某高架桥项目现浇箱梁模板支架专项施工方案.docx
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1、XXX城建控股(集团)有限责任公司施工组织设计文件XXX路四期(XxX至XXX段)XXX高架桥现浇箱梁模板支架专项施工方案编制:审核:批准:编制单位:XXX城建控股(集团)有限责任公司XXX路四期(XXX至XXX段)项目经理部2018年03月31日目录一、工程概况7一)项目概况7二)桥梁工程概况71、主要技术标准72、桥型概况83、上部结构一般构造94、下部结构一般构造95、附属工程10三)周边作业环境11四)工程地质与地下水121、场地位置及地形地貌122、气象水文133、地质构造134、地层结构145、水文地质条件156、不良地质作用及地质灾害167、场地稳定性评价16五)现浇箱梁支架概况
2、及荷载181、支架规模及参数182、支架验算相关参数193、荷载计算202、荷载组合21六)施工平面布置23七)施工要求和技术保证条件231、技术保证条件232、施工要求24二、编制依据26一)编制说明26二)编制依据26三)编制内容及目的28四)编制原则28三、施工计划29一)施工组织原则29二)施工进度计划29三)机械设备配置计划30四)材料配备计划30五)劳动力配置计划33四、现浇箱梁支架模板施工工艺技术34一)技术参数34二)施工工艺流程34三)主要施工方法351、施工准备352、地基处理373、支架搭设384、模板安装415、支架预压426、支座安装487、钢筋的制作与安装498、梁
3、体混凝土的浇注509、模板及支架的拆除5610、施工线型控制措施57五、施工安全保证措施59一)组织保障591、建立组织管理机构592、组织保证措施59二)、安全技术措施601、常规安全措施602、支架模板施工安全保障技术措施603、安全保证措施644、高空作业安全保证措施665、现浇梁支架施工安全措施676、相关技术、操作规程68三)危险源识别73四)监测监控79六、施工管理及作业人员配务和分工80一)施工管理人员及职责分工80二)特种作业人员84三)其它作业人员85七、验收要求86一)构配件检查与验收861、验收标准及内容862、验收程序873、验收人员88二)地基平整及硬化的相关验收88
4、1、验收标准及内容882、验收程序883、验收人员89三)支撑架检查与验收891、验收标准及内容892、验收程序903、验收人员90四)支架、脚手架搭设验收901、验收标准及内容902、验收程序903、验收人员90五)模板安装检查验收911、验收标准及内容912、验收程序913、验收人员91八、应急处置措施92一)应急预案921、高处坠落及物体打击事故应急预案922、支架、脚手架坍塌事故应急预案933、触电事故应急预案934、机械伤害应急救援945、夏季中暑应急预案95二)应急救援组织及人员分工95三)报告及后期处置和情况通报97四)事故报告981、事故报告原则982、紧急通讯电话983、事故
5、报告程序984、报告内容99九、相关计算收及附图100一)现浇箱梁支架设计理论基础与设计步骤100二)计算参数100三)荷载计算(均按半幅计算)1011、荷载分析1012、荷载组合103四、满堂脚手架结构验算1051、竹胶板底模验算1052、纵向木杨验算1063、横向木杨验算1064、侧模板验算1085、立杆验算1096、剪刀撑验算110五、可调托座验算Ill六、地基验算Ill附图1:施工进度计划横道图附图2:XXX段高架桥平面布置图附图3:XXX段高架桥立面布置图附图4:桥面板构造图附图5:横向跨中支架搭设示意图附件1:安全吊证书扫描件附件2:特种作业人员证件扫描件一、工程概况一)项目概况X
