汽车检测与维修技术专业建设方案.docx

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1、汽车检测与维修技术专业建设方案一、项目建设团队项目负责人：自主填写项目组成员：自主填写二、建设背景（一）汽车产销量逐年递增，产业形势发展良好据中国汽车工业协会提供，2017年1月、3月汽车产销713.31万辆和700.20万辆，同比2016年增长8%和7%,高于上年同期1.8个百分点和1个百分点，总体表现良好。（二）地方经济发展迅速，汽车保有量逐年递增近年来，武威市按照五位一体总体布局和四个全面战略布局，经济社会发展取得了前所未有的成果。2016年，全市实现生产总值461.73亿元、增长8.5%。城镇居民人均可支配收入23612元、增长8.8%；农村居民人均可支配收入9784元、增长7.5%。

2、居民人均可支配收入的显著提高，汽车保有量和汽车维修服务企业数量迅猛增长，维修需求增幅明显，维修服务成为社会焦点。（三）工业强市战略成效显著，汽车产业链形成规模武威市着力打造拥有“商务办公、汽修集成、汽车文化、汽车汽配综合博览”四大功能和汽车销售、汽车配件、汽车装饰美容、汽车维修、汽车文化、物流配送、商务办公、商务酒店等八大业态汽车汽配一站式采购基地。与此同时，武威市金沙滩物流园和所辖三县一区的汽车城纷纷建成，很多大型汽修厂改造升级，和原有及新建汽车“4S”店纷纷加入。武威市依托武威保税物流中心，规划建设甘肃国际陆港，引入国际电子、汽车等出口导向型企业。武威新能源装备制造产业园积极发展以专用装备

3、、交通运输装备等为辅的常规装备制造业。武威市汽车及交通运输相关产业的迅速发展对汽车类专业人才的需求不断加大。（四）从业人员基础薄弱，高素质技能人才紧缺区域产业发展现状与趋势对汽车检测与维修技术等汽车产业专业群培养高素质劳动者与技能型人才的数量和质量上提出了更高的要求。目前我市维修企业的从业人员技术素质普遍偏低，总体的技术水平不能适应汽车新技术的发展需要。现有维修企业的从业人员中有85%以上是高中、初中甚至小学毕业生，10%来自各类中等职业技术学校，不到5%为大专以上相关专业毕业生。从事汽车检测与维修技术工作，而接受过系统培训的汽车检测与维修技术专业人员还不到从业人员的百分之十，特别是经过专业化

4、培训的优秀汽车检测与维修技术人员，能够从事汽车检测与维修、汽车营销、汽车信贷、汽车保险与理赔、二手车评估与交易等复合型汽车检测与维修技术人才更是匮乏。随着汽车技术含量不断提高,维修作业方式发生根本变化，维修行业对高素质技能型人才的需求与目前从业人员中技术高的少，靠经验诊断故障的多等的现状矛盾突出。（五）汽车专业人才培养数量不足，培养能力急需加强武威市现有高职院校2所，省属、县（区）属中职学校5所，但是对汽修人才培养能力不足。武威市乃至河西地区汽车后市场和汽车类教育的发展现状与趋势，以及高素质劳动者与技能型人才需求情况，要求必须加快汽车检测与维修专业的建设，大力提高其服务地方经济建设的能力。三、

5、建设基础（一）以就业为导向，校企合作成效显著2012年1月学院与教育集团签订合作项目协议。校企共同调研论证，制定了汽车检测与维修技术专业人才培养方案，共建了面积2600多平方米，可同时容纳400余名学生实验实训的汽车实训中心。企业派驻工程师承担学生的实践教学，聘请国内汽车行业知名专家对学院教师的教学方法和实践技能进行培训，共同开发汽车教育课程。成立“汽车教育班,并与教育集团签订就业服务协议,保障学生高效就业,毕业生就业率达99.01%,对口就业率达100%,企业满意度达98%。实现了学校、学生、企业多赢的良好态势。（二）以市场为导向，人才培养方案运行良好通过学习和调研，明确专业定位和培养目标，

6、按照职业岗位任职要求，与企业合作研究和制定出专业人才培养方案，以校企合作，工学结合为切入点构建企业行业深度融合的人才培养模式。汽车检测与维修技术专业群在“产教融合、校企合作、工学结合”三位一体人才培养模式的基础上，积极探索理论与实践一体化、课堂与实习地点一体化的教学模式，制定了“1.5+0.5+0.5+0.5”的4段式人才培养方案。配合新的人才培养方案，汽车检测与维修技术专业建立了新的质量评价体系，改革考试、考核方法，以适应市场对人才的需求目标。经过多年实践，教学模式改革取得了丰硕的成果，学生的职业能力显著提升，教师在全省技能大赛获得一等奖1人，技术能手1人，学生在省级技能大赛中屡获佳绩;20

