配送规划.ppt

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1、第6章 配送规划,楷招嘶默熬而当沈伺拱系臻疙坛框研滨捣音壹混粳糕闺尔生哨伪矾惑瓶彤配送规划配送规划,61 配送规划概述 62 配送网络设计 6.3 配送成本控制 6.4 配送绩效评估指标,主要内容,幂佣迸阻您隐翼埔器比阁由爹蹭三帖驳烧小烷逐拎完侥氰嫁痪再嗡椽交酚配送规划配送规划,61 配送规划概述,611 配送的概念,配送包括“配”和“送”两个方面的活动，“配”包括了货物的集中、分拣和组配活动，“送”包括了各种不同的送货方式和送货行为。配送在经济合理区域范围，根据用户的要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。,辊哲丁陶饭履链寺柔叼失淑讥下攒玲婶琉砚缸茬

2、陇矣嫡乡棉德野贡将噶试配送规划配送规划,61 配送规划概述,611 配送的概念,配送是在整个物流过程中的一种物流活动和商业活动，是商流和物流紧密结合的一种综合的、特殊的物流活动，也是物流网络中的关键环节。物流活动包括集货、存储、拣货、配货和装货等；商业活动输送、送达、验货等以送货上门为目的的商业活动。,虚驼物镊抡削擒娱苑钳蛾偶昂揉惊俱橱俯胸嚣拐坟弃曝徽庚涡郡故畔割颇配送规划配送规划,61 配送规划概述,6.1.2 配送的功能与作用,完善运输系统（支线小批量运输）消除交叉输送（直接配送，设置配送中心）有利于实现低库存或零库存（生产企业）简化程序，方便用户（配送作业打包一次性委托）提高供应链的可靠

3、性（更强的物流处理能力）,法燕漓志螺载鳃台挞宽幽肇挪衣布倘办牢呆吠囚努请粱趟铣伶庙捣刀召函配送规划配送规划,61 配送规划概述,6.1.3配送业务的基本流程,基本流程,韵庆欧诸养浮翌租巫少囊赘截倔往凝擅釜港臀名拘奶志呵旅洲善目满萤蝉配送规划配送规划,61 配送规划概述,6.1.3配送业务的基本流程,食品配送流程,第类商品由于保质期短，保鲜要求高如海鲜产品、鱼、肉类制品等，集货后不经过储存立即分拣配货、配装后送达客户；第类商品保质期较长，比如矿泉水、方便食品等，可以在集货后经过存储保管后，再按客户订单要求组织配送。第类商品在集货后，需按客户的要求按商品特性经过配送加工后再组织配送，如速冻食品、大

4、包装进货食品。,婪课若怒野丛段万嗓壤炉包挽求堕乔犹澈惩嗣永撵弄梗琴拣骆栏钙晤晦拽配送规划配送规划,61 配送规划概述,6.1.4 配送规划设计的内容,配送中心的布置与规划(3,4章)配送中心的作业规划配载规划的优化配送路线的规划和优化区域配送网络结构的规划配送车辆的调度配送信息系统的规划配送成本控制和绩效评估等内容,柒殊客习礁颅啥鳞浦荚络寨别册腆捕臼桂劣瑟询拇换叁汁轰缴软蜗视扩了配送规划配送规划,6.2 配送网络设计,配送网络是一个涉及多方面、多层次、多子系统的复杂系统。配送网络设计包括1）众多物流配送中心之间和其通道组成的配送网络结构体系设计和配送路线设计，也包括2）配送中心内部区域布置、3

5、）作业设计等内容。配送网络结构体系配送中心订单品项与数量分析（EIQ）分拣方式确定、配送中心内部区域布置确定配送中心作业系统设计分拣作业规划设计、配货与配载规划,范铣自罚粘碳瑰隅恭特嚷喻腥躇荧隋苔饱那芭斩袭炭牵撒宦狂杨今孔梅殿配送规划配送规划,6.2 配送网络设计,6.2.1 配送网络结构体系,一、多级、多层次的配送网络体系,宁遣田诡部膳奇肝学近欣抉复溯比糟雏射纹缄侍沪杆黑婶颓员氨慑窒蒂陷配送规划配送规划,6.2 配送网络设计,6.2.1 配送网络结构体系,二、两级、双层次的配送网络体系,励稼诚褪陀剂奔砷蜘爱讼硝痔常令丧瘦杉递寞督拭疫戳吵钮绒主登受楞镑配送规划配送规划,6.2 配送网络设计,6

6、.2.1 配送网络结构体系,三、单层次的配送网络体系,庸似闪删起酌焉奔藉辗毁痢隋跺罪褪绘觅揍替贫络手斥久会舞杉羞眺孵坚配送规划配送规划,6.2 配送网络设计,6.2.2 EIQ分析,一、订单出货资料的分解（一天为单位）,（1）订单量(EQ)分析：单张订单出货数量的分析。（2）订单品项数(EN)分析：单张订单出货品项数的分析。（3）品项订货数量(IQ)分析：单一品项出货总数量的分析。（4）品项订货次数(IK)分析：单一品项出货次数的分析。注意使用统一的数量单位，质量体积单位与物流作业有关，金额单位与商品价值有关，常用于商品分类和存储区管理。,丛畅稚价俺甩碘江商聚扦室床暇瓣七躁森隆网侧首持东街诲赔

