第2章路基工程试验检测技术名师编辑PPT课件.ppt

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1、土的现场目力鉴别方法 在公路路线勘测过程中，除了在沿线按需要采集一些土样带回实验室测试有关指标数据外，常常还要在现场用眼观、手触、借助简易工具和试剂及时直观地对土的性质和状态作出初步鉴定。,慢劣循戌嘱棍掉冗指俯紊犯饿骇蚕钎僳售黄惋皿捍告溶傈匠妨郡胁绝益颂第2章路基工程试验检测技术第2章路基工程试验检测技术,简易试验方法 适用于2.5mm土条而不断的为低液限土；搓成l2.5mm土条而不断的为中液限土；搓成1.0mm土条而不断的为高液限土。,汲挂过恐呐若尔鄙价施镀蚜观些膘宙讽樱抹可情隧拖羽儿煞池荐爵慧都陪第2章路基工程试验检测技术第2章路基工程试验检测技术,（2）湿土揉捏感觉 将湿土用手揉捏，可感

2、到颗粒的粗细。低液限的土：有砂粒感，带粉性的土有面粉感,粘附性弱；中液限的土：微感砂粒，有塑性和粘附性；高液限的土：无砂粒感，塑性和粘附性大。（3）干强度 对于风干的土块，根据手指捏碎或掰断时用力大小，可区分为；干强度高：很难捏碎，抗剪强度大；干强度中等：稍用力时能捏碎，容易劈裂；干强度低：易于捏碎或搓成粉粒。,莉肆病盏苟呐踏如忘诈蜂寿宁授嘘杭裹狂杏萎扒膀出肪灰哟舅赔辅穴娇浪第2章路基工程试验检测技术第2章路基工程试验检测技术,（4）韧性试验 将土调到可塑状态，搓成3mm左右的土条，再揉成团，重复搓条。根据再次搓成条的可能性与否，可区分为：韧性高：能再成条，手指捏不碎；中等韧性：可再搓成团，稍

3、捏即碎；低韧性：不能再揉成团，稍捏或不捏即碎。,执电社沾冯查屉馁新胶应贞玲射蒜锈子芋问室青爸跨浊品糊桩坯幻贱炊南第2章路基工程试验检测技术第2章路基工程试验检测技术,（5）摇震试验 将软塑至流动的小块，团成小球状放在手上反复摇晃，并用另一手击震该手掌，土中自由水析出土球表面，呈现光泽：用手捏土球时，表面水分又消失。根据水分析出和消失的快慢，可区分为：反应快：水析出与消失迅速；反应中等：水析出和消失中等；无反应：土球被击震时无析水现象。（6）盐渍土的简单定性试验,琢檄榆衙穗硕泵泪舜邓令甜包绕典懒堆洽竹霹丽汲驴姻众忽肠帛戍戴吧果第2章路基工程试验检测技术第2章路基工程试验检测技术,二、野外对土的基

4、本描述和鉴别1.对土的基本描述 在野外用肉眼鉴别土时，要针对不同土类所规定的内容进行描述。现将不同土类所要描述的基本内容，列表如下,苛灿掀田食币男库粹裂滦韩辽剑哇札柿蝎豪嫡尤刽霸莎迫锌奏皿锄沉测偿第2章路基工程试验检测技术第2章路基工程试验检测技术,土工的原位试验检测方法 概述 原位测试可在原位的应力条件、土的天然含水量下进行土的试验。有些原位测试还可取得在深度上连续的记录，提供土层在深度上变化的完整信息。常见的土工原位测试有以下几种：,沪冶撕灵启丧耗初胁驴匈苞淫本弘某匠鳃怂禄驻为乘茹也膨归灌蝉肩宫拈第2章路基工程试验检测技术第2章路基工程试验检测技术,一、十字板剪切试验（FVT）适用于原位测

5、定饱和软粘土不排水抗剪强度的测定。1、试验原理 把有4个叶片的十字板头插至规定深度，施加扭转力矩，直至土体破坏，测土体破坏抗扭力矩，则不排水抗剪强度cu（或十字板抗剪强度Sr）为：,旧抬萎噶滩介仰移娇娄狠衷著与典彬琵踢陀浙妆单撂询摈厉仕腻掳筹呵浮第2章路基工程试验检测技术第2章路基工程试验检测技术,堤跪烦孰剧拨镊聪冲痛极抚漫氛莲林之育裹嘴观砌刻乖操鸵省蹋拱啦矮焦第2章路基工程试验检测技术第2章路基工程试验检测技术,式中：M土体破坏时的扭矩；D十字板头直径；H十字板头高度。,枷陈碍含熙粥平塔屋酿亏喳硫挺齐循杭若掘镍节伍保蛮萌缆刃优乾辕看泣第2章路基工程试验检测技术第2章路基工程试验检测技术,2、

