竞岗陈述材料.docx

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1、集团公司竞岗陈述材料尊敬的各位领导、各位同仁：感谢集团公司党委给我这次竞聘上岗的机会！我叫XX,今年47岁，中共党员，本科学历，2010年XX军区正团级干部转业，近十年来一直任XX管理处副处长，分管过收费、路政、桥隧、监控和工会、人事、财务等工作，对运营管理工作非常熟悉。在组织的教育、培养下,我在部队荣立二等功1次、三等功6次,获军区级表彰3次；在XX管理处获省厅级表彰3次。分管工作业绩突出。我这次竞聘运营公司正职，主要有如下优势：第一，政治素养过硬。近30年党龄，坚定了我听党指挥、服从大局、维护核心的政治自觉。20多年XX军旅生涯，条件艰苦、环境恶劣，我从不畏惧，主动参加并完成了抗震救灾、维

2、稳平暴、弹药调运、重大演习等急难险重任务，彰显了对党的绝对忠诚。10年高速实践，面对沪昆线桥隧比例高、管养难度大等困难，面临打击偷逃通行费、重大突发事件处置等挑战，增强了政治历练，经受了各种考验。第二，业务能力突出。我一直保持雷厉风行、敢于负责的军人本色，工作思路清晰，组织协调有力有序，分管路政工作10年，安全隐患逐步清零，连年组织“雪峰使命”主题应急演练，提炼了“雪峰精神”，群众满意度和路产理赔率逐年上升，交通拥堵点和事故率、亡人率逐年下降。连续4年分管收费工作，收费环境得到根本性改变，通行费每年平均增长4个百分点以上。省际收费站拆除、ETC推广发行等专项工作提前圆满完成。特别是优良的部队作

3、风，练就了我较强的应急处突能力，2018年7月2日，隧道发生交通爆燃事故，我赶到现场后第一个冲进隧道，短短半小时组织疏散群众351人，实现了“零伤亡”，中央电视台等多家国家级媒体广泛宣传，多个兄弟省份高速系统领导前来学习取经，获得了交通运输部、省政府和社会各界好评。2014年发生的“7.19”特别重大爆燃事故，国务院调查组先后3次找我谈话，对我分管工作履职尽责情况倒推一年进行地毯式排查，没有发现任何问题，我用实际行动维护了高速形象。多次应急抢险任务中，我既是指挥员，又当战斗员，从实践中总结了隧道应急救援的“封、救、疏、管、灭、保六字诀，形成了防汛保畅的“防、卸、堵、警”四字经等可复制、可推广的

4、XX高速经验，得到了上级的充分肯定。第三，思想作风务实。我性格随和、爱岗敬业，干事有激情，养成了事不过夜、案无积卷的工作作风，以将心比心、换位思考的人格魅力，能够团结同志一起共克时艰、共促发展，树立了良好形象。连续三年个人考核评定为优。如果这次竞聘成功，我一定在以下四方面努力：一是严格履职尽责，抓好主责主业。主动对标对表，坚决贯彻落实集团公司党委决策部署，坚持党建引领，保证运营管理工作坚持正确政治方向、取得良好政治效果。抓好对标管理、模块管理和信息化建设，协助推进产业经营突破。以改革发展、降本增效、安全保畅为主线，以制度建设为抓手，强化制度执行力，把制度优势转化为治理效能。强化收费管理、堵漏增

5、收；提升科学养护水平；加强路产管理和车辆救援服务监管，推动运营管理高质量发展。二是勇于担当作为，抓好转型发展。坚持实事求是，撰弃”等、靠、要惯性思维，克服市场化程度低、增收渠道少等困难，直面制度不全、规矩不严、基础管理薄弱等问题，坚决贯彻执行民主集中制，抓好队伍建设和安全稳定，强化内部管控，优化外部协调，全面落实“三项制度”改革和全员绩效管理，催生发展新动力。三是坚持稳健发展，抓好创新增效。建立人才培养、选用和常态化竞聘机制；打破管理人员终身制，鼓励员工创新创效；构建企业、员工“命运共同体”；以主带辅、以辅强主，收益共享、风险共担，让收入结构更多元、抗风险能力更强、发展空间更大。四是坚持廉洁自律，抓好反腐倡廉。切实履行党风廉政建设主体责任，自觉接受监督，努力打造一支忠诚为本、改革为要、实干为先的队伍，决不辜负集团公司党委的重托。各位领导，这次竞聘，不管结果如何，我都将一如既往地钟情高速公路，用忠诚谋发展，用激情干事业，用担当促改革，以更优异的工作成绩，回报大家的关心与厚爱。衷心感谢大家的支持！谢谢大家！