植物园改造工程施工组织设计方案.docx
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1、技术标投标文件工程名称:深圳市仙湖植物园道路修建工程投标文件内容:技术标法定代表人或托付代理人:投标人:深圳市建安(集团)股份有限公司日期:2004年3月16日第一章总体概述第一节工程概况一、项目概况:1、工程地点:深圳市仙湖植物园;2、承包方式:包工包料;3、工程规模与特征:4、工期要求:122(日历天)5、资金来源:财政性资金100%;6、建设单位:深圳市仙湖植物园;7、设计单位:深圳市园林设计装饰工程公司/深圳市市政设计院;8、监理单位:深龙港监理公司;9、本工程项目概况:本工程分两部分,第一部分为西环路综合改造工程,道路全长1703米,宽1.5米,休息平台面积380平方米;其次部分为科
2、技楼木兰园登山步道工程。10、工程范围:(1)西环路综合改造工程招标范围:现有柏油路面拆除,道路与附属设施工程,水电与施工定位等。不包括绿化。(2)科技楼栏园登山步道工程招标范围:登山道与休息平台。不包括绿化。11、质量等级:本工程质量等级必需达到国家验收规范合格工程标准。二、工程文字说明:(一)工程概况:深圳市仙湖植物园地处深圳市东北部的梧桐山风景区内。从1982年至今,经过十几年的建设,仙湖植物园已具有相当的规模,成为今日深圳特区一个胜地与科研科普基地。仙湖植物园西环路位于仙湖湖体西侧,全长783.413米,宽度4.5、5.5米不等,为单向车道,无专用人行系统,现有碎路面年久失修。为加快仙
3、湖旅游资源的开发进程,进一步完善园内环境,仙湖植物园管理处确定进行西环路改造工程投资兴建。(二)主要设计技术标准:1.道路等级:园区道路;2 .计算行车速度:15;3 .设计荷载:标准轴载60;4 .最大纵坡:i=9.55 .最小竖曲线半径:R=500m;6 .路面结构:高强度铺地砖;7 .地震裂度:按7度设防。(三)施工技术要求与标准:1 .路基施工路基碾压应限制在最佳含水量进行,最佳含水量依据填土的土质试验确定。路基压实度采纳重型击实标准,压实度须满足路面结构图中规定的设计标准。填方应分层碾压,依据压实机具功率,分层压实厚度限制在2030,压实宽度应每侧宽出路床20。每层均应有压实度试验报
4、告,路基土方完成后,沿线应按规范要求作回弹模量或回弹弯沉试验,达到设计要求后,方可进行下一道工序的施工。2 .水泥稳定石粉渣层施工要求材料规格、用量与要求:D水泥:一般硅酸盐水泥或矿渣水泥,水泥标号325号,慢凝水泥。2)协作比,6%水泥稳定石粉渣为水泥:石粉:石屑=6:35:65(重量比).3)石粉渣集料要求颗粒坚硬,不含土块等杂质,一般松干容重150016003,细度模量3.33.5。4)拌和混合料和养生用的水,采纳清洁的饮用水。施工前测定混合料的最佳含水量,并依据施工时的气候条件确定施工时的含水量。压实工序应在初凝以前完成,压实厚度一次以1530厘米为宜。拌和、摊铺:可采纳现场拌和法施工