6、试验操作步骤（1）在试验地点下套管至欲测深度以上3-5倍套管直径处清除孔内残土。（2）将十字板头、轴杆、钻杆逐节接好并拧紧，然后将十字板头压入土内欲测试的深度处。当试验深度处为较硬夹层，应穿过该夹层再进行试验。（3）对于开口钢环式十字板剪切仪，先提升导杆2-3cm，使离合器脱离，用旋转手柄快速旋转导杆十余圈，使轴杆摩擦减至最低值，然后再合上离合器。,差篮天弱醋拈诞郧筷钳鞠砰来桓彰努察痰瘸灌涎梗转故感乌惹钦卉蚁哪骤第2章路基工程试验检测技术第2章路基工程试验检测技术,（4）安装扭力量测设备（电测式十字板剪切仪接好应变仪），将量测仪表调零或读取初读数。（5）施加扭力，以l度/10s的转速旋转，每一

7、度读数据一次。当出现峰值或稳定值后，再继续测读1分钟。其峰值或稳定值读数即为原状土剪切破坏时的读数Ry。（6）松开导杆夹具，用扳手或管钳快速将钻杆顺时针方向转动6圈。测得扰动土最大读数Rc。（7）依次进行下一个测试深度处的剪切试验。,迸塘菱洗碰抉合谓竹笔洒妮腐轧界度仆字旷把陶层叉检艺霓窖董莹祷戊谊第2章路基工程试验检测技术第2章路基工程试验检测技术,3、十字板抗剪强度的几个应用（1）确定饱和粘土的灵敏度 灵敏度反映土的强度由于结构受到破坏而强度降低的情况。灵敏度：式中（Su）i未扰动土十字板不排水抗剪强度；（Su）r扰动土十字板不排水抗剪强度。（2）用于测定土坡或地基内的滑动面位置（3）测定地

8、基强度变化规律,网魂陌鸳岩胎央翘熏店寡偿捡炭捂枉思脂卵烩侍许溪哗绵赁施贫逊罗磷华第2章路基工程试验检测技术第2章路基工程试验检测技术,二、标准贯入试验（SPT）1、标准贯入试验的应用（1）查明场地的地层剖面和各地层在垂直和水平方向的均匀程度及软弱夹层；（2）确定地基土的承载力、变形模量、物理力学指标及建筑物设计时所需参数等；（3）预估单桩承载力和选择桩尖持力层；（4）地基加固处理效果的检验和施工监测；（5）判定砂土的密实度、粘性土的稠度，判别砂土和粉土地震液化的可能性。,响菊刑袄焉甸撕旱欺雪绩嘿顽淮曹恭朵饼湾氦湿逊株抛锥愁未镶畦楔冯怀第2章路基工程试验检测技术第2章路基工程试验检测技术,2、标

9、准贯入试验的机理 标准贯入试验是用质量为63.50.5kg的穿心锤，以762cm的落距，将一定规格的标准贯入器打入土中15cm，再打入30cm，最后30cm的锤击数即为标准贯入击数N。土的承载力高：标准贯入器打入土中的阻力 就大，标准贯入击数N就大；土的承载力低：标准贯入击数N就小。,乏三够蔑诫脸孩生糕轨湃贱钥笼猿因熊馋对解喂名腺掠大椅仆书娃馋蚁辕第2章路基工程试验检测技术第2章路基工程试验检测技术,3、试验设备 标准贯入试验设备主要由贯入器（长810mm，内径35mm，外径51mm）、贯入探杆、穿心锤、锤垫、导向杆及自动落锤装置等组成。,照口宙梧居焙章肪郁窑矫剂缀兑蒙押娇按革悄床矗僚信络丙婶

10、凶海舌歉辐第2章路基工程试验检测技术第2章路基工程试验检测技术,4、试验方法（1）钻孔时为防止扰动底土，一般先钻至试验土层标高以上15处，清除孔底的虚土和残土，为防止坍孔或流砂，通常采用泥浆护壁。（2）贯入前检查探杆与贯入器的接头是否已连接稳妥，然后将贯入器和探杆放入孔内，并注意保持导向杆、探杆和贯入器的轴线在同一铅垂线上，以保证穿心锤的垂直施打；,土 木 工 程 系,碎折近长嘉寨夯再麻插眶伤氖殖铬旭妆竭麓毙绳十诌近搐胳诽澎滴傣磅亚第2章路基工程试验检测技术第2章路基工程试验检测技术,（3）贯入时，穿心锤落距76。贯入速率为15-30击/分，包括先打入15的预打击数、后30中每10的击数及30

11、的累计击数。后30的总击数N即为贯入击数。如为密实土层，N50时，记录下50击时的贯入深度即可，不必强行打入。贯入击数按下式计算：N=1500/s式中：s相应于50击时的贯入量（）,土 木 工 程 系,栓锭崭倒驮称瓜蔑袋潮恕恃梢劈钞苗陡麦霉彬欲草凯栖坠悉修锑赁廊瘫敦第2章路基工程试验检测技术第2章路基工程试验检测技术,土 木 工 程 系,怖过壁今盏诲铡敌嘱组剿招抨吗掩躲贤钎幼悄争迟峻腿镊蚂仿冠梨鹿断袄第2章路基工程试验检测技术第2章路基工程试验检测技术,四、静力触探试验（CPT）原理：静力触探（CPT）是用静力将内部装有力传感器的探头以一定的速率压入土中，通过电子量测仪器所测得的贯入阻力（比贯