7、13年至2016年汽车检测与维修技术专业，在全国机械职业教育教学指导委员会组织职业院校汽车技能大赛中荣获二等奖1个和三等奖2个,在省内外职业院校中获得了良好的口碑。学生姓名获奖名次主办单位获奖时间级别备注表4-2-6-1汽车工程系学生获奖情况一览表（三）以双师型”教师队伍建设机制为突破口，教师队伍整体水平全面提升学院制定了教师培养培训的一系列制度，对教师的培养培训工作进行了全面安排和部署。除参加上级安排指定地点培训外，还有计划地选派教师外出进修、进行校本培训、到校企合作企业锻炼等多种途径培养培训教师。汽车检测与维修技术专业现有专兼职教师20人，其中教授1人，高级工程师1人，高级技师1人，讲师7

8、人。其中参加国家级骨干教师培训4人，参加德国曼海姆职业技术培训学院培训2人，参加知名汽车厂家培训和驻企实习的4人。曾在知名汽车厂家工作的有2人，曾在汽车4S店从事汽车检测与维修工作满5年以上的有2人，具有其他企业从事机械、电器的设计、装配、维修等相关工作经验有4人。此外，汽车工程系常年聘请实践经验丰富的行业企业技术专家、技师任兼职教师并指导专业建设工作，同时陆续派出专业教师到德国及国内相关企业进行业务技能培训、学习。各教学团队既具有扎实的理论知识和丰富的教育教学经验，又具备较强的工程实践能力和科研能力。表4-2-6-2汽车检测与维修技术专业主要专任教师情况表序号姓名学历毕业院校职称企业见习/工

9、作/培训经历所获荣誉/技能证书11.校内实训中心结构合理，设施齐全学院和教育集团按照校企合作协议，共投资1200多万元建成-汽车实训中心。其中有4个实训室，1个整车检测区和1个维修区等实验实训场所，1所汽车驾驶培训学校。各类教学多媒体资料30多套。设施设备及教学软件投资540多万元，可同时容纳400余名学生实验实训。建成集教学、实训、生产于一体的校内实训基地，能把真实的企业生产环境引入到教学过程中，使教学更贴近企业实际，为学生实现“零距离”上岗创造条件。表4-2-6-3汽车检测与维修技术专业校内实验实训条件情况一览表建立时间实验实训室（中心）名称功能2010年汽车电工实训室承担汽车电工电子技术

10、课程实验实训2012年汽车发动机实训室承担汽车发动机构造与检修课程实验实训2012年汽车底盘实训室承担汽车底盘构造与检修课程实验实训2012年汽车电气实训室承担汽车电气与电子技术、汽车空调结构原理与检修课程实验实训2014年汽车发动机电控实训室承担汽车发动机电控课程实验实训2014年汽车综合检测实训区承担汽车故障诊断技术课程实验实训2015年汽车驾驶培训中心驾驶技能培训2.校外实训基地运行良好多种校外合作形式并驾齐驱，其中包括校外顶岗实习、企业冠名班，及利用学校实训场所产教结合等，我校已与12家社会知名度高、企业效益优的企业，建立了良好而稳定的校外实训基地、挂牌校外实训基地8家。表4-2-6-

11、4汽车检测与维修技术专业校外实训基地情况一览表建立时间基地名称（企业名称）功能2010年顶卤实习2010年顶岗实习、师资培训2015年生产性实习，师资培训（五）以技术培训为依托，服务区域经济建设成效显著1.为地方培养大批用得上，留得住的汽车维修急需人才本专业紧密对接产业，为社会培养专业技能实用人才。现有在校生人数541人。近三年，我专业为地方汽车后市场产业培养了急需的高素质技能型人才299人。毕业生就业率达99.01%,对口就业率达100%,企业满意度达98吼2.组织培训，提升行业人才素质依托武威市汽车维修行业协会，联合其他职业院校的数10名优秀专业教师，组建武威市汽车维修行业从业人员培训联盟