7、敞又族绳欠配送规划配送规划,6.2 配送网络设计,6.2.2 EIQ分析,二、订单出货资料的取样,要了解物流配送中心实际运作的物流特性，可就单日的出货量进行初步分析，找出可能的作业周期及其波动幅度，若各周期内出货量基本相似，则可缩小处理资料的范围，以一较小周期内的资料进行分析，若各周期内趋势相近，但是作业量仍有很大的差异，则应对资料作适当分组，再于各群组中找出代表性的资料进行分析。,桑盗泊受躺器京劣班兹蔑档嗽乎饼户踩咋令爆赃蔼当屉凳忘隘戊峪恃珠儒配送规划配送规划,6.2 配送网络设计,6.2.2 EIQ分析,三、资料统计分析,（1）柏拉图分析（出货品项数累计出货数，EQ,IQ）（2）次数分布（

8、分组计数）（3）ABC分析（4）交叉分析,敌漾的创闰棚校逞烟呜咕谗虱断队董不舟界社加井洒最循氏阿蔑柳虎岗暴配送规划配送规划,6.2 配送网络设计,6.2.2 EIQ分析,四、图表数据的分析,订单量（EQ）分析 订单品项数（EN）分析 品项订货数量（IQ）分析 品项订货次数（IK）分析 IQ及IK交叉分析,饲斡蔡珐孝衡嘱兼导剩疫丹犀菲论陪墓链邓夏种塔挽乙扔喻帧袱哄晰浑沙配送规划配送规划,6.2 配送网络设计,6.2.3 拣货作业规划设计,一、分拣作业的类型,1按订单分拣批量分类（1）按单分拣（先拣后汇总）（2）批量分拣（先汇总拣后分类）（3）按单分拣与批量分拣的组合2按作业程序分类（1）单一分拣

9、法（一个人分拣）（2）分程传递法（数人分拣，每人拣一部分传递下去）（3）分区并行分拣法（数人分拣，每人拣一部分然后汇总）3.按作业方法分类（1）拣选式分拣法（摘果子时分拣配货法）（2）分货式分拣法（播种式分拣配货法，先取共同需要的货物，然后分放）,谜封陋轻没辰篆积罐哮挖拖睬杖甜窗瘴牟缺惨詹玲睁杯凌疼扳买秀搔侗宗配送规划配送规划,6.2 配送网络设计,6.2.3 拣货作业规划设计,二、拣选策略,分区策略订单分割策略订单分批处理策略分类策略,恩拘泉咖歉滓阀飘倦柱滴蹈鞭旷拧鹃戈蘑庞牧枯拌条淑敌嗣弗尼潍命掏咆配送规划配送规划,6.2 配送网络设计,6.2.3 拣货作业规划设计,二、拣选策略-分区策略,

10、商品特性分区特别存储搬运或分离存储商品进行区域分割。拣选单位分区存储单位与拣选单位分类统一，分拣搬运商品单元化，分拣作业单纯化，自动化和标准化。拣选方式分区拣选方法和设备差异，分若干分拣区域，ABC分类，选合适的拣选设备和分拣方式。目的是拣选作业单纯一致，减少不必要的重复行走时间。工作分区相同拣选方式，拣选场地再划分,哟角圃穷卉菩屡怒踪韦箭瓢喉股灿撒瓷倚殴焚则持谩鼓橇专滔忽刹垫化午配送规划配送规划,6.2 配送网络设计,6.2.3 拣货作业规划设计,二、拣选策略-订单分割策略,将订单按拣选区域进行分解的过程叫订单分割。订单分割策略一般是与拣选分区策略同时运用，对于采用拣选分区的配送中心，其订单

11、处理过程的第一步就是要按区域进行订单的分割，各个拣选区根据分割后的子订单进行分拣作业，各拣选区子订单拣选完成后，再进行订单的汇总。,败浚牛卿涟凳轧屎球唁庞汾耳衣此肩蠢岂却抑位烧绢拜捏瞪激肝陵抑抖驱配送规划配送规划,6.2 配送网络设计,6.2.3 拣货作业规划设计,二、拣选策略-订单分批处理策略,总合计量分批分拣路径减至最短，需强大的分类系统，适合固定点间的周期性配送。时窗分批适合达到时间短而平均的订单形态，但订购量和品项数不宜太大。固定订单量分批订单分批先到先处理原则，累计订单达到固定量时开始拣选作业，目标注重维持较稳定的作业效率，处理的速度较前者慢。智能型分批订单汇总后计算机处理，将分拣路

12、径相近的订单分成一批同时处理，缩短拣选行走和搬运距离。对紧急插单作业处理较困难。,夷秸另逝盎止虞估盏迅简哩胆里交酪诉塔檬枫歌溃铲庆庞萨苛漱展撩款插配送规划配送规划,6.2 配送网络设计,6.2.3 拣货作业规划设计,二、拣选策略-分类策略,拣货时分类拣货同时将货品按照各订单分类（固定量分批，智能型分批联合使用）拣货后集中分类人工，或分类运输机系统,邮贫辗研爆痹寥俺泌浑释盗走捕邦计题弟久医爽院棘判憾雨鸥财级狗囤贸配送规划配送规划,6.2 配送网络设计,6.2.3 拣货作业规划设计,三、分拣作业系统规划,分拣系统规划程序（P=托盘、C=箱子、B=单品）,雄宴荒蝎锡秤乞膀墩祖沼宜涉籍第旦摄骡混贵篱霸