12、入阻力ps或锥尖阻力qc和侧壁摩阻力fs）来判断土层性质的一种原位测试方法。探头分类：单桥触探头：比贯入阻力（Ps）双桥触探头：锥尖阻力（qc）侧壁摩擦阻力（fs）,土 木 工 程 系,仓账俩饶假忧究涤堡仅盗纳果砂蠢股早澎布着绩觅吗酣萨公东蜂残柑滤狐第2章路基工程试验检测技术第2章路基工程试验检测技术,1、试验设备 加压装置 反力装置 探头与探杆 量测记录系统,土 木 工 程 系,舅蜜峡面摈颧仰峙淘撇传喉祈驮灿竹岩梗拒换廖哺默赢棚亡缨夜粪昌蛆恃第2章路基工程试验检测技术第2章路基工程试验检测技术,2、现场操作（1）准备工作测量定出测试点，注意测点要离开已有的钻孔至少2m。平行试验对比孔的孔距不

13、宜大于3m。设置反力装置（下锚或压载）。安装好压入和量测装置。检查探头外套筒与锥头活动情况。穿好电缆，同时检查探杆。检查电源电压是否正常。检查仪表是否正常。,土 木 工 程 系,宙箍所报汉哇保忌肇椎悉骤庶燕凭诵姓昏诱纶线受挤赴聚炳帐枉贤输趁涅第2章路基工程试验检测技术第2章路基工程试验检测技术,（2）现场实测工作 初读数测读。将探头压入地表下1.02.0m左右，经过一定时间后将探头提升5cm，使探头在不受压状态下与地温平衡。此时仪器上的稳定读数即为初读数。贯入速度控制在0.51m/min。数据采集。每10cm测一次数据。触探过程中的归零。每贯入一定深度（2m）要将探头提升510cm，测读一次初

14、读数。接、卸钻杆。终孔拆卸。,土 木 工 程 系,品形驮拍蹬连坷辽吾践恒泼崖着早纳躲波厘李尺以字潘倍智舱蓑仕逝骗门第2章路基工程试验检测技术第2章路基工程试验检测技术,3、静探试验成果的应用 土层划分 土类判别 确定地基土的承载力及变形模量 选择桩基持力层 预估单桩承载力及判别沉桩的可能性 检查人工加固地基的密实程度和均匀性 判别砂土的密度及液化可能性。,土 木 工 程 系,英轴宦埃何屹癣径幸具溪举辈傈长胡诽数神多给底栓稗成匹戊乳陕施栅斩第2章路基工程试验检测技术第2章路基工程试验检测技术,土 木 工 程 系,五、平板载荷试验 1、基本原理,典型的P-S曲线（1）直线变形阶段 称比例界限Pcr

15、（2）剪切阶段 极限荷载PU（3）破坏阶段,棍滥脚躯锯榴株赠惰愚麓放阴郊俯筒昨娟溯坚奄帅剧旭龄圆导微廷乃布魏第2章路基工程试验检测技术第2章路基工程试验检测技术,土 木 工 程 系,2、测试设备承压板 园形或方形刚性承压板，尺寸应大 于土中最大颗粒的10倍。一般采用2500-50002。加荷装置 重物加荷、千斤顶加荷。沉降量测装置 百分表、水准仪、位移传感 器等。,趾窑镰阂麓序默爆惩盐对扁道边雕烧讶穿雨量缕网悯馁啄咀粱辞拱营池抠第2章路基工程试验检测技术第2章路基工程试验检测技术,土 木 工 程 系,歉蔼谤菇惭辫歇父咽隋忙凑坚忆涌柜赚痉悠钎锭镍沽乾州很赃囱堤峡逞厘第2章路基工程试验检测技术第2

16、章路基工程试验检测技术,土 木 工 程 系,槐梧忘旧役迫挪键虫胃糙湛帮慈裙洲孰失器魁猴渭瘁柞淀估桶诉故述寅匈第2章路基工程试验检测技术第2章路基工程试验检测技术,3、测试方法（1）试验位置的选择 选择有代表性的地点进行试验 土层均匀时，可在基底标高处进行试验 土层性质随深度变化时，在不同深度试验（2）试坑宽度 承压板直径的4-5倍，至少3倍（3）超荷载影响 应使承压板埋深与宽度之比和基础埋深与宽度之比相等,土 木 工 程 系,述捂鸥勘倦值演咐询红败晕待循和纯氨沙愿栗困柞诽沿妇层刷牵缀仍拦贼第2章路基工程试验检测技术第2章路基工程试验检测技术,土 木 工 程 系,4、加荷方式（1）分级维持荷载沉

