20221107下半年规章在线单选题.docx

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1、20221107下半年规章在线单选题20221107下半年规章在线单选题1.动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过（）mmo1分A75B70C60D502.机车乘务员出勤时，应接受指纹影像识别、酒精含量测试、认真核对运行揭示、阅读有关安全注意事项，并做到（）O1分A二核对二反馈B三核对三反馈C四核对四反馈D五核对五反馈3在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告列车调度员（车站值班员），并组织做好遗留车辆的（）工作。1分A防溜和防护B防溜C防护D看守4 .（）负责将列车运行中发生的问题及使用紧急制动装置的情况，及时报告列车调度员。1分A列车司机B车辆乘务员C列车长D添

2、乘人员5 .()施工时，列车接发可按特定行车办法交付行车凭证和调度命令。1分A临时B有计划6 .()以上的高坡区段，禁止办理机车专列回送。1分A6%oB12%oC15%oD20%o7 .()在不危及本列行车安全的情况下，不得使用紧急制动停车。1分A旅客列车B特快旅客列车C军用列车D万吨列车8 .()在区间发生紧急制动时，须按规定对本列和邻线进行防护。1分A特快货物班列B特快旅客列车C万吨列车D军用列车9 .电力机车、动车组带电进入停电区：系指电力机车、动车组（）进入已经停电的接触网区。1分A未降弓B未断电C未降弓断电10挤道岔J系指O挤过或挤坏道岔。1分A列车B车轮C车辆D机车11.百辆空车列

3、车：指货物列车编组在（）辆及以上的整列空车列车。1分A70B80C90D10012.报考机车司机资格考试必须具备条件之一为：具有连续机务乘务学习（）年以上或者机务乘务学习行程6万公里以上的经历。1分A半BlC1.5D213 .编入路用列车的车最后（）辆不得为关门车。1分A一B两C三D四14 .编入路用列车的关门车不得挂于机车后部（）辆车之内。1分A-B两C三D四15 .编入路用列车的关门车数不得超过现车总辆数的（）%（尾数不足一辆按四舍五入计算）。1分A2B4C6D816 .编入路用列车的关门车在列车中连续连挂不得超过（）辆。1分B两C三D四17 .编入路用列车的最后第（）辆不得连续关门。1分

4、A二B二、三C两D三18 .编组列车时的最后一钩，（）溜放，列车编成或加挂的车组连挂后,要进行（）。1分A可以、简略试验B不准、试拉C可以、试拉D不准、制动机试验19 .不符合登乘规定人员，严禁登乘机车。机车乘务员对不符合规定的登乘人员劝阻无效时，有权不开车，报请（）处理。1分A机务段B公安部门C车站D调度员20 .采用无线调车灯显设备进行调车时，应使LKJ处于（）状态与无线调车灯显设备配合使用，并根据信号显示和作业指令的要求进行作业。1分A通常工作B调车工作C降级D非本务21 .乘务员出勤后要按规定线路行走，严禁(),必须做到同去同归。1分A跨越地沟B从制动台越过C从车钩上越过D钻车22 .

5、初次减压量，不得少于()kPao1分A50B70C80D10023 .机车司机、副司机配班值乘，货运列车不超过()小时。1分A6B8ClOD1224 .机车司机、副司机配班值乘，客运列车不超过()小时。1分A6B8ClOD1225 .单机挂车接近停留车（）时，调车指挥人应下车显示连结信号后，再显示稍行移动信号。1分A一车B三车C五车D十车26 .单机连挂车辆时，应注意确认车辆停留和脱轨器位置，必须执行（）制度。1分A呼唤应答B车机联控C相关规章D一度停车27 .当超长列车头部越过出站（进路）信号机时，由发车人员通知司机，按规定交付（）后，就地发车。1分A调度命令B值班员命令C红色许可证D行车凭

