联络通道冷冻法施工作业指导书郑州市轨道交通2号线一期工程土建施工Ol工区经理部,邓胜1,适用范围本作业指导书适用于采取冷冻法加固矿山法开挖的联络通道施工作业,2,技术要求2,1技术质量标准2,1,1冻结加固施工技术要求1,冻结孔开孔位置误差,公路工程施工安全技术规,1,总则1,0,1为规,公路工程施
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1、联络通道冷冻法施工作业指导书郑州市轨道交通2号线一期工程土建施工Ol工区经理部,邓胜1,适用范围本作业指导书适用于采取冷冻法加固矿山法开挖的联络通道施工作业,2,技术要求2,1技术质量标准2,1,1冻结加固施工技术要求1,冻结孔开孔位置误差。
2、公路工程施工安全技术规,1,总则1,0,1为规,公路工程施工安全技术,保障施工安全,制定本规,102本规,适用于各等级新建,改扩建,大中修公路工程,103公路工程施工安全生产应贯彻,安全第一,预防为主,综合治理,的方针,1,0,4公路工程施。
3、用电设备的负荷计算,变,计计,用电设备的有功计算负荷,用电设备的需要系数,取,用电设备的总计负荷,根据变压器安装要求取,经计算得,变,变压器选择根据设备总负荷计算结果现场的变压器可满足施工要求,二,施工进度保证措施本工程工期短,任务重,为确。
4、1,施工方案及应急预案汇报,2,汇报内容,一,工程概况简介二,施工总体部署三,施工进度计划四,主要施工方法五,监测方案六,雨季施工方案七,道路沉降原因分析及对策八,道路专项预案九,应急预案,3,一,工程概况简介,1,1工程概况本工程起点为1。
5、深基坑支护工程质量安全控制技术,建造,近20多年我国建筑基坑工程得到很大发展,基坑工程由上一世纪80年代前的中小型基坑向大型,超深,复杂方向发展,上世纪90年代末我国颁布了一批行业和地方的基坑技术规范,标志了经过十余年的研究与实践,基坑工程。
6、应急预案编号,版本号,某某地铁6号线土建施工第19合同段生产安全事故综合应急预案中铁十二局集团有限公司某某地铁6号线土建施工第19合同段经理部某某年二月二十日发布令为了贯彻落实中华人民共和国突发事件应对法,中华人民共和国安全生产法,中华人民。
7、基坑坑底管涌及突水基坑坑底隆起第一节基坑坑底管涌及突水在基坑开挖范围内分布有多层粉土,基坑开挖时,若不采取降水措施,该层土在水头差的作用下,易产生流砂或涌砂现象,本段地下水埋藏浅且较丰富,基底易产生涌泥,土,涌水等不利现象,故在基坑开挖前应。
8、懦弱地层中地下连续墙施工工艺及问题处理措施分析摘要,本文以实际工程为例,讲解并描述了懦弱及卵石层中连续墙施工工艺及其相关问题的处理措施,对相像地层施工连续墙具有指导作用,关键词,深基坑,冲孔桩,连续墙,懦弱地层abstract,basedo。
9、突发事件预防及处断施根据以往施工经验结合工程实际情况进行分为,突发事件主要有以下几种,一,隧道坍方1,隧道坍方引起的直接后果是地面沉陷,造成道路破坏,危急行人和交通安全,造成恶略的社会影响,2,预防措施1,采用人工配风镐开挖施工,减少对土体。
10、市,路,隧道工程盾构机到达专项施工方案,有限公司20,年12月29日一,编制依据1,1施工组织设计1,2勘察设计文件1,3国家,行业,地方规范规程1,4法律,法规及规范性文件2,1项目概况22,2分部分项工程简介32,3工程地理位置及周边环。
11、隧道工程事故紧急预案一,隧道坍方1,隧道坍方引起的直接后果是地面沉陷,造成道路破坏,危急行人和交通安全,造成恶略的社会影响,2,预防措施1,采用人工配风镐开挖施工,减少对土体的扰动,2,洞内配备足够的装土草袋,木料,型钢,一旦发现掌子面塌陷。
12、工程事故应急管理制度第一章总则第一条为了规范事故应急管理,完善应急管理体系,健全责任分明,预警及时,响应快速,处置高效,常备不懈,保障有力的应急抢险工作机制,切实提高险情处置能力,实现降低事故概率,有效处置险情的目的,依据中华人民共和国突发。
13、某某市轨道交通1号线一期工程土建三标段某某西站某某路站区间上行线盾构接收专项施工方案编制,审核,审批,某某集团有限公司某某市轨道交通1号线一期工程土建三标段项目经理部某某年5月12日目录第1章编制说明21,1编制目的21,2编制依据2第2章。
14、盾构法隧道施工风险控制和安全管理,一,风险管理理念,轨道交通建设三步曲,港铁,深圳,规划,政府部门,设计,策划,建设单位,地铁公司,方,计划,施工单位,方二级局,主动改善式风险管控,系统风险管控,采用主动式风险管理方法,港铁,深圳,初步风险。
15、附件2安全技术交底交底等级三级交底交底编号III,OOl单位工程,区间工程分部工程联络通道兼泵房交底名称冻结法联络通道施工交底日期年月日交底人分部分项工程主管工程师,签字,审核人工程部长,签字,批准人总工程师,签字,被交底人班组长及全部作业。
16、武汉地铁4号线二期盾构接收涌水涌砂导致地面沉降事件2014年6月7日21,00,盾构推动过程中洞门右下角位置消失涌水,7月1日16,30分,左线盾构机中盾吊出后,发觉洞门底部有少量水涌出,17时底部涌水量变大,涌水通道约20cm,左线隧道左。
17、涌水,涌砂事故紧急预案一,突然涌水,涌砂本横通道穿过粉细砂层,粉质粘土层,土层分部不均匀,虽进行降水施工,但受隔水层和管线渗漏水影响,极易出现涌水,流泥现象,从而引起横通道坍方,1,预防措施1,在洞内储备足够的装土草袋,木料,型钢,一旦发现。
18、基坑开挖涌水涌砂应急演练,1,基坑涌水,涌砂应急演练日期,地点,为贯彻落实杭州市地铁工程事故应急预案的实施工作,加强地铁工程对应急事故处置力量和深化开展平安教育学习的目的,增加我单位和作业人员的平安预防意识,杜绝各类事故的发生,依据杭州市地。
19、基坑涌水,涌砂应急演练日期,地点,为贯彻落实杭州市地铁工程事故应急预案的实施工作,加强地铁工程对应急事故处置能力和深入开展安全教育学习的目的,增强我单位和作业人员的安全预防意识,杜绝各类事故的发生,根据杭州市地铁公司文件精神及安全生产方针。