珠海城市交通的现状与应对探索.docx
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1、珠海都市交通的发展现实状况及对策研究汇报一、珠海交通的变化及现实状况伴随珠海市近几年经济的不停增长,外来人口增多。1%人口抽样调查资料显示,2023年末珠海市常住人口141.57万人,比2023年增长14.5%。而珠海交通的改善速度却跟不上人口增长对交通的规定。据交警部门记录,2023年全市波及行人交通事故609宗,导致56名行人死亡,707人受伤。车辆拥有量增长,珠海B交通变得愈发拥挤,交通事故亦逐年增多,人们生命安全受到威胁,工作生活亦有诸多不便,给企业和社会经济导致一定的损失,市政管理与交通治理费用增长。珠海市目前(2023)已经有近20万辆机动车,并以每月约1500辆的速度增长,一年就
2、靠近1.8万辆,某些道路、路口已不堪重负,常常出现拥堵。根据有关部门调查,认为塞车非常严重的占&6%、比较严重的占61.3%、不严重0占30.1%。对于以上B数据,珠海不容忽视,由于营造高效、畅通的现代交通环境,对珠海未来日勺发展至关重要。尤其对于提高珠海都市形象,综合竞争力极为重要。江门-珠海高速公路的建成通车会带动珠海经济的深入发展,但也会对珠海交通加大压力。二、珠海社会经济发展趋势珠海社会发展趋势重要从三方面来讲1、人口:珠海市通过二十数年来的发展,至2023年末总人口达141.57万人,其中户籍人口89.6万人;2、经济:珠海市2023-2023年经济社会发展重要指标预测年份指标202
3、320232023-2023增长率%总人口(万人)141.57159.02.3%3、运送流量预测:据预测,到2023年,珠海市公路客运量为每年5879万人、货运量为每年4555万吨,均比目前有较大增幅。珠海市全社会客货运量预测指标分项客运量(万人/年)货运量(万吨/年)年份20235065.73331.1202389241008920231600123438注:客运量不含都市公共交通客运量,资料来源珠海市公路网规划。珠海市公共交通客运量预测参照年份日均客运量(人次/天)202328470202360772202373000可见,伴随人口增多,经济B发展,对交通运送的规定也越来越多,压力也越大。
4、三、调查环节:为了更确切的理解珠海交通目前0状况,我们进行了对珠海交通发展状况的)问卷调查与实地考察。(一).问卷调查:问卷样本1如下:为了挣脱我们共同观注的珠海交通困境,请诚恳作答珠海都市交通的发展现实状况及分析问卷1 .您觉得近年来(3年左右)珠海的交通状况有什么变化()A.没什么变化;B.畅通了;C.拥挤了;D.非常拥挤2 .您常常搭乘rJ交通工具是?请根据您对它们的使用频率从大到小排序A.公交车;B.私家车;C.出租车;D.公务用车;E.其他(下划线上补充)3 .您近期内会考虑买车吗()A.会;B.也许;C.不太也许;D.不会4 .您认为应大力发展的市区交通工具是()A.公交车B.出租
5、车C.私家车D.公务用车;E.其他5 .您认为珠海需要什么新的公共交通工具6 .您与否碰到过塞车的状况()(是,否),大概时间多久()分钟,原因是()A.交通事故;B.上下班高峰期;C.红绿灯设置不合理(时间,地点);D.其他7 .您觉得珠海日勺哪个区域较拥挤?()(可多选,可补充详细地理位置如X路或车站)A.前山;B.拱北;C.吉大;D.老香洲;E.新香洲:F.南湾(南屏湾仔)8 .该地段拥挤的时间是()A.早上7:00-9:00;B.下午4:30-6:30;C.节假日,周末;D.常常;E.其他9 .您认为导致拥挤状况rJ原因有哪些()(可多选)A.道路规划不合理(如车道,红绿灯等不合理);