5、、机械拌和。边拌边加水,必需使混合料和水泥充分拌和匀称,然后进行摊铺。摊铺时,其厚度必需匀称一样,同时应符合纵横断面的要求,松铺厚度宜试铺确定。5)碾压:混合料摊铺后要进行平整,然后压实。碾压时先用轻型压路机进行碾压,自路边至路中,每次重叠后轮宽1/2,碾压过程中留意找平,与时铲高补低,填补处要翻松料,重新压实成整体。最终,用中型或重型压路机碾压直至到表面平整,无明显轮迹为止。要求密实度大于98%。6)水泥稳定基层达到强度后应对基层表面进行回弹模量的测量。7)其它留意事项:分层施工时,在施工上层之前应先洒水潮湿底层;避开雨天施工;成型后,必需与时洒水养护,养护期不少于七天,每天洒水,洒水次数以
6、表面潮湿为准;水泥稳定石粉渣混合料从加水泥拌和到压实成型大约延迟时间(包括干拌时间)不应超过3小时。8)施工过程中参照深圳地区水泥稳定石粉渣道路施工暂行技术规定并执行水泥稳定石粉渣道路施工技术的规定与要求。3 .严格满足甲方的要求与深圳市市政设计院与深圳市园林设计装饰工程公司设计图纸进行施工,依据国家有关施工验收与设计规范执行,并征求甲方、设计、深龙港监理公司监理的同意,才可进行施工。4 .林区马路工程技术标准5104-98o其次节编制说明与依据一、编制说明在细致探讨招标文件的基础上,我们依据深圳市仙湖植物园道路修建工程的西环路综合改造工程与科技楼木兰园登山步道工程特点,并综合考虑到我公司的施
7、工实力、特长、技术和机具配套实力等多方面因素,编写了本工程施工组织设计。在本施工组织设计中我公司对工程的施工部署、主要的施工方案与技术措施、现场文明施工、质量保证体系、平安保证措施、环境爱护措施等作了具体的阐述。突出我公司在本工程中将要运用的新型的施工方法和新的思路,力争使我公司的技术优势在本工程中得以充分发挥,并创建良好的社会、经济效益。利用网络支配对工程的工期进行总体支配,对于各分部工程、关键工序之间的相互协调和组织等方面,我们在编制施工组织过程中已进行了技术措施可行性论证,认为是较为科学合理的,能达到确保工程质量、工期、平安和提高效益之目的。本施工组织设计现作为投标文件之一呈报业主,若我
8、公司中标该工程后,承诺在施工进度、质量保证、施工措施、确定本方案、并将按业主要求在本设计基础之上进一步深化、完善,使之更能用于指导具体施工。二、编制依据(一)政府选购工程施工公开招标文件所供应的深圳市仙湖植物园道路修建工程施工招标文件;(二)由建设单位供应施工招标补充通知;(三)自行组织的施工工地有关道路设施与材料供应的调查;其次章关键施工技术、工艺与工程项目实施的重点、难点分析和解决方案第一节本工程的重点、难点与实行的相应措施本综合改造工程人行道路、块料地坪人行道板、块料地坪垫层与石粉渣基层工程量比重较大,为拆除旧沥青柏油类路面,做好拆除开挖前地下管线、地下设施工爱护是本工程施工的重点;同时
9、深圳市仙湖植物园道路修建工程位于深圳市仙湖植物园地处深圳市东北部的梧桐山风景区内,是深圳市自然植物园旅游胜地景点。近年来,人流量大,较易影响游客的旅游心景,在施工时应做好现场平安爱护和成品爱护,环境爱护,水土保持林木爱护措施,合理支配施工依次和交通组织是本工程施工的难点。为此,特制定以下措施以保障工程的顺当交工。1、制定具体具体的限制性施工支配。2、严格依据施工进度支配进行施工。3、在施工时编制详尽的临时交通组织方案报监理工程师审批。4、在各施工路口派专人指挥交通。5、做好施工围护工作。6、修建临时交通便道,实行交通管制。7、制定具有针对性的成品爱护措施并严格执行。8、对于本工程的重点施工、难
