2023年(建筑工程标准法规)铁路工程预算定额标准说明.docx

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1、建筑工程标准法规J铁路工程预算定额标准说明2020年4月多年的企业咨询顾问经验,经过实战脸贿以落鹤亍的卓越管理方案，值得您下载艇!铁路工程造价标准简介第一局部铁路工程造价标准和作用一、铁路工程定额体系的构成一铁路工程专业定额包括预算定额、概算定额、概算指标、估算指标。预算定额和概算定额均划分为路基、桥涵、隧道、轨道、通信、信号、电力、电力牵引供电、房屋建筑、给水排水、机械设备安装、站场建筑设备十二个专业工程，另外还有一册根本定额；概算指标有通信、信号、电力、电力牵引供电、房屋建筑、给排水、机械设备安装七个专业工程简称站后工程，由预概算定额扩大、综合而成古算指标包括各专业工程内容，由预概算定额、

2、概算指标扩大、综合二费用定额包括铁路根本建设工程投资预估算、估算编制方法、侬潞根本建设工程设计概预算编制方法、铁路更改造工程设计概算编制方法、铁路根本建设用国外鳏工程设计概算编制办法、铁咯T程建设林RM价格、铁路工程施！棚始班费用定额和铁路工程建设设备预算价格等。三建设工期定额该定额由建设工程、分项工程和专业工程三个层次组成。建设工程包括建单线、建双线、增建其次线、既有线电气化和建铁路枢纽；分项工程包括深水特大桥、隧道、站场改造、既有线顶进框架式桥、机务段和车辆段；专业工程包括路基、桥涵、站场、电气化、临时工程等。二、各类定额的作用-）预算定额：是站前工程编制初步设计概算和站前、站后工程编制施

3、工图预算或投资检算的依据，是编制概算定额的根底。但有条件时，要求站后工程在初步设计阶段也承受预算定额。二概算定额：可作为站后工程编制初步设计概算的依据，站前工程编制可行性争论投资估算的依据。是编制概算指标的根底。三根本定额包括了除房屋工程以外各专业的共性内容：各种周转性材料的摊销次数，模板的制安拆，钢筋制作及绑扎，混凝土拌制、浇筑，砂浆拌制、砌筑，混凝土、砂浆的协作比表，短途运输，采备砂石料，岩土分级，主要材料工地搬运及操作损耗率等。是编制各专业预算定额有关子目的根底。四概算指标：是站后工程编制可行性争论投资估算的依据，是编制估算指标的根底。五估算指标：是全部专业工程编制预可行性争论投资预估算

4、的依据。六费用定额依据不同设计阶段的要求，与预概算定额、概算指标、估算指标配套使用，是计算定额直接费及其他各项费用的依据。1 .铁路根本建设工程投资预估算、估算编制方法铁路根本建设工程投资预估算、估算、设计概预算费税取值规定是铁路根本建设大中型工程预可行性争论阶段编制投资预估算和可行性争论阶段编制投资估算的依据。费税取值规定适用于各设计阶段。2 铁路根本建设工程设计概预算编制方法是铁路根本建设工程大中型工程初步设计阶段编制概算和施工图阶段编制施工图预算或投资检算的依据。也可作为编制标底和投标报价的根底。3 .铁路更改造工程设计概预算编制方法是铁路更改造工程编制设计概预算的依据。也可作为编制标底

5、和投标报价的根底。4 .铁路根本建设利用国外贷款工程设计概算编制方法是铁路根本建设利用国外贷款工程初步设计阶段编制概算和施工图阶段编制投资检算的依据。5 .铁路工程建设材料预算价格、铁Sg工麟！机f戒倒璜用定额和铁路工程建设设备预算价格是确定基期材料费、机械使用费和设备费的依据。七工期定额：是确定和评审建设工程建议书、设计任务书中建设工期的依据，对于建设工程进展投资包干、工程招标等工作中的工期治理具有指导作用，可与铁路工程施工组织调查与设计方法协作使用。三、铁路工程工程量清单计价指南该指南的作用是为指导铁路建设工程量清单计价行为，标准铁路建设工程量清单的编制和计价方法。为建设各方供给一个公正、

6、公开、公正的交易平台。详见附表：现行铁路工程计价依据一览表其次局部现行预算定额的特点与使用要点定额的共性规定一、钢筋混凝土主要构件一般按混凝土和钢筋分开编制定额，以便利使用。二、除另有说明外，工程数量均按设计净数量计算。如钢筋按设计图示长度计算重量，不得将搭接长度计入工程量；预应力筋按构造内长度计算，不得将为张拉预留的长度计入工程量；钢筋混凝土灌注桩桩身混凝土的体积按承台底至桩底的长度乘以设计桩径断面积计算，不得将扩孔因素计入工程量。三、混凝土、水泥砂浆定额中水泥、骨料等的消耗量是按理论协作比确定的，只有当设计承受的强度等级与定额不符时允许抽换,不得任凭调整，也不得再另加添加剂。除非该添加剂是

