网约车现状及未来发展对策分析.docx
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1、网约车现状及未来发展对策分析一基于收入和成本视角赵菲、邹明君摘要:网约车自出现以来话题度一直居高不下其中该行业的巨头Uber为谋求进一步发展发布了招股书本文从该文数据入手对其现状进行分析同时提供应对之策关键词:网约车;出行险;并购一、前言网约车行业中,Uber于2O1O年1O月发布了第一款APp,2019年4月提交上市申请,业务覆盖范围达700多个城市。可以说是行业标杆,对同类型企业有借鉴意义。因此本文将通过Uber的收入和成本,浅析网约车现状及未来发展对策。二、收入成本概况Uber目前的业务有3类,分别为个人出行、外卖和送货。2018年全平台交易额497.99亿美元,其中网约车业务交易额41
2、5亿美元,Uber从中抽取佣金、服务费92亿美元。外卖收益为15亿美元,增幅达到149%0包括货运业务在内的其他业务收益为3.73亿美元。Uber的成本支出包括收入成本、运营和支持支出、销售和营销支出、研发支出、一般性支出和行政支出以及折旧摊销成本。收入成本自2016年起,分别为22.28、41.6和56.23亿美元。该部分增长原因为Uber增加了对司机的奖励。运营和支持支出有利于平台发展,2016年投入8.81亿美元,后续投入13.54和15.16亿美元。销售和营销支出用于吸引客户,其投入分别为15.94亿美元、25.25亿和31.51亿。作为一家科技公司,研发支出自2016年以来至2018
3、年分别是8.64亿、12.01亿和15.05亿美元。一般性支出和行政支出占总支出的14.56%.三、收入成本分析收入成本,指组织在运营过程中,产生收入部分所消耗的成本.Uber并没有将相应的折旧和摊销额计入收入成本,这部分的数据相对而言参考价值不高,不能实际反映收入成本情况。实际上,运营营销等费用的摊销额大部分都应计入收入成本中。因此,将分别讨论收入和成本。打车业务的92亿美元收入占Uber总收入的81.6%,反映出打车是Uber的主营业务。Uber通过抽取佣金的方式取得收入,成交额就十分重要。成交额又取决于司机数量和服务质量,Uber司机的匹配度高,一定程度上提高了乘客满意度,预订总额随之上
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