6、证28 .当超长列车头部越过出站（进路）信号机时，由发车人员通知司机，按规定交付（）后，就地发车。1分A调度命令B值班员命令C红色许可证D行车凭证29 .登乘机车证分为临时、定期登乘机车证。使用期限超过（）个月时可填发定期登乘机车证。1分AlB2C3D430 .电力机车（）时，严禁对机车进行其他作业。1分A高、低压试验B制动机试验C保洁清洗D检修作业31 .电力机车禁止（）台及其以上机车重联牵引。1分A二B三C四32 .电力机车调车时，机车距接触网终点标应有O的安全距离，防止进入无电区。1分A5mBIOmC20mD30m33 .动车组以外的列车等会列车时，不准关闭（）,并应按规定显示列车标志。

7、1分A空气压缩机B头灯C标志灯D辅助风机34 .动车组以外的列车发生火灾、爆炸停车，分隔甩车后，对甩下的车辆，在车站由车站人员负责采取防溜措施；在区间由（）负责采取防溜措施。口分A司机、车辆乘务员B司机C车辆乘务员D车站人员35 .动车组以外的列车更换机车或更换机车乘务组时应进行（）o1分A全部试验B简略试验C持续一定时间的全部试验D安定试验36 .动车组以外的列车进行摘、挂作业开车前应进行（）。1分A全部试验B简略试验C持续一定时间的全部试验D安定试验37 .动车组以外的列车列车软管有分离情况时进行（）。1分A全部试验B简略试验C持续一定时间的全部试验D安定试验38 .动车组以外的列车停留超

8、过20min时应进行（）。1分A全部试验B简略试验C持续一定时间的全部试验D安定试验39 .动车组以外的列车无列检作业的始发列车发车前应进行（）。1分A全部试验B简略试验C持续一定时间的全部试验D安定试验40 .动车组以外的列车在客列检作业后和旅客列车始发前应进行（）。1分A全部试验B简略试验C持续一定时间的全部试验D安定试验41 .动车组以外的列车摘挂补机，或第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时应进行（）。1分A全部试验B简略试验C持续一定时间的全部试验D安定试验42 .动车组以外的旅客列车（）安装列尾装置。1分A应B可C必须D不应43 .动车组以外的旅客列车遇特殊情况须附挂跨铁路局的

9、回送机车时,按（）调度命令办理。1分A铁路总公司B铁路局C铁路公司D铁路总局44 .动车组以外的调车作业，调车人员不足（）人，不准进行调车作业。1分A2B3C4D545 .动车组以外调车作业中，推进车辆连挂时，没有显示（）,不准挂车。口分A十、五、三车的距离信号B连接C停留车位置信号D向现实人移动信号46 .对列车制动机进行全部试验时，自阀减压50kPa（编组60辆及以上时为70kPa）并保压（）,对列车制动机进行（）试验，全列车必须发生制动作用，并不得发生自然缓解。1分Almin、感度Blmin安定C3min感度D3min安定47 .多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由（）负责。1分A本务

10、司机B连挂司机C列检D车站人员48 .凡停在接触网下的机车，未接到O确认停电、未连接好接地线,严禁登上机车顶部进行任何作业。1分A调度命令B车站值班员命令C供电所通知D机车调度员命令49 .隔离开关操作人员须经过培训并取得由O颁发的安全操作证后,才能担任工作。1分A国家铁路局B机务部门C供电设备管理单位D铁路局50 .各种行车凭证自（）时起更换日期。1分A零B12C18D2051 .跟踪出站调车最远不得越出站界（）mo1分A200B400C500D100052 .工作机车应挂于列车（）,正向运行（牵引路用、救援列车的机车除外）。1分A头部B尾部C中部D任意部位53 .挂有后部补机的列车，在区间

11、被迫停车后，需要退行时，经前后机车司机联系，将后部补机软管接通，加入列车制动系统，经（）后，由补机担当本务退行。1分A保压试验B全部试验C简略试验D安定实验54 .挂有列尾装置的旅客列车，始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站，无列检作业的由（）负责简略试验。1分A司机B车辆乘务员C列检人员D车站人员55 .挂有列尾装置的旅客列车，始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站，有列检作业的由（）负责简略试验。1分A司机B车辆乘务员C列检人员D车站人员56 .滚动试验最高运行速度不得超过（）km/ho1分A3B4C5D657 .行人持有长大、飘动等物件通过道口时，不得高