6、B.车辆运行安排不合理;C.人M增多;D.私家车等车辆增多;E.交通秩序不好;E.其他10 .您觉得珠海的道路规划有不合理H勺地方吗()(是,否)假如是,哪方面不合理()A.车道宽窄程序;B.斑马线(人行道)位置;C.斑马线数量(多,少);D.人行天桥和地下隧道数量及位置IL您觉得交通不畅给您带来的最大影响方面是()A.时间;B.心情;C.工作;D.金钱;E.其他12 .您觉得交通不畅对珠海的发展哪方面有比较大的影响()A.都市形象;B.经济;C.环境;D.其他13 .您出行一般能在预期时间内抵达您想到的地方吗()A.总是;R.一般;C.很少;D.从不如不能,您认为是什么原因让你迟到或耽误14
7、 .您觉得市区(吉大,拱北,前山,香洲)的任何两个地方间都控制在一小时车程内也许吗()(不限车种)A.也许;B.不也许假如不也许,原因是()A.道路规划方面;B.车辆调配方面;C.车速方面;D.其他15 .您对珠海交通的改善有什么提议?问卷样本2在样本1的基础上减少第3题:问卷分析:我们在学生群中发放了70份调查问卷(样本2),有效问卷60份,重要来源为中学生和大学生:中学生20份,大二学生10份,大三学生25份,大四学生15份,波及各个不一样的专业;此外针对社会人群(司机、乘客等)发放了120份调查问卷(样本1),有效问卷90份。问卷答案记录如下:题号ABCDE145862537.50%6.
8、25%52.08%4.17%31108888.24%5.88%5.88%557240204.00%58.00%32.00%6.00%662456255813.33%40.00%13.33%29.33%4.00%7857501785.36%41.07%35.71%12.50%5.36%8704247223028.57%17.35%19.39%22.45%12.24%92740175220.00%29.09%12.73%38.18%10906258553.73%37.31%2.99%4.48%1.49%11754532248.39%29.03%20.97%1.61%1280225574.42%20
9、.93%4.65%13510822.22%44.44%33.33%1、从问卷调查成果来看,有二分之一多B人意识到了珠海交通日益拥挤;2、在学生群中交通工具的使用频率从大到小排序基本上都是:公交车,出租车,私家车,公务用车。可见公交车在学生平常生活中占有重要的地位;3、3IlO8888.24%5.88%5.88%靠近90%、J人都认为市区里应当大力发展公交车;由此看来,公交车的数量并不能满足目前的交通需要。而在新的交通工具开发方面,57.8%认为应发展地铁,28.9%人不支持开发新H交通工具,8.9%人提议增长火车,4.5%人觉得应当建轻轨,另有两人分别提议增多旅游巴和摩托车;因此学生方面对新的
10、交通工具还是比较期待的,但珠海是沿海都市,水位线很低,在珠海建地铁不切实际;4、在问卷调查对象中,几乎所有人都碰到过塞车0状况,堵塞时间在5分钟至30分钟之间不等,塞车原因分析,如上图所示。上下班高峰期无法变化,并且也只占了二分之一多一点的比例。另首先,认为红绿灯设置不合理的比率到达了32%,由此可知,红绿灯设置需要重新规划和改善;5、珠海拥挤的区域重要是拱北,老香洲,吉大,前山,拥挤0时段是下午4:30-6:30及节假日,周末,公交路线上比较拥挤0站点重要是:万佳百货,香宁花园,九洲城;人们认为导致拥挤状况的原因,按重要程度排列有:道路规划不合理,私家车等车辆增多,人口增多,车辆运行安排不合
11、理,交通秩序不好;6、针对珠海B道路规划,所有人都认为存在不合理B地方:其中有38.18%认为人行天桥和地下隧道数量和位置设置需要改善,29.09%认为斑马线(人行道)的位置需要改动,20%认为车道宽窄程度有待改善,12.73%认为斑马线数量有必要变化;7、10906258553.73%37.31%2.99%4.48%1.49%二分之一以上0人觉得交通不畅对自己0最大影响方面是时间,靠近40%B人认为影响了心情;半数以上0人认为交通不畅影响珠海都市形象B发展,此外3%和2%的人认为交通不畅对珠海的经济和环境发展方面有比较大的影响;而在时间方面,绝大部分人一般都能在或只超过一点点估计的时间内抵达
