蒙华mhtj-18标 2017年冬季施工方案2018.1.2.docx
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1、目录1编制依据12.编制目的、编制原则、适用范围12.1编制目的12.2编制原则12.3适用范围23.冬季施工定义24.工程概况及当地气候概况24.1工程概况24.2当地气候概况25,冬期施工的工程项目36.冬期施工准备37,冬季施工措施47.1路基砌体及边侧沟冬季施工措施47.2桥梁工程冬季施工措施17.2.1桩基础冬季施工措施47.2.2承台或扩大基础冬季施工措施57.2.3墩身冬季施工措施57.2.4垫石及挡渣墙冬季施工措施67.2.5四斗河特大桥连续梁冬季施工措施67.2.6大桥公跨铁梁场冬季施工措施77.3隧道工程冬季施工措施87.3.1防冻保温措施87.3.2混凝土浇筑措施87.3
2、.2混凝土养护措施87.3.4混凝土拆模措施97.4涵洞工程冬季施工措施97.5钢筋工程冬季施工措施97.5.1钢筋的加工97.5.2钢筋的存放、运输、安装107.6拌合站混凝土工程冬季施工措施107.6.1拌合站混凝土原材料温控措施107.6.2拌合站混啜土的拌和117.6.3混股士的运输117.6.4混凝土的浇筑117.6.5混凝土的养护127.6.6混凝土的拆模127.6.7新浇混凝土与旧混凝土的处理138.施工保证措施138.1组织机构138.2质量保证措施148.3安全保证措施158.3.1冬季施工安全教育158.3.2现场安全管理158.3.3高处作业安全措施168.4环保文明施工
3、措施179.冬季施工应急措施179.1突发事件风险分析与预防179,2建立应急处理领导小组189.3突发事件应急措施199.3.1防雪灾应急措施199.3.2防山体滑坡应急措施199.3.3防火灾应急措施20附件一、混凝土热工计算21附件二、冬期保温物资表24附件三、测温记录表251.编制依据(1)铁路路基工程施工质量验收标准(TB10414-2003):(2)铁路桥涵工程施工质量验收标准(TB10415-2003);(3)铁路隧道工程施工质量验收标准(TB10417-2003);(4)铁路混凝土工程施工技术指南(铁建设2010241号):(5)铁路混凝土工程施工质量验收标准(TB10424-
4、2010):(6)大体积混凝土施工规范GB50496-2009;(7)建筑工程冬期施工规程(JGJ/TlO4-2011);(8)建筑机械使用安全技术规程(JGJ33-2012);(9)铁路桥涵工程施工安全技术规程(TB10303-2009);(10)已批准的MHTJ-18标段实施性施工组织设计;(Il)南阳市西峡县、内乡县、淅川县、邓州市气温气象资料;(12)我单位以往类似工程冬期施工经验。2.编制目的、编制原则、适用范围2.1编制目的由于工期紧,任务重,为确保施工工期,在冬期要进行正常的施工。为了做好冬期混凝土、钢筋工程施工,确保施工质量,根据国家、原铁道部有关标准、规范、验标及蒙华公司有关