6、XX路四期位于XXX区XXX-XXX区,为XXX区东西向重要连接通道。起点接XXX大桥,终点接XXX路三期。根据建设计划,XXX路分成五路段。分别为XXX至XXX段、XXX段、XXX段、XXX段。XXX东侧道路位于XXX地产东侧,呈南北走向,起点接XXX路四期,终点接现状的北滨一路。道路全长约1.18公里,为城市次干道,标准路幅宽度26m,双向四车道,设计车速40kmh本次施工为XXX路四期(XXX至XXX段),共包含两段,其中:(1)起点至K0+745.116为XXX路四期XXX至XXX段;(2)K0+745.116至终点为XXX东侧道路段。二)桥梁工程概况XXX至XXX段高架桥布置于XXX
7、路四期(XXX至XXX段)桩号XXX,全长283.1米。桥梁平面线形有直线及平曲线,K0+294.450K0+359.692段平面线形为平曲线,K0+359.692K0+577.550为直线,全桥等宽,桥面宽度为26m。桥梁纵坡为-L2%,桥面横坡为双向L5虬详见附图一:XXX至XXX段高架桥平面布置图、高架桥立面布置图1、主要技术标准道路等级城市次干道车道数双向四车道+两侧人行道设计车速40kmh荷载等级汽车荷载:城市-A级人行荷载:根据规范按桥梁最大跨取值:4.64kPa标准桥面宽度5.Om人行道+16.Om车行道+5.Om人行道桥面最大纵坡1.20%桥下净空5m整体温度整体升温20、降温
8、20梯度温度桥面铺装为8cm的沥青混凝土面层,竖向日照正温差按照公路桥涵设计通用规范(JTJD60-2015)表4.3.12-3插值计算,即取值Tl=16.4,T2=5.98;竖向日照反温差为正温差乘以-0.5。风荷载根据公路桥梁抗风设计规范(JTGGD60-01)取值地震设防类别根据地震动参数区划图(GB18306-2015)场地地震基本烈度为6(70构造设防)。设计基本地震加速度值为0.05g。设计基准期100年设计使用年限桥梁主体结构设计使用年限100年,其它损坏、修复不影响交通的结构设计使用年限为50年。钢结构防腐体系使用年限为20年。设计安全等级一级设计环境类别I类2、桥型概况根据桥
9、梁所处位置实际地形、地质情况,桥下无通行道路或河流,上部结构采用现浇连续箱梁。全桥共分三联,每联跨径组合分别为:第一联:30+30+3Om第二联:30+30+3Om第三联:30+30+3Om桥面标准宽度26m,路幅分配为5m人行道+16m车行道+5m人行道。上部结构采用双箱断面,每箱室下方设置圆形截面双柱墩,两侧桥台均采用重力式U型桥台。3、上部结构一般构造上部结构采用双箱双室断面,箱梁梁高1.7m。两箱室间通过刚接桥面板、墩顶横隔梁、端横隔梁连接成整体。墩顶横隔梁、端横隔梁的宽度分别为3.0m、2.Omo箱梁顶板厚0.25m,底板厚0.25m,腹板跨中厚0.5m,为增强支点处箱梁的抗剪能力及
10、满足预应力钢束张拉锚固需要,支点附近腹板宽度渐变为0.9m。人行道侧翼缘悬挑长度为2.5m,翼缘端部厚0.15m,根部厚0.55m。刚接桥面板中部厚0.3m,端部厚0.55m。(详见箱梁断面图)1260001250Oj8500j125011500/250j85002500250085004000850025001翔睛百4、下部结构一般构造1)桥墩每幅箱梁箱体下均设置双柱墩,桥墩墩柱采用圆形截面,直径为1.6mo除分联墩墩顶设置盖梁外,其余墩顶墩柱间设置横系梁,横系梁高1.4m,宽LOm。分联墩墩顶盖梁高1.5m,宽2.6m。桥墩基础采用圆形截面桩,桩顶设置横系梁,横系梁高1.6m,宽1.2mo
11、桩基直径共分两种,分别为1.8m及2.2m。其中2、3、4号轴桥墩为远期规划道路预留实施条件,局部增强桩基尺寸及结构配筋。其余各轴桥墩桩基直径均为1.8mo髀M嗔31(1、桥墩立面构造(本国适用于1、2、4、5、7v 8号轴) 5、7、8号&D=18002 4号轴0=2200)3500 J :桥貂面构造(本因适用于跨径分联处3、6号轴) (3号轴D=2200 2 6号转D= 1800)2)桥台根据地勘资料显示,桥台处基岩埋置较浅,均采用重力式桥台,基础均为扩大基础,基底嵌入中风化岩石的深度不小于0.8m,且地基承载能力不得低于0.5MPao5、附属工程1)桥面铺装桥面铺装采用16Cnl等厚铺装