12、。构建“云服务”继续教育服务平台，以提升汽车维修行业专业素质和能力为重点，搭建汽车维修行业从业人员终身学习的立交桥。近五年来累计培训汽车维修行业从业人员1200多人，培训4滑干80余人次，编写培训频5本。表4-2-6-5汽车工程系服务区域经济社会培训统计表培训时间培训项目培训人数组织单位备注四、建设思路根据廿肃省教育厅、财政厅关于实施甘肃省优质高等职业院校建设计划的通知为建设依据，为更好地服务甘肃区域经济社会发展和一带一路”建设的需要，汽车检测与维修技术专业以“甘肃省优质高等职业院校建设计划为契机，坚持以提高教学质量、培养高素质劳动者和技能型人才为目标，通过建设集教学、生产、社会培训、技能鉴定

13、和技术服务于一体的现代化汽车维修实训基地。深化校企合作，推进工学结合，创新人才培养模式;加快课程体系建设，建设信息化教育平台，改革教学模式；进一步提高社会服务能力；充分发挥引领示范作用，将汽车检测与维修专业建设成为甘肃省汽车维修领域技能人才培养的重要基地，服务区域经济发展，为廿肃省汽车专业现代化建设贡献力量。五、建设目标（一）总体目标通过实施汽车相关产业专业项目建设，将汽车工程系建成以汽车检测与维修技术专业为重点，以汽车装备制造、汽车营销、汽车装饰与美容、汽车阪金喷涂、汽车保险与理赔、二手车评估的汽车产业全产业链专业，建成全省领先的汽车产业链专业人才培养基地。形成科学规范的汽车专业高技能人才学

14、习及培训基地管理制度。探索适应经济加快发展方式转变、推动产业结构优化升级所需要的汽车产业高技能人才培养体系，深化培训基地与企业开展高技能人才培训的合作。通过汽车产业专业的建设，进一步扩大中级工、高级工的培训规模。从培训体系构建、师资队伍建设、实习实训基地建设、校企合作、社会服务等方面积累汽车产业高技能专业人才经验，为汽车产业专业的建设提供有利基础。（二）具体目标1.体制机制创新目标通过校企深度合作，共建1个教师工作站和1个企业工程师工作站，共同编制专业群培养及教学计划，合作开发专业群系列项目课程和人才评价标准，实现教师互兼互聘，资源共享，总结提炼深层次校企合作经验。积极探索“混合所有制二级学院

15、改革，进一步推进校企合作，产教融合，努力创新高职办学体制机制。2.建设以现代学徒制为主的特色学院按照招生即招工、入校即入厂、校企联合培养的现代学徒制特点，建立现代学徒制试点。通过双导师形成资源共建共享、多方参与的考核评价机制，逐步构建以现代学徒制为核心的标准体系，实现产教融合的转换，形成混合所有制二级学院的模式。3.生产性实训基地建设创新和完善适合汽车产业专业群人才培养的实习、实训基地建设模式，深化校企共建实训基地；建设完善校内实训基地和校内对外汽车修理厂，增强规模化、系统化、个性化培训高技能人才能力，使其设备、设施更加先进，管理更加完善，充分发挥其辅助专业群专业技能建设的作用，培养学生在省级

16、及以上技能大赛中获得优异成绩不少于6名。4.师资队伍建设派专业课教师到汽车维修企业、4S店接受企业培训。专业教师通过参加专业实践，加强双师”素质教师队伍。通过带领学生参加毕业实习，加强实践技能的锻炼，提高教师实践水平。聘任企业有实践经验的高层次技术人员承担部分教学工作，建立相对稳定的高水平兼职教师队伍。加快兼职教师队伍的发展，构建兼职教师网络，其人数占专业课和实践指导教师总数的一定比例。重视教学骨干、新教师的培养，使师资队伍结构更趋合理、规范。5.社会服务影响力提升以汽车检测与维修技术核心专业为依托，其他专业为辅，加强对武威市中小汽车维修企业在职职工技能培训和高技能人才培训，不断提高培训质量，

17、实现面向社会和企业职工职业技能培训100人次/每年以上目标，中级技工，高级技工200人以上的目标，为建设汽车产业专业群提供实践技能基础。6.创新创业教育修订人才培养方案，完善人才培养质量标准，充分发挥第二课堂教育的作用。构建创新创业教育实践平台1个，改建和创建汽车类专业创新创业实训基地3个，建立汽车专业学生创业孵化基地1个。7.国际交流与合作以德国赛德尔基金会为平台加强国际交流合作，提高整体办学水平，促进专业创新发展。每年派1名教师参加国际培训交流，提升学科创新能力。坚持每年邀请1位国外职业教育专家在系部开展一次讲座推进国际交流与合作。引入德国汽车检测与维修技术课程体系、教学资源包、评价体系、

