348国道沙洋汉江公路二桥工程--主桥连续梁方案7-5.docx

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1、中交三航局沙洋县汉江二桥工程项目经理部2019年7月编制单位：中交三航局沙洋县汉江二桥工程项目经理部主编：徐伟（工程师）参编人员：李帅（工程师）杨桂平（高级工程师）审核人：黄成（高级工程师）编制日期：2020年4月1日1编制规定和依据11.1 编制规定11.1.1 编制内容11.1.2 编制范围11.2 编制依据11.2.1 设计文件11.2.2 施工规范和验收标准12工程概况和自然条件22.1 工程概况22.1.1 主桥连续梁概况22.1.2 主要工程量52.2 自然条件62.2.1 地质条件62.2.2 水文、气候72.2.3 通航93施工部署及流程103.1 施工组织机构103.2 施工

2、部署123.2.1 总平面布置123.2.2 施工用电、用水123.2.3 施工便道、栈桥和施工平台133.3 塔吊173.5 主桥连续梁施工工序184施工难点和措施204.1 施工难点及分析204.2 应对措施及方法205主要施工方案225.1 施工工艺流程225.2 0#块施工225210#块概况235.2.2 0#块施工流程255.2.3 0#块支架体系、临时支座以及模板等265.2.4 支架预压355.2.5 钢筋工程395260#块混凝土工程415.2.7 预应力工程475.2.8 测量点布置575.3 悬臂施工575.3.1 施工流程585.3.2 挂篮施工585.3.3 悬臂段施

3、工68534悬臂施工线形控制765.3.5 悬臂施工注意事项775.4 边跨现浇段施工785.4.1 边跨现浇段概况785.4.2 边跨现浇段施工流程795.4.3 支架设计795.4.4 支座安装、支架预压805.4.5 钢筋施工、预应力工程835.4.6 混凝土工程835.4.7 支架拆除845.5 合拢段施工845.5.1 合拢段概况845.5.2 合拢段施工步骤855.5.3 合拢段结构施工866劳动力及资源配置906.1 计划工期906.2 劳动力配置计划906.3 机械设备配备计划906.4 工期保证措施916.4.1 组织保证措施916.4.2 技术保证措施926.4.3 物资保

4、证措施927质量保证措施937.1质量保证体系9372钢筋工程931.1.1 钢筋焊接质量要求931.1.2 钢筋加工941.1.3 梁体钢筋绑扎941.1.4 预留预应力孔道961.1.5 桥梁预埋件967.3 混凝土工程977.3.1 混凝土拌和977.3.2 混凝土的输送977.3.3 混凝土浇筑977.3.4 混凝土振捣987.3.5 混凝土养护987.4 预应力工程997.4.1 预应力筋的布设997.4.2 预应力筋的定位997.4.3 预应力筋的安装1007.4.4 施应力设备1017.4.5 预应力张拉条件1017.4.6 张拉操作工艺1017.5 管道压浆1027.6 封锚及

5、预留孔封堵1047.7 施工监控1047.7.1 施工监控目的1047.7.2 施工监控总体方案1057.7.3 施工监控内容106774应力、温度、扰度测点布置1067.7.5 施工监控的流程1087.7.6 施工控制验收Ill8安全、应急施工措施1128.1 安全、应急施工组织体系1128.2 安全措施1128.2.1 连续梁悬臂浇筑安全防护1128.2.2 挂篮通道1148.2.3 施工现场安全用电措施1158.2.4 施工机械安全保证措施1168.2.5 施工现场治安、消防、防火安全保证措施1168.2.6 起重工安全操作规程1178.2.7 混凝土振捣安全操作1188.2.8 高空作

6、业安全措施1188.3 应急措施1198.3.1 应急救援响应指挥小组1208.3.2 应急救援响应程序1218.3.3 事故报告及通讯联系1218.3.4 机械倾覆应急措施1218.3.5 支架坍塌应急措施1221编制规定和依据1.1 编制规定1.1.1 编制内容本方案是在348国道沙洋汉江公路二桥工程施工组织设计的基础上进一步编制的重大分项工程施工方案，用于指导主桥连续梁施工。1.1.2 编制范围本专项施工方案适用于本工程主桥连续梁施工。1.2 编制依据1.2.1 设计文件G348沙洋汉江公路二桥工程两阶段施工图设计(共五册)1.2.2 施工规范和验收标准(1)公路桥涵设计通用规范(JTG

