环氧树脂全景调研与发展战略研究分析.docx
《环氧树脂全景调研与发展战略研究分析.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《环氧树脂全景调研与发展战略研究分析.docx(35页珍藏版)》请在课桌文档上搜索。
1、环氧树脂全景调研与发展战略研究分析一、以利益相关者和社会整体利益为中心的观念从20世纪70年代起,随着经济全球化、相关群体利益多元化、 环境破坏、资源短缺、人口爆炸、通货膨胀和忽视社会服务等问题日 益突出,要求企业顾及消费者和利益相关者的整体与长远利益,即社 会整体利益的呼声越来越高。在西方市场营销学界提出了一系列新的 观念,如人类观念、理智消费观念、生态准则观念、绩效营销观念等。 其共同点是认为企业生产经营不仅要考虑消费者需要,而且要考虑消 费者、利益相关者和整个社会的长远利益。这类观念可统称为全方位 营销观念或社会营销观念。全方位营销观念认为,所有事物都与营销相关,企业和组织应该 以对营销
2、项目、过程和活动的开发、设计及实施的范围和相关关系的 了解为基础,实施更加整体化、更具一致性的策略,以维护与增进顾 客和社会的福利。全方位营销主要包括关系营销、整合营销、内部营 销和绩效营销四个部分。其中,关系营销要求企业与重要团体一一顾 客、供应商、分销商和其他营销伙伴建立长期、互惠的满意关系,形 成营销网络,以获得并保持长期的业绩和业务。整合营销要求通过设 计营销活动并整合营销项目,使为顾客创造、传播和传递价值的能力 最大化。内部营销要求成功地雇用、培训和激励有能力的员工,使之 更好地为顾客服务。绩效营销要求审视营销获得的商业回报,并更广 泛地关注营销对法律、伦理、社会和环境的影响和效应。
3、全方位营销观念是对市场营销观念的深化与发展。市场营销观念 的中心是满足消费者的需求,进而实现企业的利润目标。但往往出现 这样的现象,即在满足个人需求时,与社会公众的利益发生矛盾,企 业的营销努力可能不自觉地造成社会的损失。市场营销观念虽也强调 消费者的利益,不过它认为谋求消费者的利益必须符合企业的利润目 标,当两者发生冲突时,保障企业的利润要放在第一位。全方位营销 观念则强调,要以实现消费者满意以及企业内外经营者和社会公众的 长期福利作为企业的根本目的与责任。理想的市场营销决策应同时考 虑到:消费者的需求与愿望;消费者和社会的长远利益;企业及其营 销伙伴的营销效益。树立并全面贯彻适应现代市场环
4、境要求的新观念,包括营销观念 和全方位营销观念,建立真正面向市场的企业,是企业成功经营的关 键。二、环氧树脂产业链状况基础环氧树脂为产品主要原料,上游环节为基础环氧树脂生产商; 而产品主要用于复合材料生产以及电子电气元器件绝缘封装,故下游 环节为复合材料生产商和电子电气产品生产商。特种配方改性环氧树 脂对复合材料行业发展起着重要作用,具有应用领域多、技术门槛高、 更新速度快等特点。(一)上游原材料价格主要受国际原油价格、市场供求等因素影 响生产特种配方改性环氧树脂的主要原材料为基础环氧树脂、固化 剂、稀释剂和其他添加剂等化工原料。主要使用的原材料基础环氧树脂的主要原材料为环氧氯丙烷和双 酚A,
5、其中环氧氯丙烷主要原料丙烯来自原油裂解,而双酚A的主要原 料是原油炼化产品深加工所得的苯酚和丙酮,由于基础环氧树脂的主 要原材料主要是通过石油炼化深加工后获得,所以间接受到原油价格 的影响较大。此外,2016年以来我国实施的供给侧改革、环保标准的 提高等在客观上导致部分化工原料生产厂家限产、停产,较大程度影 响了基础环氧树脂的供应格局及市场售价。基础环氧树脂与其原材料环氧氯丙烷及双酚A价格波动趋势基本 一致。除2018年初、2020年末以及2021年基础环氧树脂价格大幅变 动外,其他时间基础环氧树脂价格均相对平稳。2018年1-3月,基础 环氧树脂含税价格从28, 250元/吨的顶峰回调至20
