济南市轨道交通R2线一期工程自动扶梯采购与安装用户需求书二标段生产路站-彭家庄站.docx

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1、济南市轨道交通R2线一期工程自动扶梯采购与安装用户需求书（二标段：生产路站-彭家庄站）2019年01月1 .工程概况及总则1工程概况11.2总则12.技术要求12.1 采用标准与规范及相关规定12.2 定义12. 3扶梯工作条件12.4 主要技术要求12.5 整机技术性能32.6 各主要部件要求62.7 其他部件要求172.8 安全装置252.9 外包板281.1 10与相关设备系统的接口291.2 11安装要求311.3 货范围333.1 设备供货清单333.2 备品备件、专用工具及测试设备供货清单343.3 整机及重要零部件产地353.4 出厂随机文件363.5 服务361.4 目管理38

2、1.5 1一般要求384.2 项目组织及人员要求384.3 设计联络394.4 合同设备的制造404.5 样机制造及测试404.6 与其它专业接口测试414.7 包装/发运/到货及入库414.8 调试检验424.9 验收424.10 10试运行444.11培训444. 12技术文件及资料465.质量保证515. 1质量体系515.2 制造中质量保证515.3 现场安装中质量保证515.4 质保期525.5 售后服务556.附件错误!未定义书签。附件一：项目管理内容及投标人应事前提交的文件明细表57附件二：自动扶梯与BAS专业接口文件60附件三：自动扶梯与FAS系统接口文件64附件四：自动扶梯与

3、综合监控IBP盘接口文件68附件五：自动扶梯与动力照明专业接口文件72附件六：设备系统BlM模型交付技术要求76附件七：维保授权委托书901 .工程概况及总则1.1 工程概况济南市轨道交通R2线一期西起王府庄站，东至彭家庄站。彭家庄站为高架站，其余车站均为地下车站。1.2 总则(1)本次招标采用系统总承包方式。包括完成硬软件的设计、设计联络、制造、样机制造及测试、出厂验收、检验、包装、运输、仓储、安装、单体调试、联合调试、配合运营公司测试、BlM模型的创建、二维码标牌的制作与粘贴、试运行(含值班值守)、系统投运、负责报检和办理使用许可证，人员培训、提交相关文件资料和图纸、验收、移交、关键时段的

4、技术保障、提交随机的备品备件、专用工具及测试设备、质保期服务及质保期年审等一系列服务直至完全交接给最终用户的全部工作投标人只有在招标人最终验收合格后，整个工程才能算完成工作。(2)投标人对产品的设计，应符合招标附图要求与土建既有条件，在后期执行过程中不得增加相应费用。(3)本招标文件仅提出自动扶梯的基本要求，不应理解成全部要求，如有遗漏，投标人应在澄清阶段向招标人提出澄清要求，否则，一旦中标将认为投标人认同遗漏部分并免费提供。(4)招标人保留对所购设备主要部件规格、型号、品牌变更的权利。投标人中标后，未经招标人许可，不得更换主要部件规格、型号、品牌、厂家等。从合同签订开始直至工程竣工验收，对于

5、不满足本工程要求的设备和材料供货商，招标人有权要求投标人更换，投标人不得依此提出延长工期等任何要求。招标人对所确认的或更换的设备及材料并不减轻投标方的任何责任，投标方必须完全满足本招标文件的要求,并对其承担全部责任。(5)投标产品应为已经批量生产、技术成熟、已投入运行的。(6)在投标文件中提供与本次投标产品同型号且不低于本次招标设备最大提升高度、名义速度0.65ms,满足本次招标要求的自动扶梯的整机及主要部件型式试验合格报告，型式试验报告中整机及主要部件的配置需与投标文件一致。(7)投标人须充分考虑工期提前的风险，并根据现场实际需求，在未收到相应工程款的情况下，进行排产、发货并安装。由于投标人

6、未及时排产、发货、安装所造成的一切后果由投标人负责。（8）招标人有权根据投标人的现场配合情况调整本项目中一、二标段之间自动扶梯的数量，调整后价格以一、二标段中相同提升高度最低单价据实结算，投标人不得提出异议。2 .技术要求2.1 采用标准与规范及相关规定国家、山东省及济南市地方现行的有关标准和规范。2.2 定义室内型扶梯：在车站内工作，扶梯周边和下部机坑有局部地下渗水。室外型扶梯：位于车站出入口，在地下车站的出入口工作。周边和下部机坑有局部地下渗水，扶梯应能直接承受日晒雨淋和风沙侵袭，在露天全天候工作。2.3 扶梯工作条件2.3.1 工作环境地下站站内：气温0C40C,最大相对湿度：95%o地