7、D60-2015(2)公路桥涵施工技术规范(JTG/TF50-2011)(3)钢筋机械连接技术规程(JGJlo72016)(4)公路工程质量检验评定标准(土建工程)(JTGF80/1-2017)(5)经批准的总体实施性施工组织设计(6)工程测量规范(GB/50026-2015)(7)公路工程技术标准(JTGB01-2014)(8)城市桥梁工程施工与质量验收规范(CJJ2-2008)(9)施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46-2012)(10)建筑机械使用安全技术规范(JGJ33-2012)(11)建筑施工起重吊装安全技术规范(JGJ276-2012)2工程概况和自然条件2.1 工程概况本项

8、目起于沙洋县范家台桥北侧，与G348沙洋县城区段改线工程对接，下穿葛南、宜华两条电力线，在宜华线南侧、新城船闸北侧跨越汉江，经天门市多宝镇高家台，止于李家台，与G348顺接。路线全长4.298km,其中汉江公路二桥长2.27kmo桥梁起点桩号为K1+205,终点桩号为K3+482,中心桩号为K2+343.5o2.1.1 主桥连续梁概况主桥85+3160+85m预应力碎变截面现浇箱梁采用预应力混凝土(C55)变截面连续箱梁，箱梁为分离的单箱单室截面，每幅顶宽13.5m,底宽7m,两侧翼缘宽均为3.25mo每幅桥面设单向横坡。主桥上部构造按全预应力混凝土设计,采用三向预应力，纵向按全预应力体系控制

9、。图2.1.1-1连续梁断面图连续箱梁中跨墩顶支点处梁高9.6m,跨中最小梁高为3.6m,箱梁高度和底板厚均按照1.8次抛物线变化。翼缘悬臂根部厚度为75cm,顶板厚30cm,底板厚度从跨中至根部由32Cm变化为120cm,腹板从跨中至根部分三段采用50cm、70cm90Cm三种厚度，箱梁底板水平，顶面横坡为与道路横坡一致，由腹板高度调整。图2.1.1-2连续梁断面图O号节段为墩顶搭设三角托架现浇施工，120号节段为挂篮悬臂浇筑，22号节段边跨现浇段为支架现浇，合龙段为吊架现浇。O号节段长度为12m,悬臂浇筑段共73m,分段为43+63.5+104m,边、中跨合龙段长均为2m。箱梁中横梁厚度为

10、3.5m,边跨横梁厚度1.8m。主跨跨中设置一道横隔板，厚度30cm。上部构造纵桥向按全预应力混凝土设计，采用纵、横、竖三向预应力，纵横向预应力采用高强度低松弛钢绞线，标准强度为fpk=1860MPa,纵向预应力钢束每股直径15.2mm,大吨位群锚固体系；顶板横向预应力钢束采用扁锚体系；竖向预应力选用二次张拉精轧螺纹钢，预应力管道采用预埋金属波纹管道。2.1.2 主要工程量表2.1.2主要工程量名称数量单位混凝土C5526097.9m3钢绞线As-15.21871722.2kg精轧欧K纹钢22280.2kgHRB400C2858370.6kgC252599.4kgC22696.1kgC2010

11、39429.9kgC162642252.5kgC12479739kgHPB300A202940.2kgA1645786.2kgAlO5004.4kg金属波纹管d内=12Omm29924.3md内=Ioomm28515.2md内=9Omm9777.8md内=5Omm61096.6m60*19mm34473.6m张拉端YJM15-22736套YJM15-19864套YJM15-17328套YJM15-15O套YJM15-39776套YJM15-2O套BJM15-32592套LMM480套固定端BJM15-32592套YJM15-39776套LMM480套2.2 自然条件2.2.1 地质条件第层素填