18、证书体系。8.数字化信息建设建成信息化管理平台，全面提升教学资源、教学过程及实训基地的信息化管理水平。职业技能实训新模式，打造理论学习+虚拟仿真实训1+实训I,即“虚实T本化”的技能实训体系。六、建设内容与举措(一)深化合作，共建共享，建立混合所有制二级学院在现有的校企合作的基础上，以混合所有制的形式进行深度合作。以学院实训场地、教室等固定资产投资和专业师资为人员投入，企业以资本、知识、技术、管理、设备等资源投资的的混合所有制的办学实体，实现学校、企业协同培养人才。二级学院将设立董事会，实行董事会领导下的院长负责制。在制度上将完善二级学院董事会章程和运行机制，在组织架构上逐步完善二级学院的法人

19、治理结构，学院聘请企业工程师、技术人员为学院兼职教师，企业也根据需求，聘请学院专业教师担任相关部门技术人员，逐步实现双方的身份互认、角色互通”。由企业提出最新岗位需求和标准，商定人才培养方向，共同制定课程体系，建设合作研发平台、合作生产项目。本着人才共育、过程共管、成果共享、责任共担的校企合作初衷，建立健全混合所有制改革保障体制，为深化校企合作打下基础。至2018年，建成集实训基地、师资培训、技能竞赛、技能鉴定、社会服务”五位一体的1所混合所有制的二级学院，形成校企共建共享的混合所有制、可持续发展模式。为区域专业人才培养、师资团队建设、科研合作、社会服务等各个层面提供多元的职业教育服务。(一)

20、以混合所有制为载体，全面实施现代学徒制人才培养新模式1.建立校企合作协同育人机制与企业签订现代学徒制合作协议，推进校企紧密合作、协同育人，校企共同研制人才培养方案，共同制定专业教学标准、课程标准、岗位标准、企业师傅标准、质量监控标准，共同开发课程和教材、设计实施教学、组织考核评价、开展教学研究等。2.招生与招工一体化按照“招生即招工、入校即入厂、校企联合培养的现代学徒制特点，以高职学校单独招生政策为依托，与合作企业共同研制招生与招工方案，采取“先招生后招工、先招工后招生、招工与招生同步等方式，探索校企联合招生途径。组建现代学徒制试点班级，明确学徒的职业院校学生和企业员工双重身份，签订学校、企业

21、、学徒三方协议。3.建立双导师”教学运行机制现代学徒制教学任务由学校教师和企业师傅共同承担。建立健全双导师的选拔、培养、考核、激励制度。4.加强资源共建共享校企共建共享实习实训基地和培训基地，搭建贴近生产实际的学习平台，把实践教学、职业技能训练、鉴定考核、职业资格认证等功能集于一体。要互通互融企业文化与职业院校文化，将企业优秀文化融入职业教育教学全过程，将校园文化引入企业生产和职工培养培训活动中。5.建立多方参与的考核评价机制创新考核评价制度，制定以育人为目标的实习实训考核评价标准，将学生自我评价、教师评价、师傅评价、企业评价、社会评价相结合，逐步建立第三方评价机制，建立定期检查、反馈等形式的

22、教学质量监控机制。（三）优化实践教学条件建设，构建生产型实训基地1.专业与行业企业紧密结合，机制创新、系统优化设计校内实训基地优化实践性教学内容，并编写操作性较强的实训指导书。为使汽车技术专业群实践性教学落到实处，与教育集团共同合作编写适合我院学生的操作性较强、项目化的实训指导书。把实训课程设为项目课程或任务引领型课程，帮助学生在与工作任务的联系过程中学习知识、掌握技能。校企共同开发，实现教学内容与课程，设备开发一体化。结合实训课程的目标和内容，营造有利于学习的环境，将现有实训基地进行优化设计并完善。将本专业己拥有实训室进行优化、充实与完善，使其达到功能齐备，能实施理实一体化教学和模块化教学的