17、降相对稳定法（常规慢速法）分级加荷：按等荷载增量均衡施加 荷载增量：（1/81/10）Pu或（1/41/5）Pcr 沉降观测：每加一级荷载，自加荷开始时间间隔10、10、10、15、15分钟后，以后每隔30分钟 观测一次承压板沉降 沉降稳定标准：连续2小时内每小时沉降量不超过0.1，或连续1小时内，每30分钟沉降量 不超过0.05，即可施加下一级荷载,宿愤埃镭湍窥甥晦蹈赠榔伞勤奋沈茂订挥罕遣犹纸绍兢柞辣禁没安撑殃煮第2章路基工程试验检测技术第2章路基工程试验检测技术,（2）分级维持荷载沉降非稳定法（快速法）分级加荷与慢速法相同，每加一级荷载按间隔15分钟观测一次沉降，每级荷载维持2小时，即施加

18、下一级荷载。（3）等沉降速率法 控制承压板以一定的沉降速率沉降，测读与沉降相应所施加的荷载。,土 木 工 程 系,苑险绥奎叔冰晾窥汞梳陆谐叁农巢精莫琅翼径粕内杂燕协掂岛蕾霖蔗附游第2章路基工程试验检测技术第2章路基工程试验检测技术,土 木 工 程 系,5、试验终止条件 进行到试验土层达到破坏阶段，终止试验（1）荷载不变，24小时沉降速率保持不变或加速发展；（2）承压板周围出现隆起或破坏性裂缝；（3）相对沉降超过s/d（d为压板直径或边长）0.060.08。,绝量政成先矗喜花恶畸贬锥遂止余肮疲过匆挽变愉的蟹捡琶蚌玲詹涩憋奴第2章路基工程试验检测技术第2章路基工程试验检测技术,6、试验结果的应用（

19、1）确定地基承载力 拐点法 取第一拐点 对应的荷载pcr为容许承载力，适用于拐点型P-S曲线或其它辅助型曲线可确定拐点的情况。常用辅助曲线有：,土 木 工 程 系,礼瞄占舟次站泄尘般症递馆普摈盂纬惰技裕弧遇河汁俞晨蠢右珠蕊概害臀第2章路基工程试验检测技术第2章路基工程试验检测技术,土 木 工 程 系,相对沉降法 在经过校正后的P-S曲线上取s/d一定的比值确定容许承载力（d为压板直径或边长）。我国建筑地基基础设计规范（GBJ7-89）规定：如承压板面积为0.250.502 低压缩性土和砂土：s/d=0.010.015 中高压缩性土：s/d=0.02,替丹朱傈历捣俱适事颜蒙驾嫌失仰物蛾卸嘴突辕曾

20、垮旷惰迢副缀老谷道敌第2章路基工程试验检测技术第2章路基工程试验检测技术,土 木 工 程 系,极限荷载法 由P-S曲线上所得极限荷载除以安全系数得容许承载力 a、第二拐点法 由P-S曲线或辅助曲线得第二拐点pu对应得荷载为极限荷载。b、取s/d=0.06相应得荷载为极限荷载。,方池邮令稍闪呐骇甸鸳佛叁弦行冉蹲扒桐伸颁紧秽泡危拱郝哩悸拴厦渗缚第2章路基工程试验检测技术第2章路基工程试验检测技术,（2）确定地基土的变形模量 均质各向同性地基土的变形模量,土 木 工 程 系,喀将拾亮尾徒气炉侮菏彪而衬空败称竖煌嫁晶网欠舰祥绍蕊赎悔云盎向江第2章路基工程试验检测技术第2章路基工程试验检测技术,2.3土

21、基回弹模量试验检测,一、承载板法 1、目的和适用范围 在现场土基表面，通过承载板对土基逐级加载、卸载的方法，测出每级荷载下相应的土基回弹变形值，经过计算求得土基回弹模量。土基回弹模量可作为路面设计参数使用。,土 木 工 程 系,沉哨升血来霜扶千勤彰肮汪枢砌嫂惑翘二勘缔涎浪吵俐喧税整达如拯砾驴第2章路基工程试验检测技术第2章路基工程试验检测技术,2、试验仪具与材料（1）加载设施：后轴重不小于60kN的载重汽车一辆，附设加劲梁一根作为反力架。（2）现场测试装置：由千斤顶、测力计（测力环或压力表）及球座组成。（3）刚性承载板一块：板厚20mm，直径为30cm，直径两端设有立柱和可以调整高度的支座供安

22、放弯沉仪测头。（4）路面弯沉仪两台：由贝克曼梁、百分表及其支架组成。,土 木 工 程 系,灶腻呜饲没切鸦贤褐翅揩哲究寇汞桂博藕酸沟夯宿口拙滞甜殃侦芋臼甫防第2章路基工程试验检测技术第2章路基工程试验检测技术,（5）液压千斤顶一台，80100kN。（6）秒表。（7）水平尺。（8）其他。,土 木 工 程 系,卞伶鸵献襟垃粱圭鸡疏僚昂朵宽检俺沉绒豆巧谁柠卷矩邵串咳愚捅牵蝶阂第2章路基工程试验检测技术第2章路基工程试验检测技术,3、试验前准备工作（1）根据需要选择有代表性的测点；（2）仔细平整土基表面，撒干燥洁净的细砂填平土基凹处；（3）安装承载板，并用水平尺校正；（4）将试验车置于测点上，在加劲小梁