12、(Qml):灰黄色、灰褐色。湿，主要由粘性土、粉土、粉砂组成，局部夹碎石，土体结构松散，土质不均匀，含少量植物根系，为新近回填堆积。厚度0.8-2.2m。沿线均有分布。第层粉土夹粉砂(Q4al)：灰褐色，很湿.饱和状，土质不均，粉土呈中密密实状,粉砂呈稍密状，具摇振反应，局部夹薄层可塑状粉质粘土。该层一般埋深0.55.4m,层厚2.67.1m,大部分地段均有分布。第淤泥质粘土(Q4al):灰褐色，流塑，土质较均，含少量黑色腐殖质，干强度及韧性中等偏低，局部夹少量粉土粉砂颗粒。该层一般埋深5.1-10.4m,层顶标高25.46-32.53m,层厚0.83.1m,沿线部分地段有分布。第-1粉质粘(

13、Q4al):灰褐色，软塑，土质不均，含少量铁锌质氧化物，局部夹粉土，饱和，稍密-中密状。具摇振反应，干强度低，韧性中等。该层一般埋深0.99.3m,层厚1.2-6.0m,沿线局部地段分布。第2层粉质粘土夹粉土粉砂(Q4al+pl):灰褐.青灰色，饱和，以粘性土为主，可塑偏软，夹有少量薄层粉土粉砂，饱和，稍密中密状。摇振反应迅速。该层一般埋深1.216.4m,层顶标15.9234.86m,层厚1.210.5m,沿线局部地段分布。第层粉细砂(Q4al+pl):灰褐青灰色，稍密状，饱和，主要由石英、长石等组成,含云母片，土层性质总体较均匀，呈碎屑状，上部以粉砂颗粒居多，往下细粒含量有所增加，局部夹少

14、量薄层状粘性土。一般埋深0.027.9m,层厚2.127.2m,层顶标高13.2232.92m,沿线大部分地段分布。第层圆砾(Q4al+pl):杂色，稍密，饱和，颗粒成分以石英砂岩为主含量约为6575%,粒径一般l-3cm,多呈亚圆状，磨圆度较好，空隙间充填物为砂性土，土质不均匀。一般埋深13.7018.50m,层顶标高9.4519.47m,层厚3.524.6m,沿线地段均有分布。第层卵石(Q4a)：杂色，中密，饱和，颗粒成分以石英砂岩为主含量约为6070%,粒径一般25cm,多呈亚圆状，磨圆度较好，空隙间充填物为砂性土，土质不均匀。一般埋深18.639.50m,层顶标高-10.42-2.4m

15、,层厚1.213.8m,沿线地段均有分布。第层砂岩（K-E）褐黄色，强风化，粉砂质结构，中厚层状构造，泥质胶结，主要矿物成分为石英、长石、云母。节理裂隙发育，岩体极破碎，岩芯多呈砂状，其中上部约3.2-4.7m柱状中风化砂岩，采取率78%80%。属极软岩，岩体基本质量分级划为V级。一般埋深32.1044.90m,层顶标-14.201.12m,层厚1.80-11.40m。第层泥岩（K-E）黄褐色，强风化，泥质结构，中厚层状构造，泥质胶结，泡水易软，主要矿物成分为粘土矿物。节理裂隙发育，岩体破碎，手可掰碎，岩芯多呈土柱状，采取率70%-75%。属极软岩，岩体基本质量分级划为V级。一般埋38.805

16、0.50m,层顶标高/6.504.94m,层厚3.1016.20m,全场区分布。第层砂岩（K.E）褐黄色，强风化，粉砂质结构，中厚层状构造，泥质胶结，主要矿物成分为石英、长石、云母。节理裂隙较发育，岩体极破碎，岩芯多呈砂状，局部少量短柱状中风化砂岩，采取率78%80%,属极软岩，岩体基本质量分级划为V级。一般埋深47.80-59.70m,层顶标-23.30-15.54m,层厚2.7020.80m,全场区分布。第层泥岩（K-E）褐黄色，强风化，泥质结构，中厚层状构造，泥质胶结，泡水易软，主要矿物成分为粘土矿物。节理裂隙较发育，岩体较完整，岩芯土柱状，采取率75%80%,RQD=4065%。属极软