12、举挥动，应与牵引供电设备带电部分保持（）以上的距离。1分AlmB2mC2.5mD4.5m58 .横越停有机车车辆的线路时，应确认无移动可能，然后在该机车、车辆一端O以外绕行通过，严禁钻车。1分A五米B六米C七米D十米59 .横越线路时，要（），注意左右机车、车辆动态及脚下有无障碍物。1分A一站、二看、三通过B一站、二指、三通过C一指、二站、三通过D一看、二站、三通过60 .后部补机需要运行至前方站时，（）软管。1分A应接通B可不接61 .后部补机已由区间返回时，必须得到（）准许后，方准退行。1分A前方站车站值班员B后方站车站值班员C列车调度员D62 .货物列车起动困难时，可适当压缩车钩，但不应

13、超过总辆数的（）。1分A三分之一B三分之二C五分之一D五分之二63 .货物列车速度在（）以下时，不应缓解列车制动。口分A10kmhB15kmhC20kmhD30kmh64 .货运列车脱轨O以上60辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上造成重大事故。1分A4辆B6辆C8辆DlO辆65 .机车、列车乘务人员应掌握沿线防洪重点地段，要认真执行调度命令，严格按照规定速度运行，不间断瞭望，并与工务巡守人员以鸣笛（）应答。1分A一短声B二短声C三短声D一长声66 .机车不能及时入段时，将机车移动至脱轨器外方、信号机前或警冲标内方。机车乘务员应及时检查（）。1分A机械

14、间B基础制动装置C轴温（装有轴温检测装置的除外）D牵引装置67 .机车车门开关时，严禁用手抓（），防止挤伤手指。1分A门框B门拉手C车门D扶手68 .机车乘务员出勤时，出勤调度员将其值乘交路的LKJ临时数据文件录入IC卡。机车乘务员须进行“（）1分A二人确认B三核对三反馈C四核对三反馈D四核对四反馈69 .机车乘务员及机务行车工作人员必须服从（）的指挥。1分A车站值班员B机务段C机车调度D机务处70 .机车乘务员凭（）（中途站换班凭调度命令）可便乘除国际列车以外的旅客列车。旅客列车应按规定提供便乘铺位和乘务餐。1分A工作证B登乘证C调度命令D便乘证71 .机车乘务员遇较大风沙天气行车时，应降速

15、运行，发现险情立即停车。沙害轻微时自行清理；沙害严重时立即通知车站值班员转告工务人员进行清理，严禁（）。1分A间断瞭望B低速运行C涉沙行车D72 .机车乘务员在本段休息时间应根据月工作时间定额均衡安排，每次不得少于（）小时。1分A16B20C24D2873 .机车乘务员在外公寓驻班休息时间不得少于（）小时。1分B8ClOD1274 .机车乘务员在运行途中发生超劳时，应及时向（）汇报情况。1分A车站值班员B列车调度员C机务段D11。指挥中心75 .机车乘务组以外人员登乘机车时，除铁路机车运用管理规则指定的人员外，须凭（）登乘。1分A工作证B动车组司机室登乘证C登乘机车证D调度命令76 .机车到达

16、站、段分界点停车，签认出段时分（单班单司机签点办法由铁路局规定），了解挂车股道和经路，执行（）,按信号显示出段。1分A规章制度B车机联控C标准化作业D手指确认信号制度77 .机车改变司机室操纵时应进行（）。1分A全部试验B简略试验C持续一定时间的全部试验D安定试验78 .机车入段后，交班司机应将机车运用状态，在O上作出记录，按规定做好防溜，与接车人员办理交接。1分A交接本B手帐本C机车运行日志D机统-679 .机务部门必须认真贯彻执行（）道机联控等制度，并与相关部门协调配合，不断完善。1分A呼唤应答B确认信号C车机联控D认真瞭望80 .机务段直接行车有关人员、机车试运转有关人员，凭（）可登乘管

