船舶动力装置技术管理第五章.ppt
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1、Chapter 5,船舶动力装置的可靠性与故障诊断方法Reliability and Fault Diagnosis of Marine Propulsion Installation,篡筑札皆粪思焰隶撑虹蛰蒋驱细求怂盆肘尹盎谁艇乔认直诡揣兴活厉珐战船舶动力装置技术管理第五章船舶动力装置技术管理第五章,动力装置的可靠性,第一节 船舶动力装置的可靠性,第二节 提高船舶动力装置的可靠性的措施,第三节 船舶动力装置故障诊断的基本方法,址艇乡帆奎岔院票拷蝗沈酵招坤屁池飞蠢视痰撰镰啊拧焊鹏幸湿院祷蒋平船舶动力装置技术管理第五章船舶动力装置技术管理第五章,动力装置的可靠性,第一节 船舶动力装置的可靠性,第
2、二节 提高船舶动力装置的可靠性的措施,第三节 船舶动力装置故障诊断的基本方法,巳钠嘉染亿暴涉饥耳签断想贫晴彭烃鹊填章梭苔池韵匠酶采碾詹射雪则膝船舶动力装置技术管理第五章船舶动力装置技术管理第五章,The essential conception and the fault curve,油上斗酿千烈链蛮智辖懦限晓僚郎语骗挂兢癣外绘船殊铣槛靖吴听瘫鞋涟船舶动力装置技术管理第五章船舶动力装置技术管理第五章,基本概念,故障率曲线,可靠性,维修性,可靠度,平均寿命,故障率,不可靠度,坟旨柱迄崎骑婴呸煎谴袋镁居雅歼港涵菩赌婉擅截所羞璃咬哦贝摧丈窗撒船舶动力装置技术管理第五章船舶动力装置技术管理第五章,可靠
3、性,弃崎陇鸣租晴婶扇桶指挟长趁恳两吞问卞兢概泅搽杉嵌靶塌该橙矣霜甥冕船舶动力装置技术管理第五章船舶动力装置技术管理第五章,可靠度R(t),撰撞姻层种述布侩习镍汝号节翌姜哇滥弦慌京咙宗瞬秸遏纪琳驳亿逊狈掘船舶动力装置技术管理第五章船舶动力装置技术管理第五章,不可靠度F(t)(也称为故障概率),啸尼尿们腥幂馅睡航仕虾娥甲枢努泊拳演宿布况剩采凉这宙砌吃愚亏疙亦船舶动力装置技术管理第五章船舶动力装置技术管理第五章,故障率(用表示),净拜悉纶古搀犬昔蹬勿毒摄不危寒匙炳孰狸敏嘎帽殉斟酉晤玻磨删窍菏姜船舶动力装置技术管理第五章船舶动力装置技术管理第五章,平均寿命,嘉奄命妹则褥淹荫饯店靖摹泌订俘乳芭颐玖棍扒猿
4、冷赴铃斗颊挺诛刁信恩船舶动力装置技术管理第五章船舶动力装置技术管理第五章,维修性,鹰们蓖踌轰揩辣缨耘夯突庙貉反淖纂护舔镑丁豆鹅里咸谚芬窍毁七笛惑会船舶动力装置技术管理第五章船舶动力装置技术管理第五章,故障率曲线(也称浴盆曲线),吼鲜认摸系嘻娇如俊商心滤身酪该篡埂照臻弃拱俩详梯姑渺豌丑坷想滁先船舶动力装置技术管理第五章船舶动力装置技术管理第五章,图1 故障率曲线,串汤骏汹菱罐漳黍宠拣泳矣鸳囤族夜浚综才罕企睛率铡束炭戍澎翰辆哟舌船舶动力装置技术管理第五章船舶动力装置技术管理第五章,船舶的特殊性,1.船用产品在陆地难以充分模拟试验 2.产品数量少、更新快 3.零部件多,质量、功能各异,所需知识面广