17、岩，岩体基本质量分级划为V级。埋深59.6086.30m,层顶标高-50.64-24.47m,全场区分布。2.2.2 水文、气候（1）水文情况根据长江流域防洪规划及汉江流域干流综合规划，汉江中下游防洪标准为防御1935年型洪水，中下游干流堤防防御洪水的标准为1964年实际洪水（相当于20年一遇）。表2.2.2允许泄量和控制水位表河段名称控制水位汉口水位（m）计算条件允许泄量（m3s）地点水位（m）皇庄至沙洋新城42.6318400-19400泽口至仙桃仙桃34.331100014300杜家台以下汉川29.8227.586007800东荆河陶朱埠40.24沙洋控制水位42.33m42(X)-45

18、00注：水位为1985国家高程基准。汉江汛期以秋汛为主，经调查统计近5年汉江最高水位42.19m,最低水位31.85m,平均水位35.8m36.2m,其中2017年910月上游丹江口水库因加大泄洪量，汉江水位（沙洋段）最高上涨到42.19m。本项目沙洋侧内涝水位33.7m,天门侧内涝水位33.6m。路线设计高程满足内涝水位要求。汉江公路二桥终点处引桥上跨沿堤河，沿堤河调查洪水位为33.02m,上跨沿堤河处桥面高程比河道两侧路面抬高6m,不受沿堤河水位控制。（2）气象气候特征沙洋县境内处于中纬度地区，地形以平原湖区为主，属北亚热带湿润大陆季风气候,具有四季分明、光能充裕、热量丰富、雨量适中、雨热

19、同季的特点。无霜期长，严寒酷暑期短。农业气候灾害有低温、热害、干旱、洪涝、阴雨、冰冻、大风、冰雹。地形北高南低，有汉水河谷与南阳盆地相连，是冷空气南侵的通道，风灾也很多；冬季多为寒冷干燥的极地大陆高压控制，盛行偏北季风；夏季受来自海洋的副热带高压控制，气流暖湿，多吹偏南季风，雨量多；春秋两季为过渡季节，两种季风交替，但以偏北风为主。1）气温：历年平均气温16.4,月平均气温7月最高，为27.5；1月最低，为3.7。极端最高气温40.0C,出现在1959.8.23；极端最低气温-14.0C,出现在1977.1.302）日照：历年平均日照时数为1676.4小时，夏季多，冬季少。3）降水：历年平均降

20、水量951.2mm,月最大降水量：251.2mm,年最大降雨量：1560.6mm（1954年），年最小降雨量：561.5mm（1966年）。降水主要集中在夏季，占年均降水量的47%,6、7、8月平均降水量分别为121.7、182.9、145.2mm。4）蒸发：历年平均蒸发量为1530.8mm,大雨年均蒸发量最多的为7月，月均蒸发量为188.5mm。5）风：历年平均风速为2.9ms,平均年最大风速：11.5ms,瞬时最大风速：20.7mso主导风向为北风，占全年风向频率的27%；其次是静风，占15%；北西北风，占10%；南风、南西南风均占8%。6）灾害性天气：影响本地区的气象灾害性天气种类主要有

21、洪涝、干旱、大风、冰雹、低温冻害、连阴雨、雷电等。干旱：一年四季均有出现，以秋旱、伏秋连旱和春旱出现的频次较多，在年际分布上，小旱平均为一年一遇，中旱平均两年一遇，大旱约四年一遇。洪涝：洪涝最早起始于4月下旬，最迟结束于9月下旬，6月下旬至7月是全市洪涝的高峰期，频次多、区域广、强度大、危害重。大风：一年四季均有出现，一般与寒潮、雷雨伴随而来。春季是北方冷空气南侵带来大风（平均风速达6级，瞬间风速达8级的风）最多的季节。历年平均大风口数10.5天，最多年份达48天，属多大风区。雷暴：沙洋雷击活动频繁，强度大。历年平均雷暴日数为23.1天，最多年份达59天，属多雷区。2.2.3 通航（1）设计通

22、航水位桥位处设计最高通航水位为39.73m,设计最低通航水位35.87mo（1985国家高程基准）（2）通航净宽、净高汉江规划航道等级为Hl（2）级,单向通航净宽2136.0m,双向通航净宽2267.5m,通航净高210m。3施工部署及流程3.1施工组织机构项目经理部根据湖北省高速公路建设标准化指导意见设置“六部二室”（工程技术部、质量管理部、安全环保部、合同管理部、设备物资部、综合办公室、财务管理部和工地试验室），对本项目实行全过程、全方位管理，确保本工程各目标的实现。安全管理：贯彻安全文化理念，建立健全安全管理体系，创建平安工地，确保安全无事故；质量管理：严格按照质量体系进行过程质量管理，

