市新路(金山大道至兴业大道)改造工程--海绵城市设计说明.docx
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1、11 .广州市海绵城市建设专篇编制要点(穗海绵办202112号)12 .广州市海绵型道路建设技术指引(试行)(穗交运函20192363号)13 .广州市海绵城市工程施工及质量验收标准(道路工程)(试行)(稔交运函20192363号)14 .国务院办公厅关于推进海绵城市建设的指导意见(国办发(2015)75号)15 .广东省人民政府办公厅关于推进海绵城市建设的实施意见(粤府办(2016)53号)16 .广州市海绵城市建设工作方案17 .海绵城市建设技术指南一一低影响开发雨水系统构建(试行)18 .城镇雨水调蓄工程技术规范(GB51174-2017)19 .广州市海绵城市专项规划(2016-203
2、0年)20 .广州市建设项目雨水径流控制办法21 .建筑与小区雨水控制及利用工程技术规范(GB50400-2016)22 .海绵城市建设技术指南一低影响开发雨水系统构建23 .低影响开发雨水综合利用技术规范(SZDB/Z145-2015)24 .雨水利用工程技术规范(SZDB/Z49-2011)25 .城镇雨水调蓄工程技术规范(GB1174-2017)26 .广州市人民政府办公厅关于印发广州市海绵城市建设管理办法的通知27 .其他有关的国家级地方强制性规范和标准28 .番禺区排水工程规划修编项目(雨水部分)29 .番禺区排水工程规划修编项目(污水部分)30 .番禺区海绵城市专项规划31 .项目
3、地形测量、管线探测成果三、海绵城市设计3.1设计理念海绵城市建设低影响开发技术按主要功能一般可分为渗透、储存、调节、转输、截污净化等几类。通过各类技术的组合应用,可实现径流总量控制、径流峰值控制、径流污染控制、雨水资源化利用等目标。海绵城市设计说明一、工程概况1、项目名称;市新路(金山大道至兴业大道)改造工程。2、项目地点:3、建设性质:旧路整治工程。4、计划完成时间:2024年5月。5、项目建设背景:番禺区市新路(金山大道至兴业大道)改造工程道路路线呈南北走向,起点位于市新路与金山大道交叉口,起点桩号为K1+120,终点位于市新路与兴业大道交叉口,终点桩号为K1+471.125,全长1351
4、.125m.番禺区市新路(金山大道至兴业大道)现状为城市主干道,水泥碎路面。其中金山大道一市新公路段(K0+120K0+660)长约540m,该路段现状为双向四车道,路基宽度为21m;市新公路一兴业大道段(K0+660Kl+471.125)长约812.125m,该路段现状为双向四车道,路基宽度为30m(.图1-1项目地理位置图二、设计采用的规范、标准、依据和文件1 .室外排水设计标准(GB50014-2021)2 .城乡排水工程项目规范(GB55027-2022)3 .海绵城市建设评价标准(GBT51345-2018)4 .海绵城市建设技术指南一低影响开发雨水系统构建(试行)(2014年10月
5、)5 .广州市建设项目雨水径流控制办法(广州市人民政府令书(第107号)(2019年第二次修订)6 .广州市海绵城市建设管理办法(穆府办规202027号)7 .广州市海绵城市建设指标体系(试行)(穗水201716号)8 .广州市海绵城市规划设计导则(试行)(穗水2017247号)9 .广州市建设项目海绵城市建设管控指标分类指引(试行)(穗水河湖20207号)10 .广州市海绵城市建设技术指引及标准图集(试行)(神水201712号)图3-2生态树池效果图(3)环保型雨水口根据广州市海绵型道路建设技术指引(试行),道路雨水海绵措施应以“滞、排”为主,兼顾“渗、蓄、净”的功能,故本次设计采用渗排一体