7、按设计要求为了提高混凝土的耐久性或适应特别环境等，目掺入后总体本钱增加。四、当设计承受的主材材质、型号与定额不符时，可抽换。五、跨册使用定额为避开过多的重复，各册定额之间通用子目可跨册使用。如挡土墙的基坑开挖，路基定额中没有编入，可套用桥涵定额中的基坑开挖子目。构筑物基底或背后填筑，可承受路基定额中填筑砂石的子目。跨册使用定额其人工费和有关费率标准应与该主体工程的标准对应。路基工程一、与原定额相比，定额增加了以下内容：土工材料铺设土工格室、土工格栅、土工网垫，软土地基加固水泥搅拌桩、旋喷桩，型支挡构造加筋土挡土墙、锚杆挡土墙，桩板式、扶壁式、悬臂式挡土墙，土钉、预应力锚索等，既有电气化铁路增建

8、其次线石方把握爆破定额等。二、岩土施工工程分级见表1表1岩土施工工程分级表等级ImIVVVI分类松土T硬土软石次坚石坚石注：摘自铁路工程地质勘察标准TB10012-2023)三、土石方调配土石方施工要做好合理的调配，经过经济比选后，尽量做到移挖作填。土石方调配的几个公式：1 .断面方二挖方+填方2 .施工方二挖方+借方或=填方+弃方3 .挖方二利用方+弃方4 .填方二利用方+借方其实，上述公式2、3并不闭合，由于挖方为自然密实体积，而填方为压实体积，二者相差一个换算系数。四、定额使用说明一本定额适用于铁路路基工程、改移道路、平交道、改沟及其他土石方工程。二土石方工程定额单位，挖方为自然密实方，

9、填方为压夯实方。对于路基填方，压实边坡宜承受专用压实机具；对未做压实的边坡，应按填料种类和压实机械的效能，超填0.30.5m宽。在做土石方调配时，应考虑自然密实方与压夯实方的换算系数，为了统一概算的编制，当以填方压实体积为工程量，承受以自然密实方为计量单位的定额时，所承受的定额应乘以表2中的系数：、岩土类别铁路等级土方石方松土TS土硬土设计速度200kmh及以上铁路区间1.2581.1561.1150.941站场1.2301.1301.0900.920设计速度160kmh及以下I级铁路区间1.2251.1331.0920.921站场1.1981.1081.0680.900口级及以下铁路区间1.

10、1251.0641.0230.859站场1.1001.0401.0000.840L上表系数已包括路堤两侧超填的土石方数量。即路堤两侧超填帮宽的土石方数量在计算路基工程数量时不予考虑。承受上表系数后，原在计算路基土石方数量时考虑的松紧系数或涨余系数及路堤两侧超填帮宽因素等一律不得再考虑。2 .承受表列系数后，不得再计边坡压实的费用。3 .举例：例1:某设计速度160kmh的I级铁路工程，区间路基挖方80000m3一般土，全部利用，挖掘机挖装，自卸汽车运输2kmo填方100OOOm3,除利用方外的缺口需借土,挖掘机挖装,自卸汽车运输5kmo试套用定额。由于挖方80000m3全部移挖作填利用，挖方为

11、自然密实体积,可按此数量直接套用相应的定额子目，而填方为压实后的体积，80000m3T殳三实后的体不蛔奂算为800001.133=70609m3,依此计算借土填方的数量为100OOO-70609=2939Im3压实体积，借土开挖数量实际为293911.133=33300m3,但在编制概算时，不表达在工程数量上，而是表达在套用定额时乘以换算系数。套用定额见表3o表3定额编号节号工程名称单位工程数量2区间路基土石方正线公里1.建巩-L柱费施工方/断面方109391/180000一、土方施工方/断面方109391/180000(挖土方L方米80000L挖土方运距ikmj立方米80000LY-35挖掘

12、机装车42E3挖掘机一般土100m3800LY-14238t自卸rv运土运距Srkrn100r1138002.增运土方足距Ikm的局部立方米公里80000LY-1438t自卸;-华坦上增出Ikm100i113800_利用土填方L方米70609LY-430压珞机压实IoUln3706：U9三借土填方立方米293911挖填土方运距SIkm立方米LY-351.133IV14）、T121挖掘机衣车工2升】3挖掘机般上-Q+h4111il5r-irHF;1LrmIoOm31AAtwr293.917QQQlLY-4Z1.1otUi*VFj三tj三liEm1UU113定额编号节号工程名称单位LY-430压路