23、促进技术质量持续改进和提升；进度管理：实施动态管理，与业主进度要求相配套，落实各项资源，确保工程的节点目标和总工期。环保与文明施工管理：设置专职领导，分管环保与文明施工生产，有针对性制定各项措施，确保环保与文明施工满足业主及沙洋县的要求。工程技术部质量管理部安全环保部合同管理部设备物,部综合办公室财务管理部工地试蛉室备施工作业队图3.1/施工组织结构公司项目部主要工程技术和管理人员由本单位选派，主要部门职责如下：（I）项目经理：为项目施工第一责任人。负责组建项目基本体系，授权总工程师负责管理日常工作，组织制定连续梁施工的专项施工方案，督促目标实现。（2）总工程师：代表项目经理对项目管理实施组织

24、、领导和决策，贯彻落实上级、业主的相关制度、办法，主持编制施工组织设计、审定施工设计、组织贯彻执行，领导质量、技术方面的工作。（3）项目副经理：根据制定的连续梁的专项施工方案，指导现场施工，按照生产进度计划，按时完成目标，并督促质量和安全目标的实现。（4）工程技术部：配合项目副经理，对现场进度、质量、安全进行监督，保证分包保质保量的完成任务，对不符合要求的施工工序，要求分包单位返工重做。（5）质量管理部：负责全面质量检验、分项工程质量检验评定，深入现场检查指导作业队质检员的工作。配合驻地监理工程师进行有关质量、试验检测、质量事故处理等方面工作。（6）工地试验室：负责各种原材料及半成品的物理力学

25、性能试验和施工过程中的试验检测，进行各种混合料组成设计，测定的数据准确真实，记录齐全，按程序及时编制提交试验检测报告。（7）测量部：负责复测和控制测量、施工放样、控制标志桩的保护以及在建工程的平面位置和标高控制。重点工程专人负责、专人检查复核，确保平面位置和高程准确。（8）安全环保部：具体负责项目部职业健康安全、环境保护等管理工作；负责制定项目部安全生产责任制、安全技术操作规程等相关安全制度；负责对职工进行职业健康安全、环境等方面制度教育和执行情况的考核。（9）合同管理部：具体负责完成合同的起草、签订和管理，认真做好工程项目的预决算工作，工程量计算、核实，付款申请等；按回访计划组织实施回访工作

26、，收集顾客的需求，并提出改进措施。（10）设备物资部：负责物资采购、验收、发放、保管及周转材料租赁、使用、退场和各施工设备调配及保养等管理工作；负责与试验室联系，与其密切配合，做好进场物资的检验和试验工作，确保进场物资符合要求。（11）财务管理部：具体负责项目部日常财务核算，参与项目的经营管理；负责成本分析、财务进款支付、财务报表编制等，定期向项目经理报告；组织制定费用开支标准和制定实施成本控制。（12）综合办公室：具体负责项目部行政管理及文明工地建设等工作；根据项目施工需要，配合公司落实人员能力培训，并落实项目部人员配备和日常考核管理；负责项目部职工教育、宣传工作，并做好食堂、卫生等后勤保障

27、工作。（13）各施工队主任工程师负责本段所属作业队按规范和质量标准作业，正确贯彻设计意图，执行质量标准，进行质量检查。3.2 施工部署3.2.1 总平面布置本项目施工场地布置分为汉江东岸、西岸两个区域，设项目部办公区、生活区、生产区（混凝土搅拌站、预制梁场、钢筋加工场）等设施。项目经理部、预制梁场、混凝土搅拌站、材料堆场和1#钢筋加工场均设置在沙洋侧，在天门侧增设一个2#钢筋加工场，施工总平面布置见下图所示。(.S219l)N432m钢钱桥施工便道弃土场路基黄圉SIffliB -肛场I F汉江二杨起点康桥起点K0000X1+205堤路基拆特大桥终点K3482汉江二桥终点K4+450既有酒8S3

28、48国道汉江图3.2.1施工总平面布置图3.2.2 施工用电、用水本项目采用地方电接入和发电机备用发电两种供电方式。沿施工便道外侧布置380V架空线，栈桥沿线设置电缆枕轮。施工现场临时用电采用三级配电系统：总配电箱一分配电箱一开关电箱，TN-S接零保护系统，二级漏电保护系统。表322变压器位置及用途表编号位置用途容量1搅拌站拌制混凝土630KVA2预制梁场和1#钢筋加工场预制箱梁500KVA32#钢筋加工场天门侧钢筋加工及施工现场供电800KVA4K1+700沙洋侧施工现场供电630KVA本项目施工用水（搅拌站、预制梁场和施工现场）就近汉江取水，生活用水使用市政用水，水质优良，供水量充足。3.