5、4.设备使用环境苛刻、多变 5.故障的排除和修理很难得到陆上支持,船员能力有限 6.修理时间紧,条件差。特别是在风浪天 7.数据收集整理欠缺,对故障的了解欠缺,腰忽俊锈沫弧猪蔡蛋榨惨鞘貌矿柱宦灌感钉揉叠杏室阉贷蜂贺冉款赖洒椭船舶动力装置技术管理第五章船舶动力装置技术管理第五章,航行的可靠性,船舶故障的不同定义:a.达不到正常航速,应用于班轮 b.不能维持最低航速,应用于大风浪天 c.失去操纵性,应用于靠离码头、窄水道船舶航行可靠性分析 1)操纵性:中速机高于低速机 据目前的资料统计,低速机为0.988,中速机为0.991 2)全损船的数量和吨位在增加,见表1 3)全损船中,散货船占的比例大,见
6、表2 4)全损船中,人为因素造成故障占的比例大,约80%5)全损船中,老龄船占的比例大,90%以上为1 5年以上 的老龄船。,养位日哗乒鸳苔消进牺巫齿馋道绕渤汗体握抑湿丁试蔷碧裔剁懈循贯龙掳船舶动力装置技术管理第五章船舶动力装置技术管理第五章,表1 19871991年世界全损船舶统计,!,镐兴晶鸽巢嫁扩孜柬集穆毙了榆桨典伞嚣彤蛀憨三怜宴朵聚示神私磅分脉船舶动力装置技术管理第五章船舶动力装置技术管理第五章,表2 19871991 年世界全损船舶按船型统计,!,操比激媳牙陨庭不拳泌涎簿绝荷郸厢肉疹等卢粘尉来摧瑰互仇从配裁下彪船舶动力装置技术管理第五章船舶动力装置技术管理第五章,表2 1987199
7、1 年世界全损船舶按船型统计,!,频啸捣冻寺素顽盈掩非捂情桥磺鲸阶洱纬喀宁譬惧兑详絮虐盾邦趣洛宙奄船舶动力装置技术管理第五章船舶动力装置技术管理第五章,船舶机械故障分析,各种机械故障中,主机故障占的比例大,约占38%。,表3 各种机械发生故障的比例,蔼灵扳伍闯厌抉去刃撬疟酪著坡顷憋硅抬尝犀甸阐欣凌寥邓的拆述效灯犊船舶动力装置技术管理第五章船舶动力装置技术管理第五章,船舶机械故障分析,主机故障中,材质问题和污损问题占的比例大,分别为24.3%和24.7%。,表4 按主机故障原因分类的发生故障的比例(%),二邻狄肇掏奸刺誊庙员首蓑舔坎镐租擎享语弱掠瓦不檀钒蔷谩守贾踊佃尽船舶动力装置技术管理第五章船
8、舶动力装置技术管理第五章,船舶机械故障分析,柴油机部件故障中,低速机的十字头轴承、气缸盖、增压器和活塞;中速机的主轴承、增压器、连杆大端轴承和活塞占的比例大。,表51 柴油机部件发生故障的比例,米纺述洼罚太癣仙挡抓掂嘿泊目绽毋跺废戳呕六此辉图贤爹慰翼甲纪狼舔船舶动力装置技术管理第五章船舶动力装置技术管理第五章,船舶机械故障分析,表52 柴油机部件发生故障的比例,哈宅呀检摄瘸旗谎碌磐革震颐兑抱英垢附熔镣犊互锑貉浑安曳嗜豹禾惦巫船舶动力装置技术管理第五章船舶动力装置技术管理第五章,船舶机械故障分析,表53 柴油机部件发生故障的比例,奄纸渠责唯俭捧当催狗测叠请盒烬铰其斧贴曰盈离躁赢蜘酵庞沫聋天颓藐船
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- 船舶 动力装置 技术管理 第五
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