7、下站出入口：同室外环境。地震烈度：7级。2.3.2 工作强度及载荷条件(1) 每天连续工作20小时，每周7天，全年连续工作。(2) 在任何3小时间隔内，其载荷达到100%的制动载荷(120kg梯级)，持续重载时间至少为1小时，其余2个小时负荷率为60%的制动载荷。(3) 允许手拉行李箱和小型手拉行李车随人上扶梯。2.4 主要技术要求2.4.1 主要技术参数(1) 扶梯类型：公共交通型重载自动扶梯；(2) 名义速度：0.65mso且运行速度0.65ms和0.5ms两种速度可调(通过钥匙开关进行转换)，近期以0.5s的速度运行。(3) 节能速度：0.1ms-0.2ms;(4) 维修速度：0.1ms

8、-0.2ms;(5)倾角30。；(6) 水平梯级数量：上、下各四块(水平梯级长度不小于1.6m)；(7) 梯级名义宽度1000mm；(8) 上、下导轨转弯半径提升高度小于IOm大于等于IOm上导轨转弯半径2600mm3600mm下导轨转弯半径20(X)mm2(X)0mm（9）自动扶梯空载运行时，梯级上水平和垂直方向的振动加速度应不大于0.35ms2;2.4.2 主要结构参数（1） R2线一期自动扶梯主要土建尺寸参数应符合附图要求。并能够适应招标图中的端部支撑，中间支撑，吊钩的设置条件。投标人应在投标文件中提供为适应既有土建条件的设备调整方案。扶梯提升高度上水平段下水平段上基坑深下基坑深站台底坑

9、长土建预留宽度H6m5050mm3550mm6500mm1800mm6mH12m5450mm3550mm1600mm1800mm1800mm12mH16m5450mm3550mm180Omm1800mm1800mm（2）R2线一期工程自动扶梯中间支撑数量扶梯提升高度中间支撑数量H6m不设6mH12m1个12mH16m2个2.4.3 控制方式与基本功能（1）自动扶梯采用微机监控方式，当扶梯出现故障时，故障显示器应立即1对1显示所有扶梯故障信息，直到故障被消除为止，故障信息（至少包括故隙名称、发生时间等信息）保存查询30天，不少于200条。（2）自动扶梯正常情况下只能就地起动和停车；特殊情况下，可

10、按压安装在车站控制室综合监控系统IBP盘（综合后备盘）上的停止按钮，使自动扶梯停止工作。其中每台扶梯在IBP盘上单独设停止按钮，实行分散控制，但对所有自动扶梯的起动应在就地进行。（3）站内扶梯应能向环境与设备监控系统（BAS）发出扶梯上行、下行、左、右扶手带对梯级的速度偏差及所有故障信息等监视信号；出入口扶梯应能向环境与设备监控系统（BAS）发出除了与站内扶梯相同种类的信号外，还应增加盖板防盗监视信号，即：当地板被非正常打开时，应安全停梯，并应向环境与设备监控系统（BAS）发出报警信号。（4）自动扶梯具有变频调速的功能，具体要求如下:1）自动扶梯的节能速度由变频器实现。自动扶梯在一段时间内（时

11、间可调，并在设计联络阶段报招标人确认）无乘客后，扶梯能自动转入这种节能速度慢速运行。这种速度应可通过设在扶梯两端的转换开关（两位钥匙开关）方便地切除或联上，该开关的工作寿命不应低于变频器的工作寿命。2）判断有无乘客的传感器应采用光电感应开关（至少配置两级探测），设置在扶梯上、下水平端，其作用范围应可调。传感器的动作应灵敏，无误动作，若扶梯处于节能速度运行时，当有乘客逆向进入扶梯时扶梯应发出声音报警。3）投标人应采用全变频，变频器的功率不应小于电机功率。变频器故障，扶梯能通过转换开关切换至工频运行状态。4）应确保变频与工频两种速度之间的转换对乘客是安全的。速度转换过程的加速度不应大于Sim冷,但