13、机压实100m3293.912.增运土方运距Ikm的局部立方米公里117564LY-14341.1338t自卸汽车运土增运IkmIOom3293.91例2:某段设计速度160kmhI级铁路区间路基工程，挖方5000m3,次坚石,浅孔爆破，全部利用，装载机协作自卸汽车运输2kmo填方100oOm3,除利用方外的缺口需外借，仍为石方，装载机协作自卸汽车运输5kmo贝!J:全部挖方作为填料压实后的数量为5000/0.921=5429m3,需外借石方100oO-5429=4571r3（压实后断面方）。套用定额见表4。表4定额编号节号工程名称单位工程数量2区间路基土石方正线公里I.建筑工程费施工方痴面方

14、9571/15000二、石方施工方/断面方9571/15000cnCJja111i3立万术V?Pi-MA3WVooIV1:与引爆砸4口树钻眼次厚石力木so3小RIY-226装卦相转生v3rrh装彝相次平石平石1m350LY-2598t自卸汽午运冲坚石运距Ikm100r113503增运石方运距、Ikm的局部立方米公里5000定额编号节号工程名称单位工程数量LY-2608t自卸汽车运次坚石增运IkmIoom350二利用石填方立方米5429LY-430压路机压实100r354.29三）借石填方立方米45711.爆破开挖石方立方米4571LY-1580.921浅孔爆破机械钻眼次坚石100m345.71

15、2.机械挖运填筑运距lkm立方米4571LY-2260.921装载机装车3m3装载机次坚石坚石100m345.71LY-2590.9218t自卸汽车运次坚石运距Ikm100r345.71LY-430压路机压实100m345.713.增运石方运距Ikm的局部立方米公里18284LY-26040.9218t自卸汽车运次坚石增运Ikm100r11345.71从以上例子可以看出，当承受借土石填方时，借方的开挖、运输在套用定额时均应乘以换算系数，但当移挖作填时，利用的挖方和弃方应通过换算确定。三土石方挖填工程，除工作内容说明以外，另包括：铲草皮、原地面挖台阶既有线路基帮宽除外、原地面压实、平坦场地,施工

16、预备工程及路堑修坡检底、取土坑整修等所需的人工、材料、机械消耗量。四土方工程和石方工程中汽车增运定额仅适用于运距IOkm及以内运输，超过IOkm局部乘以0.85系数。五把握爆破定额适用于既有电气化铁路增建二线需把握爆破的石方开挖工程。1 .按施工条件不同分为A、B、C三类，分类如表5o表5A类B类C类线间距5m,开挖高度28m,开挖厚度4m,既有边坡坡度1:05岩石硬度为次坚石以上线间距10m,开挖厚度10m,既有边坡坡度1:0.5不满足A、B类条件，但距既有线路堑边坡顶50m之内无自然屏障的石方爆破注：上表中用漪度为路肩至路堑边坡最高点的高度;开挖厚度为爆破体平均开挖度。2 .定额中已经考虑

17、了要点封锁线路引起的工效降低因素，使用时不再计列行车干扰施工增加费。3 .爆树奄盖层分为4层、2层、1层三种，掩盖材料为钢筋网、橡胶炮被、土袋。4层为钢筋网、土袋各1层，橡胶炮被2层；2层为橡胶炮被、土袋各1层；1层为橡胶炮被。4 .防护排架定额中已经包含临时锚杆数量。推举使用：A类按4层掩盖层，双层防护排架；B类按2层掩盖层，单层防护排架；C类按1层掩盖层，没有防护排架。六土石方运输定额已考虑了道路系数便道及交通干扰等因素。七搀掘机、装载机自挖自卸定额适用于开挖后不需装车的状况，挖掘机.装载机装车定额适用于连挖带装车的状况。八当设计承受的土工合成材料和透水软管的规格型号与本定额不符时，可抽换