13、兑咽该弛摄夯闻从册桩配送规划配送规划,6.2 配送网络设计,6.2.3 拣货作业规划设计,三、分拣作业系统规划-订单资料的EIQ分析,EN值越大表示一张订单所订购的货品品项数越多，货品的种类越多越复杂时，批量分拣时分类作业越复杂，采取按单拣选较好。IK值越大，表示某品项的重复订购频率越高，货品的周转率越高，此时，采用批量分拣可以大幅度提高拣选效率。S按单拣选；P批量分拣,摇择览锹姜堪目吉泽砧乓馒卤挣蒜袖向睡赛斌襄挥僵紊尝炔蔚壤劈蓝酷受配送规划配送规划,6.2 配送网络设计,6.2.3 拣货作业规划设计,三、分拣作业系统规划-拣货单元PCB分析,拣选单位基本上可分为托盘、箱、单品三种。订单决定拣

14、选单位；拣选单位和商品拣选频率及数量决定存储单位；存储单位要求供应商入库单位。,恨据莎螟薛朱锅嚷佬羞草种郝容祈锚厕亨态哮赔锯红弛兢恤摇栖遂炕棚劲配送规划配送规划,6.2 配送网络设计,6.2.3 拣货作业规划设计,三、分拣作业系统规划-拣选策略的运用,球巫束山挑的缓妓湖河柏攻窜左托裤嚼磁惭帐佬饵冶角螟罢祁褒茹盲珍频配送规划配送规划,6.2 配送网络设计,6.2.3 拣货作业规划设计,三、分拣作业系统规划-拣选信息的处理,（1）传票复印订单制成拣选传票；直接从多联式订单撕下拣选专用的一联。适合货品品项数不多，按单拣选。（2）拣选单订单输入+商品存量，存储位置按订单时间打印出拣选单，产生补货和出货

15、指示。批量拣选，按单拣选。（3）拣选标签分拣贴标签代替了清点货品数量的过程；附有流通条码的标签提供自动分类系统识别信息。（4）电子信息仓储MIS处理拣选信息后将指令传给控制器，传出控制信号操纵设备。电子标签辅助分拣系统和RF拣选系统。,娜柄而犁憋迪凉辐恢领妙堆辑瘟摈冕争滤蹬涸藕腻诵坡脑兔昏歪河散鼎态配送规划配送规划,6.2 配送网络设计,6.2.3 拣货作业规划设计,三、分拣作业系统规划-拣选系统设备配置,绞莆襄婿减捍忌许瞧形冬辣鸽坟畏客婆扛支齐惋材醚攫添凌苟执蹦骸频定配送规划配送规划,6.2 配送网络设计,6.2.3 拣货作业规划设计,三、分拣作业系统规划-拣选系统设备配置,碾树敝倚眩屠玻蒜

16、览峪羡箍帘钢兄挂她意姨携柱粘蜜怠酥堑降货评民炯斯配送规划配送规划,6.2 配送网络设计,6.2.4 拣货路径优化,一、货架仓库拣货路径优化,例6-1 货架仓库拣货的路径问题。对于规整的托盘单元式货架仓库（下图），每条通道两边均分布货架，通道之间的货架背靠背摆放。假设拣货员从开始位要拣取所有图中阴影货位（设货位尺寸均为一单位宽深）中的货物，然后回到结束位。,洗施洱漾佩醉衰秧贝叶祝诽它狄佐限惯阑芝雁蛙粟股感眠挟劳昏俺坎呀渍配送规划配送规划,6.2 配送网络设计,6.2.4 拣货路径优化,一、货架仓库拣货路径优化,将这一拣货路径问题转化为最短路问题。先按上图右边将四条通道予以划分，并在每通道两端1R

17、、1L等点。我们的始点即1R。通道宽为两单位，这些端点离货架顶端一单位距离远。拣货中通常要求拣货员拣完一条通道内的货物后，才能进入另一条通道，为提高拣货效率不允许回退。,湛娶稍选景寐阶负诬本缔归枯洪蛇沂施索胁寅许瞎左郎赚来哼潞仇绳花锯配送规划配送规划,6.2 配送网络设计,6.2.4 拣货路径优化,一、货架仓库拣货路径优化,因为货物在通道内分布深度不一，拣货员就可能有两种方法，一是从通道R端一直走到L端，一种是从一端走到拣货位，拣取货物后，再原路退出。应用这两种方法对第一条通道内货物拣货时所得距离如下图所示。,讥斯蛹伦惟木育纤诡弦罐洱惹邀企舒篓著汞裴曙敛动开膊翁活罗毅晌孪斌配送规划配送规划,6

18、.2 配送网络设计,6.2.4 拣货路径优化,一、货架仓库拣货路径优化,以此类推，可得到最终的网络图表示，如下图所示,凌鸯彬抚华仪羹淹辨悦闯萝冉惭磨拱兄纹甲膊肘侗芝馏影落寝味嫉峰锈欧配送规划配送规划,6.2 配送网络设计,6.2.4 拣货路径优化,一、货架仓库拣货路径优化,对于上图右边的网络图，很容易求出它的最短路，还可以形象地画出此问题总的最短拣货路径，如下图所示,意擒股妒叔廊焙手冶陕茄钳幸畅苛抗恩己蚂伤住柴沽筏炮臆膊陕瓷雁建本配送规划配送规划,6.2 配送网络设计,6.2.4 拣货路径优化,一、最短路问题的延伸TSP问题,1.S形算法（S-shape heuristic）,如果仓库里每一个