12、总的加速时间不应超过6秒，整个速度转换过程应平稳。5）投标人在投标文件中提供节能运行的设计原理图主电路图及相关说明。扶梯上下梯头处具有语音广播功能，要求广播语音同步且具有开关功能，声音大小可以调节，广播内容可以更改，具体内容待设计联络阶段提供。6）紧急情况下，要求参与疏散的自动扶梯能够继续运行，以便于疏散车站乘客；不参与疏散的自动扶梯能够停止运行。2.4.4 电源要求三相四线加PE线，AC380（l10%）V,50Hz。2.5 整机技术性能2.5.1 整机及各部件寿命要求按第2.3条规定的工作条件，以正常的使用和维护，使用寿命不小于30年，整机大修周期不小于20年。全部零部件均应采用优质材料和

13、最新工艺制造，主要部件均能达到工作寿命要求。主要部件工作寿命要求（但不限于）：（1） 40年内能正常工作的部件：桁架、驱动主机机座等。（2） 20年内能正常工作的部件：驱动主机（包括轴承，但不包括制动器上的磨擦件和电磁线圈）、梯级、梯级链、主驱动轴、梯级链张紧装置、导轨、导轨支架、扶手带驱动装置（不包括磨擦件）、电缆。（3） 10年内能正常工作的部件：微机板（电子板）、变频器、梯级链滚轮（梯级主轮）、梯级滚轮（梯级副轮）。（4） 8年内能正常工作的部件：扶手带、驱动链、扶手带驱动链。对全露天工作的室外梯（有顶棚出入口工作的室外梯按照1）4）寿命设计）,本节第2）项中的梯级链、主驱动轴、梯级链张

14、紧装置、导轨、扶手带驱动装置（不包括磨擦件），本节第3）、第4）项的部件的工作寿命允许有合理的降低，但不应低于室内梯工作寿命的80%,投标人可根据本型号扶梯的设计和实际使用经验提出合理的工作寿命。投标人在投标文件中填写下表（主要部件工作寿命表），并对表中“寿命标准”加以确认（投标人可根据本身产品特点加以合理的补充或修改，但应加以说明）。空载运行时，在梯级及地板上方Im处噪音值不大于65dB（八）0主要部件工作寿命表名称工作寿命工作寿命期基本要求产地生产厂桁架1 .镀锌层基本完好。2 .无变形、裂纹等。驱动主机1 .减速机传动副能正常工作，齿面无过度磨损或断齿；无非正常的工作噪声。2 .电机能正

15、常工作，定子绝缘电阻符合国标要求。3 .减速机和电机轴承工作正常。4 .制动器动作正常。梯级1 .不出现裂纹、变形。2 .不发生断裂。3 .不出现其他必须更换的问题。梯级链1 .伸长率不应超过:L5mm梯级距，并能与链轮正常啮合。2 .梯级间的间隙不应大于国标规定。3 .不出现其它必须更换的问题。驱动链1 .伸长率不应超过L5%。2 .应能与链轮正常啮合。3 .不出现其它必须更换的问题。扶手带驱动链1 .伸长率不应超过1.5%。2 .应能与链轮正常啮合。3 .不出现其它必须更换的问题。主驱动轴（包括全部链轮）1 .链轮无严重磨损。2 .主轴体无变形或裂纹。3 .不出现其他必须更换的问题。梯级链

16、张紧装置1 .链轮无严重磨损。2 .主轴体无变形或裂纹。3 .不出现其他必须更换的问题。导轨1 .工作面磨痕深度应不大于Imm。2 .无变形或断裂。3 .不出现其他必须更换的问题。名称工作寿命工作寿命期基本要求产地生产厂导轨支架1 .镀锌层基本完好。2 .无变形、裂纹。3 .不出现其他必须更换的问题。扶手带驱动装置（不包括磨擦件）1 .链轮不应出现严重磨损。2 .不出现其它必须更换的问题。扶手带1 .开口处与导轨间隙不大于8mm。2 .不出现表面龟裂或内外层材料剥开或表面磨损严重。3 .不出现其他必须更换的问题。梯级链滚轮和梯级滚轮1 .外圈磨损不应大于Imm。2 .轴承应能正常工作。3 .不