6、, 000元/吨左右, 此后2018年全年价格基本维持在20, 000-22, OOO元/吨震荡,直至 2018年12月再次回调至17, OOO元/吨左右。2019年,基础环氧树脂 价格除短暂冲高接近25, OOO元/吨外,大部分时间基本维持在17, 000-20, OOO元/吨震荡。2020年,基础环氧树脂价格则维持在16, ooo-2i, OOO元/吨震荡,直到2020年Ii月升至近30, Ooo元/吨。2021年以来,基础环氧树脂的价格波动幅度较大,市场含税价由1月 相对低点20, 500元/吨上涨到4月最高峰40, 150元/吨,基础环氧 树脂的价格自4月下旬已开始回落,截至6月30日
7、市场价回落至26, 250元/吨;基础环氧树脂的价格自7月又开始提高,至9月达到价格 相对高点37, 400元/吨,之后价格又逐渐回落,截至12月31日市场 价回落至25, 500元/吨。2022年1-6月,基础环氧树脂的价格整体上 较2021年度有所下降。主要原材料价格波动对行业内企业生产成本带来一定程度的影响, 原材料能否充足、稳定和及时供应将影响行业内企业生产运营状况, 而原材料的质量和性能也直接影响到行业内企业最终产品质量稳定性。(二)树脂基复合材料应用广泛复合材料是人们运用先进的材料制备技术将不同性质的材料组份 优化组合而成的新材料,复合材料必须由两种或两种以上化学、物理 性质不同的
8、材料组份,以所设计的形式、比例、分布组合而成,各组 份之间有明显的界面存在,复合材料具有结构可设计性,可进行复合 结构设计,复合材料不仅保持各组份材料性能的优点,而且通过各组 份性能的互补和关联可以获得单一组成材料所不能达到的综合性能。复合材料由增强材料和基体材料构成,其中基体材料又分为金属 和非金属两大类,金属基体材料常用的有铝、镁、铜、钛及其合金, 而非金属基体材料主要有合成树脂、橡胶、陶瓷、石墨、碳等,生产 的特种配方改性环氧树脂系列产品属于复合材料使用的非金属基体材 料中的合成树脂,由合成树脂制成的复合材料又称为树脂基复合材料。树脂基复合材料也称纤维增强塑料,是以树脂作为基础材料,用
9、纤维增强得出的一种复合材料,其具备生产容易、能耗较低,且强度 较高等特点,属于性能优异的新型节能环保材料,可替代传统金属材 料进行加工生产,符合国家可持续发展战略,应用前景广阔,目前应 用比较广泛的树脂基复合材料为玻璃纤维复合材料,俗称玻璃钢。随着复合材料工业技术的飞速发展,得益于具备质轻密强、成型 易、稳定性强、耐腐蚀、质感美观等优良特性,树脂基被越来越多的 复合材料制造企业青睐。当前,以树脂基复合材料为代表的新型复合材料已被广泛应用于石油化工、电子家电、交通汽车、航空航天、能源工业等多种行业。产品可广泛应用于包括风电、电子电气元器件、交通运输、高压 气瓶、石油化工、体育休闲、新型显示屏等众
10、多行业。所处行业的市 场容量将会随着下游行业不断拓展以及行业需求不断提升而扩大。1、风电行业风力发电是重要的清洁能源,其开发利用受到世界各国的重视。随着风电的技术进步和规模化发展,推动了风电开发成本迅速下降, 风电的经济性在很多地区已与常规能源发电基本相当。许多国家把大 规模开发风电作为应对气候变化、改善能源结构的重要选择。经历了多年发展,我国风电累计并网装机容量已从2009年的17. 60GW上升到2021年的328. 48GW,年均复合增速达27. 62%o此 外,我国风电在电源结构中占比持续提升,2021年我国风电累计并网 装机容量达到328. 48GW,同比增长16. 68%,占全部发