5、文件要求,我单位编制了冬期施工方案。2.2编制原则(1)在满足工程总体工期要求的情况下,不宜在冬期施工的项目尽量避开不利季节,因工程需要必须进行冬期施工的项目应采取必要的措施,确保工程质量。(2)冬期施工要注意结构混凝土的养护,采取必要的保温措施,保证施工生产的正常进行。(3)混凝土在外部环境低温条件下强度能继续发展,并能满足施工工期的要求以及设计强度的要求。(4)积极与当地气象部门取得联系,随时掌握气候变化情况,预防气温骤降和寒流突袭,及时对施工的工程采取防护措施。(5)冬期施工期间,混凝土强度达到设计强度的40%之前,不得受冻;浸水冻融条件下的混凝土开始受冻时,其强度不得小于设计强度的75
6、%;砌体砂浆强度达到设计强度的70%前,不得受冻。2.3适用范围本施工方案适用于2017年新建铁路蒙西至华中地区铁路煤运通道工程MHTJ-18标段内隧道工程、桥涵工程、路基工程的冬期施工。3.冬季施工定义根据铁路混凝土工程施工技术指南(铁建设2010241号)规定,“当昼夜平均气温(最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值)连续3d低于5或最低气温低于-3时,混凝土与砌体施工应按冬期施工办理。4.工程概况及当地气候概况4.1工程概况本标段里程为DK883+289.50DK934+898.84,共计49.787Km主要包括路基33段/37.48Km,桥梁26座/7.9
7、58Km,框架小桥14座,涵洞138座、公跨铁5座,隧道3座/4.345Km及正线车站1座。线路途径西峡县丹水镇、田关乡、内乡县赵店乡、湍东镇、师岗镇、邓州市十林镇及淅川县厚坡镇等地。4.2当地气候概况本标段范围地处暖温带向北亚热带过渡地带,为北亚热带季风型大陆性气候,具有明显的过渡气候特征:春季冷暖多变,温度呈跳跃上升,夏季炎热,雨量集中,但酷热天气不多,秋季气凉阴雨多,但个别年份久晴无雨,冬期天冷雨雪少,但无大冻害。沿线历年平均气温为15.2C,极端最高气温为42.1C,极限最低气温为T6.5C,历年最冷月平均气温属西峡县最低,为0.7C。沿线气象特征表项历年历年极历年极历年最历年平历年平
8、年平年最年平均相对湿度B平均限最高限最低冷月平均降雨均蒸发均风大凤导风地名气温气温气温均气温S量速速向CteCmmmmm/sm/s%cm西峡15,241,2-11.50.78301549.22.20WN/ES70/项历年历年极历年极历年最历年平历年平年平年最年平均扣对湿度目平均限最高限最低冷月平均降雨均蒸发均风大风导风地名气温气温气温均气温量量速速向CeCCeCmmmmm/sm/s%cm内乡1542-14.42.4782.71429.8L78E/ES73/邓刊I15.441.3-16.5L7723,81468.8L98EN81/5.冬期施工的工程项目桥梁工程:桥梁工程中的桩基、承台、墩台身、挡
9、磴墙及垫石,四斗河特大桥连续梁:隧道工程:方山2#、红土岭隧道二衬;路基工程:路基浆砌体及附属工程;辅助工程:拌合站、梁场、预制场.6.冬期施工准备为了确保冬期施工的工程质量满足设计及验标要求,确保工期目标,在冬期来临前,及时做好以下准备工作:(1)对管段内工程进行科学分析,不适宜在冬期施工的项目避开不利季节,因工程需要必须在冬期施工的项目则采取必要的保温、防冻措施,确保施工质J=t.O(2)排除现场积水、对施工现场进行必要的修整,截断流入现场的水源,做好排水措施,消除现场施工用水造成场地结冰现象。(3)通过当地气象部门或网络媒体,及时掌握气象变化趋势及动态,以利于安排施工,做好预防准备工作。
