含有铍青铜的高强度钢.docx
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1、含有镀青铜的高强度合金钢下面介绍一种高硬度钢,它含有下列成分(按质量分数)珞0.01%、0.02%银0.02%、铜0.01%、鸽0.01%、硅0.01%,锦0.02%,钺0.5%,其余为钢,把上述合金在电炉里面加热到1500摄氏度,再给熔化的合金里面通入氮气,二氧化硫1个小时,再降温淬火,在850摄氏度空气中淬火0.5小时,再在550摄氏度空气中回火2小时。然后冷却后就是高硬度钢。油淬温度860870uC,水淬温度860850C较为合适。下面介绍一种耐高温钢,它含有下列成分(按质量分数)银0.02%、钝0.01%、鸨0.01%、硼0.02%,钥0.02%、钛0.02%、铝0.02%、帆0.02
2、%其余为钢,把上述合金在电炉里面加热到1500摄氏度,再给熔化的合金里面通入氮气,二氧化碳1个小时,再降温淬火,在850摄氏度空气中淬火0.5小时,再在550摄氏度空气中同火2小时。然后冷却后就是高硬度钢。油淬温度860870uC,水淬温度860850C较为合适。下面介绍一种高强度弹簧钢,它含有下列成分(按质量分数)被0.5%,铜0.5%,铅0.01%,锡0.02%,(上述为被青铜),珞0.01%、硅0.01%,鸨0.01%、钮0.02%、硼0.02%、银0.01%、铜0.01%,其余为钢,把上述合金在电炉里面加热到1500摄氏度,再给熔化的合金里面通入氮气,二氧化碳1个小时,再降温淬火,在8
3、50摄氏度空气中淬火1小时,再在170摄氏度空气中回火2小时。然后冷却后就是高强度弹簧钢。油淬温度860870,水淬温度840850C较为合适。高强度钢的资料网址是链接:https:/pan.baidu.eom/s/lNa9MH8pnz7apy6VGWvK7uQ提取码:ZS83。合金弹簧钢的基本组成系列有,硅锌弹簧钢、硅铭弹簧钢、铭锦弹簧钢、铭钢弹簧钢、鸽铭机弹簧钢等。在这些系列的基础上,有一些牌号为了提高其某些方面的性能而加入了铝、机或硼等合金元素。弹簧在冲击、振动或长期交应力下使用,所以要求弹簧钢有高的抗拉强度、弹性极限、高的疲劳强度。在工艺上要求弹簧钢有一定的淬透性、不易脱碳、表面质量好
4、等碳素弹簧钢即含碳量WC在06%-09%范围内的优质碳素结构钢。合金弹簧钢主要是硅锌系钢种,它们的含碳量稍低,主要靠增加硅含量WSi提高性能;另外还有珞、鸽、机的合金弹簧钢。近年来,结合中国资源,并根据汽车、拖拉机设计新技术的要求,研制出在硅锌钢基础上加入硼、银、铝等元素的新钢种,延长了弹簧的使用寿命,提高了弹簧质量。6、铭机弹簧钢丝7、铭机合金弹簧钢丝8、硅铳合金弹簧钢丝9、火铭硅合金弹簧钢丝10、硅镒弹簧钢丝11、倍锐弹簧钢丝12、格硅弹簧钢丝13、弹簧钢钢材银基沉淀硬化型变形高温合金,铁基沉淀硬化型变形高温合金1.1 背景和意义60Si2Mn弹簧钢是应用广泛的硅镒弹簧钢,强度、弹性和淬透
5、性较55Si2Mn稍高。60Si2Mn弹簧钢适于铁道车辆、汽车拖拉机工业上制作承受较大负荷的扁形弹簧或线径在30mm以下的螺旋弹簧、也适于制作工作温度在250C以下非及汽车减震系统等。这样说来60Si2Mn弹簧钢要求良好的力学性能才能保证常规的需要,为了满足性能要求,60Si2Mn应该运用良好且正确的热处理方法。使用本论文所叙述的方法能有效地提高60Si2Mn弹簧钢的力学性能和使用寿命。1.2主要方法和原理弹簧的种类较多、形状各异、生产批量不等,因此其制造方法也有所不同。弹簧的制造方法根据成型工艺的不同可分为冷成形和热成形两种。当弹簧材料截面尺寸较小时采用常溢条件下成形的称为冷成形,反之,需将