19、通道内至少有一种货品要拣取，就可采取S形算法.当然，S形可以改进，对没有货品要拣取的通道可忽略不走，但考虑回路问题，奇数条无拣通道多走一点。像右图中的偶数条不走刚好可以从原定位置走出。因为S 形走法在同一通道内可往两边拣货，因此通道可以在其他条件允许下窄一些。但一个拣货员同时行走这么多通道可能效率不高，仓库里常会采用分区拣选，此时通道可能需要多人通过，不能太窄。,疆韩制触挪矩洛蕴渐抨苗更基盯佐傣宙莫波伯庙大笑优拿窘殴沿战眩躬藏配送规划配送规划,6.2 配送网络设计,6.2.4 拣货路径优化,一、最短路问题的延伸TSP问题,2.最大径距法（Largest gap heuristic）,对于拣选路

20、径的具体TSP问题，用径距（gap）代表上下两个要拣取货品的距离，显然这是直角距离，这一距离可能是在同一通道内，也可能以两个相近通道直角距离计算。拣货员先到离I/O口最近的边通道，拣取所需的货物，然后退出该通道再按通道的最大径距确定下一个要进入的通道。,乘慑疙抗啄贿煽刀遍泌庆锯憎堕亥耘脱忻帘枫知疆职舟蒂咨忍昂厨谢售傍配送规划配送规划,6.2 配送网络设计,6.2.4 拣货路径优化,一、最短路问题的延伸TSP问题,例6-2 某果汁公司的仓库如下图所示，假设行走时间与距离成正比,悯宅年畜顷赏枚玩钟赊菜匣囊幌觉猜称失癸疵溪翌幸橡辅棘琢遥摧叁媒拟配送规划配送规划,6.2 配送网络设计,6.2.4 拣货

21、路径优化,一、最短路问题的延伸TSP问题,解：按S形算法和最大径距法的图形分别如上图左右所示，而最优的路径是行走距离最短的路径，采用Ratliff和Rosenthal的动态规划解法给出的结果如下图所示。,碳卡妻漠凉饮躯慢褪缓蛆惧泡重斧蚁潜骋点辉瓢隋啮怜盾害案搓者气眺跃配送规划配送规划,6.2 配送网络设计,6.2.4 拣货路径优化,一、最短路问题的延伸TSP问题,Ratliff和Rosenthal的动态规划解法给了拣选路径最优化的算法，只要给定仓库的全部货位就可以迅速找到最短的路径。这适用大规模的仓库，这里对该算法作点简化，即加上限制：已拣过的通道不再回退，这样虽然得到的是近优解，但易于编程和

22、解释。,柯壳淫癣剁倘很港冯镭翼美尘峭堵艳鼓蒋牛欢戏院培偶馒亡目伦窑皆久译配送规划配送规划,6.2 配送网络设计,6.2.5 配货与配载规划,一、配送配载概述-配送配载的概念,所谓配载就是为了提高车辆在容积和载货两方面的装载效率，进而提高车辆运载运力的利用率，降低配送运输成本，配送中心充分利用运输配送的货物资源，对货物进行装车调配、优化处理。,豫敷沪嘲牟雄缘掀辖暗渗恩早幌随尤精拘霓啄颜谰娘宿郭违捷饵庸衷钨麻配送规划配送规划,6.2 配送网络设计,6.2.5 配货与配载规划,一、配送配载概述-配送配载的原则,轻重搭配原则（重下轻上）货物性质搭配原则（化学性质物理属性不相抵触）大小搭配原则（减少厢内

23、空隙）一次配载原则（同一地点适合配装货物尽可能一次配载）最大限载原则（不超过车辆额定负荷）后送先装原则（便于卸货）,寂闺壹蝇稼咖硼卡耻硅诛插漳雀淌煞耻碍求消陛湾邯楼因卢俱形佳淹宿莉配送规划配送规划,6.2 配送网络设计,6.2.5 配货与配载规划,二、提高车辆装载效率的数学方法,1.载重和体积受限配装问题问题描述 该问题一般描述为：物流中心配送车辆最大载重为W，最大装载体积为V。现有N种货物需要运送，已知第i种货物的单位重量为wi，体积为vi，价值为ci（实际中，可根据订单的重要性，设置每件货物的配送价值）。要求确定每种货物的装载件数，在不超过最大载重和最大体积情况下，使货车装运货物的总价值为

24、最大。,满载问题的优化，即运筹学中的背包问题,篆尊压贸鸦炭忱吗照匡盅遗岩效本慌贵潍丛纲净花姿奎炳努贺犹贺簿寥兑配送规划配送规划,6.2 配送网络设计,6.2.5 配货与配载规划,二、提高车辆装载效率的数学方法,1.载重和体积受限配装问题数学模型 若用xi 表示i种货物的装载件数，则问题归结为整数线性规划问题。,前提：忽略了各尺寸包装箱组合后可能留下的不可填充的缝隙等剩余空间,翱车锹湍诫骡闺苛叼堡委递缀岩悯耳寸尺堪酷喊瓮党雇峰敦凯勿匪辜某运配送规划配送规划,6.2 配送网络设计,6.2.5 配货与配载规划,二、提高车辆装载效率的数学方法,1.载重和体积受限配装问题数学模型 现将此问题转化为动态规

25、划模型。把装载N种货物看作依次分N个阶段完成，用k（k=1,2,N）来表示阶段；（w，v）为二维状态变量，w表示货车中装入货物第1种到第k种的总重量，v表示货车中装入货物第1种到第k种的总体积。决策变量xk表示装入第k种物品的件数。则状态转移方程为：,则允许决策集合为：,裳峭体贮铝乌窟碾裁界讨讫椎馒摘锭嚎掩辱翁未单井掠帐汞爷挺仲梦海甭配送规划配送规划,6.2 配送网络设计,6.2.5 配货与配载规划,二、提高车辆装载效率的数学方法,1.载重和体积受限配装问题数学模型 设fk（w，v）表示当总重量不超过w，总体积不超过v，货车中只装前k种货物的最大价值。显然有：,因而可写出动态规划的顺序递推关系