6、化系统。道路工程中,年径流总量控制率为鼓励性指标。年径流污染削减率为约束性指标,年径流污染削减率应250环保雨水口是一种用于处理面源污染的海绵设施,在小雨时能净化初期雨水,大雨时不影响雨水顺畅排放。设计环保雨水口后,规划区域满足年径流污染削减率250%的要求。本项目的雨水口采用环保型雨水口(双算),做法参照国家建筑标准设计图集城市道路与开放空间低影响开发雨水设施(15MRlO5),雨水口与雨水检查(沉砂)井连接管采用d=300mn.i三0.01=3. 2设计内容受建设范围有限制约,本项目采取的海绵设施为对人行道进行透水铺装、生态树池和建设环保型雨水口(双算为保证基层排水,在基层下设置防水土工膜
7、、IOXlOCm的碎石盲沟,并设置了排水管就近接入雨水口,保证排水通畅。四、海绵城市评价指标计算1 .1海绵城市控制指标要求根据广州市建设项目海绵城市建设管控指标分类指引(试行)(穗水河湖20207号),对于改建工程,年径流污染削减率要求达到40%以上,其他为鼓励性指标。根据城市道路与开发空间低影响开发雨水设施(15MRlO5)、广州市海绵城市建设指标体系(试行)(硬水201716号)和广州市海绵型道路建设技术指引(试用)(穗交运函201912363号)等规定,结合项目所在区域、水文地质、水资源等特点,按照因地制宜和经济高效的原则所采取的道路低影响开发技术措施主要类型有透水铺装、生态树池、环保
8、型雨水口。(1)透水铺装透水铺装地面是指由各种人工材料铺设的透水地面,如各种透水砖、多孔嵌草砖(俗称草皮礴)、碎石地面,透水沥青和透水泡凝土等。透水铺装地面目前在国内外应用较多,其中又以透水砖的应用最为广泛。透水性铺装可以与绿地、水体共同发挥良好的环境综合效益,有着丰富的生态功能:A、通过对地表径流的减少从而减少了地面污染物、降低了自然水体的污染;B、透水性的良好通透性使其表面温度更加均衡,在一定程度上起到了降温加湿作用:3透水性铺装还能起到吸收噪音、减少反射的作用。图3透水铺装示意图(2)生态树池工程范围内道路两侧的行道树树池均采用生态树池,本工程采用的生态树池为净化型生态树池,通过树池底部
9、种植土下方铺设砾石透水层和穿孔收集管,将水池内所收集的含污染物的路面雨水过滤后,排至市政管网。结论:人行道透水铺装率(鼓励性指标)满足要求。2 2)一般城市道路绿地率(鼓励性指标)一般城市道路绿地率=绿地面积/用地面积,本工程占地40829m?,绿地面积为1873,一般城市道路绿地率为4.6%,不满足要求。结论:一般城市道路绿地率(鼓励性指标)不满足要求.(3)下沉式绿地率(鼓励性指标)下沉式绿地率=下沉式绿地面积/绿地。本项目绿地面积为1873m下沉式绿地面积为Om:下沉式绿地率为0%,不满足要求。结论:下沉绿地率(鼓励性指标)不满足要求.五、长效机制(1)验收机制海绵城市工程施工质量验收应
10、在施工单位自检基础上,按验收批、分项工程、分部(子分部)工程、单位(子单位)工程的顺序进行。对符合竣工验收条件的单位工程,应由建设单位按规定组织验收。施工、勘察、设计、监理等单位等有关负责人以及该工程的管理或使用单位有关人员应参加验收。参加验收各方对工程质量验收意见不一致时,可由工程所在地建设行政主管部门或工程质量监督机构协调解决。单位工程质量验收合格后,建设单位应按规定将竣工验收报告和有关文件,报送工程所在地建设行政主管部门备案。工程竣工验收后,建设单位应将有关文件和技术资料归档。工程应经过竣工验收合格后,方可投入使用。(2)运行维护机制1)运营维护管理A、政府投资的海绵城市工程的维护管理职
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