18、。九旋喷桩定额中浆液系按纯水泥浆编制，当设计承受添加剂或水泥用量与定额不符时，可抽换。十钻孔压浆定额中浆液系按水泥砂浆编制，当设计承受其他类型浆液时，可抽换。十一挡土墙定额亦适用于护墙。十二挡土墙、护墙、护坡的基坑开挖、支护等，应承受桥涵预算定额相应子目。十三土钉定额中不含挂网和喷射混凝土，需要时应按有关定额另计。十四填筑砂石定额适用于构筑物基底、后背填筑，一般用于工点分散、数量较少、需用人力施工的状况，如：挡墙、护坡背后的反滤层、根底底垫层等。假设数量较大，可承受机械施工时，则不应套用此类定额，如路基地基处理等。抛填片石定额适用于人工协作抛石挤淤。十五人力挖沟定额如发生运输时，可按土方工程中

19、一般土或石方工程中次坚石的有关定额计算。十六在斜坡上挖台阶定额，仅供既有线路基帮宽时使用。十七土质路面拱、边坡修整、石质路堑渠底面或边坡修整、场地平坦及原地面压实定额的工作内容已经包含在土石方有关定额中，使用土石方定额时，不得重复计算，该定额仅供单一工作工程使用。十八挖除树根定额，其直径系地面以上20cm处直径。十九工程量计算规章1开挖与运输的数量以自然密实体积计算，填筑数量以压夯实体积计算含台后路桥过渡段填方。2坛工体积按设计尺寸以实体体积计算，不扣除后工中钢筋、钢绞线、预埋件和预留压浆孔道所占体积。3路堑开挖依据设计开挖线计算土石方数量，侧沟的土石方数量计入挖方数量，不再单独计算。4 .路

20、堤填筑依据设计填筑线设计净断面计算土石方数量，护道土石方、需要预留的沉降数量计入填方数量。5 .去除表土及原地面压实后回填至原地面标高所需的土、石方数量按设计确定的数量计算，并纳入到路基填方数量内。6 .全坡面护坡、护墙其挖基数量仅计算原地面或路基面线以下局部；骨架护坡挖基需另计在坡面开挖沟槽的数量。7 .铺设土工织物、土工格栅依据设计铺设面积计算，但特别设计需要回折的，回折局部另行计算并纳入工程数量中。8 .路基边坡斜铺土工网垫依据设计铺设面积计算，定额中已经包括了撒播草籽。9 .锚杆挡土墙中锚杆制安以及锚索制安依据所需主材钢筋或钢绞线重量计算，附件重量不得计入。10 .石灰桩、碎石桩、水泥

21、搅拌桩、旋喷桩依据设计桩长X设计桩截面积计算，如需试桩，按设计文件计入工程数量。五、定额使用要点1 .一般状况下，土石方开挖及运输应套用机械施工的定额。人力施工的定额仅适用于零星、少量的土石方，或由于受施工场地的限制，机械无法作业的状况。2 .填土压实需要洒水时，洒水量由设计确定。3 .压实定额中已含修整路堤边坡及路面的内容。4 .非设计要求的利用或借用石方填筑的路堤，其碾压承受填土路堤定额。5 .不同运输方法的经济运距见表6。表6运输方法经济运距m适用范围人力挑抬运20-50零星、少量的土方和爆破后的石方双轮车运输50200场地狭小，数量较少的土方和爆破后的石方机动翻斗车1000场地狭小，数

22、量较少的土方工程推土机推运20-80一般土方和爆破后的石方铲运机铲运拖式:100700,纵向移挖作填时1000;自行式：7001500一般土方自卸汽车运输1000一般土方和爆破后的石方装载机协作装车20松土、一般土和爆破后的石方火车运输在运距远、运量大、运行牢靠、装卸便利的条件使用，应与汽车运输方案作经济比较6 .定额使用的推举意见(1)石方爆破。零星、分散的石方承受人力打眼浅孔爆破，一般石方承受机械钻孔浅孔爆破，集中及数量巨大的石方地段承受深孔爆破。(2)自卸汽车运输土方。一般地段，承受2m3挖掘机挖装，8t自卸汽车运输；土方集中及数量巨大的地段，目场地较开阔时，承受2.5m3挖掘机挖装,2

23、0t自卸汽车运输。自卸汽车运输石方。一般地段，承受3m3装载机挖装,8t自卸汽车运输；石方集中及数量巨大的地段，目场地较开阔时，承受3m3装载机挖装，20t自卸汽车运输。(3)推土机推运土石方，承受135kW推土机。(4)铲运机。单线铁路区间路基土方承受10m3自行式铲运机，站场与双线铁路路基承受16m3自行式铲运机；单线铁路区间路基土方承受8m3拖式铲运机，站场与双线铁路路基承受12m3自行式铲运机。(5)挖运施工积存土，承受松土挖运定额o桥涵工程第一局部综合说明一、本定额适用于铁路桥梁、涵洞工程。二、本定额按陆上、水上分别编制。水上定额适用于设计承受船舶施工的工程，水上如承受栈桥、栈桥加平

