原理、性能、驾驶技术教育。1 .安全生产法律法规和企业安全管理规章制度教育国家制定的法律法规代表国家意志，是为维护交通秩序，懂防和减少交通事故，保护人身财产安全而制定的，是对鸯驶员最基本、最起码的

40、约束和要求，密驶员必须无条件遵守。企业安全生产管理规章制度是根据国家法律法规，结合地方及企业实际，为规范有效地进行安全管理，而制定的具体规范和措施。驾驶员一旦违反法律法规或企业安全生产规章制度的规定，极有可能造成事故，损害人身财产安全。所以，驾驶员安全教育工作，应当以法律法规和企业安全管理规章制度的教育为主。结合实际，法律法规和安全管理规章制度数育的重点应放在以下内容上:(1)国家制定的道路交通安全法、道路运输条例、省道路交通安全条例等法律法规；(2)当地政府和公安交警、运政等行业管理部门下发的文件：(3)安全生产管理新机制、规范性制度、办法、措施。开展法律法规和规章制度教育活动时，要避免照本

41、宣科，要在学习条文的同时，举一些驾驶员身边的事例、熟知的事例，使活动生动具体,达到预定的目的和效果，通过学习教育,可以提高驾驶员的法律法规意识、遵纪守法意识，自觉遵守交通规则，预防和诚少交通事故的发生。2 .职业道德教育道律是不成文的法律，法律是最低限度的道矮，社会主义公民造篌运设要以为人民服务为核心、以集体主义为原则、以增强诚信意识为重点。各行各业都有各自职业道德要求和特点。驾驶员的职业道彼直接关系行车过程中是否遵纪守法，如果机动车闻驶员没有良好的职业遒彼，其后果将会不堪设想，将会给国家、企业、家庭带来不应有的影响和损失。提高驾驶员的职业道修素质，要通过宣传教育，使其树立三个意识，即服务意识

42、、安全意识、守法意识。驾驶员的工作，是通过车辆运送乘客和货物，是一种服务性工作,需要讲究服务意识,要尊客爱货,把乘客当亲人,视货物为珍宝。作为驾驶员来说,安全行车是头等大事，它关系到社会的安定，也关系到自己和他人家庭的幸福,要通过教育，使驾驶员时刻警记安全。学法、懂法、守法，用道路交通管理法规来约束自己的行为.自觉遵守道路交通管理法规，自觉接受交通管理部门的依法管理,这是驾驶员职业道德的基本要求，也是安全行车的重要保证。职业道德教育中，还要弘扬敬业、见义勇为和救死扶伤这三种精神，培养用驶员具各爱岗敬业、诚实守信、办事公道、服务群众、奉献社会的良好职业素质。3 .汽车结构原理、性能、驾驶技术的教

43、育随着社会的发展和进步，国家培养驾驶员机制由专门的技校按照学年制培养改变为社会培训考核，由于学习时间比技校大大缩短,造成驾驶员对汽车结构.原理、性能及正确驾驶操作技能不够深知熟练,加之驾驶员,特别是部分驾驶员文化素质偏低，给交通运输带来严重安全隐患。安全教育的一个重要部分就是技术教育。技术水平是安全驾驶的基础，技术教育的目的就是努力提高驾驶员的技术水平,确保安全生产。在汽车结构原理、性能、驾驶技术教育过程中.要把重点放在以下内容上：车辆结构原理；车辆维护、修理知识：日常检有项目和重点、故障排除技巧；汽车新技术、新材料、新结构：恶劣气候、道路交通条件安全驾驶技术：安全驾驶心理培养；在不同情况下的

44、应急处理能力：节油等。篇6驾驶人员安全教育培训一、安全行车法规1、年龄在60周岁以上的，不得驾驶大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车和有轨电车。2、在高速公路上驾车,有下列造法行为之一的，一次记12分：在高速公路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头的：驾驶营运客车在高速公路车道内停车的：驾驶中型以上找客栽货汽车、校车、危险物品运输车辆超过规定时速20%以上的。3、对三年内发生道路交通事故致人死亡且负同等以上责任的；交通违法记分有满分记录的；以及有酒后驾驶、超员20%超速50%或12个月内有三次以上超速违法记录的驾驶人，道路旅客运输企业不得聘用其驾皱客运车辆。4、客运驾驶人岗前

45、理枪培训不少于12学时，实际驾较操作不少于30学时，并要提前熟悉和了解客运车辆性能和客运线路情况。5、客运驾驶人应当每月接受不少于1次，每次不少于2小时的教育培训.6、客运驾驶人教育与培训考核的有关资料应纳入客运驾驶人教育与培训档案，档案保存期限不少于3年。7、对于三级以下(含三级)山区公路达不到夜间安全通行要求的路段，道路旅客运输企业不应在夜间(晚22时至早6时)安排营运客车在该路段运行。8、机动车驾驶人的下列哪一行为，由公安机关交通管理部门处二百元以上五百元以下罚款的违法行为：机动车驾驶证被依法扪押、扣留或者暂扣期向，采用隐瞒、欺骗手段补领机动车驾驶证的;机动车驾驶人身体条件发生变化不适合

46、驾驶机动车，仍驾驶机动车的;逾期不参加审检仍驾驶机动车的。9、将机动车交由机动车珥驶证被吊销、暂扣的人驾驶的，由公安交通管理部门於200元以上2000元以下罚款。10、管运大客车在高速公路行驶最高时速不得超过K）O公里。11、根据中华人民共和国道路交通安全法3规定，机动车在高速公路上发生故障密要停车排除故障叶,应当按要求设置警告标志。警告标志应当设置在故障车来车方向150米以外。12、机动车行驶熠过规定时速50%的，公安机关交通管理部门除按照规定罚款外，还可以并处吊销机动车驾驶证。13、机动车行驶中遇雾、雨、雪、沙尘、冰%能见度在50米以内时，最高行驶速度不得超过每小时30公里。14、机动车行

47、经没有交通信号的道路，遇行人横渡道路时，应当减速或停车避让。15、机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里时，应当与同车道前车保持100米以上的距离，车速低于每小时100公里时,与同车道前车距离可以适当缩短,但最小距离不得少于50米。16、机动车通过没有交通信号灯.交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行。17、会车中道路一侧有障碍的，双方车辆应做到有障碍的一方让对方先行。18、公交车以外的机动车在公共汽车站30米以内的路段，不得停车.19、机动车在人行横道不得停车。20、通过没有交通信号的交叉路口时，应在进入路口前减速或停车熊吧,直行车辆优先通行。21、根据道路运输驾驶员维犊教育办法的规定，道路运输驾驶员继续教育周期为2年，到驶员在每个周期接受维埃教育的时间累计不少于24学时。22、机动车驾驶人有以下违法行为之一，一次记6分：驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的：驾驶营运客车（不包括公共汽车）、校车找入超过核定人数未达20%的，或者驾驶其他战客汽车找人超过核定人数20%以上的：驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶或者驾驶其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的：驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上违法占用应急车道行驶的：23、机动车驾驶人有以下违法行为之一，一次记12分