23、实训基地。2.三ememj依托学校内部场地，建成小型规模、具备工学结合特色的汽车维护与保养生产性实训基地。校企互动，实现教学场地与生产环境一体，按照企业对外经营的模式进行建设，使学生亲身体验汽车维修、保养实践，做到与企业零距离对接。同时，为探索汽车快修服务人才培养方向奠定基础。新建汽车饭金实训室、汽车性能检测维护实训室、汽车模拟仿真实训室。除用于学生教学，还可对外开展车辆检测、车辆修复、人员培训等服务，使本专业校内实训基地服务于社会，为教师和学生提供产、学、研一体的场所。3.优化实训基地的管理根据实践教学过程质量监控的目标，本专业将在现有管理制度基础上，全面优化各实训室管理制度和管理规范，加强

24、实训过程质量监控体系建设，提高实训质量和设备的利用效率。4.建立稳定的校外实习基地学院与企业深度合作，共同制定培养方案，结合企业的真实工作场所进行学习；建立学院与社会更密切的联系；广泛进行调研，选择一流企业作为顶岗实习实训基地。聘请工厂资深工程师来校讲课，按照准员工进行培训学习。深化校企合作，引企入校等方式，共建兼具生产、教学和研发功能的实习实训基地，在完成教学培训任务的基础上，面向社会提供服务。构建深度合作与互利互赢的校外实训基地、构建专业岗位群的校外实训基地、构建可涵盖各经济区域企业的校外实训基地、构建各实训层次的校外实训基地。达到真正意义的校企融合，致力于汽车职业人才培养，形成了“校企融

25、合、教培一体”的办学特色。学校与企业合作中，探索出校企共同制定专业人才培养方案、共同进行专业资源建设、共同培养专兼职师资团队、共同实施实践教学管理、共同开展职业技能考核、共同完成顶岗实习，实现人才培养主体的双元化，人才培养过程的员工化”，全面提高人才培养质量。5.实现校外实习实训基地的网络化管理在学生实习过程中加强监管力度，形成实时监控。建立一个应用完善的信息系统，从学生入学到最后毕业，学生所有实习单位都能通过网络信息化平台查到，实现实习地点、实习时间、实习成绩等所需所有资料一目了然。（四）专兼结合，构建大师型教学团队1.持续推进名师工程”建设名师分层级、分梯队培养的工作体系，建立大师工作室”

26、和名师工作室”。依托校本培训为本校优秀青年教师和骨干教师进行培训，承担教科研课题、推荐参加各种业务培训搭建平台，逐步使他们成长。开拓外省市高校和境内外教师培训渠道，建立骨干教师培训基地。聘请专家指导，对2-3名知名教师着力进行塑造、展示、宣传，重点打造在全国有一定影响力的领军人物，树立朝阳教育品牌；通过搭建平台、媒体宣传和表彰激励，扩大不同层面名师的影响力和知名度，邠徒殳在全国有影响的较大媒体上集中宣传推出名2.加大国际交流力度有计划地派遣优秀专业带头人以及中青年骨干教师赴职业教育发达国家进行进修学习，开拓视野，培养创新能力。3.以巾虹田海畸腼函酶型才喷版C大师工作室以“技能大师”为引领，以“

27、技能传承、经验交流、技能创新、技能转化为目的，紧紧围绕员工培训、小改小革和技术攻关三大基本任务，完善高技能人才培养模式，创优技能人才成长环境，以更好的发挥岗位技能人才在汽车检测与维修行业中的技术引领作用。大师工作室”共设教学区、实操区、办公区三大区域，在工作室培训学习的员工，根据不同的懈要求在培训区内接受不同培训。4.校企合作共建教师工作站与合作企业共建教师工作站，每年选派2-3名教师到教师工作站工作一个月以上，参与实习学生的管理，制订专业教师到工作站轮岗制度，制订考核评价办法，将教师工作站考核评价纳入学院教师年度考核评价，明确教师入站工作任务。与企业技术人员共同开发基于工作过程导向的课程、共

28、同培训员工、共同为社会提供技术服务。5.校企合作共建企业工程师工作站接纳合作企业的技术人员，进入工程师工作站工作，学院提供50平米以上的工作场所及配套设备，每名入站企业技术人员签订工作任务书，明确其专业教学、课程建设、学生技能培训、师资培养、实训基地建设、科技开发等相应的任务及报酬。同时，与校内教师共同指导学生毕业设计，参与汽车检测与维修专业建设工作，及专业人才培养方案制订、课程开发、教学团队建设、技能大赛；共同开展科研课题申报，每名入站的企业技术人员，每年担任不少于80课时的专业课教学。6.充分发挥外聘兼职教师作用，发挥行业技术优势积极聘请有实践经验的专业技术人员、能工巧匠、管理人员来校任教

