四柱万能液压机设计说明书.doc
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1、-一、 系统工况分析1、 负载分析1、主缸工作负载 给定液压机的公称压力为300T,回程压力40T,即工作负载Ft1=3000KN,Ft2=400KN惯性负载 快进和回程估计加速时间都是0.5s,工作部件总质量1000kg,那么根据快进和回程速度分别为100mm/s、52mm/s得,Fm1=200N,Fm2=104N阻力负载 运动摩擦阻力可以忽略,密封阻力为工作负载的5%,Ffs1=150KN,Ffs2=20KN2、顶出缸工作负载 给定下缸最大顶出力为30T,回程压力15T,即工作负载Ft1=300KN,Ft2=150KN惯性负载 快进和回程估计加速时间都是0.5s,工作部件总质量500kg,
2、那么根据顶出和回程速度分别为65mm/s、138mm/s得,Fm1=65N,Fm2=138N阻力负载 运动摩擦阻力可以忽略,密封阻力为工作负载的5%,Ffs1=15KN,Ffs2=7.5KN液压缸在各工作阶段的负载值2、 负载图和速度图主缸快进速度100mm/s,上滑块压制速度6.8mm/s,上滑块回程速度52mm/s,下缸顶出速度65mm/s,回程速度138mm/s。上滑块最大行程800mm,工进展程200mm,下缸最大行程250mm。3、 确定系统的工作压力书239页表11-2、表11-3根据表1、2确定,负载执行元件的工作压力上缸25MPa二、 液压缸主要参数确实定1、 选择液压缸的形式
3、书239页表11-1根据表3确定液压缸的形式为双作用单活塞杆液压缸2、 确定液压缸的主要参数2.1、主缸参数主缸的径:注:所用公式都来源于文献【10】【17】=0.390M 2-1主缸活塞杆直径=2-2=0.363M 2-2按标准取整=0.37M2.2、顶出缸参数顶出缸的直径:=0.124M按标准取整=0.13M顶出缸的活塞杆直径=0.096M按标准取整=0.1M3、 液压缸力和流量计算3.1、压力计算主缸实际压力:= 2-3主缸实际回程力:= 2-4顶出缸实际顶出力: =顶出缸实际回程力:=3.2、 流量计算主缸进油流量与排油流量:(1)快速空行程时的活塞腔进油流量= 2-52快速空行程时的
4、活塞腔的排油流量= 2-63工作行程时的活塞腔进油流量=4工作行程时的活塞腔的排油流量=5回程时的活塞杆腔进油流量=(6) 回程时的活塞腔的排油流量=顶出缸的进油流量与排油流量:(1)顶出时的活塞腔进油流量=2顶出时的活塞杆的排油流量=3回程时的活塞杆腔进油流量=4回程时的活塞腔的排油流量=三、 液压系统原理图1.主油箱 2.三相异步电动机 3.斜盘式轴向柱塞泵 4.顺序阀5.先导溢流阀6三位四通电磁换向阀 7. 二位四通电磁换向阀8.压力继电器9. 单向阀10.压力表11.补油箱12.上缸13.背压阀14.液控单向阀 15.行程开关16.下缸17.节流阀图1是油路控制原理系统图,工作时,电液
5、换向阀6通电,压力油由泵3打出, 经顺序阀4,进入电液换向阀6的右位,再通过单向阀9 ,进入上缸12的上腔。同时,经电磁阀7补油进入油缸上腔。回油从上缸的下腔经过单向顺序阀背压阀13和液控单向阀14 , 通过电液换向阀7, 流回到油箱。与此同时, 上缸在自重的作用下, 加速了向下的快速运动,使上缸的上腔瞬时间形成了真空带,补油箱的油会通过液控单向阀 ,被吸进上缸的上腔, 以消除真空, 保持上缸的快速下移。当上缸带动上模与下模合模后, 压力油继续输入上油缸的上腔, 油缸上腔的压力开场升高,由于油压的升高,补油箱处的液控单向阀被关闭, 切断了补油箱的供油,使上缸12下行速度开场放慢。油缸上腔压力继
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