17、内机车。1分A工作证B登乘证D监察证81 .简略试验:制动主管达到规定压力后，自阀减压100kPa并保压（）,检查制动主管贯通状态，检车员、车站值班员或车站有关人员检查确认列车最后一辆车发生制动作用；司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过（）。1分Almin、20kPaBlmin30kPaC3min、20kPaD3min30kPa82 .接触网标称电压值为OkVo口分A25B27.5C29D2083 .接触网最低工作电压为kVo1分A25B27.5C29D2084 .接触网最高工作电压为（）kVo1分A25B27.5C29D2085 .接入站内尽头线，自进入该线起运行限制速度为（）kmh01分

18、A25B15C20D3086 .进行列车制动机试验时，发现充、排风时间短等异常或制动主管漏泄每分钟超过（）kPa时，及时通知检车人员（无检车人员时通知车站值班员）。1分AlOB20C30D4087 .进入挂车线后，距脱轨器、防护信号、车列（）前必须停车。1分A5mBIOmC15mD20m88 .救援列车救援出动时，（）列尾装置。1分A必须挂B可不挂89 .距牵引供电设备带电部分不足O的燃着物体，使用水或灭火器灭火时，牵引供电设备必须停电。1分A4mB5mC8mDIOm90 .距牵引供电设备带电部分超过2m的燃着物体，使用O灭火时,牵引供电设备可不停电，但须保持灭火机具及O等与带电部分的距离在2

19、m以上。1分A水、二氧化碳灭火器B二氧化碳灭火器、干粉灭火器C干粉灭火器、沙土D沙土、沙土91 .绝缘靴、绝缘手套等安全用品，应O进行一次绝缘耐压试验。1分A三个月B半年C一年D两年92 .跨区间调车时，须得到列车调度员的（）,按列车办理闭塞和接发，（）,由调车人员（列检人员）简略试风。1分A命令、接通三分之一软管B口头准许、接通三分之二软管C命令、全部接通软管D口头准许、全部接通软管93 .跨区间调车时，须得到列车调度员的（）,按列车办理闭塞和接发，全部接通软管，引导进站时，不得超过（）km/ho1分A命令、20B口头准许、20C命令、25D口头准许、3094 .跨区间调车时，须得到列车调度

20、员的口头准许，按（）办理闭塞和接发，全部接通软管，推进运行速度不得超过（）km/ho1分A越站调车、30B越站调车、15C列车、25D列车、3095 .利用调车机为补机时，应有（）。区间返回时，由调车长、连结员（制动员）两人随乘，显示信号和提钩。1分A车站值班员的通知B指导司机同意C出站/跟踪调车通知书D调度命令96 .连挂时，根据需要适量撒砂，连挂后要（）。1分A确认B鸣笛C试拉97 .两臂高举头上向两侧急剧摇动；夜间无红色灯光时，用白色灯光上下急剧摇动为（）。1分A停车信号B减速信号C连结信号D溜放信号98 .两站（所）间距离不足（）km的区间，禁止跟踪出站调车。1分A4B5C8D1099

21、 .列车（）越过出站信号机或警冲标即算占用区间。口分A头部B前端C前部D整列100 .列车被迫停车可能妨碍邻线时，发现邻线有列车开来时，应鸣示（）信号。1分A紧急停车B警报信号C召集信号D呼唤信号101 .列车被迫停车可能妨碍邻线时，配备列车防护报警装置的列车应首先使用（）进行防护。1分A列车防护报警装置B火炬C响墩D短封轨道电路102 .列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机与车辆乘务员分别在列车头部或尾部附近对邻线来车方向（）o1分A点燃火炬B放置响墩C短路轨道电路D防护列车103 .列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结，由列检人员负责。无列检作业的列车，车钩、软管摘解由（）（单班单司机值乘的