29、、专业演示和讲座，形成一支素质较高、结构合理、人员稳定的外聘教师，企业兼职的教师队伍。（五）构建技术服务平台，多举措提升服务社会能力1.以国家大众创业万众创新政策为导向，创建汽车技术服务中心以国家大众创业万众创新政策为导向，创建由国内、外院校和科研单位共同参与组建汽车技术服务中心，积极承接政府、企业、行业科研项目，为汽车类产品的生产、研发提供技术服务，形成在区域内具有较大影响的技术服务团队，积极开展技术工艺和产品研发和技术攻关服务，使系部师生主动参与企业管理和产品研发，提高系部师生专业实践能力和自主创业能力。成立汽车工程系奔跑的蜗牛”创客空间，以创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，培养教师

30、和学生的创新精神和实践能力，逐步形成优质高效的创客生态体系，争取到2018年，完成专利5项以上，核心论文10篇以上，为实施大众创业，万众创新国家战略培养创新人才。2.结合国家精准扶贫政策，开展多层次大众职业技能培训和鉴定以我院武威市第十职业技能鉴定所和校企合作重点实验实训室为依托，利用学院和企业优秀师资和实训条件，发挥现有鉴定所的作用，扩充鉴定工种和等级，开展社会培训和职业技能鉴定社会服务。注重开发适应于不同层次需求的模块化培训项目，每年可对甘肃省及周边区域企业员工、农村富余劳动力提供技能鉴定与技术培训服务200人次以上,以技能培训为助力，帮助群众脱贫致富，并能对其职业技能进行鉴定，通过率达到

31、100%。3.以国家互联网+”政策为纽带，创建信息技术服务微信公众平台利用现有师资、校企合作、实验实训和创新成果创建汽车工工程系互联网+资讯、服务、技术、专家、营销、产品”六位一体”的综合类技术服务微信公众平台。通过平台服务大众，为大众提供汽车行业信息推送、汽车保养维修服务、汽车维修技术交流、汽车专家帮助系统、汽车营销服务系统、汽车产品订购配送，全方位精细化服务平台，为省内外汽车用户提供购车维修咨询一站式服务。到2018年，达到入驻各类企业100家以上，服务人次达到每年10万人次以上。（六）强化创新培育体系，搭建创业孵化平台1.开发创新创业课程，强化创新培育体系开发创新创业课程，构建过程化、立

32、体化的创新人才培养体系加强创新意识的培养，将创新思维融入教育教学，切实提高学生创新创业能力。招创新创业课程纳入学分体系，与教育集团深度合作，开发大学生创业和创新与实践2门新课程，面向全体学生分土雌崛三t三困2.加强奔跑的蜗牛”创客空间内涵建设，搭建创新创业孵化平台推进奔跑的蜗牛创客空间建设，成立校企多方合作的汽车维修协同创新创业中心。策划组织举办汽车创新创意创业大赛，通过赛事，促进学生的创新创意热情，提高创新创意创业能力。集聚校内外经验丰富的实践专家，开展创新创意创业分享沙龙活动。策划组织汽车创新创意产品博览会，搭建大学生创新成果转化平台。建立创新创业导师库，对口指导创客社团、汽车之家社团、创

33、业社团为主的学生开展创新创业活动，全面参与学院组织的大赛、分享沙龙、汽车创新创意产品博览会、创业孵化等工作。3.大力加强创业帮扶力度，全力促进产品对接落地要加强和完善创新创业教育联动机制，明确教师的创新创业教育责任，支持教师以对外转让、合作转化、作价转化、自主创业等形式带领学生创新创业；聘请知名企业家、资深创业者、投资人和优秀校友担任校外创业导师，建立专兼结合的创业教师队伍。设立创新创业专项资金，吸引政府、高效、社会各方投资设立大学生创业基金及创新基金，以每年10万元的投入作为学校扶持创新、创业、创客的基础资金。建立分类评价、开发评价、激励约束并重的创新成果评价体系。对于确定有发展前景的创新成

34、果，在人力、资金方面要全力扶持，全力促进创新成果转化孵化，对接落地，尽快推向社会，服务大众。(七)走出去，引进来”接轨国际职业教育1.MmttMf三tm力度依托德国赛德尔基金会，多渠道，多形式选派教师赴国外培训，研修，通过建设使专业群专业课教师具有连续三个月及以上国外学习、工作经历的教师占专任教师总数达到60%以上。2.进一步开展国际汽车职业教育交流邀请国外汽车职业教育专家、技师参与教学活动。主要方法和措施为承担专业技能培训、职业教育教学方法培训，举办学术讲座，参与专业、学科建设和实验室建设，培训青年教师，参与科研项目的研究工作，在引进新知识、新技术和先进的教学理念、教学内容、教学方法和教学手