11、电装机容量的 13. 82%;风电发电量6, 556亿千瓦时,同比增长40. 54%,占全部发 电量的7.83%o 2022年1月,国家发展改革委、国家能源局印发十 四五现代能源体系规划,规划提出,到2025年,非化石能源消费 比重提高到20%左右,非化石能源发电量比重达到39%左右。全面推 进风电和太阳能发电大规模开发和高质量发展。整体看来,我国风电行业近年来发展较好,新增装机容量及并网 容量稳步发展。生产的风电叶片用环氧树脂已应用于国内各种型号的 陆上和海上风电叶片,未来也将随着风电行业发展而得到持续发展。2、电子电气元器件电子电气元器件是工业现代化的基础。为了保证电子电气元器件 正常工作
12、,通常都要进行封装保护。在半导体技术飞速发展的现阶段, 封装已不仅仅关系到元器件的绝缘问题,而且对元器件的尺寸、热量 散发以及成本都有很重要的影响,封装方式已成为影响电子电气元器 件性能的一个重要的方面,因此,采用合适的封装材料至关重要。目前电子电气绝缘封装的主要原材料是环氧树脂。因为环氧树脂 固化后具有优良的耐热性、电绝缘性能、密着性和介电性能,能够满 足电子电气绝缘封装的基本要求;同时,环氧树脂配方中如选择不同 的固化剂、促进剂或助剂,可以制成各种性能的封装材料,以满足元 器件和集成电路的不同要求。3、交通运输行业新能源汽车、大巴以及轨道交通等对材料的安全、阻燃、气味、 环保等特性有较高要
13、求,而环氧基复合材料因具有质量轻、强度高、 耐腐蚀、耐疲劳、材料各项物性、可设计性强等特点,恰恰满足了这 些要求;此外,环氧基复合材料与同体积的铝合金构件相比减重明显, 由其制作的主承载车身结构件,不仅可大大提高汽车的安全性,还能 有效降低能耗、提高经济性,同时还可改善美观性,目前已应用于生 产包括整车外壳、内饰件、引擎盖、电池包等汽车零部件以及轨道交 通的车头、仪表台、大梁、侧裙等部分。根据中国汽车工业协会统计数据,我国汽车销量从2008年的938 万辆增长至2021年的2, 627. 50万辆,复合增长率达8. 25%o根据 中国汽车工程学会、德国汽车工业协会联合编著的中德电动汽车合 作发
14、展报告,近年来,我国新能源汽车发展迅速,自2015年起,已 连续五年产销量居世界首位。新能源汽车主要由电动技术与复合材料 两个方面组成,其中复合材料主要满足汽车轻量化要求,即在保证汽 车强度和安全性能的前提下,尽可能降低整车质量,从而提高汽车动 力性,减少能耗。碳纤维复合材料是用于交通运输的理想材料,其主要优势在于强 度重量比和刚度重量比,比重不到钢的1/4,而其拉伸强度一般都在3, 500MPa以上,是钢的7-9倍,拉伸模量为23, 000-43, OOOMpa,也高 于钢。碳纤维复合材料还拥有较高的抗腐蚀性,其使用寿命明显长于 金属材料,无须昂贵的防腐蚀保护措施。此外,碳纤维复合材料具有
15、非常卓越的能量吸收性能,在柱式撞击和侧面撞击试验中,碳纤维复 合材料均表现出优越的安全性能。针对汽车轻量化开发的快速固化RTM环氧树脂体系为高温瞬间成 型体系,可广泛应用于车架、车身、底盘等汽车结构件,一个部件的 制造周期控制在5min内,可极大提高部件生产效率,为碳纤维汽车结 构件量产化铺平道路。4、体育休闲行业树脂基复合材料由于具有优异的强度重量比、耐高温和耐腐蚀等 性能,被广泛应用于羽毛球拍、网球拍、高尔夫球杆、赛艇等体育用 口 口口 O5、高压气瓶、高压管道行业复合材料缠绕产品是能够最大发挥复合材料强度的结构形式,具 有强度高、重量轻、抗疲劳、耐腐蚀、寿命长等突出优点。其中用缠 绕技术
