支护材料追踪卡使用管理制度.docx

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1、支护材料追踪卡使用管理制度一、使用及管理制度：1. 材料入井、升井、井下转运必须采用追踪卡跟踪运输管理。各单位要根据本单位的实际情况，制定相关的管理制度，确保追踪卡的有效运行。2. 各用料单位追踪卡经生产技术部材料管理人员审批后，到车辆调度室办理材料运输手续。3. 车辆调度接到追踪卡，要认真审查，并在调度栏目内签字,及时合理安排，必须签明月、日、点、班，经审查后当日下午送交运输队，由运输队审查加盖运输章后安排运输。4. 运输队接到经车辆调度审查后的追踪卡，要按调度安排的时间安排车辆和运输人员，不得自行变更。入井材料运输队要负责完成材料的装车和运输工作，并在各自的栏内签字。升井、转运单位要按追踪

2、卡填写的时间、地点安排装车发料人，因无人装车造成运输空返一趟，以每次200元处罚有关单位值班队干。无运输人签字或运输人员签字不全，以50元/次处罚责任人。5. 各用料单位要根据所安排的时间，到用料地点接收材料。运输人将材料卸车、码放整齐后，按接收数量在接收栏内签字。6. 升井、入井、井下转运，发料、运输、收料，各环节必须坚持现场认真点验数量，同场自己签字，不得代签字。若因现场无点验，出现短缺由签字人负责。7. 追踪卡内的数字一律不得涂改、伪造弄虚作假，材料验收全部用汉字或数字填写，严禁打J戈卜义”，验收栏空白、日期空白，否则一处处罚责任人50元。8. 追踪卡不得任意毁坏和丢失，否则以一份50元

3、处罚责任人。9. 运输不到位、无码垛，堆放不整齐，无验收人，以50元/次处罚。10. 材料运输途中，丢失、乱扔在巷道内，以10元/件对运输人员进行处罚。11. 运输队坚持所有参加运料的人员必须当场全部自己在追踪卡运输栏目内亲自签字，否则严格执行处罚。12. 追踪卡用于公司生产系统材料的入井、升井、井下转运。是运输的跟踪凭证，各有关单位要做到文明使用，文明管理，使用中出现的差错纠纷争议，按追踪卡填写的位置及栏目的签字区分处理。13. 各发料验收和回收验收，每月26日下午送交生产技术部支护组，各用料、运输单位每月27日至30日下午自行到生产技术部核对，不论是本队自己下的材料还是运输队下料，只要运输

4、队运输，必须由运输队持追踪卡第二联，否则对运输人以丢失卡处理。二、运输制度：（一）、入井1. 发料人必须按追踪卡填写的规格、型号和数量发放，材料装好车后发料人与装车人要现场点验填写实发数量，并在各自的栏目内签字,发料人留下追踪卡第一联,运输人持第二、三联随料车运行，签字离场后出现缺少及其它差错，由装车人承担材料的全部费用。2. 材料装车后，由运输队负责运输至指定地点。3. 材料运到追踪卡填写的指定地点后，运输人按追踪卡填写的卸车位置卸车，区分品种，下垫码垛整齐后，运输人与验收人要同场点验，并认真填写实收数量，在验收栏内填写姓名、日期、班次及收到数量，运输人持追踪卡的第二联，收料人持追踪卡第三联

5、，签字离场后出现缺少差错，由收料人承担材料的全部费用。（二）、升井：1. 运输队接到升井追踪卡后，要与回收升井单位值班人取得联系，安排好装料人。由回收升井单位负责装车、刹车，车装好后，回收装车人与运输人员现场点验数量并填写追踪卡，在自己的栏目内签字，装车人留下追踪卡第一联,单轨吊运输人持追踪卡第二、三联，随料车升井。2. 材料运至井口后，运输人要与交料人同时点验材料，确认后将追踪卡交给交料人，交料人在交料栏内填写姓名及数量，否则以每次50元处罚责任人。3. 交料人按追踪卡填写的交料地点运到回收地点后，在收料人指定的位置卸车，并堆放整齐（严禁无验收卸车），卸完车后，交料人与收料人要同场点验数量，

6、收料人在收料栏内签字，收料人留下第三联，交料人持第二联，签字离场后出现的差错，收料人承担材料的全部费用。（三）、井下转运：1、运输队收到井下转运卡后，要与回收发料单位和复用收料单位取得联系以便安排装车和收料，井下转运由回收发料单位负责装车和刹车，车装好后，发料人与运输人，现场点验数量并填写在各自的栏目内，装车发料人留下第一联，运输人持第二、三联随料车转运,签字离场后，出现的缺少差错由运输人承担全部费用。2.当材料转运到追踪卡填写的位置时，运料人自行卸车，区分品种，下垫码垛整齐，卸完后，运输人与收料人要同场点验填写实收数量，并在各自的栏目内签字。运输人持第二联，收料人持第三联。经签字离场后材料出现缺少差错由收料人承担材料的全部费用。