22、由车辆乘务员）负责。1分A机车乘务员B列检人员C车辆乘务员D车站人员104 .列车机车与第一辆车电气连接线的连结与摘解由客列检作业人员负责，无客列检作业人员时，由（）负责。1分A机车乘务员B列检人员C车辆乘务员D车站人员105 .列车机车与动车组过渡车钩的连结与摘解、软管摘结、电气连接线的连结与摘解，由（）负责。1分A随车机械师B机车乘务员C列检人员D车辆乘务员106 .列车及机车车辆必须停留在线路的（）内方。1分A调车信号机B出站信号机C进路信号机D警冲标、轨道绝缘节107 .列车进入区间后，司机发现未携带或携带错误的行车凭证时，（）,通知发车站车站值班员或列车调度员，按其指示办理。1分A可

23、不停车B应立即停车C应减速运行D可继续运行到前方站108 .列车进入区间后，司机发现已携带的有效行车凭证丢失时，（）,向车站值班员报告。1分A可继续运行到前方站B应立即停车C应紧急停车D应减速运行109 .列车冒进信号或越过警冲标：系指列车（）任何一部分越过地面固定信号显示的停车信号；停车列车越过到达线末端计算该线有效长度的警冲标或轧上线路脱轨器（系指用于接发列车起隔开作用的脱轨器）时亦算。1分A头部B前端C前部D整列110 .列车调度员接到热轴报告后，即安排停车检查时，司机应采用（）。1分A常用制动B紧急制动C动力制动D单机制动111 .列车调度员接到异物侵限灾害报警信息后，在设备管理单位检

24、查人员到达报警点前，视频监控系统查看现场情况无异状时，司机在报警点所在闭塞分区通过信号机（区间信号标志牌）前停车等候2min后，以遇到障碍能随时停车的速度，动车组以外列车最高不超过（）km/h,越过该闭塞分区。1分A40B20C15D30112 .列车途中因故不能继续运行请求救援时，司机应在停车后并制动主管减压的情况下，解除（）记忆的本务机车号码，加挂机车、更换后机车及救援机车连挂车列后担当本务时，重新建立“一对一关系。1分ALKJ主机B机车信号C列尾装置主机113 .列车尾部停有车辆发车时，发车人员应通知司机（）01分A不准后退B不准压钩C不准缓解114 .列车因机车故障在区间被迫停车后，（

25、）分钟内不能恢复运行时，司机应迅速请求救援。1分A5B10C15D20115 .列车与其他调车作业的机车车辆等互相冲撞而发生的事故，定（）事故。口分A调车B列车C其它116 .列车运行途中，遇LKJ临时数据与地面移动减速信号牌、列车无线调度通信设备通知的限速值、限速地点等不一致时，机车司机须按导向安全原则，以（）控制列车运行，并立即报告车站值班员或列车调度员，做好记录，退勤时按规定报告。1分A最高限速值和最长限速距离B最低限速值和最长限速距离C最高限速值和最短限速距离D最低限速值和最短限速距离117 .列车运行在区间，遇有临时需要关门的车辆，超过规定辆数时，可（）,继续运行至前方站报告列车调度

26、员。1分A按走停走模式B按20kmh模式C适当降低速度D正常运行118 .列车在区间被迫停车后，需要防护时，列车前方由司机负责，列车后方由随车机械师（车辆乘务员）负责，配备列车防护报警装置的列车应首先使用（）进行防护。1分A列车防护报警装置B火炬C响墩D短封轨道电路119 .列车在线路所通过信号机前停车后，司机根据线路所通过信号机显示的（）的信号直接发车。1分A开放B进行C容许D允许运行120 .列车在站内以调车方式进行摘挂或转线而发生事故，定（）事故。1分A调车B列车C其它121 .列车在站内遇接触网停电或机车故障，造成机车空压机不能工作时，司机应立即报告（）,由车站及时组织人员对列车采取防