16、制造的压力容器在天然气储存及运输方面具有广泛的市场。生产的缠绕工艺用环氧树脂可应用于生产树脂基复合材料的液化 天然气瓶和氢气瓶、输油管道、船用管道等。6、新型显示屏行业随着电子产品不断深入人们生活,显示屏成为大家每天接触最多 的物品。从早期的等离子显示屏,到LCD显示屏,再到OLED显示屏, 屏幕技术不断更新,显示效果越来越好,人们对显示屏性能的预期也 越来越高。针对MiniMicroLED不断探索开发量子点色转换相关产品,以增强 屏幕显示效果,目前已有部分成果。同时也在搭配LED/0LED背光运用 部分,积极研发其他胶水以及透镜等适配产品,为下游客户提供更多 解决方案,以期许量子点相关产品有
17、更佳的扩张机会。三、环氧树脂行业未来发展趋势(一)风电行业发展趋势向好,未来增长空间仍较大随着碳减排成为全球大趋势,已有30多个国家相继明确碳中和目 标,将有效助推新能源行业的发展。根据国家发改委、国家能源局发 布能源生产和消费革命战略(2016-2030),目标为到2030年, 非化石能源发电量占全部发电量的比重力争达到50%,相较现阶段30% 左右的占比情况,非化石能源发电量占比仍有增长空间。2021年3月 13日,十三届全国人大四次会议通过中华人民共和国国民经济和社 会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要,规划指出,加快 发展非化石能源,坚持集中式和分布式并举,大力提升风电、光伏
18、发 电规模,加快发展东中部分布式能源,有序发展海上风电。到2030年, 我国风电、太阳能发电总装机容量将达到12亿千瓦以上。较2019年 二者合计414GW的规模仍有较大增长空间。2022年1月,国家发展改 革委、国家能源局印发十四五现代能源体系规划,规划提出,到2025年,非化石能源消费比重提高到20%左右,非化石能源发电量比重达到39%左右。全面推进风电和太阳能发电大规模开发和高质量发展。风电作为新能源,作为实现碳达峰、碳中和目标的重要手段之一, 风电行业发展趋势向好,未来增长空间仍较大。(二)风电叶片大型化、轻量化,对新材料的技术要求越来越高风电行业单机容量大型化的发展已成为必然趋势,大
19、兆瓦、高可 靠性、高经济效益的风电项目整体解决方案在市场上的认可度高,具 备大兆瓦机型产品能力的整机厂商在未来将更具市场竞争力。风电技 术进步是单机容量大型化的基础,单机容量大型化将有效提高风能资 源利用效率、提升风电项目投资开发运营的整体经济性、提高土地/海 域利用效率、降低度电成本、提高投资回报、利于大规模项目开发, 而风电度电成本又是平价上网政策稳步推进的重要基础,平价上网政 策也将加速促进风电降本和大兆瓦机型的开发。随着陆上风电平价化发展,市场对风电叶片的利用效率将有更高 要求,风电叶片不断向大型化发展已成为必然趋势。在相同长度叶片 下,使用玻璃纤维作为增强材料的叶片重量显著大于使用碳