17、出现其它必须更换的问题。电缆1 .绝缘性能应达到国家相关标准要求。2 .表面不出现老化。3 .不出现其它必须更换的问题。微机板应能正常工作变频器应能正常工作注：外购部件应有制造厂对该部件的使用寿命承诺和实际使用寿命的相关证明。2.5.2 系统要求（1）抗干扰要求装置应有防尘、防锈蚀、防潮、防霉及防电磁干扰和防静电的能力。投标人在投标时，应给出设备的抗干扰防护措施。设备可抵抗无线电频率为150KHZ至27MHZ中的接触性干扰或满足国家现行标准和规范要求。（2）可靠性和可维护性要求1）投标人要以投标产品在各工程应用的实际情况为依据慎重给出平均无故障时间及平均维修时间及平均停机时间。2）平均无故障时

18、间（MTBF）MTBF按下式进行计算，且不应小于4000小时：平均无故障时间=全线扶梯总的工作时间/故障次数主要故障范围不包括：外部输入的失败（如外部供电停止等）。不影响扶梯运行的故障（如指示灯不亮）。人为故障。3）平均维修时间（MTTR）平均维修时间包括故障查找时间、实施修理（包括更换、现场调节和试验）时间，但不包括响应时间。4）平均停机时间（MDT）平均停机时间是平均维修时间（MTTR）和响应时间的总和（MDT=MTTR+响应时间）。（3）绝缘要求1）在正常试验大气压条件下系统绝缘电阻要求： 额定电压U60V时绝缘值N5MQ（用500V兆欧表）系统设备房所有设备接地电阻值符合有关标准的要求

19、。2）绝缘强度小于60V的回路,500VrmS/1分；大于60V的回路，1500VrmS/1分。2.6 各主要部件要求2.6L桁架（1）挠度：在中间支撑设置符合2.4.2条要求条件下，按GB16899-2011中所规定的载荷要求，实测的最大挠度不应超过支承水平距离的l1500o（2）表面处理：整体热镀锌，包括焊在上面的机器底座和桁架底板及导轨支承件，锌层厚度不小于100m,具有40年以上防锈寿命。对方型材制造的桁架，应保证型钢内腔也能镀上锌层。具体要求参照GBT13912-2002金属覆盖钢铁制品热镀锌层技术要求”执行。（3）结构：室内型自动扶梯桁架底部全封以不小于4mm厚的镀锌钢板；安装在出

20、入口的自动扶梯桁架上、下水平段及倾斜段的底部封以不小于4mm厚的镀锌钢板。桁架的下水平段应开有排水孔。室外型梯的下部设油水分离器。（4）上、下部机房应设有供维修人员使用的踏梯，且保证机房内有足够的检修空间。（5）投标人应考虑在部分扶梯上、下水平段的桁架两侧提供装修安装楼梯扶手的条件。（6）桁架的全部焊缝应是连续焊，表面应平整。桁架在热镀锌后不准采用火焰加热方法进行调正。（7）投标人应提供相应的桁架焊缝探伤检测报告。（8）桁架设计应考虑外包板的安装。在安装外包板时，不允许在安装现场在桁架上加焊任何构件。（9）投标人应自行考虑现场运输方式，桁架分段应充分考虑运输和现场吊装空间，合理分段，保证能顺利

21、运输和吊装到位。（10）投标人在投标文件中提供桁架结构简图、分段表，在设计联络阶段提供最大提升高度的自动扶梯的有限元分析报告。2.6.2.导轨与支架（1）导轨应有足够的强度和刚性,上、下导轨的曲率半径应满足2.4.1条规定。（2）矩形截面时工作导轨的材料厚度不小于5mm,其它返回轨的材料厚度不小于3mm。异形截面时其他工作轨的材料截面厚度不小于3mm。（3）导轨应采用热镀锌冷轧钢板成形，镀锌锌层平均厚度不应小于20m0（4）扶梯上端部应设置卸载导轨；提升高度大于等于IOm时，扶梯上、下端均应设置卸载导轨，卸荷导轨宜采用非金属材料，且应便于调节。（5）导轨支架应有足够的强度和刚度，表面热镀锌，锌

22、层平均厚度不小于50m,局部最小厚度不应小于40m0当使用板材制造时，材料厚度应不小于4mm。（6）导轨应采用45斜接缝，对接处应保持平滑，并保证导轨对接处不发生位移。（7）投标人在投标文件中提供导轨系统结构示意图，并填写下表。导轨技术参数表导轨名称形状材质材料厚度表面处理主轮工作轨副轮工作轨返回轨卸荷轨2.6.3.驱动主机（1）驱动主机包括电机、减速机、工作制动器、联轴器等，安装在桁架上端部。投标人对驱动主机的选用，应是本型号扶梯设计固定的成熟配置，投标人在投标文件中填写下表，并提供主机结构简图、产地和生产厂，并对是否是设计固定的成熟配置加以说明，包括使用业绩说明。（2）驱动装置的动力传动中