35、段方面起到积极推动作用。通过建设形成制度，每年邀请国外专家讲座和开展学科建设和实验室建设指导不少于2次3.大力引进优质教育资源，提高师生国际化能力加强与汽车职业教育强势国际组织交流与合作，引进国际先进成熟的职业标准，专业课程和数字化教学资源。引进德国汽车职业资格标准，每年引进5套课程资源包，每套资源包含课程标准、学生项目单教材、老师课件、教学视频、教师手册、企业一线技术维修服务手册及考试题库。通过标准化手册使老师容易学，学得会，教得好。同时结合国内汽车企业的一线岗位需求，积极开发适应国内汽车职业特点的中高职一体化、高职两个类别、三大专业的汽车专业人才培养的课程标准，每年发行一套企业一线工作任务

36、的教学资源包,实现优质教学资源共享。通过建设使汽车检测与维修技术专业核心课程国际化教学资源包使用率100%o（八）盛“三,!m,e三1.互联网+数字化资源平台结合汽车检测与维系技术专业国家资源库建设工作，丰富完善数字化教学资源，并建成互联网共享型资源平台，到2018年底，引进教学资源服务器一个，上传资料总量达到2TB。使汽车检测与维修技术专业群专业课程数字化教学资源覆盖率达100%o2.互联网+实训平台对现有实训室设备进行数字化改造，加快学生自主化学习的积极性。到2018年底，完成对汽车维修实训中心的改造，完成20台设备的改造。3.互联网+传统教学创新建设信息系统学习领域和环境，积极支持教师建

37、设微课、慕课、资源共享课，建成4门慕课和2套完整体系微课单元。并将教学新技术在课堂上的应用纳入教师个人年终考核和职称评定推荐体系。4.互联网+管理体系建成一个数字化管理系统，加强教室、实训室学生考勤管理制度，并结合系统进行数据分析，随时掌握学生动向。建设一套数字化教学管理系统，完成学生考勤，自主数字化资源平台学习功能，实现考核方式由单一的试卷考试到多系统，多任务的综合考核。七、建设进度表4-2-6-6汽车检测与维修技术专业建设进度表建设内容建设基础2016年（预期目标、验收要点）2017年（预期目标、验收要点）2018年（预期目标、验收要点）八、经费预算（本项目建设经费总预算498万元,其中地

38、方财政投入241万元,学院自筹241万元,行业企业投入16万元。具体建设计划见下表：）表4-2-6-7汽车检测与维修技术专业建设经费来源与预算建设内容合计（万元）地方财政（万元）学院自筹（万元）行业企业（万元）总计（万元）482233233162016年度2017年度2018年度2016年度2017年度2018年度2016年度2017年度2018年度6122105612210588九、预期效益(一)预期综合效益通过实施优质校专业群建设项目，以三年为建设周期，将汽车检测与维修技术专业群建设成为培养模式领先、资源共享高效、教学条件先进、师资团队一流、培养质量优异、产教融合升级、行业美誉度高、国内卓

39、越的特色专业群。1.全面提高人才培养质量，实现高水平就业实现产教融合、工学结合，教学、学习、实训相融合的教育教学活动得到强化，建成全省领先的汽车产业链专业人才培养基地。项目教学、案例教学、工作过程导向教学等教学模式得到推行。开展校企联合招生、联合培养的现代学徒制，推进校企一体化育人。构建利用信息化手段扩大优质教育资源覆盖面的有效机制，推进职业教育资源校企共建共享,实现重点专业群的优质数字教育资源全覆盖。满足汽车产业链发展需求、专业群整体优势提升明显，成为甘肃省内第一流专业群。专业群培养的学生达到600人以上。毕业生就业率不低于98(,在知名企业就业学生比例不低于301,就业满意度不低于95机学