27、溜措施。1分A列车调度员B车站值班员C列检人员D车辆乘务员122 .列车在中间站加挂车辆后，关门车总数不得超过现车总辆数的（）%o1分A5B6C7D8123 .列车制动机进行（）试验，应在试验完毕后，接受制动效能证明书。口分A全部B简略C持续一定时间的保压D贯通124 .列车制动机进行感度试验时，司机检查（）漏泄量，每分钟不得超过20kPa01分A制动主管B制动缸C均衡风缸D工作风缸125 .列检作业场对运行途中自动制动机发生故障的到达列车（动车组以外的列车）应进行（）。1分A全部试验B简略试验C持续一定时间的全部试验D安定试验126 .列检作业场以外其他货车运用作业场，对编组的始发列车如发现

28、关门车编挂辆数不符合规定时，也应及时处理；对不能处理的关门车超过（）时，由列检计算闸瓦压力，并填发制动效能证明书交司机。1分A4B5C6D7127 .临时需侧向经过（）号道岔接发旅客列车时，须经列车调度员口头准许，并预告司机；如来不及预告时，应使列车在进站信号机外方停车后，再开放信号机，接入站内。1分A8B9ClOD11128 .路用列车尾部（）挂列尾装置。1分A可不B应C可D必须129 .路用列车装卸路料时，（）应指挥列车停于指定地点。1分A装卸车负责人B司机C调车人员D其他胜任人员130.轮缘的垂直磨耗高度不超过（）mm,并无碾堆。1分A18B7C40D0.7131.旅客列车（动车组列车除

29、外）最高运行速度140kmh紧急制动距离限值（）mo1分A800B1100C1400D2000132.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度160kmh紧急制动距离限值（）mo1分A800B1100C1400D2000133 .旅客列车、回送客车底不准编挂（）,编入的客车车辆最高运行速度等级必须符合该列车规定的速度要求。1分A货车B客车C机车D轨道车134 .旅客列车侧向通过9号道岔速度不得超过（）km/ho1分A20B25C30D35135 .旅客列车出库前应进行持续一定时间的全部试验。1分A全部试验B简略试验C持续一定时间的全部试验D安定试验136 .旅客列车在车站时，所有乘务人员应按车站

30、值班员（列车调度员）的指挥进行工作。旅客列车在区间的有关行车作业，车辆乘务员、列车乘务员应按（）的指挥进行。在车站停车后应施行列车制动保压。1分A列车调度员B车站值班员C司机D列车长137 .旅客列车在乘降所（线路所）发车前，司机得到（）旅客上下完毕的通知，并确认其他发车条件具备后发车。1分A车站值班员B列车员C列车长D车辆乘务员138 .旅客列车在接近长大下坡道区间的车站，（）持续一定时间的全部试验。1分A须进行B不进行139 .旅客列车在始发站、机车换挂站，CIR设备与客车列尾装置主机连续（）次不能建立连接时，司机应及时报告车站值班员并通知车辆乘务员，车站值班员报告列车调度员。列车按规定发

31、车，车辆乘务员与司机核对尾部风压。1分C4D5140 .旅客列车在始发站发生（）故障不得开车。1分A一路供电B两路供电CXDX141 .旅客列车在运行途中（包括在站折返）如遇自动制动机临时故障,在停车时间内不能修复时，准许关闭一辆，但列车最后（）不得为关门车。1分A一辆B二、三C两D三142 .内燃机车提手柄、电力机车进级时，应使柴油机转速及牵引电流（）。口分A缓慢上升B稳定上升C迅速上升D保持稳定143 .起阻挡列车运行作用的调车信号机，应采用矮型三显示机构，当该信号机的（）灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，应视为列车的停车信号。口分A红色B蓝色C白色D月白色144 .牵引列车的机车在出段前

