2023年进一步降低物流成本的若干措施.docx
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1、关于进一步降低物流成本的若干措施(征求意见稿)为贯彻落实国家和省关于降低物流成本的相关文件精神,进一步降低全市物流成本,提升物流效率,促进我市现代物流业高质量发展,结合阜新实际,制定如下措施。一、切实降低物流制度成本(一)优化证照和许可办理程序。加快推进运输领域资质证照电子化,资质证照申请、审批、签发等流程实现线上办理签注。推进大件运输跨市并联许可服务,起运地全程为大件运输时限压缩到1个工作日;提高货物运输车辆审批效率,针对一次性审批5辆及以上的物流企业,工作日早八点至八点半为其办理批量审批业务。(责任部门:市交通局)(二)放宽特殊车辆城市道路通行限制。皮卡车、车长不超过6米且总质量不超过8吨
2、的中型厢式新能源货车、轻型及以下厢式和封闭式货车(危险品运输车辆除外),不受通行限制。中型及以上货运车辆(危险品运输车辆除外),除经由阜新市货运车辆禁限行通告所限定的禁止通行时段和路段通行时,需申请货车电子通行码外,其他时段不受通行限制。在疫情防控、抗震救灾等重大专项工作、重大抢险救灾、重大突发事件等特殊时期,各职能部门立即出台相应政策,对保障生产生活的物流车辆,经核实后均可通行。(责任部门:市公安局、市交通局、市商务局、市应急局等市直相关部门)(三)落实保障运输“柔性执法”。发布货物运输车辆轻微交通违法行为清单,对存在轻微交通违法行为的应急物资运输车辆和快递、物流车辆,不妨碍交通安全和通行的
3、,原则上只教育不处罚;对因不熟悉路况造成闯禁行等轻微交通违法行为的外地物流运输车辆,以教育纠正为主,发生交通事故或故障的,快速出警、处理,车辆无法继续行驶的,帮助尽快转运。(责任部门:市公安局)(四)建设完善城市配送基础设施。在城市中心商贸区、居住区、大型商业活动场所和新建项目中,合理设置城市货运配送车辆专用临时停车位(或临时停车港湾)及货物装卸场地,为城市货运配送车辆优先提供停车泊位。在城市外围规划新建物流企业公用专业停靠接卸场地。(责任部门:市住建局、市公安局、市交通局)二、强化降低物流要素成本(五)保障物流用地需求。对于符合国土空间规划的物流用地项目,优先保障建设用地指标,并根据项目建设
4、情况及时进行调剂,确保项目顺利落地。完善重点物流项目建设用地服务保障机制,加快用地预审和报批工作,大幅简化审批程序。(责任部门:市自然资源局,各县区政府)(六)拓宽物流企业融资渠道。引导各银行机构运用支农支小再贷款、再贴现等金融政策支持工具,推动普惠小微贷款向物流行业企业和个体工商户倾斜,做好延期还本付息政策到期后相关贷款的接续转换,避免出现行业性限贷、抽贷、断贷。针对物流行业运营特点,推出特色创新金融产品,满足物流行业经营主体融资需求。鼓励银行机构在综合考虑物流行业企业自身经营状况和客户还款能力基础上,降低实际贷款利率,适当减少收费。(责任部门:中国人民银行阜新市分行、市发改委(金融局)(七
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- 2023 进一步 降低 物流 成本 若干 措施
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