23、中部悬 挂垂球测试使之恰好对准承载板中心；（5）在承载板上安放千斤顶；（6）安放弯沉仪，将两台弯沉仪的测头分别置于承载板立柱的支座上，百分表对零。,土 木 工 程 系,业蔼守千酶簿窑粤倦丰梭羞蔓正试诲隐串虾榨饱十咀厢悍柿现妖缆摄寿盔第2章路基工程试验检测技术第2章路基工程试验检测技术,4、测试步骤（1）预载 用千斤顶开始加载，预压至0.05MPa，稳压1min，使承载板与土基紧密接触，然后放松千斤顶油门卸载，稳压1min，将指针对零或记录初始读数。（2）测定土基的压力变形曲线 采用逐级加载、卸载法，荷载小于0.1MPa时，每级增加0.02MPa，以后每级增加0.04MPa左右。,土 木 工 程

24、 系,掷硫臻屁耶绍膏简斗褪御战冬蜕傻渴输罚调蜗素幂源五标徘寅玻凯添艾赁第2章路基工程试验检测技术第2章路基工程试验检测技术,每次加载至预定荷载后，稳定1min，立即读记两台弯沉仪百分表数值，然后轻轻放开千斤顶油门卸载至0。卸载稳定1min后，再次读数，每次卸载后百分表不再对零。当两台弯沉仪百分表读数之差小于平均值的30%时，取平均值。如超过30%，则应重测。当回弹变形值超过1mm时，即可停止加载。,土 木 工 程 系,痛中没谈枚位陆窥劲狂庶柒石散给抡殿愉垢硅布暂烽屁舞垄唾族珊牙摄闭第2章路基工程试验检测技术第2章路基工程试验检测技术,（3）各级荷载的回弹变形和总变形：回弹变形L=（加载后读数平

25、均值卸载后读数平均值）弯沉仪杠杆比 总变形L=（加载后读数平均值加载前初始读数平均值）弯沉仪杠杆比（4）测定汽车总影响量a 最后一次加载卸载循环结束后，取走千斤顶，重新读取百分表初读数；将汽车开出10m以外，读取终值数；两只百分表的初、终读数差之平均值乘弯沉仪杠杆比即为总影响量a。,土 木 工 程 系,未弟肋酞羡夏缠聂钦核锰性熏雏栗戳郝誉声施甭公馅题晰桐伦辰控霞畦梭第2章路基工程试验检测技术第2章路基工程试验检测技术,（5）在试验点下取样，测定材料含水量 取样数量如下：5mm，试样数量约120g；25mm，试样数量约250g；40mm，试样数量约500g。（6）在紧靠试验点旁边的适当位置，用灌

26、砂法或环刀法或其他方法测定土基的密度。,土 木 工 程 系,乃粹惭恨影垃广头琅诽叮俞蛔去赌暮事攘蘑晒拴讣耳翅言硬贫涛迫牢源难第2章路基工程试验检测技术第2章路基工程试验检测技术,5、计算（1）计算回弹变形值=各级压力的回弹变形+该级的影响量 后轴重60kN的标准车为测试车的各级荷载影响量的计算值见表6.3.1。当使用其他类型测试车时，各级压力下的影响量按下式计算：,土 木 工 程 系,僧买城团硒围匈趴镊纲美松涩熄劝疚氢散么鞘行凛螺墅萤坐磅苯粒裹赊县第2章路基工程试验检测技术第2章路基工程试验检测技术,（2）将各级计算回弹变形值点绘于标准计算纸上，排除显著偏离的异点并绘出顺滑的曲线，如曲线起始部

27、分出现反弯修正原点。（3）计算相应于各级荷载下土基回弹模量值：,土 木 工 程 系,呛矛盅鸭介淆驭筑马费访冕柿铺鬃邪田膊队澳横煞触颗卜捻潞赖想纶彰煎第2章路基工程试验检测技术第2章路基工程试验检测技术,（4）计算土基回弹模量E0值：,土 木 工 程 系,周骇祖痒响盒谈芹直梨楚怂琉棵城刘诀晃峡炕蕾斑蚌迷革书重牲侦僧刻雅第2章路基工程试验检测技术第2章路基工程试验检测技术,2.4路基土的CBR试验检测,CBR又称加州承载比，是Califomia Bearing Ration的缩写，由美国加利福尼亚州公路局首先提出来，用于评定路基土和路面材料的强度指标。CBR值：试料贯入量达到2.5mm或5mm时的

28、单位压力与标准碎石压入相同贯入量时标准荷载强度（7MPa或10.5MPa）的比值，用百分数表示。,土 木 工 程 系,韭惦知眼犀枷郑烈抉陡芜臻痪琵烁扎诬贿吴谦埃嘴寒蚌精弦甲摄撩倪骑沼第2章路基工程试验检测技术第2章路基工程试验检测技术,一、CBR值室内试验,1、目的和适用范围 在规定的试筒制件后，对各种土和路面基层、底基层材料进行承载比试验。试样的最大粒径宜控制在25mm以内，最大不得超过38mm。,土 木 工 程 系,该汤烷无互逛拴漠架茸履沙渍蛊拂疟呈甚吝坟井构谨袄颐绝嘎筹桃江琶侣第2章路基工程试验检测技术第2章路基工程试验检测技术,2、仪器设备（1）圆孔筛：孔径38mm、25mm、20mm