32、，轮对的轮箍或（）不松弛。口分A轮毂B轮辆C轮缘D轮芯145 .牵引旅客列车进站停车时，应采取保压停车，按（）一次稳、准停妥。1分A地面信号机B车站接车人员的手信号C机车停车位置标DLKJ距离显示146 .牵引旅客列车在运行中施行常用制动时，机车呈牵引状态，柴油机转速控制在550rmin左右或牵引电流控制在（）左右。1分A200AB500AC800AD100OA147 .牵引旅客列车在运行中施行常用制动时，机车呈牵引状态，电力机车的牵引电流控制在（）以下。1分A200AB500AC800AD1000A148 .确认脱轨器、防护信号撤除后，显示连挂信号，以不超过（）的速度平稳连挂。1分A3kmh

33、B5kmhC7kmhD10kmh149 .上岗前不准饮酒，发现酒后上岗，（）。口分A换岗工作B责令休息C立即停止其工作150 .少量减压停车后，应追加减压至（）及以上。1分A50kPaB80kPaC100kPaD170kPa151 .使用自备交通工具上下班的职工要遵守O的有关规定。1分A中华人民共和国铁路法B中华人民共和国行政法C中华人民共和国道路民法D中华人民共和国道路交通安全法152 .双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引需改为单管供风时，双管改单管作业应在（）进行。口分A站内B停车后C停车站D调度员通知时153 .双机牵引时，在区间当第一机车的制动装置

34、发生故障时，应及时向第二机车发出（）,停车后，查明原因，或由第二机车操纵运行至前方站调换机车位置。1分A牵引信号B惰行信号C警报信号D紧急停车信号154 .双线反方向派引导人员接车时，引导人员应在列车运行方向（）显示引导手信号。1分A左侧B右侧155 .司机发现通过信号机故障时，应将故障信号机的号码通知（）。1分A后方站B前方站（列车调度员）C邻线列车司机D后续列车司机156 .司机应在列车充风或列车制动机试验时，检查本务机车与列尾装置主机是否已形成O关系。1分A呼应B对应C”一对一D连接157 .四显示自动闭塞区段，进站方向与车站相邻的闭塞分区为（）o1分A第一接近B第二接近C第三接近D第四

35、接近158 .四显示自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个一个带字的黄色闪光灯光：要求列车减速到规定的速度等级越过接近的显示一个（）的地面信号机，并预告次一架地面信号机开放经18号及以上道岔侧向位置的进路，且列车运行前方（）信号机开通直向进路或开放经18号及以上道岔侧向位置的进路。1分A黄色灯光、第一架B绿黄色灯光、第一架C黄色灯光、第三架D黄色灯光、第三架159 .特种作业人员，必须经过专业安全技术培训，理论实作考试合格,取得O规定的操作证上岗。1分A国家B铁路总公司C铁路局D国家铁路局160 .调车机车前后挂有车辆时（）溜放作业。口分A可以B不准161 .调车机车停留较长时间后再次作业前，应

36、对（）进行试验。1分A制动机机能B电器部件C柴油机升、降速D无线调车灯显设备162 .调车机在站内交接班时间，每次（）min.l分A20B25C30D35163.调车机整备在站内进行时，每24h一次，每次（）mino1分A25B30C35D40164 .调车信号及调车手信号显示距离不足（）m时，应使用夜间信号。1分A200B400C800D1000165 .调车作业如更换的司机对车站设备不熟悉时，（）。1分A应采用问路式调车B调车长可在司机室指导C机务段须派人登乘指导D不得进行调车作业166 .调车作业要准确掌握速度。推进车辆连挂时，司机按调车指挥人显示的三车距离信号，将速度降低为（）km/h

37、以下。1分A3B5C7D10167 .调车作业要准确掌握速度。推进车辆连挂时，司机按调车指挥人显示的十车距离信号，将速度降低为（）km/h以下。1分AlOB12C15D17168 .调车作业要准确掌握速度。推进车辆连挂时，司机按调车指挥人显示的五车距离信号，将速度降低为（）km/h以下。1分A7BlOC12D15169 .调车作业中，按站细规定连结软管后，动车前应进行制动机（）试验。1分A简略B贯通C全部D漏泄0.调车作业中，彻底瞭望，确认信号，正确执行信号显示的要求和（）制度，没有信号不准动车，信号中断或不清立即（）01分A呼唤应答、减速B呼唤应答、停车C车机联控、停车D车机联控、减速”1.