29、2.3 施工便道、栈桥和施工平台施工便道沙洋侧：自本项目线路与S219省道交叉处引入，沿线路左侧进行修建，跨堤处进行顺坡修建至栈桥桥头。在K0+580左侧垂直便道处，改建既有乡村路至项目部。便道范围：K0+000-K1+800,长1800m,既有道路改建400m。天门侧：自本项目线路与S106省道交叉位置引入，沿线路左侧新建临时道路，跨堤处顺坡至栈桥桥头。便道范围：K2+481K4+450,长1969m。便道标准：路面宽6m,路基宽8m,每100m设一处错车台，水田段便道路基挖除表土后换填80Cm厚开山毛渣石，旱地段清表后换填50Cm开山毛渣石，便道路基边坡1:1.5；沿道路外侧挖土质排水沟，

30、沟深0.6m,底宽0.6m。栈桥栈桥桥面宽7m,局部加宽至12m,采用贝雷梁式钢栈桥，在主桥19#与20#墩之间按照相关要求保留120m通航宽度。沙洋侧栈桥：K1+890-K1+941,长度51m；天门侧栈桥：K2+163K2+481,长318m。在20#、21#墩设置支栈桥。图3.2.3-1栈桥横断面示意图图3.2.3-1沙洋侧栈桥断面示意图沙洋侧栈桥管树73图3。虬12顺十12QoO-12000HI20C0一跳Q.图3.2.3-4天门侧钢栈桥主栈桥横断面示意图图3.2.36天门侧栈桥纵断面示意图中交三航局沙洋县汉江二桥工程项目经理部运输线路本项目施工区域跨汉江两岸，混凝土搅拌站建于汉江西岸

31、沙洋侧，沙洋侧混凝土运输可直接通过地方市政路网接入临时便道送至施工现场，运距约14km；天门侧混凝土运输需经沙洋县城区绕行桥位上游处汉江一桥后，经既有省道接入临时便道运送至施工现场，运距约1214km0图323-4天门侧混凝土运输线路示意图3.3 塔吊在19#、20#、21#和22#两墩身间承台上各安装一台QTZ160(6015-10)型塔吊，配合现场施工使用。塔吊基础安装在承台中间，从现浇箱梁0#段翼缘板中穿过，每边翼缘板预留0.85mX2.2m空隙不浇筑，横向预应力设计间距为50Cm一道，塔吊预留空隙处横向预应力间距为25Cm一道，0#块浇筑完成后，强度龄期达到要求先隔束张拉一半预应力束，

32、待塔吊拆除后立模浇筑翼缘板预留部分，强度龄期达到要求后再张拉另一半横向预应力束。每座桥墩均设置一个转角式爬梯，爬梯周围布设密目网，供施工人员上下。3.5主桥连续梁施工工序tx*18“192021t22l23ist=11.IU*HUU1.l-229tltlil.MUtl.2MCAM.i.U.工MCfUUiIIl.lilUUM.OmmflMaWMH1.6.(OfYtitlBI.H日科isl=2h博”量“,MM.MtUi*4.*UiUNHaI兜H好uHKmJtUttMUMMle29lt*M.m29.2(9tuz.工皿,口,W*僧”.口ABiWMI才口育IWarw*V1V1V1Vrist=3U2.29

33、Mif.IMI.liUM*U如“奸UiJ89“1皿，瓦ft2.Ilim.m5f.3ItSiti.-tlULu3H-Zttt-与“-2tL-21-,f.?IW附灯灯肝ist=41.3lffti.IKI.milMltftU2UM9CUlS.ntftm.4m4f.4*fux.3.W“”“.gH口1WWU.口1H1”uT口.”会口1rmtTtTtist=5-20(Hn=(4*19).nnmUM.ftuum.UiUUtU90X9ifIVHIAfU17SjM(l9aifi.Jttl3ltW.4Hi.(ft19lftUi.3tt(n3)9ttMUMMitlJHIHt.-m三hin.吸“E1T1L1希修mFA

