地铁某车站主体结构工程施工.docx

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地铁某车站主体结构工程施工7.7.1施工区段划分车站主体结构工程施工区段如图4.1-1所示7.7.2车站主体结构施工程序：车站主结构共分为三个区段施工，根据土方开挖方法，I区土方挖完后，再挖H、In区土方，因此I区最先开挖施工，后施工II、In区，为避开舲浇筑量过大，将H、In区错开浇筑校。施工开始时间先后顺利为：I区11区IIIEo整个主体结构施工每个区施工方法相同，I区的施工程序：I区底板垫层及防水施工，包括第四道钢支撑以下的衬墙防水施工I-I段 和I -3段站台 板结构 fc TI-I段和I-3段底板及水 平施工缝以下的墙体和站 台下风道隔板、结板结构施工1-2段底板及水平施工缝以下的墙体，包括站台下风道隔板、 墙板结构施工1-2段 站台结 ,构施工段T道道施 TI 轨lM-2、M-3表示。、温度监测A.测温必须按编号顺序进行，并按事先准备好的表格记录所测数据。B.舲测温时间，在於浇筑完毕12小时后开始试测，以后每隔24小时测一次。在测试过程中随时进行校验，同时应对大气温度进行测量。C.35天时应加强监测，监测时间不少于15天。