38、调车作业中，机车或牵引车辆运行时，前方进路的确认由（）负责。口分A司机B调车人员C调车指挥人D调车组其他人员”2.调车作业中，应执行（）制度：每钩作业前，司机（调车指挥人）应主动向列车调度员请求进路。1分A钩钩联系B三钩联系C二钩联系D一钩联系制度173 .调度命令自（）时起更换日期。1分A零B12C18D24174 .铁路局行车安全监察人员，凭（）登乘机车。1分A工作证B登乘证C调度命令D监察证175 .通过道口车辆上部或其货物装载高度（从地面算起）超过（）通过平交道口时，车辆上部及装载货物上严禁坐人。1分AlmB2mC2.5mD4.5m176 .通过电气化铁路平交道口车辆限界及货物装载高度

39、（从地面算起）不得超过（），超过时，应绕行立交道口或进行货物倒装。1分A4mB4.5mC5.0mD5.5m177 .通过减速地点标时，运行限制速度为标明的速度，未标明时为（）km/ho1分A25B20C15D10178 .推进运行时限制速度为（）kmh1分A25B15C20D30179 .万吨列车严禁侧向经过（）号木枕道岔。1分A8B9ClOD12180 .万吨列车在站内发生紧急制动时，列车司机应立即报告（）。1分A车站值班员B列车调度员C指导司机D110指挥中心181 .为保证调车列的制动状态良好，在有长大下坡道的专用线返回前,列检人员应调整自动制动机的空重位置，接通软管，进行（）,检查制动

40、机性能。口分A简略试验B保压试验C全部实验D持续一定时间的全部试验182 .无列检人员作业列车机车与第一辆车的软管连结，无车辆乘务员的列车,由（）负责，单班单司机值乘的由车站人员负责。1分A机车乘务员B列检人员C车辆乘务员D车站人员183 .无列检人员作业列车机车与第一辆车的软管连结由（）负责。1分A机车乘务员B调车人员C车辆乘务员D车站人员184 .无线调车灯显设备发生故障时，（）。1分A停止作业B改用手信号作业C改用列车无线调度通信设备作业D185 .无线调车灯显设备正常使用时停用手信号，对灯显以外的作业指令采用（）方式。1分A通话B手信号C口头通知D书面通知186 .线路所通过信号机不能

41、开放时，按出站信号机故障的相关规定办理发车或通过作业。发车人员在通过信号机（）交付（）、行车凭证及显示通过手信号。1分A内方、路票B外方、调度命令C外方、路票D内方、调度命令187 .线路所通过信号机故障，引导信号能够开放时，在确认第一个闭塞分区空闲或区间空闲和进路空闲，进路准备妥当后，（）办理行车。1分A开放引导信号B凭调度命令C开放调车信号D凭书面通知188 .向坡道下方挂车时，距被挂车辆（）辆时应一度停车，确认、调整好钩位，挂好后再撤除防溜措施。口分A-C三D四189 .续发路用列车的相互间隔，不得少于（）km,时间不得少于5min,续行列车的速度不得超过20kmh01分AlB2C3D5

42、190 .续发路用列车的相互间隔，不得少于Ikm,时间不得少于5min,续行列车的速度不得超过（）km/ho口分A15B20C25D30191 .严禁扒乘运行中的机车、车辆，以车代步；在线路上作业休息时，应在（）休息。1分A安全的地方B车辆尾部C机车前部D空线上192 .夜间一一白色灯光作圆形转动后，左右摇动，然后再从左下方向右上方高举，为（）股道信号。口分A七道B八道C九道D十道193 .机车的登乘人数，除特殊需要外，不得超过（）人。1分AlB2C3D4194 .因断钩导致列车分离事故，断口为（）时定机务单位责任（司机未违反操作规程的除外）。1分A新痕B旧痕C超标的砂眼、夹渣或气孔195 .因救援