合安铁路站前施工图接触网预留接口技术交底.docx

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1、新建铁路合肥至安庆铁路施工图与站前相关工程设计技术交底接触网中铁第四勘察设计院集团有限公司合安铁路建设指挥部2017年6月合肥目录（一）概述3（二）路基段接触网接口工程3（三）桥梁段接触网接口工程6（四）其他注意事项8站前接口工程接触网设计交底（一）概述电气化接触网专业与线路、轨道、站场、桥、隧道、高架站房结构、动车段、信号、通信、综合检修基地、电力、变电等专业均存在复杂精细的接口工程，在施工中，应严格按接口施工图设计要求，组织各阶段的接触网相关接口施工。1,合安工程及合肥动车所工程线下工程接触网基础以及路基过轨预留、桥上锯齿孔电缆洞预留已纳入站前招标。2,西环线工程中双墩集站西环左线并行合蚌

2、客专路基区段的钢柱基础预留纳入站前施工图，桥上钢柱基础预留纳入已站前招标。所有土建预留的结构，均应满足接触网支柱、吊柱、法兰分类及受力检算条件的要求和施工误差要求。（二）路基段接触网接口工程1、接口工程项目接触网路基段接口工程包括：支柱及拉线基础预留过轨管及手孔2、手孔、过轨预留断面示意图（具体的参见路基专业通用图）3、接触网基础预留平面示意图4、施工图表目录（1）路基段接触网接口设计工点图#站接触网预留接口设计图，牌中#区间接触网预留接口设计图。（2）接触网基础类型参照铁四院通用图接触网支柱及拉线基础（肆房（2010）8301）,根据地路专业所提地质资料，本线地质情况统一按第2档2030,地

3、基承载力特征值fak212OkPa选用。若现场开挖地质资料与设计有出入请联系设计进行修改变更类型选用见下表。支柱用途法兰盘地质情况（土壤内摩擦角）基础类型中间柱(GH260A)A2030ZJ-A-2中锚柱及中锚下锚柱、附加导线下锚（GH260A）A2030ZJ-A-2支柱用途法兰盘地质情况(土壤内摩擦角)基础类型转换柱、中心柱、道岔柱、接触悬挂下锚柱、转换+下锚柱、中间柱反挑两线(GHT240B)B202.Omm铁丝，以便后续电缆铺设;两端管口设网眼不大于IOmm的铁丝网防护盖，以免施工废弃物堵塞管道。预留过轨、手孔中心距离接触网支柱基础中心里程1.5m设置，预留方向及根数以图示为准。接触网预

4、留过轨管及手孔与支柱基础相对关系的平面示意如下：（三）桥梁段接触网接口工程1、接口工程项目接触网桥梁段接口工程包括：支柱及拉线基础连续梁及箱梁电缆上网孔及梁端锯齿槽电气化接地钢筋网2、预留断面示意图（双线箱梁桥）3、预留平面示意图4、施工图表目录(1)桥梁段接触网接口设计工点图见#站接触网预留接口设计图，#、#区间接触网预留接口设计图。(2)标准梁的预留基础类型参见中铁工程设计咨询集团有限公司设计的参考图。注：特殊梁跨，框架桥的预留基础由铁四院桥梁专业设计。支柱用途法兰盘型号基础编号中间柱GH260BQJ-B中心锚结3根支柱、附加导线对锚GH260BQJ-B中心柱、转换柱、中间柱+下锚柱GHT

5、240BQJ-B下锚拉线QJLX-IT梁桥墩处钢柱基础类型对应钢柱类型G12012.5,G20012.5,G25030012.5,桥上三股道并行处桥墩处硬横跨以及连续梁上硬横跨基础见桥梁特殊设计图纸。5、施工注意事项(1)支柱及拉线基础a.正线接触网支柱基础均设置在桥梁面，土建施工应根据桥梁通用设计图要求，预留与接触网支柱法兰相容的地脚螺栓，以便于后期安装接触网支柱及下锚拉线。b.平面布置、施工工艺及误差应严格根据施工图要求进行。c.时速350km箱梁H型钢柱基础距离线路中心距离一般为无植区段3.25米，桥上硬横跨基础一般位于岔后有砧轨道区段，中心距线路中心距离一般为3.35m。对于时速16O