10、点对象一一组织技术人员结合本工程的实际特点编制切实可行的施工方案,对每道工序进行全程监控。9、成立平安措施、水土保持、林木爱护、环境爱护领导小帮,组织各层帮子与工人的培训I。其次节重要工程项目的施工技术、施工工艺一、施工测量在深圳市仙湖植物园道路修建工程施工前,先对建设单位和监理所供应的基点桩坐标、水准基点桩与其测量资料进行检查、核对,若发觉桩志不足,不稳妥,被移动或测量精度不符合要求时,按技术规范要求进行补测、加固、移设或重新测校,应向监理工程师提交一份具体资料,并报监理工程师核查确认,在施工过程要定期对上述标桩坐标和高程进行校核,留意对施工的主要限制标记(或护桩)进行爱护,均应保持稳固牢靠
11、,保留至工程结束为止。二、路基施工技术依据本工程设计标准,考虑工作面、排水、修整坡面须要现场确定拆除开挖填方线,依据甲方供应的原有地下管线图,确定挖填深度,必要时做好明显标示牌。采纳LO立方米反铲液压挖掘机配15T自卸车对旧沥青柏油路面拆除整平的机械化作业方案。拆除后的余土、废料外运至弃土场,一部分土料就地利用回填。回填前,应将表面层的腐质土、杂质土、树根草皮杂物等清理干净。为了保证填筑的土基在强度和稳定性方面的要求,必需正确选择土料的种类和填筑方法。一般含有大量有机物的土料或水溶性硫酸盐含量大于5%的土料,液化状态的泥炭、粘土或粉状砂质黏等不能作为路基填料。填土应分层进行,其层厚应依据设计要
12、求,土壤的物理性质,压实机具等方面的因素而确定,一般O.3m相宜。要求尽量采纳同类土层,不能将各种土混杂在一起运用,以免填方内形成水囊。当填方边界有坡面时,应用人工将斜坡开挖成阶梯状,以防填土横向移动,增加抗剪稳定性。填土的压实,采纳机械夯实压路机和人工夯实相结合的方法。填土要求达到密实、匀称,以免基床的沉陷变形。主要限制干容量,达到设计的压实系数。由于填土的压实系数在竖向是分区限制的,所以每层填土在现场经采纳核子密度仪检测,以测定的压实系数指导填土碾压工作的进行。同时应对土料的含水量进行测控,尽可能地使土料含水量接近最佳含水量,这样,同样的压实功,得到的干容量最大。若含水量过大时,应进行翻晒
13、,过小时应喷洒渗水。在填进行到面层时,应严格限制其各部位的设计高程,依据其压缩系数,确定其最终一层找平层的松土厚度,保证碾压后土路床的高程,坡度达到设计值,符合规范要求。大面积碾压,一般压力68遍,三轮压路机以轮迹深度小于5m为合格,在实地测定。对于零碎的构筑物周边应采纳小型的夯实机具,如:蛙式打夯机,以免影响或破坏构筑物。回填土基的流水工艺程序为:清整接合面一进料一机械铺平一碾压。三、水泥石粉渣施工(一)水泥摊铺1 .依据水泥石粉渣层的厚度和预料的干容重与水泥剂量,计算每一平方米水泥石粉渣所需的水泥重量,并换算出每包水泥(50Kg)的摊铺面积和水泥纵横摆放的间距,然后用石灰在石粉渣上撤出每袋
14、水泥摆放的标线。2 .水泥摊铺时,,须留意使每袋水泥的摊铺面积基本相等。水泥摊铺后,细致检查表面有无空白或过分集中的地方,如有,与时予以平衡处理。3 .水泥摊铺后,必需马上进行拌和、压实施工,不得延误。(二)拌和深度和时间的限制1 .混合料的拌和按4遍进行驾驭,起先两端不应翻拌究竟,以防水泥落到层底,后面两遍,须翻拌究竟。2 .水泥加水后,水化反应马上起先,拌和与碾压施工必需紧跟进行,水泥石粉渣层的施工,从拌和到碾压成活的时间宜限制在3小时之内,最长时间不得超过水泥的终凝时间。(三)碾压成型1 .整平后,混合料的含水率以不大于协作比最佳含水率的2%为宜,如表面水分不足,应适当匀称洒水,并用14