23、，不可采用摩擦传动。（3）投标人在投标文件中明确每一台扶梯主机驱动方式（单驱或双驱），其驱动方式应是投标人在其他项目中有5年以上的运行经验。扶梯提升高度超过Iom时须采用双驱方式。驱动主机配置表提升高度范围（m）主机型号减速机型号电机型号电机功率（kw）驱动电机输出扭矩（NM）A）电机（1）电机采用封闭式鼠笼型感应电动机，连续工作型，自带风扇冷却，额定转差率不大于4%。额定功率因数不应小于0.8,起动电流不大于额定电流的3.5倍。功率因数COS9、效率小转速n、堵转电流/额定电流、堵转转矩/额定转矩，最大转矩/额定转矩等主要电机参数应满足国际电工委员会（IEC）对封闭式鼠笼型感应电动机的标准要

24、求。（2）绝缘等级F,外壳保护等级室内梯不小于IP54,室外梯不小于IP55（电机的端子保护等级不应小于IP65）,能在55的环境温度下连续工作。（3）正常情况下，电机采用变频启动。当变频器故障时，以星一三角方式启动。（4）电机的功率按连续重载（制动载荷）计算和配置。功率的计算应充分考虑如下因素：1）梯级、梯级链的自重，扶手带系统的功率消耗。2）过载能力。3）不小于55的最大工作环境温度。4）不小于20年的工作寿命。（5）品牌、型号和产地：电机应选用国际知名品牌优质产品，近3年在国内城市轨道交通工程中有不少于3条已开通运营线路应用业绩,其中每条线路不少于8座车站，型号应是投标型号扶梯的成熟配置

25、，并由原厂制造。（6）应提供如下的电机技术资料：1)效率及功率因数曲线。2)温升试验曲线。3)功率计算稿。4)电机空载和负载特性试验报告。5)减速机、传动链、梯级链以及扶手带传动系统的机械传动效率。(7)投标人在投标文件中填下表(在各提升高度范围内，取提升高度最大值填写电机参数)。电机功率配置及电机技术参数提升高度范围(m)品牌型号生产厂和产地额定功率(kW)额定转速(r.p.m)额定转差率()功率因素COS绝缘等级外壳保护等级电机额定电流（八）起动电流（八）满载电流（八）(120kg每梯级)满载输出功率制动力矩空气开关容量(主电源断路器)B)减速机(1)结构：减速机采用齿轮传动，不允许两级传

26、动均为蜗轮蜗杆传动。(2)品牌、型号和产地：减速机的品牌和型号应是投标型号扶梯的成熟配置，相当或不低于OMS、西门子等国际知名品牌，并由该品牌原厂制造。(3)规格：减速机的规格应与电机功率相匹配，允许的传动扭矩不应小于电机的输出扭矩，减速机效率应不低于94%。(4)投标人在投标文件中提供减速机简图和结构说明，投标人在投标文件中填写下表。减速机技术参数减速机型号：中心距（mm）高速轴低速轴齿轮模数高速轴低速轴齿轮材质高速轴低速轴齿轮热处理高速轴低速轴齿轮表面硬度高速轴低速轴允许输入扭矩（N-M）允许配用功率（KW）C）工作制动器（1）应全面符合GB16899-2011中5.4.2要求。（2）采用

27、机-电式制动器。（3）对室外型扶梯，应有防水、防沙措施。（4）应有制动器松闸检测装置，制动器未完全打开时，扶梯不能起动。（5）在任何情况下，减速度在制动大部分过程中应匀减速，应不会给乘客造成危险的惯性冲击感觉。在不同载荷情况下，最大的制动冲击减速度应不大于lms20（6）投标人在投标文件中提供工作制动器的结构简图。D）联轴器（1）投标人在投标文件中提供联轴器的结构简图，并说明工作原理。（2）如采用的是弹性联轴器，应说明弹性件的材料、工作寿命，以及在使用中如何检查和更换。2. 6.4.主驱动轴和驱动链（1）主驱动轴1）主驱动轴应有足够强度和刚度，各种链轮在轴上的固定应可靠。如采用焊接固定，则应按