12、,双层铺装结构。基层为8cm厚C50钢筋混凝土整浇层,面层为8cm沥青混凝土(上层4cmSMAT3+下层4cmAC-16)oGWC冷脑脯螂翻(回0150x150)40mm /SMA13改牧而Ir驾#唐芹石漱合鸟40mm OAC-16C改性而的藻土jgzlj1j785mm gj 施力赫士般林调都造2)伸缩缝和支座普通支座均采用盆式橡胶支座。支座下面需设支座垫石,以保证支座水平安装、水平支承传力。3)排水、灯饰及其它附属设施在桥面上设泄水孔通过PVC管沿桥墩将桥面的积水有组织地引入市政排水系统中,避免桥面积水及雨水散乱排。4)隔音屏XXX地产小区侧人行道外侧设置隔音屏,减少对周边居民的噪声影响。三
13、)周边作业环境1)经我单位实地勘察,本工程现浇箱梁工程施工对周边建(构)筑物、地下管线、通信设施和既有市政道路等公用设施均无安全影响。2)整个桥梁施工区域位于现状XXX北滨华庭和北滨1号小区之间区域穿过。在靠近6号墩柱处有现在小区南北通道一条,施工时考虑对该道路两侧进行可靠的围挡封闭,并在模板支架搭设过程中预留安全通道,供小区行人通过。K0+350K0+480(1#6#墩柱)左侧紧邻小区围墙,为现有北滨华庭小区物业办公区进出通道,桥梁上部结构施工期间会导致该道路无法通行。经过现场勘察,并与物业方协调,考虑在小区内靠围墙新建物业通道一条,保证施工期间物业办公区的进出通畅。3)对施工中的粉尘、废水
14、和固体废弃物以及噪音和振动等影响环境的因素应加强管理、严格把控,做到科学的组织施工,通过调整作息时间,采取降尘措施,对固体废弃物覆盖、及时清运,夜间施工不超过规定时间等有效措施,尽量做到不扰民,最大限度的减小施工期间对周边居民生活产生的影响。4)施工现场周边无其它可能造成不良后果的危险源。5)施工区域用水来自城市自来水,采用引管分表取水用于施工;施工用电通过联系电力公司从市政电网接入。6)附近有现状道路可直达施工场地,交通条件较好。四)工程地质与地下水1、场地位置及地形地貌场地位于XXX区XXX街道,拟建XXX路四期(XXX至XXX段)及XXX东侧道路工程起点接已建XXX区XXX立交主线,终点
15、接已建北滨路,有市政公路可以直达场地,交通条件良好。场地地理坐标X=6885069640,Y=55735-56595o勘察区属构造剥蚀丘陵地貌。勘察区位于嘉陵XXX岸,地形上表现为斜坡地形,北高南低,场地内最高标高250.84m(K0+080左侧),最低标高194.82m(Kl+180.101已建北滨路三),相对高差为56.02m,总体地形坡角1025。,局部陡坎及陡坡地段达80。由于城市建设发展,原始地貌已不可辩,现状为原有居民房拆迁废墟及临近建筑物的施工场地以及部分已建道路。经现场访问调查,拟建场地内斜坡、边坡现状处于稳定基本稳定,未发现破坏变形迹象的出现。总体上勘察区场地地貌、地形条件较
16、复杂。2、气象水文该勘察区气候属亚热带湿润区,气候温和、四季分明、雨量充沛,具冬暖、夏热、秋长的气候特点。常年平均气温17.5,极端最高气温44.3(2006年8月29日),极端最低气温-3.7(1975年12月15日),年平均降雨量为1163.33mm,由于受季风环境气候影响,降雨量年内分配不均,59月份降雨量占全年的70%,暴雨多集中在78月份,多年平均日最大降雨量93.9mm,日最大降雨量266.6mm(2007年7月17日,XXXK),历年最大降雨量为1357.7mm(1986年,XXXK),年平均降雨日为168天,常年平均风速1.lms,最大风速27.6mso根据地面调查,评估区位于
17、嘉陵XXX岸,高于现状嘉陵江水面20.Om以上,地下水较为贫乏。评估区现状基本上为居民住宅区,表层被素填土或粉质粘土所覆盖,素填土厚度约为10.Om以内,最厚处为28.30m,(为ZY19(1),下覆基岩主要为泥岩,偶可见砂岩出现,呈薄层状或透镜状。经现场调查,评估区无井泉出露和地表水分布。3、地质构造拟建场地地质构造位处金鳌寺向斜南西翼。岩层呈单斜产出,岩层产状140N9。场内及邻近未发现有断层,地层连续,岩层产状稳定。在场地基岩露头中可见两组裂隙:组产状258263/7582,优势产状260Z80o,凹凸不平,闭合,胶结较好,间距3.05.Om,延伸长10.Om以上,无充填,结合差,为硬性