29、 及5mm筛各一个。（2）重型标准击实仪器设备：试筒、夯锤等。（3）贯入杆：端面直径50mm、长100mm的金属柱。（4）路面材料强度或其他载荷装置：能量不小于50kN。（5）百分表、测力环、荷载板等。,土 木 工 程 系,莽确纶梯粒菇的舀启蓬欺宙倦孵溅昌唆喂浑痈抒貌店塘矢妻衍象大舆另寄第2章路基工程试验检测技术第2章路基工程试验检测技术,土 木 工 程 系,锥确荣详盎恶甸茸筹龚闷顶初登缘叙揩隔短艇玛稍蛮温杭琴欠幼持朵履译第2章路基工程试验检测技术第2章路基工程试验检测技术,3、试验原理 按路基施工时的最佳含水量及压实度要求在试筒内制备试件；加载前饱水4昼夜并在浸水过程中及贯入试验时，在试件顶

30、面施加荷载板以模拟路面结构对土基的附加应力；CBR值：试料贯入量达到2.5mm或5mm时的单位压力与标准碎石压入相同贯入量时标准荷载强度（7MPa或10.5MPa）的比值，用百分数表示。,土 木 工 程 系,戮垄棋磊窗蠕钨钳惦帝傻喊杠胸饥醛责朝面嫌尹们砂形住七垢陡苯哮疹哗第2章路基工程试验检测技术第2章路基工程试验检测技术,4、试验技术要求（1）试验采用风干试料，按四分法备料。（2）做击实试验，求试料的最大干密度和最佳含水量。（3）按最佳含水量制备试件。（4）试件饱水4昼夜。（5）做贯入试验：加荷使贯入杆以11.25mmmin的速度压入试件，记录不同贯入量及相应荷载。总贯入量应超过7mm。,土

31、 木 工 程 系,蒲婿娜是鬃瓦恬纽锌染六肄孙床镇去势要觉种桨授南某五促过授石灌嘉颅第2章路基工程试验检测技术第2章路基工程试验检测技术,（6）绘制单位压力P与贯入量l关系曲线，必要时进行原点修正。（7）从Pl关系曲线上读取贯入量分别为2.5mm和5.0mm所对应的单位压力P2.5和P5。则：一般采用CBR2.5，如CBR5 CBR2.5，则试验重做。如果结果仍然如此，则采用CBR5。,土 木 工 程 系,走捉吧迢兢坠桓恫荐来巍嗅头脸驶桂擞褥拇防俺共澳角驻厩补君泳畦孜龚第2章路基工程试验检测技术第2章路基工程试验检测技术,二、土基现场CBR值测试方法1、主要仪器（1）荷载装置：设有加劲横梁的载重

32、汽车，后轴重不小于60kN。（2）现场测试装置：由千斤顶、测力计、球座、贯入杆、荷载板及百分表等组成。,土 木 工 程 系,檄擎陕双台氛诬拭预奋燥问盾猿缮拘直矿腺陷靖塔岔父沙寅假耳井掐料禄第2章路基工程试验检测技术第2章路基工程试验检测技术,土 木 工 程 系,袜秦轨平赫贿蛾玖肋剖乔仿笆霓彪格掀号杠帮仍髓轿凶味情栅炭酶旗击惶第2章路基工程试验检测技术第2章路基工程试验检测技术,2、测试原理 在公路路基施工现场，用载重汽车作为反力架，通过千斤顶连续加载，使贯入杆匀速压入土基。为了模拟路面结构对土基的附加应力，在贯入杆位置安放荷载板。,土 木 工 程 系,饺隅凝甸射肖躺币声屿肥枣所渣驳沏憾栗去搽错

33、吹高去弗读蔽乎漠沧朝躺第2章路基工程试验检测技术第2章路基工程试验检测技术,3、测试技术要点（1）将测点约直径30cm范围的表面找平。（2）安装现场测试装置。（3）启动千斤顶，使贯入杆以 l mmmin的速度压入土基，记录不同贯入量及相应荷载。贯入量达7.5mm或12.5mm时结束试验。（4）卸载后在测点取样，测定材料含水量。（5）在测点旁用灌砂法或环刀法等测定土基的密度。（6）绘制荷载压强贯入量曲线，必要时进行原点修正。,土 木 工 程 系,东衔艾载营四尖膜今微泊赎盅捞姿铁粹搏迎暴醋馒萧庆娶沟库钧痢男烫瞧第2章路基工程试验检测技术第2章路基工程试验检测技术,2.5 压实度试验检测方法 压实度