28、照一级焊缝的要求进行探伤检查，并提交检测报告。2）各种链轮均采用优质钢材制造，经必要的热处理，表面硬度合理。3）轴承应选用知名品牌的原厂产品，有轨道交通应用业绩，轴承应为免维护轴承,档次相当或不低于NSK、SKF.FAGo轴承座应具有可靠的防尘设计，对室外梯应能有效阻止泥沙的侵入。投标人在投标文件中提供主驱动轴结构简图（包括轴承座）。填写下表。主驱动轴装置提升高度（m）主驱动轴驱动链轮材料类型材质热处理方法表面硬度梯级轮材料类型材质热处理方法表面硬度扶手带链轮材料类型材质热处理方法表面硬度主驱动轴材料类型材质热处理方法表面硬度轴承品牌产地规格注：材料类型指：锻钢、型才林、铸钢、球铸等。材质指：

29、材料的牌号、标准。如是国外牌号或本企业特殊牌号，应说明成份、标准，并说明相当于国标的牌号。（2）驱动链1）在主机与主驱动轴之间可采用链条传动，链至少为双排，安全系数N8。强度计算的方法应按GB16899-2011自动扶梯和自动人行道的制造和安装安全规范的规定进行计算，并提供计算稿。2）对室外梯应充分考虑露天工作的条件，链条应有罩，能阻止雨水和泥沙直接侵入链条。同时还应考虑采用销轴直径较大的链条，以提高销轴的耐磨性。3）投标人在投标文件中提供各种提升高度系列主驱动链的型号、强度计算和制造厂的强度证明等，同时应提供链条的产品标准。填写下表。驱动链配置与技术参数提升高度范围（m）链条型号执行标准/系

30、列排数/条数制造厂/产地破断强度Fb（N）计算载荷F（N）安全系数链条报废标准注：计算载荷指链条所传递的力，按2.3的规定计算。265梯级链、梯级链滚轮（梯级主轮）及梯级链张紧装置（1）采用梯级链滚轮外置的结构形式，滚轮直径应NlOOmm,轮缘宽度应222mm。梯级链滚轮采用轮缘、轮毂及滚动轴承结构。其中轮缘应采用耐油、耐水、耐老化高强度弹性材料制成，轮毂宜采用金属轮毂或更有配置，投标人提供说明，轴承应采用免维护密封滚珠轴承，轴承和润滑油脂寿命应和滚轮同寿命。（2）按2.3规定的计算载荷和计算方法进行计算，梯级链的安全系数8,销轴比压不能大于23Nmm2,投标人提供销轴比压计算过程。（3）链条

31、的链片应用优质钢制造，并应经适当热处理，使晶粒细化，获得可靠的强度。销轴、轴套和滚子应用优质合金钢制造（如铭铝钢），并经合理热处理，有足够高的表面硬度，以保证链条的使用寿命。（4）梯级销轴应采用综合机械性能不低于304不锈钢的材料制造。（5）室外梯梯级链全程应有防水、防尘设计（不锈钢罩盖），以阻止泥沙侵入链条内部。投标人在投标文件中填写自动扶梯梯级链强度、销轴比压计算表，附上各种提升高度系列梯级链的详细计算稿，还应提供链条的结构简图和强度证明，型式试验报告。投标人在投标文件中填写梯级链滚轮主要技术参数表，并提供轮子结构简图，滚轮试验方法说明和试验报告，型式试验报告。滚轮的试验应能证明滚轮的使用

32、寿命符合要求（包括轴承）。自动扶梯梯级链强度、销轴比压计算提升高度H(m)链条型号计算载荷(Nm2)Pl(用于安全系数计算)50005000500050005000P2(用于销轴比压计算)40004000400040004000每个梯级自重(带梯级链)W(N)上下平梯级数4/44/44/44/44/4梯级链节距l(mm)梯级节距L(mm)链板尺寸宽X厚(mmxmm)链板最小截面面积M(mm2)链板材料链板材料强度b(Nmm2)链板热处理方法、硬度销轴直径(mm)轴套长度(内外链板间距)B(mm)销轴材料销轴材料强度bl(Nmm2)销轴热处理方法、硬度滚子材料滚子材料强度(Nmm2)滚子热处理方