10、在冬期施工的初、末阶段,也要采取必要的措施和技术准备,防止突然出现的寒流、霜冻情况。(4)组织有关人员开展冬期安全质量教育培训活动。对冬期施工的班组、机械设备操作人员及其他施工人员,专门组织技术业务培训,学习本工作范围内的操作规程和安全知识,明确职责。(5)明确各级管理人员安全生产责任制度,对在施工现场发生的违章作业、违章指挥现象,严格按有关规定处罚。(6)冬期施工应提前对机械设备的性能进行全面检查,加强对拌和站等大型设备的保温检修防护,人行道路、脚手架上跳板和作业场所应采取防滑措施,施工操作机械应采取防冻措施,加强冬期保养,对加水、加油润滑部件勤检查,勤更换,防止冻裂设备。(7)提早准备冬期
11、施工原材料和冬期施工需要的机具设备和保温材料等。(8)统筹安排混凝土供应路线,确保混凝土运输过程的质量。冬期施工主要物资设备以保温物资(设备)为主进行准备。主体工程的材料用量以年度施工任务计划用量为准备进行进货、储备,不在下表列出。7.冬季施工措施7.1路基砌体及边侧沟冬季施工措施(1)浆砌石施工时间原则上在早上8点至下午5点中间的高温时段进行,当遇到极端恶劣天气时,浆砌石停止施工。(2)砂浆采用机械拌制,搅拌时间不宜小于3min。砂浆稠度宜较常温适当增大,不得二次加水调整砂浆和易性,(3)砂浆砌筑温度不得低于5,砌筑完成后采用棉被或者工业棉加薄膜覆盖养护,增加现场测温措施,当温度低于设计温度
12、要求时停止施工(4)浆砌用石冲刷干净,无冰霜附着。砌体所用的石、砂要提前运至施工并用彩条布、棉被覆盖。选用不含冻块或冻结成团块的砂,受冻的拌合原材料坚决不用。保证石料与砂浆的温差不宜大于20&(5)砂浆运送中途不得倒运。砂浆应随拌随用,每次拌量宜在0.5h内用完。已冻结的砂浆不得使用。(6)路基边侧沟施工时应注意将模板上的杂物及污垢清理干净,浇筑完成后及时的收面,采用薄膜和工业棉覆盖进行保温养护,当混凝土与环境的温度不得大于15C时,方可拆除模版,若温差在I(TC以上但低于15C时,模板拆除后混凝土表面采用工业棉覆盖。7.2桥梁工程冬季施工措施7.2.1桩基础冬季施工措施四斗河特大桥桩基混凝土
13、浇筑尽量选择在白天气温高时间段浇筑,混凝土应连续浇注,最长停放时间不得超过30分钟。桩基混凝土施工,安排在上午10点至下午18点气温较高时段且便道行车条件较好时进行浇筑,施工时要随时监测气温变化情况和便道修整情况。(1)桩基采用混凝土运输罐车直接倒入漏斗的方法进行水下混凝土浇筑,混凝土坍落度控制在1822cm,保证首罐混凝土导管埋深不小于1m,控制拨管长度,导管埋深控制在26m;在灌注过程中,混凝土连续浇注,每根桩的灌注时间在混凝土的初凝时间内内完成,混凝土浇注高度高出设计桩顶Imo(2)钻孔桩灌注完毕后,立即回填土进行覆盖保温,覆盖厚度不小于50cmo(3)灌注完毕后,认真清洗导管设备,防止
14、冻结堵塞。7.2.2承台或扩大基础冬季施工措施(1)承台开挖采用机械开挖方式,辅以人工清底,开挖、清底的时间要尽量缩短,清底达到设计高程后立即进行承台垫层施工。基坑当天不能挖够高程时,留30cm,并将表面刨松或用土工布覆盖保温,以免夜间冻结。垫层浇注完成后立即覆盖一层土工膜防止冷空气进入,再用一层棉毡或篷布覆盖。(2)垫层混凝土强度达到设计强度要求后,掀开保温层进行钢筋绑扎施工。承台混凝土浇筑尽量安排在白天上午10点以后进行,避开最低气温时段和气温急剧变化时段及夜间施工。碎浇筑前对与新浇碎接触介质测温(包括垫层碎面、钢筋、模板),温度小于0,设保温棚加热,达到条件后通知生产碎。振捣应由专业技术
