第03讲第3章 典型电气控制系统分析.ppt
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1、1,PLC原理及应用 第3讲,讲解内容:3 典型电气控制系统分析 3.1典型电气控制线路 学习说明:本讲主要学习典型控制线路的设计与分析。重点掌握:起保停控制线路、多地点控制线路;三相异步电动机按顺序工作的连锁控制线路;起动控制电路:如星形三角形降压启动线路;制动控制线路:如三相笼型异步电动机反接制动控制电路;工作台往复运动控制线路。,2,3 典型电气控制系统分析3.1典型电气控制线路,实现:从人身安全和自动控制的需要出发采用刀开关(或组合开关)直接控制电动机的起动和停止是根本不可行的。在生产实际中对一台电动机的起停控制,是采用一个接触器和两个按钮实现的。组成:按钮、接触器和电动机。作用:两个
2、按钮分别对电动机进行导通切换和关断切换,接触器使电动机和电源接通且负责接通状态的保持,见图3-1和图3-2。,一、起保停控制线路(基础),3,图3-1 电磁式接触器及其电动机起保停控制线路示意图,4,图3-2 简单的起、保、停电气控制线路,5,简单的起、保、停电气控制线路演示,6,二、电动机多地点控制线路(例:三地控制的线路),7,三地控制的线路演示,8,1.主电路实现顺序控制,2.控制电路实现顺序控制,要求几台电动机的启动或停止按一定的先后顺序来完成的控制方式,三、顺序、连锁控制线路,顺序启动同时停止控制,顺序启动逆序停止控制,例如机床中要求润滑电动机起动后,主轴电动机才能起动,9,控制要求
3、:1.M1(油泵)起动后,M2(主轴电机)才能起动 2.M2 可单独停,顺序、连锁控制,10,主电路实现顺序控制,11,控制电路实现顺序控制(1):两电机只保证起动的先后顺序,没有延时要求。,控制电路,12,控制电路实现顺序控制(2):M1起动后,M2延时起动。,SB2,主电路同前,控制电路,13,顺序启动同时停止控制或M2单独停止,特点:,电气原理图:,控制电路,14,顺序控制演示,15,顺序启动逆序停止控制,电气原理图:,特点:,主电路,控制电路,16,四、起动控制电路(一)笼型异步电动机手动开关直接起动控制线路,对容量较小,并且工作要求简单的电动机,如小型台钻、砂轮机、冷却泵的电动机,可
4、用手动开关在动力电路中接通电源直接起动。,17,一般中小型机床的主电动机采用接触器直接起动,用接触器直接起动控制线路图,18,(二)笼型异步电动机降压起动控制线路,原因:容量大于10kW的笼型异步电动机直接起动时,起动冲击电流为额定值的47倍,故一般均需采用相应措施降低电压,即减小与电压成正比的电枢电流,从而在电路中不至于产生过大的电压降。,方法:常用的降压起动方式有定子电路串电阻降压起动、星形三角形(Y-)降压起动和自耦变压器降压起动。,降压原理:丫一形的降压起动方法是,起动时将电动机定子绕组结成丫形,这时加在电动机每相绕组上的电压为电源电压额定值的1/3,而其起动转矩为形连接直接起动转矩的
5、1/3。起动电流降为形连接直接起动电流的13,作用:减小了起动电流对电网的影响。,优点:在于星形起动电流只是原来三角形接法的1/3,起动电流特性好、结构简单、价格低。,缺点:是起动转矩也相应下降为原来三角形接法的1/3,转矩特性差,因而本线路适用于电网电压380V,额定电压660V/380V,Y接法的电动机轻载起动的场合。,19,图3-7星形三角形降压起动控制电路,20,星形三角形降压起动控制电路演示,21,(三)定子串电阻降压起动控制电路(1),22,(三)定子串电阻降压起动控制电路(2),23,原因:三相异步电动机从切除电源到完全停止运转。由于惯性的关系,总要经过一段时间,这往往不能适应某
6、些生产机械工艺的要求。如万能铣床、卧式镗床、电梯等,为提高生产效率及准确停位,要求电动机能迅速停车,对电动机进行制动控制。,五、制动控制电路,方法:制动方法一般有两大类 1.机械制动 2.电气制动 反接制动 能耗制动,24,工作原理:改变异步电动机定子绕组中的三相电源相序,使定子绕组产生方向相反的旋转磁场,从而产生制动转矩,实现制动。反接制动要求在电动机转速接近零时及时切断反相序的电源,以防止电动机反向起动。,(一)反接制动控制线路,工作过程:当想要停车时,首先将三相电源切换,然后当电动机转速接近零时,再将三相电源切除。控制线路就是要实现这一过程。,注意:电动机正在正方向运行时,如果把电源反接
7、,电动机转速将由正转急速下降到零。如果反接电源不及时切除,则电动机又要从零速反向起动运行。如图3-10(a)、图3-10(b)所示为反接制动的控制线路。,25,(a),(b),图3-10 反接制动控制线路,26,图3-10(a)图有这样一个问题:在停车期间,如果为了调整工件,需要用手转动机床主轴时,速度继电器的转子也将随着转动,其常开触点闭合,KM2通电动作,电动机接通电源发生制动作用,不利于调整工作。,存在问题与解决方案,图3-10(b)图的反接制动线路解决了这个问题:控制线路中停止按钮使用了复合按钮SB1,并在其常开触点上并联了KM2的常开触点,使KM2能自锁。这样在用手转动电动机时,虽然
8、KS的常开触点闭合,但只要不按复合按钮SB1,KM2就不会通电,电动机也就不会反接于电源,只有按下SB1,KM2才能通电,制动电路才能接通。,注意:因电动机反接制动电流很大,故在主回路中串入电阻R,可防止制动时电动机绕组过热。,27,反接制动控制线路演示,28,能耗制动时,制动转矩随电动机的惯性转速下降而减小,因而制动平稳。这种制动方法将转子惯性转动的机械能转换成电能,又消耗在转子的制动上,所以称为能耗制动。能耗制动的制动转矩大小与通入直流电流的大小与电动机的转速n有关,同样转速,电流大,制动作用强。一般接入的直流电流为电动机空载电流的35倍,过大会烧坏电动机的定子绕组。电路采用在直流电源回路
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