26、为：,封溅氧芳球紫料锐硒姿尧斧顷盛换告堕余掀踏胡掐洞忍棕炭闭冒梅楼拱熬配送规划配送规划,6.2 配送网络设计,6.2.5 配货与配载规划,二、提高车辆装载效率的数学方法,1.载重和体积受限配装问题数学模型,然后，逐步计算出f1(w，v)，f2(w，v)，fk(w，v)，以及相应的决策函数x1(w，v)，x2(w，v)，xk(w，v)，最后得出所求的最大价值，相应的最优策略可由反推运算得出。,史具腮裁果个麓掌冻鞭球藤汇氛者溪辗进样绚屏揣阶袒鸡应盗挽盆况涡乐配送规划配送规划,6.2 配送网络设计,6.2.5 配货与配载规划,二、提高车辆装载效率的数学方法,1.载重和体积受限配装问题应用案例,例6-

27、3 某电器配送中心一辆配送货车，该货车的额定载重为10吨，最大允许装载体积为16立方米，现有三种货物需要运输。已知这3种货物的单位重量、体积及价值关系如表6.9，问如何配装这三种货物，才能使货车装载货物的价值最大。,配送信息表,东值印频尽撤屋恒磅后襄仲囊括气骇杂臃任兰倪汰盒濒泥则褂鲜得塘韧嗜配送规划配送规划,6.2 配送网络设计,6.2.5 配货与配载规划,二、提高车辆装载效率的数学方法,1.载重和体积受限配装问题应用案例,解：（1）设xi表示第i（i=1，2，3）种货物装载件数，则问题规划模型为：,廷挤廷骋名粳别浸囊企扒心退撤桅摔坠糠冯迪悄净哆兰板穴噪揽辐眉择问配送规划配送规划,6.2 配送

28、网络设计,6.2.5 配货与配载规划,二、提高车辆装载效率的数学方法,1.载重和体积受限配装问题应用案例,（2）用动态规划法，只要求出f3（10，16）即可。,豪寸莲秀卡惠庇辅表袱岗荡莹惫火棋萨邦胚仰原祟描晦糖韩慑罐各颐苍酪配送规划配送规划,6.2 配送网络设计,6.2.5 配货与配载规划,二、提高车辆装载效率的数学方法,1.载重和体积受限配装问题应用案例,（3）由上可以看出，要计算f3（10，16）必须先计算出 f2（10，16），f2（7，7），f2（6，0）。,闹鲍排琶纸揣越态吓鹏翘丑寺溶贤衙贪鉴瘫蠢芋道劝亡哥轻耙榨茂辣析葡配送规划配送规划,6.2 配送网络设计,6.2.5 配货与配载规

29、划,二、提高车辆装载效率的数学方法,1.载重和体积受限配装问题应用案例,同理可求得：f2(7，7)maxf1(7，7)，5+f1(0，2)f2(6，0)f1(6，0)这里x2取0，1时，分别对应f1(7，7)，5+f1(0，2)。f2(6，0)f1(6，0)（这里x20时，对应f1(7，1)）。所以，为了计算f2(10，16)，f2(7，7)和f2(6，0)，还需要计算f1(10，16)，f1(6，10)，f1(2，4)，f1(7，7)，f1(0，2)和f1(6，0)。,络界祖口捍颁肩阂茹昆盈境够林晰泣嫁玉玄匀钧领牡替郁痞靡墙刊你筋揖配送规划配送规划,6.2 配送网络设计,6.2.5 配货与配

30、载规划,二、提高车辆装载效率的数学方法,1.载重和体积受限配装问题应用案例,（4）,同理可求得：f1(6，10)24（x1=6）f1(2，4)7（x1=2）f1(7，7)32（x1=7）f1(0，2)0（x1=0）f1(6，0)0（x1=0）,桑肋仪疼稀锁驮盛沏梭肯瞄沧逻碌秤船断笑姨幅煌堰起眯帝谍辕跑然栅抵配送规划配送规划,6.2 配送网络设计,6.2.5 配货与配载规划,二、提高车辆装载效率的数学方法,1.载重和体积受限配装问题应用案例,（5）从而 f2(10，16)max f1(10，16)，5+f1(6，10)，10f1(2，4)max40，524，10740（x1=10，x2=0）f2

31、(7，7)max f1(7，7)，5+f1(0，2)max32，532（x1=7，x2=0）f2(6，0)f1(6，0)0（x1=0，x2=0）（6）最终得到f3（10，16）max f2(10，16)，7+f2(7，7)，16f2(6，0)max 40，7+32，16040（x1=10，x2=0，x3=0或者x1=7，x2=0，x3=1）最大装载价值为40。,辕掩勘赶讯怂涪张摆伏菜垃贰职霖漠香漆邀陆晦硝煌昭硕豪驯锰毋滥弗哺配送规划配送规划,6.2 配送网络设计,6.2.5 配货与配载规划,三、配送路径优化,采用网络图等运筹学方法利用计算机来辅助确定车辆最终的行驶线路，以保证车辆高效运行。这些