34、tLIuTrJIUTrUIsTJlILnTUlk-k*“声有*18“19“20”21t22123”ist=211.209.209ti.HS.MftMiMl.itll90UM”HH1W?&攫HH9CrUH.fIitKAVlHIit.2,“J,HHftDfHllISVlHltI.U_A_20Mt_犷“*-D-Mil一TJlxrfiist=22.l8f.2J9HHUUIUll8f.2MUil2.tIlttitltxtKUft-ist=231. iltt.MetHtUittM-f.3、HfHHHM*.MfKi.*l.HHSUx.MKOitmtt.5,*UiltKtiU三ili*tt*IAfUi28d*

35、ie90%ttlf.H*litIIUill*frCt-6. MIMMtt.M1H.229MHI.UtftMHl.7. HlHU*HlAlt41tIHt.MTTdTTIT!HVM1.*t=241. MtHltttmH.2. tiltt.IflCtHtaKxttM-f，、mat.so.mi,thsioh廿IIgOUHmMtHU士砥/“te90NH.W“虹”6.MH.ttmtA.r,TrIWUw-r*ist=25.(milUMHI*.2.i4MU*Mtt.mt*mitittM-f.入t*ittk.*.ItRfaii.mi.amaVTrist=26.m.UtUi.uva.I-Ittt.，1TTTrD-

36、对注：,梢H立力H=懿初游IUIwM触”事工”械行.2. MHlW.3. 01.nRiflEMi*tiMi.水帽合必嫁HMM”及粗糙HiHLH”样好100okN,教”样好250kN4dH耕“*舟艇收丸：Um般计U90%5(上加就H奸蔓匕28姗住蔓”90%肚后/可麴贴力蜴L也样肌”短片雕。5/工&域”帖阿的IR”皿“妁布标。肚秣.7.全H直力MMaM抵跳MoJUH抵豺后尽快睬.咐M,就只7)“4、“财力Mb8成按，上的示JHM京”划触牌玄9划及次M合刎,在“材H*妙格眦t那杆灯相多”九4施工难点和措施4.1 施工难点及分析沙洋汉江二桥主桥为85+3160+85m预应力碎变截面现浇连续梁，有以下施

37、工难点：墩柱较高，连续梁跨径较大达到160m。（1）墩柱较高。（2）连续梁跨径长、工程量大、工期紧。合同段主桥双幅连续梁，长度为85+316085m,工程量大，必须把握住对施工有利的条件水上连续梁的施工。4.2 应对措施及方法（1）合理安排施工顺序，确保施工安全根据本工程的开工安排，调整施工部署，合理规划现场施工，加快连续梁工程建设。（2）编制详细专项施工方案在连续梁分项工程开工前，编制连续梁专项施工方案，对连续梁施工进行总体部署。1）针对墩柱较高条件，0#块体设置托架进行施工。2）针对连续梁跨径大，工程量大，拟在主桥连续梁施工设置8套挂篮系统进行同步施工，加快施工进度，保证工期。3）提前做好

38、混凝土生产计划保证混凝土供应连续。4）针对连续梁跨径大，为确保施工时梁体抗弯性能设置符合性能的临时固结方案。（3）水上施工作业，保证施工安全1）制定安全方案，并设置防撞体系，加强对栈桥、平台等结构的保护。2）全面考虑各项风险因素，并制定相应的应急措施。3）加强与汉江航道管理局的沟通联系，做好外部协调工作。4）安排专人负责对航道的监控，一旦发现险情提前预警通知。5主要施工方案5.1 施工工艺流程主桥o#块施工计划采用墩身预埋牛腿托架法施工。考虑o#块高度高，混凝土方量大，一次性施工混凝土振捣质量难以保证且混凝土体积大水化热不易散发容易造成混凝土开裂，因此计划分两次进行浇筑，第一次分层浇筑到翼缘板