6、km的箱梁QJ-B、QJLX-I基础中心距相邻线路中心的距离：直线区段为3225mm,详见通桥(2014)-2232-IV-05,曲线外侧基础中心距线路中心的距离为(3170-fl)mm,曲线内侧基础中心距线路中心的距离为(3170+fl)mm。fl需根据每一处基础位置的曲线半径计算确定，计算方法和取值详见通桥(2014)-2232-IV-06,基础中心距线路中心距离误差+50三,-0mm。d.基础浇注完成后,应对外露地脚螺栓涂防腐油防腐,并包扎保护物防止螺纹被破坏，接触网支柱、拉线基础处不得出现积水现象。基础面以下15OnIm范围内的螺栓及其外露部分、螺母、垫圈均应进行一级热浸镀锌防腐。预埋

7、钢板锌层厚度不小于86um。e.支柱基础地脚螺栓外露基础面19OnInb螺纹长度190+5mm。每根地脚螺栓配3个螺母,2个垫圈，螺母、垫圈的机械性能与螺栓配套，均由土建施工单位提供。f.拉线基础地脚螺栓外露基础面IOomm,外露长度与螺纹长度均为100mnU每根地脚螺栓配2个螺母，1个垫圈。螺母、垫圈的机械性能与螺栓配套，均由土建施工单位提供。g拉线基础般设置于距下锚支柱基础7m处，拉线基础中心至相邻线路中心距离与下铺支柱基础的中心位置相同。新合肥西站、动车所及走行线、起点至肥西站为导高600Omm区段,拉线基础一般设置于距下锚支柱基础一般为7.5m,具体见接口设计图纸。西环线连续梁上拉线基

8、础一般设置于距下锚支柱基础一般为8m。下铺拉线基础与下铺支柱基础位于同一片梁上,中间不得有伸缩缝隙，制梁、架梁时应根据接触网基础平面施工图，校核确认正确的安装方向h.接触网基础均采用矩形螺栓布置方案，土建施工应采取工艺措施，严格控制施工精度，螺栓预埋需满足施工误差要求，误差表见接口图中说明。(2)电缆上网预留孔及裾齿槽上网电缆桥上预留孔”距离接触网支柱基础应215m设置，接触网5100预留孔在桥墩大里程侧(小里程侧)，桥墩处预留锯齿孔。详见接口设计图中的标识。上网电缆桥上预留孔由桥梁专业出详细构造图。(3)电气化接地钢筋网a.桥梁的电气化接地钢筋网按客专通用图施工。基础接地钢筋的连接应满足铁路

9、综合接地系统(通号(2016)-9301)相关要求。B.T梁区段接触网基础处预留接地端子，详见我院桥梁专业基础设计参考图。(4)T梁接触网设备安装处避车台，电缆槽等的处理，详见我院桥梁专业参考图，设备安装处预留操作平台，同时避车台移设在另一方向。(四)其他注意事项接触网接口施工提醒以下几点：1、桥梁接口(1)施工单位接到接触网桥梁接口图后，需要仔细核对桥梁的墩台里程位置是否变化，是否有拉线基础同下锚支柱位于不同的箱梁上。(2)对现浇梁，接触网基础可能位于现浇的缝上，如果需要变化请及时通知接触网专业看是否满足设计要求。(3)车站内的框架桥，由于受车站雨棚的位置的影响，对咽喉区内，站台外的框架桥接

10、触网基础位置会受影响。2、路基接口接触网提供路基段接触网基础位置、类型，过轨位置及类型。基础由结构专业设计。(1)对涵洞、跨线桥，需要把图纸上的位置同现场的位置仔细核对一遍不要盲目施工,避免碰到接触网基础位置位于涵洞、跨线桥范围后再通知接触网专业调整。(2)对于后期现场实施涵洞位置变更需及时通知接触网专业调整(3)对接触网过轨的材料请特别注意采用高强度PVC管(如HDPE双壁波纹管)接触网对材料有特殊的要求：必须采用非磁性材料，不能采用钢管等磁性材料。3、站场(1)车站的道岔里程对接触网道岔附近的支柱定位影响很大。需要严格控制。(2)车站内的框架桥，受咽喉区内道岔里程影响，站台外的框架桥接触网基础位置会修改。现场岔心里程改变后需通知接触网专业修改基础设置里程。