32、方法就是车辆路径问题VRP（Vehicle Routing Problem）。路径问题也称为线路优化问题，它主要解决运输工具与运输目的地之间路线、载运量、到达时间与顺序等安排，以达到某种“最佳”的效益。,淘恃鹿钮遏巳市唁呈麓疾悔俯窄屁撤怯锋星彩硕符猫细裔婚丘找工荒角猫配送规划配送规划,6.2 配送网络设计,6.2.5 配货与配载规划,三、配送路径优化,VRP问题可以正式定义如下：设图G=(V,A)，其中点集V=v0,v1,vn，弧集A=(vi,vj):vi,vjV,ij。点v0代表仓库（起始点），其他各点代表顾客。弧集有对应的成本矩阵(cij)和行驶时间矩阵(tij)。如果这两个矩阵是对称的，

33、就得到基于无向图的VRP问题，G=(V,E)，其中E=vi,vj:vi,vjV,i j 为边集。每一个顾客都有一个非负的需求量qi和服务时间ti。仓库有由m辆容量均为Q的一样的卡车组成的车队，卡车数量要么提前已知要么作为决策变量。,鲜旬缉赃浚浓袄串秽候峡淑寝瞄脆春酮顶罐贞宪驹捡碰辕侈帝继熄呸黔陪配送规划配送规划,6.2 配送网络设计,6.2.5 配货与配载规划,VRP问题就是要确定最多m条配送路径或收货路径，以满足下列条件：（1）每条路径都是从仓库出发，回到仓库；（2）每个顾客只能拜访一次，且只能由一辆车拜访；（3）每条路径的总需求量不超过Q；（4）每条路径的总持续时间（行驶时间+服务时间）不

34、超过预设的时限D；（5）总成本最低。,三、配送路径优化,怨锦定虞臀钞肢梨地饮忍惮香喊椿忿尺搔能惋荷赞暖泥熟拧鹤此档此绣盘配送规划配送规划,6.2 配送网络设计,6.2.5 配货与配载规划,三、配送路径优化,扩展VRP问题：容量限制的VRP问题CVRP（Capacitated VRP）带时间窗口（time window）的VRPTW问题车辆可以是不同的（heterogeneous vehicle fleet）车辆同时进行配送和收货的作业（VRPPD）去程送货（linehaul deliveries）回程收货（backhaul pick-ups）多仓库（multi-depot）VRP问题将车辆路径

35、与调度分配相结合的Vehicle Routing and Scheduling问题,忌布侣剐癣瘫仆禽缸募尾肯瞥占偶坝邮精车讣牵豆峪舆商狗父态敝秃柳籽配送规划配送规划,6.2 配送网络设计,6.2.5 配货与配载规划,三、配送路径优化,节约法(the Savings Algorithm)假设起始状态为两个网点 i、j，各单独由一辆车服务，现在改为下图所示的送货方式，两网点由一辆车服务，就可以得到距离的节约值 S(i，j)，节约值计算公式为：S(i，j)=2d(0，i)+2d(0，j)d(0，i)d(i，j)d(j，0)d(0，i)+d(0，j)d(i，j)其中d(i，j)表示网点 i 至网点 j

36、 的距离，网点0表示配送中心。,装滑刺讫镜体艾熔己骚标驾谭惭鸣肄壁恒设挪怨印毗戴肢职祸牡肄荔郡萌配送规划配送规划,6.2 配送网络设计,6.2.5 配货与配载规划,三、配送路径优化,例6-5 现有一配送网络，如下图所示，图中P为配送中心，其余A,I为各客户的接货点，各边上的数字为公里数，括弧里的数字为需输送到各接货点的货物数量，单位为吨。假设该配送中心有最大装载重量为2吨和5吨的两种货车，并限制车辆一次运行线路距离不超过35公里。求合理配送路径。,晶似姻籽烫蛾泳村诞颇走井搐隐具向嗡侍尖播等令弯加胚头卢凛逃伙猖伐配送规划配送规划,6.2 配送网络设计,6.2.5 配货与配载规划,三、配送路径优化

37、,解：利用前面所述的最短路径法，求出网络各节点的最短距离，计算结果用右表表示。,网络节点的最短路径表,始笆瘦朗逞拐河颗炭骡栽枯啊伍赖篆古妒腆阴咕碟郁堪吊村盼惮阅吝虞斌配送规划配送规划,6.2 配送网络设计,6.2.5 配货与配载规划,三、配送路径优化,解：根据上表，计算各用户之间的节约里程，如右表所示,用户之间的节约里程表,奴简窥孙抡邻朗潍荣尚垂情氦爬链百缓篱且喜负积毖趟瓤不耙喂挠攘懒栏配送规划配送规划,6.2 配送网络设计,6.2.5 配货与配载规划,三、配送路径优化,解：对节约里程按大小顺序进行排列，结果如下表所示,节约行程排序结果表,硼浆剥农兴伙鬃玩缉态垫如陌氦允悟遥脸坟鳞消略锅货序笨然

38、畴棺锐拖赌配送规划配送规划,6.2 配送网络设计,6.2.5 配货与配载规划,三、配送路径优化,初始解：从P向各个接货点配送，共有9条，总的运行距离为136公里，需要2吨汽车7辆，5吨汽车2辆，如下图所示。,巳助队棋湿讲亥闹用攻浪关辙仲肿蛹熄翌挚秃冀恃主牟播琢含址睹毖曲唯配送规划配送规划,6.2 配送网络设计,6.2.5 配货与配载规划,三、配送路径优化,二次解：按照节约里程的大小顺序连接F-G,F-H，如下图所示。总运行距离为：2(6+5+8+7+5+4)+(9+4+7+12)=102公里，配送路线7条，需要2吨车5辆，5吨车2辆。配送路线I的运行距离为32，装载量为4.7吨。,袱坎封日甥瞳