24、台或筑堤等，则混凝土工程承受陆上定额，其他水上工程承受相应定额，但应取消定额中的船舶，另列栈桥或筑堤等费用。河滩、水中筑岛施工承受陆上定额。水上定额已含材料成品、半成品的水上短途运输。三、关心构造及周转性材料原则上已按摊销计入定额，但每使用一个季度的子目及第五章第七节中钢构造制作、木构造制安拆子目，其摊销和使用费应依据施工组织确定的时间计算。四、施工机械种类、规格型号，系按一般状况综合选定。除另有说明外，不得抽换。五、除另有说明外，定额中已含脚手架、支架、扒杆、安全围护等的搭拆及摊销。六、工程量计算规章1 .基坑开挖数量以自然密实体积计算，填筑数量以压实体积计算。2 .各类砌体的体积，按砌体设

25、计尺寸以实体体积计算。3 .混凝土的体积，按混凝土设计尺寸以实体体积计算，不扣除混凝土中钢筋钢丝、钢绞线、预埋件和预留压浆孔道所占的体积。4 .钢筋的重量按钢筋设计长度计算。不得将搭接长度等计入工程数量。5 .预应力混凝土构造的预应力钢筋钢丝、钢绞线的重量按构造内设计长度局部计算。不得将张拉等施工所需的预留长度局部和锚具重量计入工程数量。6 .各种桩基如需试桩，其数量由设计确定。其次局局部章说明第一章下部工程第一节搀基及抽水1 .无水挖基指开挖地下水位以上局部，有水挖基指开挖地下水位以下局部。开挖淤泥、流砂不分有水、无水均承受同确定额。2 .开挖基坑定额不含坑壁支护，需要时应依据设计确定的支护

26、方式承受相应定额。本定额仅编制了挡土板和钢筋混凝土围圈子目，当设计承受锚杆、喷射混凝土、土钉等支护方式时，可承受路基定额相应子目。3 .在同T坑内，不管开挖哪一深度均执行该基坑总深度定额。例如某基坑总深度6m,其中地下水位以上4m,地下水位以下2m,则地下水位以上4m局部承受基坑深6m无水定额，地下水位以下2m局部承受基坑深6m有水定额。4 .基坑开挖定额中弃方运距为20m,如需远运，按路基定额相应子目另计。5 .使用基坑开挖定额，一般状况应承受机械开挖子目，当工点零星、工作面狭窄，不适合承受机械开挖时，可承受人工开挖子目。6 .井点降水井管安拆定额中已含井管和总管的摊销。7 .承受井点降水后

27、的基坑开挖按无水计。8 .工程量计算规章(1)基坑开挖的工程量按基坑设计容积计算。(2)挡土板支护的工程量按所支挡的基坑开挖数量计算。(3)基坑回填数量二基坑开挖数量-根底承台后工数量。(4)基坑深度一般按坑的原地面中心标高、路堑地段按路基成形断面路肩设计标高至坑底的标高计算。(5)井点降水定额的井点降水设备，一级井点降水所需的设备为一套，当需要承受多级井点降水时，每增加一级井点降水，增加一套井点降水设备。使用24小时为一天。(6)基坑抽水工程量为地下水位以下的湿处开挖数量。已含开挖、根底浇砌筑及至混凝土终凝期间的抽水。(7)抽静水定额仅适用于排解水塘、水坑等的积水。工程量按设计抽水量计算。其

28、次节围堰及筑岛1 .围堰：适用于水深在2m以内,流速小于0.3ms,冲刷作用很小，且河床为渗水性较小的土。土围堰宜用粘性土填筑，因用量大，占用面积大，不适用就近无粘性土及通航的河段上。定额中考虑就地取土，因此土的数量不计价，假设购土填筑应另列购土费。定额中已包括20m以内的运输，当运距超过20m时，按增运IOm定额。如需远运，按路基定额相应子目另计。2 .草袋围堰、塑料编织袋围堰：适用于水深在3m以内，水的流速不大于1.5ms,河床为渗水性较小的土。围堰应用粘土填心，填心可承受筑岛填心定额。袋内装土及填心用土均按就地取土，定额中土的数量不计价。假设购土填筑，应另列购土费。因塑料编织袋易于选购及