6、弹簧材料加热到一定温度时成形的称为热成形。当弹簧所用钢材的圆形截面直径大于14mm,矩形截面边长大于IOmm,或相近尺寸的扁钢时多采用热成形制造工艺,故本60Si2Mn弹簧钢应采用热成形制造工艺。2.1材料60Si2Mn系硅钵弹簧钢经适当的热处理(选择合适的淬火和回火温度后),其硬度、强度、弹性极限、屈强比和疲劳强度可取得良好的匹配,是一种价格低廉而实用的常用弹簧钢60Si2Mn成分表CSiMnPS0.560.64L5(T2.000.600.900.0455CrSi等。合金弹簧钢丝也可以冷拉态交货,或经退火、正火、回火处理后交货,制成弹簧后再淬火、回火。其性能不如油淬火钢丝均匀、稳定,生产效率
7、也低,成本高,多用于小批量弹簧生产。此外,最近也研究了用高频感应加热处理高强度弹簧钢丝的工艺。冷拉钢丝在连续感应加热装置上进行淬火和同火,其内部组织均匀、细小,塑性和韧性以及弹减抗力、疲劳极限、断裂韧性等都明显优于常规处理的钢丝。这种钢丝在美国、日本都已有生产,制造汽车、摩托车的悬挂弹簧、发动机阀门弹簧,卡车、拖车等的紧急制动弹簧及各种高强度机械弹簧,使用效果令人满意。另外,感应加热处理在弹簧扁钢生产上也得到应用。还有一种钢丝生产工艺,即铅浴等温淬火。钢材奥氏体化后在铅浴中等温,生成细小珠光体组织,然后冷拉到规定尺寸。通过调整钢中碳含量和冷变形量控制钢丝的力学性能,制簧后不需热处理,只要消除加
8、工应力即可使用。应用这种工艺生产的都是碳素钢钢丝,但也有少数合金钢(如65MrI)钢丝。冷轧弹簧钢带一般也是冷轧或再经退火后供货,制成弹簧后再淬火回火处理,或仅回火以消除加工应力。热处理规范钢号淬火温度淬火介质硬度要求PI火温度冷却介质硬度要求应用范围65780-830水或油400-600线径小于12-15mm的螺旋弹簧、弹簧垫圈65Mn810-830油或水60370-400水42-505-10mm的板簧片及7-1Omm的卷簧50CrV850-870油58400-55水45-50截面较大和较重要的板簧片及螺旋弹簧50CrV850-870油58370-420油45-5230OC以下工作的高温弹簧
9、60Si2MnA860-880油60500-520水HB363-444厚度8-12mm的板簧片应用实例1.65、70、85钢号可得到很高强度、硬度、屈强比,但淬透性小,耐热性不好,承受动载和疲劳载荷的能力低应用非常广泛,但多用于工作温度不高的小型弹簧或不太重要的较大弹簧。如汽车、拖拉机、铁道车辆及一般机械用的弹簧。65Mn成分简单,淬透性和综合力学性能、脱碳等工艺性能均比碳钢好,但对过热比较敏感,有回火脆性,淬火易出裂纹价格较低,用量很大。制造各种小截面扁簧、圆簧、发条等,亦可制气门弹簧、弹簧环,减振器和离合器簧片、刹车簧等。2.55Si2Mn、60Si2Mn、60Si2MnA硅含量(Wsi)
10、高(上限达2.00%)。强度高,弹性好。抗回火稳定性好。易脱碳和石墨化。淬透性不高。主要的弹簧钢类,用途很广。制造各种弹簧,如汽车、机车、拖拉机的板簧、螺旋弹簧,汽缸安全阀簧及一些在高应力下工作的重要弹簧,磨损严重的弹簧。55Si2MnB因含硼,其淬透性明显改善轻型、中型汽车的前后悬挂弹簧、副簧。55Si2MnB中国自行研制的钢号,淬透性、综合力学性能、疲劳性能均较60Si2Mn钢好主要制造中、小型汽车的板簧,使用效果好,亦可制其他中等截面尺寸的板簧、螺旋弹簧。3. 60Si2CrA60Si2CrVA高强度弹簧钢。淬透性高,热处理工艺性能好。因强度高,卷制弹簧后应及时处理消除内应力制造载荷大的
11、重要大型弹簧。60Si2CrA可制汽轮机汽封弹簧、调节弹簧、冷凝器支承弹簧、高压水泵碟形弹簧等。60Si2CrVA钢还制作极重要的弹簧,如常规武器取弹钩弹簧、破碎机弹簧。4. 55CrMnA60CrMnA突出优点是淬透性好,另外热加工性能、综合力学性能、抗脱碳性能亦好大截面的各种重要弹簧,如汽车、机车的大型板簧、螺旋弹簧等。5. GOCrMnMoA在现有各种弹簧钢中淬透性最高。力学性能、抗同火稳定性等亦好大型土木建筑、重型车辆、机械等使用的超大型弹簧。钢板厚度可达35mm以上,圆钢直径可超过60mm。6. 50CrVA少量钢提高弹性、强度、屈强比和弹减抗力,细化晶粒,减小脱碳倾向。碳含量较小,
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