15、工人操作,在每层混凝土浇筑过程中,随混凝土的灌入及时采用插入式振动棒振捣,接面时插入下层混凝510cm,振动棒振动移动间距不超过振动棒作用半径的1.5倍;振捣过程中,振动棒与模板间距保持5IOCm,并避免碰撞钢筋,不得直接或间接地通过钢筋施加振动;对每一振动部位,必须振动到该部位混凝土密实为止,密实的标志是混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆;变换振捣位置时边振边竖向缓慢提出,不得在混凝土内平拖,混凝土浇筑完成后及时抹平收面,采用薄膜及工业棉覆盖保温。7.2.3墩身冬季施工措施冬期墩台混凝土施工尽量避开雨雪天气,并安排在9:00-18:00之间进行,一天中温度最低时不允许浇筑混凝土
16、。混凝土通过泵送入模,墩身模板和钢筋采用汽车起重机垂直吊装作业。浇筑混凝土时,振捣应由专业技术工人操作,在每层混凝土浇筑过程中,随混凝土的灌入及时采用插入式振动棒振捣,接面时插入下层混凝5-10cm,振动棒振动移动间距不超过振动棒作用半径的1.5倍;振捣过程中,振动棒与模板间距保持5IOCm,并避免碰撞钢筋,不得直接或间接地通过钢筋施加振动;混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆停止振捣。墩身浇筑完成后立即用保温被进行严密的覆盖然后带模养生,拆模后覆盖塑料膜养生。7.2.4垫石及挡渣墙冬季施工措施冬期挡硝墙及垫石混凝土施工尽量避开雨雪天气,并安排在9:00-18:00之间进行,混凝土
17、利用吊车配料斗的方法送料入模,浇筑完成后用铁抹收面,待碎终凝后采用塑料薄模覆盖保湿养护,塑料薄膜外覆盖一层棉被,以保证垫石混凝凝土养护温度,养护期间保持表面湿润。7.2.5四斗河特大桥连续梁冬季施工措施四斗河特大桥连续梁施工,现场采用搭设保温暖棚的有效措施。(1)根据我项目部寨根沪陕高速特大桥以往连续梁冬施的经验,对挂篮底部和四周范围采用厂制轻型彩钢保温板(两层薄钢板夹5cm厚的泡沫)、顶部用棚布进行封闭,形成保温暖棚。0#及现浇段利用既有支架搭设棚架,用保温棚布包裹形成暖棚,支架与底模之间的空隙用棚布封闭严密,顶面做成排水坡面,及时排除积水积雪。(2)根据施工需要,在暖棚的适当位置开设窗口和
18、门洞,在暖棚的后端开设钢筋等材料和人员进出门洞,在暖棚前端开设预应力穿束门洞等。开设的窗口和门洞开合方便,封闭严密,棚内按要求设置安全防火设施,并设专人管理。(3)在己浇注的箱梁口,设置隔热挡板或保温挂帘,减少热量向己浇的箱梁内散失。(4)混凝土灌注完毕后,封闭暖棚,暖棚内采用蒸汽发射器取暖,使暖棚内保持适宜的工作温度。在箱梁内箱里和两翼板下各安装1台蒸汽发射器。每台蒸汽发射器同时起到加湿作用,混凝土终凝后采用保温被覆盖养护。(5)在外模封闭暖棚内设2个温度和湿度测点,在底模暖棚内设3个温度和湿度测点,在室内设3个温度和湿度测点。混凝土浇注后,应每2小时检测一次,确保暖棚内的温度和湿度均匀,并