29、运输，装土体积大，工效较草袋高,在编制概算时，原则上承受塑料编织袋定额。定额中已包括20m以内的运输,当运距超过20m时,按增运IOm定额。如需远运,按路基定额相应子目另计。3 .钢板桩围堰：适用于深水基坑，河床为砂类土、粘性土、碎石土及风化岩等地层。沉井襟边以上钢板桩围堰适用于为了削减沉井高度，在沉井顶拼装的防水围堰。4.钢围笼：以万能杆件为主，辅局部制杆件组合的钢围堰。适用于管柱、管桩下沉及钢板桩围堰的导向、管柱内钻孔的工作平台。其内容包括：制杆件制安拆、万能杆件安拆、拼装船组拼撤除、下沉设备制安拆、浮运定位下水。定额中的万能杆件已计入了一年的折旧费，设计如无特别要求，原则上不得调整。5

30、.双壁钢围堰：适用于深水特大桥低桩承台根底施工，凡围堰底节刃脚需在掩盖层中下沉执行此定额。其内容包括：钢围堰拼装、拼装船拼拆、下沉设备制安拆、浮运定位下水、围堰在水中下沉、在掩盖层中下沉、基底清理、壁内填充混凝土、封底混凝土、围堰撤除及抽水等子目。定额中双壁钢围堰作为半成品按摊销量计入拼装定额内。双壁钢围堰在水中下沉定额中，按摊销量计入了定位船至双壁钢围堰上、下兜缆，兜缆数量不再另计。6 .吊箱围堰：适用于深水特大桥高桩承台根底施工，凡底节没有刃脚，不需在掩盖层中下沉的围堰，不管是单壁或双壁，均执行此定额。其内容包括：吊箱围堰拼装、拼装船拼拆、下沉设备制安拆、浮运定位下水、封底混凝土、围堰撤除

31、等子目。定额中吊箱围堰作为半成品按摊销量计入拼装定额内，单壁围堰与双壁围堰制造费差异较大，定额内为单壁围堰参考价，双壁围堰可参考双壁钢围堰单价。7 .浮箱组拼、撤除：适用于用组拼的浮箱代替拼装船等工作船。8 .钢围堰定额系按使用导向船、定位船的施工方法编制，如施工组织设计为其他施工方案，应调整后使用。9 .定额中的定位船系按一前一后两艘编制，施工组织设计每增减一艘定位船,有关定额中工程驳船（400t,三班制的台班应增减的数量见表7o表7工程名称单位增减数量台班）双壁钢围堰、钢沉井底节、钢围笼浮运、定位、下水t0.17吊箱围堰浮运、定位、下水I0.195双壁钢围堰在水中下;几100r1131.1

32、8双壁钢围堰在掩盖层中下沉Ioom32.63钢）几井在水中下）几100r1131.86钢;几井在掩盖层中下;几IOom34.35双壁钢围堰内铜护筒安拆及固定价制安拆t1.31双壁钢围堰基底清理Irwidl:kTffdIOm20.72纲/儿开基底俏理（通志IUtn2.1U工程名称单位增减数量台班钢沉井基底清理(风化岩)10m22.7610 .双壁钢围堰下沉定额中未含井壁填充混凝土，需要时按填充混凝土定额另计。11 .工程量计算规章(1)土坝、草袋及塑料编织袋围堰的工程量，长度按围堰中心长度，高度按设计的施工水位加0.5m计算，不包括围堰内填心数量，需填心时，按筑岛填心定额另计。(2)钢围堰浮运的

33、工程量按设计确定所需的浮运重量计算。(3)钢围堰拼装的工程量按设计的围堰身重量计算，不包括工作平台的重量。(4)双壁钢围堰在水中下沉的工程量按围堰外缘所包围的断面积乘以施工设计水位至原河床面中心标高的高度计算。(5)双壁钢围堰在掩盖层下沉的工程量按围堰外缘所包围的断面积乘以河床面中心标高至围堰刃脚基底中心标高的高度计算。(6)钢围堰撤除的工程量按施工组织设计确定的撤除数量计算。(7)双壁钢围堰基底清理的工程量按围堰刃脚外缘所包围的断面积计算。(8)拼装船组拼撤除的工程量按设计使用次数计算。(9)双壁钢围堰下沉设备制安拆的工程量按设计使用墩数计算。第三节定位船.导向船及锚碇设备1 .定位船舱面设

34、备定额中已含定位船至导向船的拉缆摊销量。2 .锚碇系统定额中均已含抛锚、起锚，锚绳、锚链安拆及摊销等全部内容。3 .主锚及边锚定额，分铁锚及混凝土锚两类，无掩盖层河段可以使用混凝土锚，其他河段承受铁锚。定额中主锚的铁锚有定位船的按5t,无定位船的按2.5t,边锚有定位船的按2.5t,无定位船的按2t编制，4 .锚碇数量由施工组织设计确定。锚碇参考数量见表8o表8锚碇数量参考表工程名称单位主锚边锚前定位船(T叟)前锚个464后定位船尾锚个44无定位船前锚个24-无定位船尾锚个2-4-无定位船的导向船边锚个-4-8导向船边锚(有定位船)个-85 .工程量计算规章锚碇的工程量按施工组织设计确定的数量