15、吨压路机进行碾压,从路缘起先,沿纵向渐渐移至路中,每次轮迹重叠二分之一,速度1.51.7公里/小时,碾压遍数可驾驭在68遍,以外观没有明显轮迹,并无浮料、脱皮、松散和软弹现象而告成活。养生时间不少于7天,此间严禁一切机动车辆行驶。2 .基层表面不平整的修整很困难,故施工过程必需严格限制好板面高程和平整度。3 .与构筑物连接的地方,如地下管线的地面井口、挡墙边缘等,往往不能充分地压实,施工过程中应采纳打夯机进行补夯。4 .因碎板内发生的应力,一般在边缘部位较大,若这部分的基层承载力不足,则简单造成碎板的损坏,故必需特殊留意有碎板的两侧加宽部分的基层施工质量。(四)基层(水泥石粉渣稳定层)的质量检
16、查验收1 .道路面层施工前,必需严格依据“深圳地区道路水泥石粉渣稳定层质量检验评定暂行标准”的各项要求,对道路基层进行严格的质量检查验收,具体的检查验收工作由我施工单位先行验收合格后,申请监理工程师组织验收合格后,请其在有关检查验收记录上,予以签证认定,对于该工程道路基层的质量验收,外观检查主要检查基层表面是否平整密实,有无坑洞、松散,有无明显起伏和粗细集中等现象,以与12T以上重型碾压机机械轮迹是否大于5毫米等状况:实测实量应把重点放在压实度、厚度、板结厚度、高程和平整度等项目上,对于经检查认定为质量不合格的路段、部位,假如是压实度、厚度、板结厚度或高程不符号要求的,不管面积多大,必需全部返
17、工重做:对于其它检查项目,允许进行整修,但必需经质量监理单位组织质量复检合格,办理检查验收签证后,方可进行水泥路面工程施工。2 .有关基层的质量标准和检查方法详见附表一:基层质量标准和检查方法四、路缘石、人行板施工(一)路缘石施工方案1 .质量标准直顺度:10相邻块高差:3缝宽:土3侧石顶面高程;102 .材质要求:石料采纳质地匀称的自然麻石机械切削加工而成,石材的强度必需合格,要求其色泽匀称,表面无裂纹,棱角完整,外观一样,无明显斑点、色差,不允许有风化现象,装卸时不准摔、砸、撞、碰,以免造成损伤。3 .加工要求:按统一长度进行下料,外露面必需机切抛光,长度允许误差在20范围内,宽度、厚度、
18、高度允许误差在2范围内。4.施工要求:a、必需挂通线进行施工,按侧平面顶面示高标线绷紧,按线码砌侧平石,侧平石要安正,切忌前仰后合,侧面顶线顺直圆滑平顺,无凹凸错牙现象,平面无上下错台、内外错牙现象。b、必需座浆砌筑,座浆必需密实,严禁塞缝砌筑;c、接缝处错位不超过1;侧石和平石必需在中间匀称错缝。d、侧平石应保证尺寸和光滑度满足设计要求。外观美观,对弯道部分侧石应按设计半径特地加工弯道石,砌筑时保证线形流畅、圆顺、拼缝紧密。弧形侧石必需人工精凿后抛光处理。e缘石后背应还土夯实,夯实宽度不小于50,厚度不小于15。f勾缝:勾缝时必需再挂线,把侧石缝内的杂物剔除干净,用水润湿,然后用1:2.5水
19、泥砂浆灌缝填实勾干。g侧平石勾缝、安砌后适当浇水养护。(二)人行道板、块料施工方案1、质量标准压实度:N95%平整度:5相邻块高差:3横坡:0.3%纵缝直顺:10横缝直顺:10井框与路面高差:52、材料要求:人行道板要求方正,颜色一样,无蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象,棱角无缺,线形直顺,顶面匀称细密,其尺寸允许误差在2以内。3、人行道板面层、块料砖的铺砌、修整基层:在基层上施工水泥砂浆找平层,用水准仪检查基层高程,对凸凹不平处,当低处小于等于1时,铺人行道板时用1:3找平;大于1时,铺人行道板前将低处凿方,用水泥砂浆补平。、方砖铺砌前,按预先测量好的桩点拉线限制铺砌位置和高程。为确保人行步道方