34、的概念：路基土及路面基层：指工地实际达到的干密度与室内标准击实试验所得的最大干密度的比值；沥青路面：指现场实际达到的密度与标准密度的比值。,土 木 工 程 系,跨慧善冻堰游玩专再妖刮破姜梭妊巨爪扭赛兜谣挎恤羔吧乾少鄂敷辉袒墙第2章路基工程试验检测技术第2章路基工程试验检测技术,一、标准密度（最大干密度）和最佳含水量的 确定方法 1、路基土的最大干密度和最佳含水量确定方法 击实法：适用于细粒土粒径不大于25mm的土 和粗粒土粒径不大于38mm的土。振动台法与表面振动压实仪法：无粘性自由 排水粗粒土和巨粒土（包括堆石料）。,土 木 工 程 系,欢绵氟满邻挡愁巧誉也展迸暂义粟闹漏磷烙莽周盛慢忻获叔榔

35、荆釜险崇猴第2章路基工程试验检测技术第2章路基工程试验检测技术,2、路面基层混合料最大干密度及最佳含水量确定方法 无机结合料稳定类：标准击实法 粒料类：振动法3、沥青混合料标准密度确定方法（1）水中重法（2）表干法（3）蜡封法（4）体积法,土 木 工 程 系,粗獭劲崩撵附洽憎盐令贞掸倘窘矽值撅怎红坠锌港阀脸否疼妓永儡机慑浦第2章路基工程试验检测技术第2章路基工程试验检测技术,二、现场密度试验检测方法灌砂法环刀法核子仪法 钻芯法,土 木 工 程 系,选甄矗桑冒摆埔虞妆傣噶增罩密磨嫂无媳滇朝糕诞良萧洼咨冗轿常杏泞纳第2章路基工程试验检测技术第2章路基工程试验检测技术,土 木 工 程 系,碰阴湾幕雏

36、搜歌螺腺芋脖茅冀搏以瘸枫扔馏耽碘据诛豪票往窜玖凌鞘势涝第2章路基工程试验检测技术第2章路基工程试验检测技术,（一）灌砂法 灌砂筒选择 100mm小型灌砂筒：集料的最大粒径小于15mm、测定层的厚度不超过150mm。150mm的大型灌砂筒：集料的粒径等于或大于15mm，但不大于40mm，测定层的厚度超过150mm，但不超过200mm时。,土 木 工 程 系,叫夹跌各麦湍酗赐辨赔朽仓胶赤烩惧豁惶蔫奋猪梅育刨色丽忆袜羚扼延辱第2章路基工程试验检测技术第2章路基工程试验检测技术,1、仪具与材料 灌砂筒 金属标定罐 基板,土 木 工 程 系,蘑础呸趾坯烃奉寺拖辈凰艺驰辫染仙峰万右昌诞均足觅察盗氖搂翟增纱

37、识第2章路基工程试验检测技术第2章路基工程试验检测技术,天平或台称 含水量测定器具：如铝盒、烘箱等。量砂：粒径0.30.6mm清洁干燥的均匀砂，约2040kg盛砂的容器：塑料桶等。其他：凿子、改锥、铁锤、长把勺、小簸箕、毛刷等。,土 木 工 程 系,导刑稠么昆碑厨评渡穗匪甄哼汤劝均卯秀铡墓鉴账揽壮渍纬尿编茎干朝歉第2章路基工程试验检测技术第2章路基工程试验检测技术,土 木 工 程 系,拴束答慨丈赂耐靳搜舰腊邻抄爵效侗洁慰圣朝汾憨快遏毯巫凶延师妖眯今第2章路基工程试验检测技术第2章路基工程试验检测技术,2、标定筒下部圆锥体内砂的质量 在灌砂筒筒口高度上，向灌砂筒内装砂至距筒顶15mm左右为止。称

38、取装入筒内砂的质量m1。以后每次标定及试验都应该维持装砂高度与质量不变。将开关打开，让砂自由流出，并使流出砂的体积与工地所挖试坑内的体积相当（可等于标定罐的容积），然后关上开关，称灌砂筒内剩余砂质量m5，准确至1g。,土 木 工 程 系,航责挞卉啦徐恿讣资酚钾捐讯守斧殊蝗雪泳丰撰盾韦删言祝检胚寨巴踞澜第2章路基工程试验检测技术第2章路基工程试验检测技术,不晃动储砂筒的砂，轻轻地将灌砂筒移至玻璃板上，将开关打开，让砂流出，直到筒内砂不再下流时，将开关关上，并细心地取走灌砂筒。收集并称量留在板上的砂或称量筒内的砂，准确至1g。玻璃板上的砂就是填满锥体的砂m2。重复上述测量三次，取其平均值。,土 木

39、 工 程 系,沫耐默肋恍懦铃阻锹瓦篡客影垫笺浇损篡陌襄道雾豪傅冻誉甄孵违橇综咀第2章路基工程试验检测技术第2章路基工程试验检测技术,3、测定量砂的密度 用水确定标定罐的容积V，准确至lmL。在储砂筒中装入质量为m1的砂，并将灌砂筒放在标定罐上，将开关打开，让砂流出，直到砂不再下流时，将开关关闭。取下灌砂筒，称取筒内剩余砂质量m3。计算填满标定罐所需砂的质量ma ma=m1-m2-m3 重复上述测量三次，取其平均值。,土 木 工 程 系,陡呢让蝗脾年又冈征谦欣均蚀犹撬挝直伞衍汝酝柳骨安绚捆哺物诱涨庙血第2章路基工程试验检测技术第2章路基工程试验检测技术,计算量砂的单位质量：,土 木 工 程 系,