35、计算。第四节钻孔桩及挖孔桩1 .本定额钻孔地层分类。现行定额钻孔地层分类执行铁路工程地质的砌！程TB10014-98中表B.0.1岩石可钻性分类。2 .钻孔定额适用于孔深50m以内，假设钻孔深度大于50m时，超过局部每增加IOm含缺乏IOm局部，定额中人工和机械台班消耗量以50m为基数按表9系数调整。表9地层分类系数软塑的黏性土、可塑的黏性土1.05硬塑、坚硬的黏性土1.08软石、次坚石、坚石1.10为便利使用,可按钻孔总深度承受表10综合系数调整定额中人工和机械台班消耗量。表10地层分类钻孔深度(m)60708090100软塑的黏性土、可塑的黏性土1.0081.0221.0391.0581.

36、080硬塑、坚硬的黏性土1.0131.0351.0631.0961.134软石、次坚石、坚石3.水上钢护筒按一;1.017欠摊销计1.044,不另计1.080撤除及整1.123修的费用1.172I,也不扣除回收料的费用。4 .双壁钢围堰内清水钻孔定额亦适用于浮运钢沉井及管柱内清水钻孔。5 .钢筒内钻岩定额，仅适用于管柱内钻岩。6 .双壁钢围堰内钻孔护筒定额，已含护筒固定架的摊销量。7 .钢护筒和双壁钢围堰内导向护筒定额中已含护筒的摊销量。8 .挖孔桩定额按不同桩长及不同岩土分级编制，在同一根桩内不管挖何种地层，均执行总孔深定额。9 .挖孔桩桩身混凝土定额按一般混凝土编制，当自孔底及孔壁渗入的地

37、下水，其上升速度6mmmim时，应抽换为水下混凝土。10 .混凝土灌注桩身内探测管制安，设计需要时可参照钢筋笼11 .钻孔用泥浆和钻昨外运定额，原则上适用于当地政府有明文规定的区域内的工程。12 .工程量计算规章(D钻孔桩钻孔深度，陆上以地面标高、水上以河床面标高.筑岛施工以筑岛平面标高.路堑地段以路基设计成形断面路肩标高至桩尖设计标高计算。当承受管柱作为钻孔护筒时，钻孔深度应扣除管柱入土深度。(2)钻孔桩桩身混凝土工程量按承台底至桩底的长度乘以设计桩径断面积计算，不得将扩孔因素计入工程量。(3)水中钻孔工作平台的工程量，一般钻孔工作平台按承台面尺寸每边各加2.5m计算面积，钢围堰钻孔工作平台

38、按围堰外缘尺寸每边加Im计算面积。(4)钢护筒和钢导向护筒的工程量按设计重量计算，包括加劲肋及连接部件的重量，不包括固定架的重量。当设计确定有困难时，可参考表11所列计算。当设计桩径介于表列桩径之间时，承受内插表11桩径(m)0.60.81.01.21.52.02.5钢护筒重量(kgm)109.90140.35175.94258.62312.62513.70630.50(5)钻孔用泥浆和钻昨外运工程量按钻孔体积计算，计算公式为：V=0.25D2H(m3)式中：D设计桩径m;H-钻孔深度m。(6)挖孔桩开挖工程量按护壁外缘包围的断面积乘以设计孔深计算。(7)挖孔桩桩身混凝土工程量按承台底至桩底的

39、长度乘以设计桩径断面积计算，不包括护壁混凝土的数量。护壁混凝土按相应定额另计。第五节钢筋混凝土方桩与管桩(1)打桩定额系按打直桩编制。如打斜桩，人工和机械台班数量应分别乘以1.15和1.21的系数。2.钢筋混凝土方桩与钢筋预应力混凝土管桩定额中已含嵌入承台内的桩长、导桩、送桩的摊销量及凿除桩头的损耗。3.工程量计算规章(1)钢筋混凝土方桩预制与沉入的工程量按承台底至桩尖的长度乘以桩断面积计算。(2)钢筋预应力混凝土管桩的工程量按承台底至桩尖的长度计算。(3)钢管桩制作的工程量按设计重量计算。(4)钢管桩沉入的工程量按承台底至桩尖的长度计算。第六节管柱1 .管柱下沉定额未含射水吸泥管路的数量，需