12、自己的目的地,并且认为市区的任何两个地方间都能控制在一小时车程内,这对“一小时”都市圈的设想是一种有益0论证条件。由上面的问卷分析,我们发现珠海的交通存在如下的问题:1、珠海的的交通状况比此前拥挤了,问题的原因在于都市公交车的数量局限性,道路规划不合理,车道,红灯aJ设计存在一定的问题,人行天桥,地下隧道的数量和位置不合理。而私家车增多,车辆运行安排不合理,人口增多等B原因也对珠海的交通导致一定的压力;2、珠海交通的拥挤状况重要出目前节假日和上下班高峰期,拥挤路段集中在人流较多,较多车辆的必经路口和路段,如拱北周围路段,香洲车站附近,前山和吉大的商业区附近;3、多数的人认为交通不畅很大程度影响
13、了珠海0都市形象和经济发展,另一方面也影响了市民出行的时间和心情,对市民B生活工作导致了一定日勺不良影响。针对珠海的市区交通,人们提出了某些改善提议,集中为如下几点:1 .增长公交车数目,调整部分公交线路;2 .尽量做到公交车准时准点,改善公交车停发车时间,努力防止同步有几十路公交车停站的状况;3 .改善公交车跟车太贴的问题,更新某些比较破旧I为公交车;4 .合适调整公交车的搭乘费用,尽量调为整数,对于装有空调的公交车,应当分开季节收费;5 .可增设某些公交站点,用于分流公交车停车;6 .红绿灯时间长短重新规划,在不必要路段撤销红绿灯;7 .交通高峰期安排值勤人员疏通;8 .提高部分车辆的速度
14、;9 .合适调整出租车交班时间;10 .处理人行道过多的问题,改善行人乱穿马路的状况;11 .防止同步在多种路段修路,导致塞车;12 .前山市场路口增设交通灯。(二).走访有关部门:我们采访了珠海市交通局规划科李科长(下图),并访问了珠海市发展与改革局及公汽企业有关部门,获得了某些有用的资料:针对珠海近几年交通日益拥堵的状况,珠海市政府决定加大力度进行有关改善,措施如下:1、近期规划计划思绪:(1)港口重点建设高栏港5万吨级集装箱码头泊位、3.5万吨级通用码头;桂山港2万吨级成品油码头、L5万吨级通用码头;三门岛30万吨级原油码头;万山边检与海关码头;洪湾港建材作业区;海岛旅游客运码头。积极增
15、进高栏港公用石化码头,以及港丰液化石油气码头的建成,做好唐家港区建设的准备工作。(2)机场加紧珠海三灶机场与广深珠澳四大机场0区域合作,建设机场国际分拨中心一期工程,做好机场物流园及航空产业园区B筹划准备招商工作。(3)铁路积极推进广珠铁路建设,加紧客货运站场0规划选址。(4)高速公路重点建设粤西沿海高速公路、江珠高速公路。加紧推进广珠西线高速公路建设。做好珠港澳大桥、珠三角城际轨道交通建设的前期准备工作。(5)迅速干道加紧建设金凤一一翠屏一一珠海大道(东)迅速干道。(6)都市道路重点建设珠港大道、京珠辅道、前河东路、南洪路、洪屏路、前河西路、南屏北路、三灶东路、南新路、连桥南路、S272线,
16、改造人民东路、明珠路、升平大道、粤海路、柠溪路、情侣中路。完善各空间组团的内部路网系统。(7)客、货运站场重点建设市公路运送交通管理中心、市货运交易中心、斗门货运交易中心、金湾公路客货运送管理服务中心4个中心。重点建设拱北、香洲、南屏、上冲、南水5个客运站,加紧建设唐家、金湾、珠海三灶机场、平沙温泉、乾务客运站。重点建设高栏港、南屏、三灶、金鼎、新青5个货运站,加紧建设珠海机场、金湾货运交易中心站、平沙货运站。2、两大规划:(1)珠海市综合交通“十一五”规划珠海市“十一五”交通发展的总体目的是:以“双港一桥”(珠海港、珠海机场和港珠澳大桥)为龙头,“八纵五横”(京珠高速、粤西沿海高速、江珠高速
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