18、结构面;组产状3045N7080,优势产状40Z75o,凹凸不平,微张13mm,间距3.08.Om,延伸长10.Om以上。裂隙面局部充填泥质,结合很差,为硬性结构面;场地岩层层面(砂、泥岩分界面)地表观察局部可见张开13mm,钻探揭示岩芯有沿层面分离的现象,多充填有泥质,结合很差,为软弱结构面。以上场地内结构面为统计结构面,综上所述,勘察区地质构造简单。4、地层结构经工程地质测绘及钻探揭露,勘察区岩土性质差异较大,区内分布地层为第四系全新统素填土层(Q4ml)、第四系残坡积层粉质粘土(Q4el+dl)第四系冲洪积层粉质粘土(Q4al=pl)和侏罗系中统沙溪庙组(J2S)泥岩及粉砂岩组成,现由新
19、到老分述如下:1)第四系全新统土层(Q4)(1)素填土层(Q4ml):紫红色、黄褐色,其主要成分为粉质粘土夹砂、泥岩块碎石,局部为已建房屋基础,块碎石直径350mm,含量占4060%,结构松散稍密(为原房屋基础段),稍湿干燥。K0+000K0+040段主要为临近XXX立交修建时堆填而成,为机械抛填,未经碾压,堆积时间1年以内上;K0+040K0+300段为当地居民房屋修建时堆填而成,堆填时间约10年以上;K0+300K1+000段,为修建XXX北滨华庭小区修建时堆填而成,堆填时间约3年左右。钻孔揭露厚度0.028.3m(ZY19(D)o(2)粉质粘土(Q4el+dl):褐黄色,为粉粒和粘粒组成
20、,为残坡积形成,局部夹泥岩角砾,一般呈软塑状,无摇震反应,切口稍有光泽,干强度及韧性中等。该层主要分布于斜坡上,其厚度一般0.05.3m(SK39(3)。2)侏罗系中统沙溪庙组基岩(J2S)(1)泥岩(J2s-Ms):暗红紫色,由粘土物质组成,泥质结构,厚层巨厚层状构造,偶可见绿色砂质条带出现。岩石强风化段较为破碎,强度低,经机械搅动,岩芯多呈泥状或碎块状,中风化段岩石质较硬,脱水后易呈网状崩解。该层分布广泛,为勘察区主要岩层。(2)砂岩(J2s-Ss):灰白色,主要由长石、石英、云母等矿物组成,中粒结构,薄层状构造,泥质胶结,偶可见暗红色泥质条带。岩石强风化段较为破碎,强度低,经机械搅动后,
21、岩芯多呈粉砂状、碎块状。中风化粉砂岩岩体较完整,一般呈短柱状。该层与泥岩在区内呈不等厚互层状产出,为该地区次要岩层。该勘察区域岩土界面倾角一般为1040。,较为陡倾,局部岩土界面较陡,与地形起伏基本一致。5、水文地质条件勘察区内地貌类型为构造剥蚀浅丘地貌。拟建线路经过的微地貌主要为斜坡。其地形坡度较大,大气降水后汇集于沟谷向低洼处排泄。地下水类型主要为松散岩类孔隙水和基岩强风化带网状裂隙水,地下水主要受大气降水补给,由高至低向低洼处排泄。钻探施工完毕后对全部钻孔作了水位观测,在斜坡上钻孔,提干后水位第15页共118页回升很慢或没有回升,为干孔,由此推断斜坡地段钻孔内水体为钻探循环水,表明斜坡地
22、下水较为贫乏。另据现场调查,勘察区范围未发现泉井等地表下水露头。综上,该场地地下水分布不均匀,勘察区地下水较贫乏。总之:场地内水文地质条件较复杂。据收集资料、地表工程地质调绘及钻探揭露成果:勘察区内未发现断层、滑坡、泥石流、软弱夹层等不良地质现象,岩土种类较简单,在勘察区内存在的填土边坡或岩质边坡大部分已进行支挡,未发现变形破坏迹象出现,现状稳定;在勘察区内存在两个防空洞,现状稳定,在其洞内干燥,未见滴水情况出现。6、不良地质作用及地质灾害据收集资料、地表工程地质调绘及钻探揭露成果:勘察区内未发现断层、滑坡、泥石流、软弱夹层等不良地质现象,岩土种类较简单,在勘察区内存在的填土边坡或岩质边坡大部
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