20、纤维作为 增强材料的叶片重量,一定程度上影响风电机组的运行性能和转换效 率。传统玻璃纤维制成的复合材料已逐渐暴露出一定缺点,例如弹性 模量和层间剪切强度比较低,长期耐温性差容易老化,材料的质量密 度比较大等。随着发电机组向大型化发展,风机的叶片长度不断增力口, 越来越重的叶片对发电机和塔座也提出了更苛刻的要求。相同叶片长 度下,采用碳纤维复合材料制作的重量远远低于玻璃纤维复合材料制 作的重量。叶片质量的减小和刚度的增加,可以有效改善叶片的空气 动力学性能,降低叶片对机塔和轮轴的负载,风机的输出功率更平滑 更均衡、运行效率更高,更有利于风机的风力收集。技术发展趋势上,风电叶片未来将会着重于产品容
21、量逐渐提升, 无论是陆上风电与海上风电均会向大型化发展。现阶段风机主流容量 为2-4MW,未来小容量风机将逐步淡出市场,朝向大型化风机发展。近 年来,风电机组朝着单机大容量方向持续发展。2017年和2018年,我 国单机容量为2-2. 5MW的机组占当年新增机组的比例持续超过70%; 单机容量超过3MW的机组占当年新增机组比例也持续上升,至2018年 已达13%;海上风电方面,2018年12月28日出台的福建省海上风 电项目竞争配置办法(试行)(征求意见稿)提出,原则上采用的 风电机组应具有自主知识产权、单机容量不低于8000千瓦(即8MW), 广东、浙江等地的规划也倡导海上风电采用5MW及以
22、上机型;同时, 十三五国家战略性新兴产业发展规划,也明确要重点发展5兆瓦 级以上风电机组等领域关键技术和设备。风电机组单机容量不断上升势必要求风电叶片长度越来越长,这 对风电叶片材料供应商也提出了更高要求。(三)产品应用领域在不断延伸,专用化程度也将越来越高随着复合材料工业技术的飞速发展,得益于具备质轻密强、成型 易、稳定性强、耐腐蚀、质感美观等优良特性,树脂基被越来越多的 复合材料制造企业青睐。当前,以树脂基复合材料为代表的新型复合 材料已被广泛应用于石油化工、电子家电、交通汽车、航空航天、能 源工业等多种行业。1、新能源汽车扩容,材料需求增长目前新能源汽车发展路径主要为电动汽车和氢燃料电池
23、汽车,而 电动汽车技术已非常成熟,使用成本较燃油汽车更低,随之而来的是 其市场占有率在逐步提升,随着我国对巴黎协定的执行,未来电动汽 车前景看好。真正意义上零排放的氢燃料电池汽车研发也在不断深入,2020年 日本丰田推出第二代氢能源汽车MIRAI,其在产品性价比上有了较大提 升,同年,我国财政部、工信部、科技部、发改委和国家能源局等五 部委也联合发布了关于开展燃料电池汽车示范应用的通知,自 2020年开始的4年示范期内,采取以奖代补方式,对入围示范的城市 群按照其目标完成情况给予奖励,奖励资金由地方和企业统筹用于燃 料电池汽车关键核心技术产业化,人才引进及团队建设,以及新车型、 新技术的示范应
24、用等。随着国家大力支持发展氢燃料电池汽车技术, 相信氢燃料电池汽车将逐步走进生活。未来新能源汽车在储氢气瓶和 复合材料方面的需求将有较大提升。2、小间距LED持续景气,Mini、MiCrOLED引领成长小间距LED通过缩小灯珠间距实现更细腻的显示效果,且具备无 缝和寿命长等优点,近年来从室内显示向室外进军,形成对LCD和DLP 拼接屏的替代趋势。技术进步和成本下降推动小间距LED性价比持续 提升,叠加供给侧改革的持续推动,国内小间距LED市场从2015年开 始快速增长,并从专显市场向商用、民用市场不断渗透;海外市场对 小间距的需求则从2018年开始提速,进一步拓宽小间距LED潜在市场 空间。M



- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 环氧树脂 全景 调研 发展战略 研究 分析

链接地址:https://www.desk33.com/p-97535.html