39、以下的位置，避开预应力束，待混凝土强度达到2.5MPa后，人工凿毛施工缝，并用水冲洗干净，排出积水后，继续浇筑混凝土，第二次分层浇筑至顶板高程。悬浇节段采用挂篮悬臂灌注。采用菱形挂篮，挂篮使用前分别对最大荷载梁段及最长梁段进行验算，确保后锚固力保险系数不小于2.0o边跨现浇直线段采用支架法施工，支架的结构形式采用钢管型钢支架。次中跨、中跨及边跨合拢段采用悬空吊架法（利用一侧挂篮）施工。先合拢边跨，再合拢次中跨，最后合拢中跨。图5.1施工工艺流程图5.2 0#块施工-5210#块概况主桥(85+3*160+85)m连续梁在19#、20#、21#以及22#墩顶设置0#块体。0#块全长12m,体积方

40、量为545.7r1130梁体高度9.6m,顶板厚度30cm,腹板厚度1.25m,底板厚度2.5m。0#块体顶面横坡为2%。图5.2.1-10#块纵断面图(cm)图5.2.1-2H-H断面图(cm)G-Gmoo1350图5.2.1-3G-G断面图(cm)5.2.20#块施工流程图5.2.20#块施工流程+中交三航局沙洋县汉江二桥十跳#建如十用西上安工程项目经理部土桥连续梁专项施工方案5230#块支架体系、临时支座以及模板等5.2.3.10#块支架体系主桥因主墩墩身位于汉江水中，墩柱高搭设落地支架较困难，因而0#块采用托架法施工。根据本工程的0#块托架设计图，墩身以上部分箱梁的重量最重且主要由墩身

41、直接承受，托架主要承受墩身外侧的箱梁（包括模板及施工荷载）的重量。托架安装的重点在于预埋件位置的精确。Z Sz-IZ 二 XIZ-B2-2d56图523.1 0#块托架图（IInn）托架预埋注意事项：（1）托架预埋件必须按图示尺寸精确预埋，墩身预埋件安设位置定位准确;（2）所有焊缝采用满焊，达到二级焊缝质量要求（表面不得有气孔、夹渣、弧坑裂纹、电弧榛伤等要求，隔板焊缝长度N80mm,焊缝高度8mm以上），焊条采用502焊条；（3）托架施工完毕后，要检查焊缝质量是否满足有关要求确保焊缝施工质量；（4）在墩身预埋托架部位加强振捣，确保预埋部位混凝土密实。0#块支架施工主要控制临时墩的垂直度、墩顶预

42、埋件的标高及位置、托梁预埋的标高控制、工字钢与墩顶预埋件的固定等。托梁、工字钢纵梁、工字钢横梁等相互连接位置，用电焊焊接牢固，以免发生失稳。0#块施工时，墩顶支座己安装完毕，在连续梁边跨合拢之前应处于受力的临界状态，因此需要保证支架体系的完全稳定，以免对支座造成不良影响。5.2.3.2临时固结主桥临时固结采用体外固结和体内固结两种形式。体外固结：在承台上预埋100*100*2Cm钢板，支撑管桩采用800*14mm管桩，平联采用125a工字钢，管桩顶部2.5m范围内灌注C40混凝土，下部灌细砂,管桩顶部安装10根PSB830精轧螺纹钢，单根长度4m。图5.2.3.2-1体外临时固结图示(cm)体

43、内固结：根据墩顶平面尺寸，每个主墩墩顶设置4个临时支座，混凝土强度等级为C50,每个支座配置51根032精轧螺纹钢(PSB830),精轧螺纹钢三根一列，下端埋入墩身2050mm,上端埋入箱梁1800mm,待0#块梁体灌注完成后使梁体与临时墩和承台基础连接成为一个整体，实现临时固结。+中交三航局沙洋县汉江二桥工程项目经理部图5.2.3.2-2体内临时固结图示（cm）临时支墩浇筑前，与立柱顶面结合处涂刷一层隔离漆；0#块浇筑前，与临时支墩接合面处涂刷一层隔离漆。（便于拆除）拆除采用风镐和空压机人工凿除。临时支墩与立柱顶面及箱梁底面结合处,凿除掉混凝土保护层。割除临时支座预埋主筋（至凿除面），再对立柱墩顶和箱梁底表面