33、法、硬度梯级链的张紧拉力T(N)梯级链的破断强度Fb(N)每根梯级链计算拉力F(N)Fl(用于安全系数计算)F2(用于销轴比压计算)梯级链安全系数K销轴承受的压力Pb(N)销轴比压Pv(Nm2)梯级链滚轮(梯级主轮)主要技术参数参照下表填写。主轮(扶梯型号：)提升高度(m)滚轮尺寸(mm)(直径X宽度)滚轮品牌/产地轮缘材料轮缘材料产地/生产厂轴承品牌/产地轴承型号、个数、尺寸（内径X外径X宽）在本品牌扶梯上使用业绩（地铁线）（1）梯级链张紧装置应采用链轮张紧结构，能连续自动的张紧链条，不允许采用拉伸弹簧。如果采用重块张紧时，一旦悬挂装置断裂，重块应能安全地被截住。（2）梯级链张紧装置的轴承应

34、选用知名品牌的原厂产品，有轨道交通应用业绩，档次相当或不低于NSK、SKF、FAGo轴承座应具有可靠的防尘设计，对室外梯应能有效阻止泥沙的侵入。投标人在投标文件中提供梯级链张紧装置的结构简图（包括轴承座）。填写下表。梯级链张紧装置提升高度（m）梯级链张紧装置链轮材料类型材质热处理方法表面硬度轴承品牌产地规格注：材料类型指：锻钢、型材、铸钢、球铸等。材质指：材料的牌号、标准。如是国外牌号或本企业特殊牌号，应说明成份、标准，并说明相当于国标的牌号。2.6.6.梯级与梯级滚轮（梯级副轮）（1）梯级采用铝合金整体压铸梯级，强度除满足GB16899-2011中5.332及5.333的试验要求，还应适应公

35、共交通型的载荷和寿命要求。（2）梯级应防腐、防滑，颜色为黑色，梯级主体采用喷粉处理，喷粉层厚度不小于80Um,要求涂层附着牢固，经得起钢丝刷清洁；在梯级表面两个侧边、中间及前边（主轮上方）应喷黄漆，漆层厚度不小于80口m,应有不小于10年的防腐能力。（3）梯级应能在不干扰护壁板、不拆卸梯级链任一部件的情况下，方便、快速的取出。每个梯级在工厂应按有关喷漆规范对梯级踢脚的整个表面和踏面的凹槽进行静电喷涂。（4）梯级滚轮采用轮缘、轮毂及滚动轴承结构。其中轮缘应采用耐油、耐水、耐老化高强度弹性材料制成，轮毂宜采用金属轮毂，轴承应采用免维护密封滚珠轴承，轴承和润滑油脂寿命应和滚轮同寿命。室外梯的轴承应能

36、防水，滚轮还应带有防尘盖，能有效防止沙尘侵入。轴承应选用知名品牌的原厂产品，档次相当或不低于NSK、SKFFAG等国际知名品牌。投标人在投标文件中提供梯级结构简图，说明梯级结构形式、技术参数、材料及表面处理等。投标人在投标文件中填写下表，并提供轮子结构简图，滚轮试验方法说明和型式试验报告。梯级滚轮（梯级副轮）主要技术参数参照下表填写。副轮（扶梯型号：）提升高度（m）滚轮尺寸（mm）（直径X宽度）滚轮品牌/产地轮缘材料轮缘材料产地/生产厂轴承品牌/产地轴承型号、个数、尺寸（内径X外径X宽）在本品牌扶梯上使用业绩（地铁线）2.6.7.扶手带驱动装置（1）扶手带驱动方式应采用端部驱动轮驱动，端部驱动

37、轮驱动方式应满足下图要求。校六rrat（2）结构应简单，不采用多级链条传动。链条应有足够的强度，安全系数N8。（3）传动链轮应采用优质钢材制造，并经合理的热处理，确保不小于20年的工作寿命。（4）对室外型梯，驱动装置应能适应全天候工作，在雨雪天、风沙等条件下也能保持扶手带速度符合国标要求。投标人在投标文件中提供扶手带驱动机构的系统结构图，并说明室内梯与室外梯有何不同。填写下表，提供计算稿，同时应提供链条的产品标准。扶手带驱动链技术参数提升高度范围（m）链条型号执行标准/系列排数/条数制造厂/产地破断强度Fb（N）计算载荷F（N）安全系数链条报废标准注：计算载荷指链条所传递的力，应有计算稿。2.