19、做好保湿保温量测记录。EWEi 忌 iSE 京 ii WIS连续梁暖棚设置形式图连续梁蒸汽发射器图7.2.6大桥乡公跨铁梁场冬季施工措施大桥乡公跨铁梁场,现场采用搭薄膜+工业棉的有效措施混凝土浇筑尽量安排在白天9:00-18:00之间进行,避开最低气温时段和气温急剧变化时段及夜间施工。碎浇筑前对与新浇碎接触介质测温(包括钢筋、模板),浇筑完成后采用薄膜和工业棉覆盖进行保温养护,内部采用暖风机加热。7.3隧道工程冬季施工措施7.3.1防冻保温措施(1)冬期施工前做好各种准备措施,现场水管全部做好保温工作,水平管包裹保温材料并埋入地下LOm,立管用棉布等保温材料包裹,洞外水池采用埋置式,并用塑料膜
20、、工业棉等材料覆盖保温。(2)在隧道洞口及明洞段上方,利用型钢和棉被搭设保温大棚,四周密封,留门挂棉门帘。在棚内及洞内设置炭炉采取加温措施,以满足洞口段与棚外低温过渡阶段的提温要求(可视施工现场实际情况进行调整)。隧道从洞口段开始每20m设置温度计,每日两小时检查一次洞内温度情况,保证棚内及洞内温度达到5以上。棚内及洞内取暖安排23人二十四小时轮流看护,保证温度,尤其在初期支护喷射混凝土结束后,保证混凝土施工面温度达到I(TC以上,促使混凝土强度尽快上涨,保证施工质量和安全。(3)混凝土输送泵外包裹棉被,混凝土输送管用棉布包裹保温,用铁丝捆扎牢固,确保混凝土入模温度。(4)现场钢筋、管材等施工
21、材料要下垫上盖,用篷布覆盖严实,避免沾有冰雪等污物,妥善保管。7.3.2混凝土浇筑措施(1)隧道内混凝土施工利用钢架和棉布在洞口搭设棉被封闭洞口,避免洞内热量散失,并保证洞内温度至少保证在5以上。(2)为保证混凝土的施工质量,在混凝土浇筑前用暖风机对拱架、模板、钢筋进行预热。施工中要加快浇筑速度,缩短浇筑时间,降低混凝土温度的散逸量。7.3.2混凝土养护措施(1)隧道洞内混凝土施工完成后,在洞口挂门帘的保温措施一般能保持混凝土养护时温度5以上,当洞内温度低于5时,在洞门口设保温棚,保证洞内温度满足养护要求。(2)在拆模前衬砌范围内保温措施不变,确保衬砌台车范围温度在5C以上。7.34混凝土拆模
22、措施满足混凝土正常温度下拆模强度的要求,并同时满足抗冻要求的规定。拆模施工同桥梁工程。7.4涵洞工程冬季施工措施涵洞模板安装完成后,在作业脚手架外侧进行整体密封包裹保温。混凝土的塌落度应控制在规定要求的下限值,混凝土浇注选择在白天进行,最低气温时段和气温急剧变化时段的夜间禁止浇注,新浇混凝土与邻接的己硬化混凝土或其他介质间的温差大于15时禁止浇筑。在浇注混凝土之前通过热风机对模板及钢筋预热,保证与碎接触介质温度大于2。7.5钢筋工程冬季施工措施7.5.1钢筋的加工(1)钢筋加工在钢筋棚内进行,当不得不在室外进行钢筋加工时,要在作业场地四周用钢管搭设作业棚并用帆布或棉布封闭,棚内用暖风机加温,气
23、温计检测作业环境温度控制在0以上,以保证钢筋加工的正常施工。(2)钢筋焊接前,根据施工条件进行试焊,经试验合格后,再正式施焊。焊接后的钢筋垫高放置,使焊缝和热影响区缓慢冷却,未冷却的接头不得接触冰雪和冻土。(3)钢筋的电弧焊选用韧性较好的焊条。各层焊缝焊接时,采用分层控温施焊,热轧钢筋焊接的层间温度控制在150C35(C之间。(4)冬期钢筋的闪光对焊采用预热一闪光焊或闪光一预热一闪光焊的工艺。钢筋端面较平整时采用预热一闪光焊;端面不平整时采用闪光一预热一闪光焊。钢筋直径变化时按下表施工:钢筋负温闪光对焊焊接工艺钢筋级别直径(mm)焊接工艺HRB335HRB4001214预热一闪光焊16预热一闪
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