40、生获省级以上技能竞赛、创新创业等奖项不低于5项；学生自主创业率不低于4机2.全面实施现代学徒制”，实现双身份建立校企联合招生、联合培养、一体化育人的长效机制，完善学徒培养的教学文件、管理制度及相关标准，完善学徒培养管理机制，明确校企双方职责、分工，推进校企协同育人、分段育人、多方参与评价的双主体育人机制。建立健全与现代学徒制相适应的教学管理制度，制订学分制管理办法和弹性学制管理办法。创新考核评价与督查制度，制订以育人为目标的实习实训考核评价标准，建立多方参与的考核评价机制。3.全面提升实训基地建设，实现信息化通过实训基地建设，建成覆盖汽车检测与维修技术专业群的实训室6个，包括汽车发动机单体实训

41、室、汽车底盘单体实训室、汽车电器单体实训室，汽车电控单体实训室，整车检测和维修区和办公库管区。达到校内实训人数800人次/年规模，校内生产性实训达到50%。实训中心不仅满足专业群人才培养需要，同时可以满足汽车行业人才培训500人次/年规模。4.全面提升教师队伍层次，实现蜕变通过师资队伍建设，加强双师型教师团队、创新创意团队、信息化教学团队等三个专项教师团队，专项能力突出，教学综合能力卓越；培养出专项团队骨干教师12名，1名省级名师，多名技术能手。兼职教师彰显出职业化专业教师水平，将专业能力和教学基本能力紧密融合。汽车检测与维修技术专业群打造的专兼职教师团队可面向国内同类院校开展汽车维僚既传项醴

42、剖1班，成为国内品牌培训团队。5.全面提升社会服务能力，实现新突破通过实施优质校建设，汽车检测与维修技术专业群的社会服务能力明显提升、服务平台日趋完善、辐射范围逐步扩大。在现有社会培训的基础上，将汽车维修高级工、汽车电工高级工、汽车营销中级工的培训鉴定纳入社会培训内；将服务区域从武威市辐射到河西乃至整个甘肃省。每年培训场次5场，社会服务人数800人以上。汽车工程系汽车技术服务微信公众平台运行进一步完善和成熟，为平台用户提供购车维修咨询一站式服务人次达到每年10万人次以上。6.全面实现数字化信息平台建设，实现全覆盖通过实施优质校建设，汽车检测与维修技术专业群实现数字化信息平台全覆盖，利用现有教学

43、资源、教学模式及实训基地,运用先进的现代信息技术，建立数字化教学资源库，实现信息资源的发布、共享和管理。构建理论学习+虚拟仿真实训1+实训基地虚实一体化”的技能实训体系，共建成教学资源服务器一个，上传资料总量达到2TB；汽车维修实训中心的改造设备20台；建成4门慕课和2套完整体系微课单元，开启线上+线下混合教育新模式。(一)预期标志性成果表4-2-6-8预期标志性成果序号成果类别国家级省(部)级1专业教学资源库22精品资源共享课程13教学成果奖14高职院校技能大赛25特设高水平人才岗位26专业带头人17教学名师38教学团队19规划教材210教师教学竞赛211学生技能竞赛212国际培训413技术

44、研究项目14申报专利215高职教育创新改革项目2（三）关键突破领域1.全面推行“现代学徒制”，创建汽车类专业人才培养新范式在汽车检测与维修技术专业与上海教育集团”现代学徒制项目试点实施的经验基础上，专业群全面实施现代学徒制，采用项目统领、全程学徒、工学交替”的新型人才培养路径，深化产教融合，培养服务汽车产业链的高技能人才，创建汽车类专业人才培养新范式。2.打造双师型教师团队，构建以学生为中心的支持型学习新模式基于能力融合成长理念，基于“以学生为主体”的主旨，打造双师型”教师团队，构建了以项目为引领、学生为主体、教师为教练的项目教学模式。教师通过为学生构建充满活力、互动积极的方式，帮助学生探究现

45、实问题和挑战，让学生由被动学习转向主动学习，构建以学生为中心的支持型学习新模式。3.巩固和提高国际化程度，引进教育资源汽车检测与维修技术专业群在原有国际化合作基础上，通过国际合作开发课程、开发课程标准、开创新的教学法，通过跨文化交流、文化周等活动，开拓学生的国际化视野，提升学生的专业国际化程度，服务国家一带一路”战略。4.创立校企多方合作的协同创新中心，提升创新创业教育实效性通过汽车创新中心，充分发挥政府的指导作用，调动行业企业的积极参与，为高职学生搭建创新服务的平台，将创新创业课程纳入学分体系，与上海教育集团合作，开发大学生创业和创新与实践2门新课程，营创新创业的校园文化氛围，提升学生创新创业的素质与能力，提升创新创业教育实效性。