38、6.8.扶手带与扶手带导轨系统（1）扶手带应采用知名品牌原厂产品，有轨道交通应用业绩，档次相当或不低于依合斯、森佩里特。（2）扶手带的驱动方向应与梯级相同，速度应能与梯级充分保持一致。驱动部件应有足够的强度。（3）扶手带结构应与扶手带驱动装置相配套，端部驱动应采用V型扶手带。（4）扶手带破断力至少为25kN,黑色。滑动层（内衬）应采用合成纤维。（5）室外型扶梯的扶手带，在雨天直接淋雨应能正常工作，并能抗阳光暴晒。（6）扶手带应能阻燃，即燃烧的扶手带移开火源后能自动熄灭。（7）扶手带应有去静电的装置。（8）扶手带导轨应采用304不锈钢制作。（9）在上下端转弯处应有导轮。（10）扶手带导向轨厚度不

39、小于1.5mm,采用304不锈钢制作。投标人在投标文件中提供扶手带结构示意图，对扶手带的使用寿命加以说明，并提供最高使用寿命的实例（室内、室外）。投标人在投标文件中提供扶手带导轨系统结构示意图（包括去静电装置结构）和相关说明。投标人在投标文件中应详细明确扶手带龟裂标准，及维修及更换标准。2.6.9.扶手装置（1）除支承架外的所有部件都由304不锈钢制造。均为发纹板，发纹方向应与梯级运动方向一致。（2）支承架应做可靠防锈处理，出入口扶梯支承架做热镀锌处理；镀锌层厚度不少于50m0（3）不锈钢板的厚度名称厚度表面状态内、外侧盖板2.Omm发纹围裙板3.0mm发纹护壁板2.0mm发纹（4）强度和牢固

40、性：内侧板、裙板应满足GB168992011中552.4和5.533的规定要求。（5）两侧围板应装有可拆卸的毛刷装置，毛刷长度与裙板可拆卸部分等长度。毛刷在裙板上的安装方法应方便拆卸，如采用螺钉紧固，所有的螺钉都应是不锈钢的。螺孔应有足够的螺纹丝扣，有效螺纹长度不应小于螺纹直径。螺孔的螺纹还应有足够的强度，能在20年内经受经常性的拆装。（6）内侧板的接缝应平整无明显缝隙，在倾斜段接缝与斜面垂直，在弯曲段不能有接缝。（7）全部不锈钢制件应在表面覆盖塑料膜加以保护，安装完毕才去除。投标人在投标文件中提供扶手装置的结构简图，各部分的名称应与（3）条表格相一致。2.7其他部件要求2.7.1盖板和梳齿板

41、（1）盖板和梳齿板应有足够强度和刚度，在使用中不允许出现永久变形。盖板及梳齿板均应采用铝合金型材制造。楼层板和梳齿板外覆防滑凸纹的不锈钢板（性能不低于316）,不锈钢钢板的厚度不小于2mm,能防滑。（2）盖板和梳齿板的设计应能有效阻止泥沙和水直接进入机房，盖板之间应相扣，不能有直缝。应结合图示对结构加以说明。（3）盖板应设安全开关，当盖板翻转、断裂、脱落或被打开时，扶梯不能运行,只能用维修控制盒操纵。当出入口扶梯盖板打开时应向BAS系统上传报警信号。（4）梳齿应采用铝合金制造，强度应适中，能有效地对梯级起保护作用，规格应尽量少，有好的互换性。（5）盖板应有锁，锁装置采用嵌入式结构，不应影响乘客

42、进出扶梯，只有专用钥匙才能打开。（6）两台并列布置的扶梯，水平段盖板之间空隙收口由投标人负责，并能承受人群载荷。投标人在投标文件中提供盖板和梳齿板结构简图以及梳齿结构、材料与规格种类,并表示出全部构件的材料和表面处理方法。2.7.2电气及控制装置（1）控制柜一般要求：柜体应由厚度不小于2.0mm的钢板制成，四周结构骨架不小于2.5mm0柜体的金属结构件均需经过防腐处理。控制柜应具有足够的机械和电气强度，可完全满足运输、安装、运行、检修等的机械强度，保证元器件安装后及操作时无摇晃、不变形。柜内零部件尺寸、隔室尺寸、均实行模数化。在电缆正确安装好后，应做好电缆进出线防护、封堵措施，达到所规定的防触电和防护等级要求。具体要求：1）控制柜内全部电气元件均应符合GB168992011要求。图纸和控制柜上电气符号应符合国家标准。2）控制柜内的各类开关、继电器