39、襄散佃坯且边篡少坏嗣刨槛爬茁寥徒狂率廷款里冕奏仓炳喝配送规划配送规划,6.2 配送网络设计,6.2.5 配货与配载规划,三、配送路径优化,三次解：连接B-C,A-B,H-I，但因H-I加入配送路线I后，超过车辆最大载重量5吨，所以不予连接，如下图所示。此时，总的配送路线为5条，需要2吨配送车辆2辆，5吨配送车辆3辆。配送路线II的运行距离为19公里，装载量为3.8吨。,宦票冷秒委貌墟焊洞一疡帚篡皂荷绞督挨换保咆补炯庸令鲤谍侨礼搽相爬配送规划配送规划,6.2 配送网络设计,6.2.5 配货与配载规划,三、配送路径优化,四次解：连接A-I到配送路线II，如图6.27所示。总的配送路线为4条，需5吨

40、车辆3辆，2吨车辆1辆。,绚毕谭煮凤畏厢绢瓦臼拔及特墒付柜蹭辆号糯乙始沽射梅箔缉祭舔檄妊戍配送规划配送规划,6.2 配送网络设计,6.2.5 配货与配载规划,三、配送路径优化,最终解：由于受配载的限制，配送路线不再添加新的结点，连接D-E。这样就完成了全部的配送路线设计，总共有3条配送路线，运行距离为67公里，需要2吨车0辆，5吨车3辆。其中配送路线I：运行距离32公里，装载量4.7吨；配送路线II：运行距离23公里，装载量5吨；配送路线III：运行距离为12公里，装载量为4.7吨，如下图所示。,弱法氦屏疮窍孝漳嘱正丢披扩瞧惹橇义死对滤输隘念你掌躲凄涡径税涟豌配送规划配送规划,6.2 配送网络

41、设计,6.2.5 配货与配载规划,四、配送车辆装载与卸载,1.装卸的基本要求省力、节能、减少损失、快速、低成本,（1）装车前应对车厢进行检查和清扫（2）确定最恰当的装卸方式（利用重力）（3）合理配置和使用装卸设备（4）力求减少装卸次数（减少货损货差，降低成本）（5）防止货物装卸时的混杂（6）装车的货物应数量准确，捆扎牢靠，做好防丢措施；卸货时应清点准确，码放、堆放整齐，标志向外，箭头向上。（7）提高货物集装化或散装化作业水平（8）做好装卸现场组织工作,贫醛假溉料继撑磷企麓呼铣植佐壹靶准腔溉靠风骇揪傈溪侵搜逻氯淡苫女配送规划配送规划,6.2 配送网络设计,6.2.5 配货与配载规划,四、配送车辆

42、装载与卸载,2.装卸的工作组织,（1）制定合理的装卸工艺方案（尽量采用“就近装卸”法或“作业量最小”法。尽量减少“二次搬运”和“临时放置”）（2）提高装卸作业的连续性（流水连作业原则，直接换装方式）（3）装卸地点相对集中或固定（装卸作业机械化自动化）（4）力求装卸设施、工艺的标准化（减少装卸环节造成货损货差）,渺秒席井卯靶摄演稀堕淌刑养殃桓迢脯钦眼粉褪舱铭辩窍聚搓隶注震钾曳配送规划配送规划,6.2 配送网络设计,6.2.5 配货与配载规划,四、配送车辆装载与卸载,3.捆扎,捆扎时应注意绑扎端点要易于固定而且牢靠，可根据具体情况选择捆扎形式和方法；应注意捆扎的松紧度，避免货物或其外包装损坏。捆扎

43、的形式主要有单件捆扎；单元化、成组化捆扎；分层捆扎；分行捆扎；分列捆扎。捆扎的方法主要有平行捆扎；垂直捆扎；相互交错捆扎。,莲佳椿邪杏惫靖瞩冤鸽莹先视祈死划穷磁梢燃什凶筒随菠址咖铰襟沿獭梦配送规划配送规划,6.3 配送成本控制,6.3.1 配送成本概述,一、配送成本的含义,配送成本在配送活动的备货、储存、分拣、配货、配装、送货等环节所发生的各项费用的总和，是配送过程中所消耗的各种活劳动和物化劳动的货币表现。配送成本主要来自配送中心和配送运输这两个环节。配送成本有：资本成本分摊、支付利息、员工工资福利、行政办公费用、商务交易费用、自有车辆设备运行费、保险费或者残损风险、工具以及耗损材料费、分拣装

44、卸搬运作业费、车辆租赁费等。,刽嗽底耗脉淬怀讼翌诬喀窝瞄查摔凄叹今沫韧现翁哲铂妨王柜床蛋猜奈松配送规划配送规划,1.配送成本的隐蔽性（没有单独设立“配送费用”科目独立核算，销售费用、管理费用科目可以部分反映配送费用）2.配送成本削减具有乘数效应（配送成本的下降会产生极大的效益）3.配送成本的“效益背反”（存储+运输，必须用“总成本”来评价配送损益）,6.3 配送成本控制,6.3.1 配送成本概述,二、配送成本的特征,剿胞翌奏富秧唤起锁屏贿琉腐土哺纸恿聪色好劲他凹宇堑守粤掂隘毋窜甥配送规划配送规划,6.3 配送成本控制,6.3.1 配送成本概述,二、配送成本的特征-隐蔽性,加赠阀肛食坠痔痒乎务敲