40、要时按沉井外管路中的射水吸泥管路定额另计。2 .管柱钻岩定额中已含封端。3 .管柱内浇筑混凝土。管柱内局部承受管柱内浇筑水下混凝土定额，管柱内钻孔桩局部承受水上钻孔浇筑水下混凝土定额。4 .工程量计算规章(1)管柱下沉定额中未含管柱的数量。预制管柱的工程量按承台底至柱底的长度计算。(2)管柱下沉的工程量按设计的入土深度计算。第七节沉井1 .定额中的薄壁轻型沉井，适用于利用泥浆套和空气幕下沉的沉井工程。2 .浮运钢沉井下沉设备及浮运、定位、下水可承受双壁钢围堰定额。3,沉井吸泥下沉定额中未含射水吸泥等所用的各种管路。使用时按沉井内外管路制安拆定额另计。4 .射水吸泥管路定额适用于管柱、沉井、双壁

41、钢围堰等工程射水吸泥用。5 .工程量计算规章(1)沉井陆上下沉的工程量按沉井外缘所包围的断面积乘以原地面或筑岛平面中心标高至沉井刃脚基底中心标高的高度计算。(2)浮运钢沉井在水中下沉的工程量按钢沉井外缘所包围的断面积乘以设计施工水位至原河床面中心标高的深度计算。(3)浮运钢沉井在掩盖层下沉的工程量按钢沉井外缘所包围的断面积乘以河床面至沉井刃脚基底中心标高的高度计算。(4)沉井基底清理的工程量按沉井刃脚外缘所包围的断面积计算。第八节墩台1墩台高度为根底顶面或承台顶面至墩台帽、盖梁顶或O号块底的局)度。2斜拉桥索塔定额分为下塔柱、斜腿、上塔柱、锚固区及横梁。下塔柱为塔座顶至下斜腿底；斜腿为下塔柱顶

42、至下横梁底；上塔柱为下横梁顶至锚固区底。3 .索塔定额按水上施工编制，假设塔墩在岸边或陆上，则取消定额中的船舶数量，混凝土按陆上浇筑调整。4 .工程量计算规章劲性钢骨架的工程量按设计钢构造重量计算，不包括钢筋的重量。其次章上部工程第一节钢筋混凝土拱桥拱上墙柱、桥面板及墩上构造定额亦适用于上承式钢管拱。其次节石拱桥拱圈安砌定额中未含拱架，需要时按拱架安拆定额另计。第三节钢筋预应力)混凝土梁1 .钢筋预应力混凝土梁现浇定额中未含梁下支架及地基处理，需要时应依据设计承受的施工方法按有关定额另计。2 .钢筋预应力)混凝土梁架设定额中未含梁和支座的数量及支座的安装，梁和支座的费用应按有关规定或定额另计。

43、与老定额相比，支座安装、T梁间横向联结横隔板、湿接缝和横向预应力筋制安、张拉及盖板单独编制了子目，由于不同图号系列的T形梁横向联结方式有所不同，支座也不是对应不变的，分开编制便利、灵敏。架设T梁的定额适用于图号为专桥(Ol)2051、2023系列的梁型。假设设计承受图号为通桥(2023)2101.2201系列的梁型，应承受165t的架桥机，依据现场资料补充单价分析。支座安装也应按的图号补充单价分析。3 .门式起重机架梁定额适用于单独铺架且墩台四周场地平坦，场地最小宽度能满足运梁车与吊机能同时运行的工程。4 .架桥机安拆及调试，每个建设工程每台架桥机械只能计算一次。5 .桥头线路加固定额仅适用于

44、没有做路桥过渡段设计的架桥机架设成品梁的桥梁。第四节预应力混凝土连续箱梁1 .连续箱梁混凝土浇筑定额中未含墩旁托架、边跨膺架、合拢段吊梁及临时支座等工程，需要时依据施工组织设计另计。2 .预应力连续箱梁拼接顶推定额中已含顶推用千斤顶、托架、制动架、导向架、顶推锚栓、千斤顶顶座、墩顶临时支座、导梁上拉杆、锚梁、滑板等的摊销量。但未含顶推用的导梁制安拆，顶推用的导梁需按导梁定额另计。第五节钢梁1 .钢梁架设定额中未含钢梁和支座的数量及支座的安装。钢梁的费用按成品价格另计，支座按有关定额另计。2 .钢桁梁连接拖拉架设法的连接及加固定额中未含枕木垛，需要时依据施工组织设计按有关定额另计。3 .钢桁梁悬臂架设定额中未含