20、砖的纵横缝的直顺美观,铺砌时,采纳纵横拉线的双控方法,对纵横砖缝的直顺进行满幅限制。、方砖铺砌时,先用人工将水泥石粉渣层面清扫干净,用水泥砂浆按设计厚度进行找平,并马上在找平的砂浆上铺砌步道方破。、方砖铺砌后,随时检查方砖是否稳固,层面是否平整,纵横缝是否直顺,发觉问题与时修正。人行道板铺砌应纵横两向挂线进行,保证板缝匀称、流畅、板面平整。4、人行步道养生人行步道水泥石粉渣基层和方砖面层的养生均采纳人工洒水养生,基层养生时间不少于7天,方砖面层养生时间不得少于3天,在此期间,严禁行人、车辆等上板走动和碰触。五、照明工程本工程照明光源有金属路灯杆、庭院灯。采纳金属杆,杆高4、5米;路等干线采纳管
21、内穿线,导线4,截面42,全部管线必需有接地地线,接地电阻要求不大于10欧姆。本工程采纳沟通供电系统,利用路灯基础做接地极,并和线相焊接成牢靠的重复接地,灯杆和灯具外壳应和线牢靠联接。施工要求:1 .照明灯杆的基坑开挖前,对基坑的开挖位置进行测量放线。2 .开挖深度的允许偏差为+100毫米,-50毫米。3 .对松软土质的基坑进行夯实处理。4 .对采纳钢圈焊接连接的灯杆,焊接前将焊口清理干净,并按规定打好坡口,焊圈对接时,其错口量不大于2毫米,咬边深度不大于05毫米,咬边长度不得超过周长的10%。5 .采纳螺栓连接时,螺杆与穿插面垂直,螺头平面与构件间不应有间隙,每端加垫圈不超过2个,螺栓拧好后
22、,露出螺母的长度不小于两个螺距。6 .灯杆安装时在相互垂直的两个方向配备仪器检查、校正,以确保灯杆位置正确,杆身垂直。7 .灯杆安装校正后马上进行回填夯实。第三节地上、地下设施的爱护与解决方案一、概述地上、地下设施的爱护,主要指在施工区域内所遇到的各种设施。如地上的各种电杆一一动力照明电杆、电讯杆等;地下的各种管道一一给水管、排水(雨水、污水)管、煤气管等,以与各种电线电缆一一电话线、电灯线、电力线、通讯电缆电线等。这些设施是城市建设和人民生活中必不行少的重要组成部分。因此,在工程施工中,如何爱护好各种公用设施的完好和正常运用,是施工中的一项重要任务,也是保证施工平安和施工顺当进行所要求的。施
23、工前,首先要作好地下设施状况的落实和调查了解,其方法是:1 .依据设计图对地下设施进行比照标注,逐一落实,并在施工现场作出明显的标记。2 .召开沿线有关单位参与的协作会议,了解未标明的地下设施状况。3 .依据落实了解的状况来估计可能出现的问题,并制定出切实可行的施工方案、爱护措施和施工平安要求。4 .在工程施工区域内,公用管线(给水管、煤气管、各种电线、电缆)和排水管道等地下设施是主要危急因素。假如掘断和破坏了这些设施,则不仅使供应中断,生产停止、污染用水,而且会使工人致伤甚至死亡。因此,在施工前不仅有调查、了解和落实地下设施的位置,而且要探明其深度,并对施工人员进行细致的交底,提出具体的防护
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