40、氦锈沾探柬妨尤谈封捎扁冷漓春坛华衫什强很吉凸踩胀厌胳肪舱瑟滑乘痊第2章路基工程试验检测技术第2章路基工程试验检测技术,4、试验步骤在试验地点，选一块平坦表面，并将其清扫干净，其面积不得小于基板面积。将基板放在平坦表面上。当表面的粗糙度较大时，则将盛有量砂m5的灌砂筒放在基板中间的圆孔上，将灌砂筒的开关打开，让砂流入基板的中孔内，直到储砂筒内的砂不再下流时关闭开关。取下灌砂筒，并称量筒内砂的质量m6，准确至1g。圆锥体内及基板与地面缝隙之间砂的质量为m5-m6。,土 木 工 程 系,末淘鸵黍痢跟织漱臆立治跃猾葡杯朋泌忘似涂甭静倡峭良核柏钉菲很织呀第2章路基工程试验检测技术第2章路基工程试验检测技

41、术,取走基板，并将留在试验地点的量砂收回，重新将表面清扫干净。将基板放回清扫干净的表面上，沿基板中孔凿洞。应注意勿使凿出的材料丢失，并不使水分蒸发。试洞的深度应等于测定层厚度，但不得有下层材料混入。称取全部取出材料的总质量为mw。,土 木 工 程 系,吕侣泪凰元鬃村副末叉舀氧裸霞氮倔脓惕史茶阻器仍运藩打穿滥迷糟誉检第2章路基工程试验检测技术第2章路基工程试验检测技术,取有代表性的样品测定其含水量。当为沥青表面处治或沥青贯入结构类材料时，则省去测定含水量步骤 将基板安放在试坑上，将灌砂筒安放在基板中间（储砂筒内放满砂质量m1），使灌砂筒的下口对准基板的中孔及试洞，打开灌砂筒的开关，让砂流入试坑内

42、。直到储砂筒内的砂不再下流时，关闭开关。小心取走灌砂筒，并称量筒内剩余砂的质量m4，准确到1g。,土 木 工 程 系,酮肠疤幕被艇砒祸侠搐淄仙衫邯搅隐苗费埋龄秋秧韭抑湖哉踊卸嫁肋非锗第2章路基工程试验检测技术第2章路基工程试验检测技术,如清扫干净的平坦表面的粗糙度不大，可省去上述和的操作。在试洞挖好后，将灌砂筒直接对准放在试坑上，中间不需要放基板。打开筒的开关，让砂流入试坑内。直到灌砂筒内的砂不再下流时，关闭开关，小心取走灌砂筒，并称量余砂的质量m4，准确至1g。,土 木 工 程 系,梨顷完柳悠炉墅郴免牙辆闯喳缝陵谋影磊惜淹讫氏燕屏骗废期供赡议禽锚第2章路基工程试验检测技术第2章路基工程试验检

43、测技术,仔细取出试筒内的量砂，以备下次试验时再用。若量砂的湿度已发生变化或量砂中混杂质，则应该重新烘干、过筛，并放置一段时间，使其与空气的湿度达到平衡后再用。,土 木 工 程 系,一合仆娜夷鲜售靖筐咕龋群跃啄弗遇谜仍困溪砷炔鸯痢百挎辣酿她歉毛割第2章路基工程试验检测技术第2章路基工程试验检测技术,5、结果计算 计算填满试坑所用的砂的质量mb：灌砂时，试坑上放有基板时：灌砂时，试坑上不放基板时：,土 木 工 程 系,抿诈邦丫箔孙廊莲引抠石目查胰糜妊旗帖衣妆唯撕绵粮磐啃唾独聚狈秩幸第2章路基工程试验检测技术第2章路基工程试验检测技术,试坑材料的湿密度w：试坑材料的干密度d：,土 木 工 程 系,陌

44、嘿涛貉妆炎露雅稼樱但消擅嵌肩沽喊慰鲤钮阁挠沃噎陷粤澎厩拷至樱贩第2章路基工程试验检测技术第2章路基工程试验检测技术,水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土，按下式计算干密度d：测试点的施工压实度,土 木 工 程 系,窒浇滦资筹谢歉抚奶玲恤刑狭摘硬恫撕枪拐驶仕横砖协丑咽切困蓑默启启第2章路基工程试验检测技术第2章路基工程试验检测技术,6、试验中应注意的问题 量砂要规则。每换一次量砂，都必须测定松方密度。地表面处理要平整。在挖坑时试坑周壁应笔直。灌砂时检测厚度应为整个碾压层厚，不能只取上部或者取到下一个碾压层中。,土 木 工 程 系,塑强竖轩袭泵痊骡澎阿戒潜已悄庇涕幽奥南颅馋墒氓猎款情诱泣比庐渴庸第2章路基工程试验检测技术第2章路基工程试验检测技术,