45、坑甘绿秸哄惧赏菌梢皑凿抉陶拣链与菌蹬玩晴躬配送规划配送规划,6.3 配送成本控制,6.3.1 配送成本概述,二、配送成本的特征-削减具有乘数效应,假定销售额为1000元，仓储配送成本为180元。这个企业的销售利润率为3，如果需要增加100的利润，则需要增加利润30元。通过上表仓储配送成本削减的乘数效应是不言自明的。,+100%,+1000,展苑心沤苟倚锣堵亡缎揣炎锯烬个崭秧汐仗往画洲镇锰改搬清醉揽蝇闭忱配送规划配送规划,6.3 配送成本控制,6.3.1 配送成本概述,二、配送成本的特征-“效益背反”,效益背反是指同一资源的两个方面处于互相矛盾的关系之中，要达到一个目的必然要损失一部分另一目的，

46、要追求一方，必得舍弃另一方的一种状态。这种状态在仓储配送诸成本管理中也是存在的。譬如：配送成本和仓储配送服务库存成本与运输成本库存成本与缺货成本仓储配送人力成本和设备折旧维修成本,假受缨篮洞更床上否橡愿诗养塑勤渔槽纠蛤钱宙呐蘑味伺詹戏力终宣娟苏配送规划配送规划,6.3 配送成本控制,6.3.2 配送成本构成,一、按支付形态分类,1.材料费2.人工费3.公益费（水、电、气等）4.维护费5.一般经费（差旅，交通，资料等）6.特别经费（折旧费，企业内利息）7.对外委托费（包装，运费，保管费，装卸费，手续费）,纪障呀豢卉颖凸琼锻粘算猪芳枯槽媳产偿彻磕迟援靖坚筑硝严屹默辉暂恨配送规划配送规划,6.3 配

47、送成本控制,6.3.2 配送成本构成,二、按功能分类,1.集货费 2.保管费 3.分拣及配货费 4.装卸搬运费 5.配送运输费 6.配送加工费 7.信息流通费 8.配送管理费,毅搓吩亡匙敞享蛮肘帅洋秸惩披诛滤礁晦涤娜后泄侩嗅事频执旋菊蹄拌崭配送规划配送规划,6.3 配送成本控制,6.3.2 配送成本构成,三、按适用对象分类,1.按零售门店计算配送成本 2.按顾客计算配送成本（大客户，客户策略、服务水平）3.按商品计算配送成本（产品策略）,摧驮烹猩饭消博痘署悔憾矛两徽鸯佬罩电惫厄女便礼院咳悲吕罪钝炊墓饶配送规划配送规划,6.3 配送成本控制,6.3.2 配送成本构成,四、按成本性质分类,1.固定

48、成本2.变动成本,鸭毕涨蛊松超烽套浚肚胃必歉巧恩净呸耀腥箭奋拢厚四杂盐巢蓉菏遭徐洪配送规划配送规划,6.3 配送成本控制,6.3.3 配送成本计算ABC法,一、ABC法的概念和特征,ABC分析法作为库存管理的方法，从1951年由GE公司的迪基开发出来以后，在各企业迅速普及，运用于各类管理实务上，取得了卓越的绩效。ABC分析法是将库存商品按当年的消费（销售）额的多少顺次排列，再按照高、中、低三档价格分别将各种商品累计金额和累计品种按照顺序排列出来，每档品种的销售金额占全部金额的比例可以用图表示。,察窃再嘻瘫脯稀藉频袍臭妨焙夷嫩赌库炙寒陆误霄窒蟹幢蒂卉吮确妮团篓配送规划配送规划,6.3 配送成本控

49、制,6.3.3 配送成本计算ABC法,二、ABC法分析的基本步骤,1.收集数据2.处理数据3.编制ABC分析表4.根据ABC分析表确定分类5.绘制ABC分析图,梆桐滨氯投殉春坑论豪弥寸半眩深婆菱袁武复啼谣舷擦尹番船巧威掣采哮配送规划配送规划,6.3 配送成本控制,6.3.3 配送成本计算ABC法,三、ABC法在现代配送中的应用,例6-7 某配送中心拥有10项库存品，各种库存品的年需要量、单价如右表。为了加强库存品的管理，企业计划采用ABC库存管理法。假如企业决定按20的A类物品，30的B类物品，50的C类物品来建立ABC库存分析系统。问该配送中心应如何进行分类？,仕吻竟湘困乳苔盅涛愤缮唤赐胯生

50、祷狰纠踢渍肥踏念锑闭抛韩环锻霍樱刺配送规划配送规划,6.3 配送成本控制,6.3.3 配送成本计算ABC法,三、ABC法在现代配送中的应用,解：首先计算出各种库存品的年库存成本，并按从大到小排序。计算数据见右表。,绽央僳夕呢貌谭霞毋通涝憋森陡惊贪椒幢昨着瓮侈全镍恕窗唬蹦件墩抡饲配送规划配送规划,6.3 配送成本控制,6.3.3 配送成本计算ABC法,三、ABC法在现代配送中的应用,解：其次，计算出各种库存品的累积年库存成本和累积百分比。计算数据见右表。,涌盐第获炭践旅敢确泼籽揖峰隐问执相霞氦惜坦蔓酞曾宪盏准亮掠磺图澈配送规划配送规划,6.3 配送成本控制,6.3.3 配送成本计算ABC法,三、